【737培训课件】大气数据惯导系统.pdf

大气数据惯导系统 ADIRS是用于给机组和飞机系统提供 * Altitude * Airspeed * Temperature * Heading * Attitude * Present position 的一种系统. ADIRS具有两个主要功能 : * 大气数据基准 (ADR) * 惯性基准 (IR). 大气数据基准 的功能就是计算空速和气压 高度 惯性基准的功能是计算下列数据 : * Attitude * Present position * Groundspeed * Heading. ADIRS 包含以下部件: *大气数据组件 (ADMs) (4) * 大气总温探头 * 迎角传感器 (2) * 惯性系统显示组件 (ISDU) * 方式选择组件 (MSU) *大气数据惯导组件 (ADIRU) (2) * IRS 主警告组件 * 备用 VMO/MMO 电门. 装在驾驶舱中的ADIRS部件及相关部件的位 置 安装在EE舱的部件 全压大气组件 (ADM) 装在前设备舱 静压大气组件ADM装在前货仓，头顶板上 AOA SENSORS AND TAT PROBE的安装位置 惯导系统的校准步骤 校准方式 CAUTION: SOME SWITCHES MUST BE PULLED AND THEN TURNED. IF YOU TRY TO TURNTHESE SWITCHES BEFORE YOU PULL THEM, YOU CAN DAMAGE THE SWITCH. 用MSU上的方式选择钮开始ADIRU 的校准。

将选择器的键从OFF移到NAV位. 左选择器控 制左ADIRU ，右选择器控制右ADIRU. ON DC灯亮5秒钟 这段时间，ADIRU 做直 流电源的检查5秒钟后， ON DC 灯熄灭， ALIGN 灯 ADIRU 此时处于校准模式 Training Information Point If the ADIRU detects airplane movement during the alignment mode, the alignment process will stop. After the motion stops, a new alignment will start. Present Position Entry 校准期间要给ADIRU输入当前的位置数据 ADIRU计算当前位置的纬度，但计算不出当 前位置的经度ADIRU 就会使用你输入进去 的经纬度 ADIRU 比较输入的纬度，确定计 算的纬度是正确的 可以用ISDU（惯性系统显示组件）或 FMC CDU 输入当前的位置数据当两个ADIRUs 处于alignment 模式时, 只需输入一个位置数 据这个数据进入到两个 ADIRUs.如果输入 错误， 你只能重新输入数据。

ADIRUs 用到是你最后一次输入的数据。