交通标志标牌设计说明.docx

交通标志标牌设计说明交通标志标牌设计说明 Company Document number ：WTUT- WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998施工图设计说明一、工程概况 双福新区作为江津区连接主城的桥头堡，城市基础设施建设正快 速推进目前，新区干路网基本形成双福新区规划路网共85.4 公里， 主干道 36.44 公里，次干道 23.81 公里，支路共25.15 公里其中在 建及未实施道路包括珊瑚大道、福城大道、福城二路等总共 13.19 公 里双福新区路网规划图 随着道路的飞速建设，但相应道路交通工程配套设施未及时实施 或存在问题受双福建设开发有限公司的委托，我院对新区内现有道 路交通标志进行分析，提出典型问题，进行完善与优化，实现全区交 通标志统一，方便新区居民出行、外访人员辨识新区各种服务设施地 理位置二、现状交通标志分析 本次双福新区标志标线改造项目，对双福新区区域范围内各个主 要交叉口及沿线道路进行现场调查根据双福新区道路规划图，共拟定了65个交叉口进行编号，并实 地调查其中有36个交叉口由于道路在建的原因，尚未形成；待其形 成后，标志可按本次改造提出的标示方式进行设置。

其余29个交叉口， 均存在标志标示问题所有已形成交叉口均存在标志问题以标志不全（包括未设置标 志牌）问题为主经统计，在现状已建的29个交叉口中约有22 个的 交叉口缺乏有效的指路标志未设置标志牌 部分路段设置标牌，但其内容信息过载，且其标示内容不符合相 应规范要求例如福星大道与福城大道交叉口：标牌内容不合理、内容过载三、采用的规范和标准1、中华人民共和国《道路交通安全法》2、 《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）3、 《城市道路交通标志和标线》（05MR601）4、 《公路交通标志和标线设置手册》（JTG D82-2009）5、 《道路交通标志板及支撑件》（GB/T 23827-2009）6、 重庆市畅通工程道路交通管理设施设置指导性意见（试行）四、 设计范围和内容本次设计主要内容为各个交叉口的交通标志五、 交通工程设计本次道路交通工程设计总体原则:以保障交通安全畅通、行车有序 低公害的基本设施为要求，本着“以人为本”的设计理念，按照道路 交通工程的设计原则，为道路交通参与者提供正确、可靠、适时的交 通信息为目的交通标志设计原则交通标志设计根据《道路交通标志和标线》（GB5768-2009 ）和 重庆市畅通工程道路交通管理设施设置指导性意见（试行）进行。

设置交通标志旨在通过对驾驶员适时、准确的诱导，充分发挥其 舒适、安全的效能本项目交通标志设计主要以不熟悉该区域道路网 系统的驾驶员为基本使用对象，通过适时、适量地提供交通信息，使 驾驶员能够正确选择路线及方向，顺利、快捷地抵达目的地同时， 还通过禁令、指示、警告等标志来进行交通管制和保证行车安全，使 道路发挥最大的作用根据以上原则及本项目特点，交通标志主要布设方法如下：（1） 在平交口设置各个方向的道路方向指示标志，指示前方能到 达的最近道路名称2） 不同等级的城市道路，由于道路交通条件和车辆运行速度不 同，指路标志的设置位置也不同，标牌前置距离自路缘石终点处开始 计算3）可以使用双福新区特有的企业指示标牌，建议显示内容应重 点突出，便于在短时间内识别，指示内容不应超过8项交通标志 的大小指路标志：交叉口预告标志当采用4.8mx2.4m的版面时，汉字主 要信息字高为40cm,辅助信息字高为30cm ;当采用4.0mx2.0m的版 面时，汉字主要信息字高为33cm,辅助信息字高为25cm ;当采用 3.0mx2.0m的版面时，汉字主要信息字高为25cm,辅助信息字高为 15cm ;双飞指路标志统一采用3.0mx2.0m的版面，汉字主要信息字 高为40cm。

所指示地名或路名较长时，可适当调整导向车道标志：当有两个或三个车道时，采取3.0mx2.0m的版面; 当有四个或五个车道时，采取4.0mx2.0m的版面所有标志均设边框，且按照国标确定标志的材料和结构 标志板上的反光材料采用微棱镜超强级反光膜反光膜标志板采用LF2-M铝合金板，指路标志采用2.0mm厚度，并符合GB/T23827- 2009《道路交通标志板及支撑件》的规定;高强连接螺栓和高强地脚 螺栓（包括相应的螺母、垫圈），应采用 40B 或 45 号钢;并符合 GB1231-2006 的规定标志立柱与横梁大小的选择依据国标关于结构设计的要求进行计 算设计，对应不同板面大小的交通标志牌采用不同的支撑机构，主要 分以下几种：• 4.0mx2.0m版面、3.0mx2.0m版面的指路标志采用悬臂式 219;•导向车道标志均采用悬臂式219;• 4.8mx2.4m版面的指路标志选择悬臂式273 ;•双飞指路标志选择T型悬臂式273标志的生产（1） 标志板须保证板的平整度、卯的质量，对接缝应进行严格的 处理，版面的柳丁头应打磨平滑;标志板边角要导圆2） 贴反光膜时要求底板平整、清洁、干燥、同时贴膜车间应保持清洁、温度、湿度控制在一定的范围，否则将导致气泡和皱褶的产 生。

3 )凡钢管外径152mm以下含(152mm )的立柱和横梁可采 用焊接钢管，应符合GB700-2006的要求；凡钢管外径152mm以上 的立柱和横梁采用一般采用热轧无缝钢管，并符合 GB8167-87、 8163-1999 的规定，标志立柱不允许焊接柱帽及横梁帽采用普通碳 素结构钢板在焊接时应注意焊接质量，并应进行有效的打毛刺和修 磨工作标志结构件均采用热浸镀锌进行防腐处理，镀锌应保证锌层 的厚度及均匀性标志的立柱、横梁、加劲肋、法兰盘、抱箍、抱箍 底衬等钢构件镀锌层厚度不得低于0.084mm，螺栓及标志基础的地脚 螺栓、螺母、垫片等坚固件的镀锌层厚度不得低于0.050mm安装要求 根据车道数、路宽、道路净空、标志组合以及标志设置处的具体 地形等情况，确定安装方式本次设计标志的支撑安装方式有：单悬 臂式和T型悬臂式标志牌在一根支撑结构上并设时，应按禁令、指示、警告的顺序， 先上后下，先左后右地排列，且路侧式标志应尽量减少标志版面对驾 驶员的炫光，在装设时，应尽可能与道路中线垂直或成一定的角度， 禁令和指示标志为 0－45°，指路和警告标志为0－10°标志的支撑结 构设计按 26.7m/s 计算风荷载。

当设计标志的安装位置与实际存在的位置发生冲突时，可适当调 整标志杆基础采用明挖法施工，基底先进行整平夯实，且控制标高， 施工完毕后应对基坑回填、夯实六、其它1、 标志牌的安装位置在满足规范要求的前提下，可根据实际情况 经监理工程师同意适当调整2、 交通标志牌要求达到清晰识别；交通标线要求达到醒目、整齐 具有耐磨性、耐溶剂性3、 各类标志牌架均为钢结构，焊接时应保证焊缝有足够的长度和表面光洁平滑，同时应注意对交通标志牌（架）进行防锈和防腐处理4、各类标志牌（架）的施工在保证其自身的安全和牢固的同时， 其基础设置时应注意对现有管线的保护，如有矛盾，可适当调整交通 标志的位置5、所有交通标志牌（架）的设置均禁止占用车辆和行人的行驶空 间（应满足净空和净宽的要求），同时应保证有良好的视线条件6、指路标志牌的内容可根据交警等相关职能部门的要求进行调整7、标志杆件结构使用年限为10 年8、未尽事宜按照国家相关规范执行七、主要工程数量表、标志标牌部分志 8 块，导向车道标志 6 块；另需拆除原有指路标志 10 块企业指示牌部分本次改造对原有11 块企业指示牌进行拆除，并在原有企业牌相应 交叉口合适的位置，按照推荐企业标示牌构造图重新设置11 块企业指 示牌。