2022年民航基本概念和名词解释.docx

精选学习资料 - - - 欢迎下载附录二 基本概念和名词说明1 ．飞行班次：指航空运输飞行次数；一个飞行班次指航线从始发点到终点的一次飞行, 以航班号为准, 只要为同一航班号,无论其经停点多少, 只统计为一个班次； 一条航线的去程和回程分别为两个航班号,各按一个班次统计；2 ．飞行小时：包括飞机地面滑行时间和空中飞行时间；一个航班的飞行时间,等于该航班各航段飞行小时的总合；3 ．飞行里程：指运输飞行自起点至终点的飞行公里数,为航线中各航段距离的和,以收费距离运算；运算公式：精品学习资料精选学习资料 - - - 欢迎下载飞行里程（万公里）航线里程（公里） 班次10000精品学习资料精选学习资料 - - - 欢迎下载4．旅客运输量：指运输飞行所载运的旅客人数；5．货物运输量：指运输飞行所载运的货物重量；6 ．旅客周转量：为反映航空运输企业旅客运输工作量的综合性指标,指运输飞行所载运的全体旅客空中飞行距离的综合；运算单位为人（客）公里或吨公里；运算公式：旅客周转量（人公里） = ∑{航段旅客运输量（人）航段距离（公里） }旅客周转量（吨公里） = ∑（航段旅客运输量旅客重量航段距离）航段距离指飞机在两机场之间按规定航行路线, 直达飞行的空中距离；从 2001 年起成人旅客重量按 90 公斤运算, 不再运算行李重量；1精品学习资料精选学习资料 - - - 欢迎下载7．货物周转量： 为反映货物在空中实现位移的综合性生产指标,表达航空运输企业所完成的货物运输工作量；运算公式：货物周转量（吨公里） = ∑{航段货物运输量（吨）航段距离（公里） }8．运输总周转量： 为反映运输量和运输距离即旅客. 货物.邮件在空中实现位移的综合性生产指标, 表达航空运输总的工作 量；运算公式：运输总周转量 = 旅客周转量 + 货物周转量 + 邮件周转量9．供应座位数：指可供销售的最大（或最多）座位的数量；10 ．可供应客公里： 指可供应座位与飞行里程的乘积, 为反映运输飞行运载才能的指标；运算公式：可供应客公里 = ∑{可供应座位数航段距离（公里） }11 ．客座利用率： 为指实际完成的旅客客公里与可供应客公里之比,反映运输飞行中的座位利用程度；运算公式：精品学习资料精选学习资料 - - - 欢迎下载客座利用率（%）旅客周转量（万人公里可供应客公里（万人公）100%里）精品学习资料精选学习资料 - - - 欢迎下载对直达航班,也可以按以下运算公式：精品学习资料精选学习资料 - - - 欢迎下载客座利用率（ %）航班载客人数100%精品学习资料精选学习资料 - - - 欢迎下载航班可供应座位12 ．可供应业载： 指飞机每次运输飞行时, 依据有关参数计算出的飞机在该航段上所答应装载的最大商务载量；13 ．可供应吨公里： 指可供应业载与航段距离的乘积, 反映2精品学习资料精选学习资料 - - - 欢迎下载运输飞行中的综合运载才能；运算公式：可供应吨公里 = ∑[可供应业载（吨）航段距离（公里） ]14 ．载运率： 指运输总周转量与可供应吨公里之比, 综合反映运载才能的利用程度；运算公式：精品学习资料精选学习资料 - - - 欢迎下载载运率（ %）运输总周转量（万吨公 里） 100%精品学习资料精选学习资料 - - - 欢迎下载可供应吨公里（万吨公 里）对直达航班,也可以按以下运算公式：精品学习资料精选学习资料 - - - 欢迎下载载运率（ %）航班实际业载（吨） 100%精品学习资料精选学习资料 - - - 欢迎下载航班可供应业载（吨）15 ．主营业务成本： 也称运输成本, 为指民航运输企业在执行航空运输业务过程中所发生的各项费用； 包括能直接计入机型成本的直接营运费和不能直接计入机型成本. 需依据肯定方法进行分摊的间接营运费；其中：直接营运费： 包括空地勤人员工资奖金津贴及补贴. 福利费.降服费.航空油料消耗.航材消耗件消耗.高价周转件摊销.飞机发动机折旧费.飞机发动机修理费.飞机发动机保险费.经营租赁费.国内外机场起降服务费.国内外餐饮供应品费.飞行训练费.客舱服务费.行李货物邮件赔偿.其他直接营运费；间接营运费： 主要为保证飞机安全正常飞行及修理治理部门发生的费用；机型成本：由于飞机型号不同,所发生的成本为不同的；机型成本指各详细机型对应的成本；16 ．销售费用： 为指民航运输企业在业务销售过程中所发生的各项费用；包括两部分：一为航空公司运输部门的费用,包括驻国内外办事处的费用,二为客货代理手续费；3精品学习资料精选学习资料 - - - 欢迎下载17 ．财务费用： 为指民航运输企业为筹集生产经营所需资金而发生的费用；包括利息支出净额（利息支出减利息收入） .汇兑净缺失（汇兑缺失减汇兑收益） .金融机构手续费.调剂外汇 手续费等；18 ．治理费用： 为指民航运输企业行政治理部门为组织和治理生产经营活动而发生的各项费用； 包括治理人员的工资和福利 费.折旧. 降服费. 工会费. 业务款待费. 房产税. 土地使用税.车船使用税. 印花税.技术转让费. 无形资产摊销. 职工训练费.劳动保险费.坏帐缺失.存货盘亏（减盘盈） .毁损和报废以及其他治理费用等；19 ．主营业务成本费用： 为指民航运输企业为供应航空运输 服务而直接发生的各项费用之和； 包括主营业务成本. 销售费用.财务费用和治理费用；20 ．民航基础设施建设基金：为在国家财政紧急的情形下, 国家对航空运输企业征收的特殊基金, 用于机场. 空管等基础设施建设；目前民航基础设施建设基金为按营业收入的肯定比例征收：国内航线 5% （原为 10% ）,国际及香港.澳门航线 2%（原为 4-6% ）；为了保证收入核算的完整性,在民航运输企业损益表中单 列一项 “转作民航基础设施建设基金 ”项目,作为收入扣减,来反映应上缴国家的民航基金数；21 ．主营业务税金及附加： 此项目反映的为航空公司依据实4精品学习资料精选学习资料 - - - 欢迎下载现收入的肯定比例计提的营业税.城建税和训练费附加总额；22 ．航空公司全成本： 为指民航运输企业为供应航空运输服务而直接和间接发生的各项费用之和；包括主营业务成本费用, 民航基础设施建设基金和主营业务税金及附加；23 ．主营业务利润： 为指主营业务收入减去转作民航基础设施建设基金. 主营业务成本. 销售费用和主营业务税金和附加后的金额；24 ．营业利润： 为指主营业务利润加上其他业务利润, 减去治理费用和财务费用后的金额；25 ．利润总额：为指营业利润加上投资收益.补贴收入.营业外收入,减去营业外支出,加上以前年度损益调整后的金额；26 ．客公里收入： 指运输收入与其所对应的旅客周转量之比,为民航运输企业实际旅客票价运价水平的反映；运算公式：客公里收入 =运输收入（元） / 旅客周转量（客公里）27 ．可用座公里收入： 指运输收入与其所对应的可供应客公里之比,为反映民航运输企业客运收入水平的指标；运算公式：可用座公里收入 =运输收入（元） / 可供应座公里（座公里）28 ．客公里成本： 指民航运输企业的主营业务成本费用与其所对应的旅客周转量之比, 为反映民航运输企业单位旅客运输周转量成本水平的指标；运算公式：5精品学习资料精选学习资料 - - - 欢迎下载客公里成本 =主营业务成本费用（元） / 旅客周转量（客公里）29 ．可用座公里成本： 指民航运输企业的主营业务成本费用与其所对应的可供应座公里之比, 为反映民航运输企业单位客运成本水平的指标；运算公式：可用座公里成本 =主营业务成本费用（元） / 可供应座公里（座公里）30 ．吨公里收入： 指运输收入与其所对应的运输总周转量之比,为民航运输企业客货运输实际平均运价水平的反映； 运算公式：吨公里收入 =运输收入（元） / 运输总周转量（吨公里）31 ．可用吨公里收入： 指运输收入与其所对应的可供应吨公里之比,为反映民航运输企业收入水平的指标；运算公式：可用吨公里收入 =运输收入（元） / 可供应吨公里（吨公里）32 ．吨公里成本： 指民航运输企业的主营业务成本费用与其所对应的运输总周转量之比, 为反映民航运输企业单位运输周转量成本水平的指标；运算公式：吨公里成本 =主营业务成本费用（元） / 运输总周转量（吨公里）33 ．可用吨公里成本： 指民航运输企业的主营业务成本费用与其所对应的可供应吨公里之比, 为反映民航运输企业单位成本水平的指标；运算公式：可用吨公里成本 =主营业务成本费用（元） / 可供应吨公里（吨公里）34 ．“三大集团”：指 2002 年航空公司重组前的国际. 东方.6精品学习资料精选学习资料 - - - 欢迎下载南方三大航空公司；35 ．直属航空公司：包括国际.东方.南方.西北.北方.西南.中航（浙江） .新疆.云南.长城等 10 家航空公司；7精品学习资料。