非机动车道、人行道规划设计要求.docx

非rn动车道、人行道规划设计要求非机动车道、人行道设计1. 非机动车道设计(1) 自行车道宽度的确定 1条自行车带的宽度为1. 5m,两条自行车带宽度为i=i2. 5m, 3条自行车带的宽度为3・5m,每增加一条车 道宽度增加lm；两辆白行车与1辆公共汽车或无轨电 车的停站宽度为5.5m非机动车道要考虑最宽的车辆 有超车的条件考虑将来可能改为行驶机动车辆，则 以6. 0〜7. 0m更妥2) 自行车道的通行能力路面标线划分机动车道与非机动车道时，一条白行车 带的通行能力，规范推荐值为800〜1000辆/h3) 非机动车道在横断面上的布置=i一般沿道路两侧对称布置在机动车道和人行道之间， 为保证非机动车的安全及提高机动车车速，与机动车 道之间划线或设分隔带分隔2.人行道设计人行道的主要功能是为满足步行交通的需要，同时也用来布置道路附属设施（如杆管线、邮筒、清洁箱与 交通标志等）和绿化，有时还作为拓宽车行道的备用 地1） 人行道宽度的确定方法1个步行带的宽度，一般需要0. 75m,在火车站和大 型商店附近及全市十道上则需要0.9m通过能力一 般为800〜1000人/h；城市主干道上，单侧人行道 步行带条数，一般不宜少于6条，次干道不宜少于4 条，住宅区不宜少于2条。

人行道宽度要考虑埋设电 力线、电信线以及上水管3种基本管线所需要的最小 宽度（4.5m），加上绿化和路灯等最小占地（1.5m）， 共需要6. 0m左右2） 人行道的布置I 直l=j人行道通常在车行道两侧对称并等宽布置在受到地 形限制或有其他特殊情况时，不一定要对称等宽，可 按其具体情况做灵活处理人行道一般高㈩车行道 10〜20cm，—般采用直线式横坡，向缘石方向倾斜 横坡坡度一般在0.3%— 3%范围内选择。