GRC生产工艺流程.docx

93 GRC 产品生产工艺方案93.1 产品制作程序a、 喷射设备：主要机械设备是：空气压缩机组、砂浆搅拌机组、螺杆泵机组、玻纤切割喷 射机、单臂回转喷射吊架、运料小车、压辊、脱模剂喷枪、装饰层喷枪、装饰层 料搅拌机b、 喷射工艺：喷射工艺克服了常规 GRC 生产铺网和预搅两种工艺的不足之处，可以使玻 纤按预定的长度和含量，以两维方向较均匀地分散在水泥砂浆中 .从而获得较好 质量的GRC适宜制作薄形制品、断面造形灵活性也大采用喷射成型GRC技术的关键设备是GRC喷枪•有双头喷枪，其特点是:砂浆 流速和玻璃纤维束在空中形成一个夹角，散射面积大、生产能力高、适合于较大 面积作业 GRC 单头喷枪：砂浆在纤维射流周围喷出两部分的流束相重合使之 GRC 质量均匀且更适合于制作形状复杂的异形制品见下图一、喷射形式的示意a 为双枪、 b 为单枪GRC产品的喷射方向应该与喷射面呈45°夹角，喷射速试为每层3—4mm （用 厚度尺来测量）喷射角度的偏差会引起砂浆和纤维的不均匀分布 ,影响局部强 度，喷射的路径要均匀地纵横交错，即沿水平方向喷射一遍后，沿垂直方向再喷 射一遍，如图所示:每喷射一层，都要乾地滚压压实,以排除气泡，提高纤维与浆料的结合程度。

c、产品生产预埋背负钢架、加强肋的定位：对有预埋背负钢架的 GRC 产品的生产，预埋背负钢架的定位非常重要，直 接影响产品的安装配合和安全可靠性.一个正确的方法是做一个可调的预埋背负钢架固定框架，在调整各个预埋背 负钢架的位置至相对尺寸正确后，再调整整个钢框架对模具的位置，调整正确后 相对固定然后再行喷射生产加强肋和预埋背负钢架部位的喷射应在结构料喷射完成后初凝前进行以保 证和结构层的整体性提高 GRC 产品的d、 脱模:检查产品在成型 12 小时后检查是否可以脱模,一般以铁物划磨构件的背面， 没有明显划痕即可准备脱模工具:电子螺丝起子、扳手、橡皮锤子，检查行吊是否能正常使用 在产品背后写上产品编号脱模过程：拆除螺丝,检查螺丝的数量是否缺少拆除产品周围的模板. 用吊绳将产品栓在行吊的吊钩上，根据产品造型选择合适的起吊 部位.在起吊产品过程中，使用橡皮锤轻轻地敲击模具的边缘和底部， 禁止使用铁锤.当产品很难脱模的时候使用橡皮锤敲打模具的四周，使产品平衡 脱离模具,严禁强制脱模e、 修补GRC破损的原因：由于 GRC 在脱模、卸货和运输、安装中碰撞，导致局部破损现象,这是不可 避免的这些缺陷是可以通过修补达到统一的颜色。

GRC表面修补的办法：一般的破损修补（破损边缘长度＜5cm）：将拌好的GRC修补材料填到要修补的 地方，用灰刀沿着 GRC 原有的造型进行刮平，使修补面的效果和原来的 GRC 效果相近对于破损边缘长度在5cm~20cm的产品，要用专用胶进行粘接，再用GRC修补 浆体进行表面修饰对于破损边缘长度〉20cm的产品，要在产品背面用①8的圆钢进行加固搭接，再 用 GRC 结构料涂覆加强，最后再进行表面修饰由于使用的修补和修正材料均是GRC的同质材料，可以保证：1. 修正后的材料性质与原来的GRC的性质一样，其物理性能接近，能达到有效的结合2•为了使产品颜色和原来的GRC颜色基本一致，考虑工地施工环境差，修补 时要注意产品保护，修补后用薄膜进行防污保湿处理 .防止没有固化的胶 或修补料出现再次污染.3．修补的地方仍然与其它部位的颜色趋于一致，在 5 米距离外观察没有明显 色差对于大面积修补的地方要用湿布覆盖修补位表面 ，避免因早期失水 而影响产品强度并造成色差4．三天后再对产品已修复好的部位进行涂刷防水处理材料的准备:使用GRC面层生产时相同的材料：白水泥、石英砂、减水剂、胶浆、材料配比如下品名阿尔博水泥石英砂水胶浆减水剂数量42.1%42.1%11。

8%3.6%0.33%修补要求：1. 对破损面积在05 m2以上或修补后仍然存在安全隐患的产品，应考虑报废2. 修补工作由工厂派专业修补人员进行3. 修补完成后由地盘工程经理进行验收仁喷涂表面保护剂产品脱模3天后开始喷涂或刷涂专用的GRC表面保护剂，具体方法按照防 护剂厂家的施工说明进行.93.2外观质量要求应符合JC/T1057-2007的要求 此外产品表面效果要与确认样板基本一致，无明显色差 3尺寸允许偏差不得超过下表中的规定9 3.4 物理力学性能应符合下表规定94 GRC 产品搬（转）运、包装、发货9.4.1GRC构件在出厂前，搬运应尽可能保持到所有受力点位均衡受力，避免损伤 损坏，产成品搬运转运之前,采用塑料薄膜或塑料拉伸膜对成品表面进行 全面的覆盖缠绕，采用塑料胶带固定塑料薄膜或塑料拉伸膜的结合处，边 部，固定在背负钢架连接锚固件上，，减低产品表面污染和搬运、吊装损 坏，所有 GRC 构件的搬运应该考虑产品的形状、尺寸和设计，从而避免 破损或应力过度.94.2 搬运期间，构件不应该受到由于振动、碰撞或侧力导致的过度的应力所有 捆扎方法和装配方法应该遵守安全控制措施在所有操作中首先要考虑到 的就是安全意识和注意防范对构件的损坏。

9.4.3 GRC 应根据构件的形状进行码放储存，避免产生扭曲，拱起,碎裂和裂缝 防护性的材料应被放置在与曝露在外的表面相接触的地方所有支承性的, 填充性的以及防护性的材料都不应对构件产生损坏，着色或一些不好的缺 陷.9.4.4 当长的面板竖放着储存时，每一末端都应有水平的支撑9.4.5 产品存放地点应有防高空物体坠落防护措施，同时做好地面维护，防止产 品在存放地点造成二次损坏.9.4.6 GRC 构件应避免与土、油、侵蚀性气体、焦油或烟雾接触9.4.7 为保证产品的运输安全，应该在运输设备上放置适当的垫块，同时注意构 件的码放位置,要确保在运输途中包装箱能支撑住构件,并能很好地将荷载 传递到框架上，整体中抗冲击最薄弱处需采用通过特殊处理的木制板材加 强.9.4.8 所有垫块、包装和保护材料应该是一种不会造成损坏、污点或构件的其他 缺陷的材料.锐角需用软质材料做护角,表面铺垫软质防冲击、防划伤板材， 车辆装载构件，需制作支撑钢架，所装载构件必须达到独立置放，单独固 定，相互无碰撞现象钢架需按车辆容积之宽、长单独设计制作、钢架可 重复使用9.4.9 预先按车辆可载体积进行装载预排，确定每批次运输构件的编号及数量 , 到达现场的具体吊装位置。

9.4.10 为防止雨水污染构件，同时达到运输沿线环保要求，整车构件需采用防水 雨布整体覆盖。