常用的交通运输工具.docx

常用的交通运输工具【篇一：交通运输工具】交通运输工具教学目的1、 使学生知道什么是交通运输工具2、 使学生熟悉常见的运输工具教学内容1、 交通运输工具的概念2、 交通运输工具的名称和分类3、根据外形辨认几种觉的交通运输工具教学重点：交通运输工具的认识和分类 教学难点：辨认常见的交通运输工具教学步骤1、引入课题，说明概念（1）学生回答① 开学了，同学们是怎样来到学校的？② 爸爸要去上班，他是怎么去的？③ 夏天，我们要过海到海岛上去旅游，怎样才能过去?④ 冬天北方的小朋友吃到了南方产的香蕉、橘子，南方的小朋友吃 到了北方产的苹果、香桃子，这些水果都是怎样运来的？⑤ 建筑工地在水泥厂买了一批水泥，怎样才能运回来？⑥ 党和国家领导人到国外友好访问，他们是怎样去的？ （2）说明概念我们的生活离不开汽车、火车、轮船、飞机……，这些在陆地上行 驶的汽车、火车，在水上航行的轮船，在天空中飞行的飞机都是交 通运输工具2、熟悉交通运输工具的名称和分类（1）学生回答：你还知道哪些交通运输工具?（2）常见交通运输工具按行驶的空间范围分类 陆上交通运输工具：火车、汽车（卡车、吉普车、大轿车、面包车、 小轿车）、电车、摩托车、拖拉机、自行车、马车、手推车等 水上交通运输工具：轮船（客轮、货轮）、摩托艇、帆船等 空中交通运输工具：飞机（客机、运输机、直升机）3、认识常见的交通运输工具公共汽车：车灯、车厢、车轮、车窗、车门 卡车：车灯、车头、车厢、车轮 火车：车灯、车头、车厢、车轮 轮船：船舱、螺旋浆、船头、船尾 飞机：机身、机翼、尾翼 常见的交通运输工具教学目的1、 使学生了解几种常见交通工具的大致结构和有关常识2、 辨别一般交通工具行驶中发出的声音和鸣笛声 教学准备 公共汽车、卡车等交通工具行驶时发出的声响、鸣笛声的录音 教学内容1、 几种常见交通运输工具的大致结构和有关知识2、 听辨部分交通运输工具行驶时发出的声响及鸣笛声3、 观察部分交通运输工具实物 教学重点：听辨声音 教学难点：大致结构 教学步骤1、介绍几种常见交通运输工具的大致结构和有关知识（1）公共汽车公共汽车一般为大轿车，它有一个大车厢。

车厢前后有车灯，四周 有车窗，两侧有车门车厢下面是底盘，底盘的两侧有车轮车厢 最前面是车头，装有发动机和方向盘，司机坐在椅子上，手握方向 盘开动汽车在马路上行驶，车厢里面有一排排在椅子供乘客使用 公共汽车有小型的、中型的、加长的、还有双层的（2） 卡车卡车分车头、车厢、车轮等部分车头外面是车灯，里面有发动机 和方向盘，车厢上用来装载货物的卡车有小型的、中型的和大型的，有的需要人工装卸货物，也有自动卸货的（3） 火车火车前面是车头，后面连着一节节车厢车头前端有一个能发出强 光的灯，车头里有驾驶室，司机在驾驶室里开动机器，驾驶着火车在铁轨上行驶从用途上分，火车分为客车和货车客车车厢配有座 位、卧铺、餐车，是供乘客使用的；货车车厢上用来载运货物的 从发动机类型上分，火车分为蒸汽机车、内燃机车和电力机车蒸 汽机车行驶时要燃烧大量的煤炭，效率低、污染重，现大多使用内 燃机车（用柴油发动），有的铁路线用电力机车（用电发动）（4） 轮船轮船是一种用机器推动的船，行驶在江河海洋里轮船船头尖、中间宽、船尾窄，开船的地方叫驾驶台船开动时， 船里的发动机带动装在船尾水下的螺旋桨旋转，推动轮船在水上行 驶常见的轮船有客轮和货轮客轮是运送旅客的轮船，客轮的船舱有好几层，内设供旅客使用的 房间和座位，长途航行的客轮，各种生活娱乐设施一应俱全，就像 一家在水上移动的宾馆，旅客在船上生活十分舒适货轮是专门运输货物的轮船，常见的货轮有散装货船、集装箱船、 油轮等（5） 飞机飞机在天空中飞行 飞机由机身、机翼、尾翼、起落架和发动机等部分组成。

机身的前 端有座舱，是飞行员驾驶飞机的地方，座舱的后面是机舱，是旅客 乘坐飞机或装载货物的地方；机身的两侧是机翼，像展开的小鸟翅 膀；机身的后面是尾翼；机身的下面是起落架（起落架带轮子，飞 机起飞后多收进机身里）客机是用来运送乘客的，运输机是用来运输货物的直升机没有机 翼，顶部有一个巨大的螺旋桨，像一只大蜻蜓，可以垂直起飞，既 可以载人，又可以运货飞机有普通的螺旋桨飞机，还有很快的喷气式飞机，适合不同距离 的飞行（6）自行车=J最自行车由前轮、后轮、车把、车架、脚蹬、牙盘、链条、飞轮、车 座等组成，还装有车铃和车后架它是一种轻便、无污染的交通工 具，还可以用于锻炼身体，也可以用于运载少量货物，是深受人们 喜爱的代步工具我国是世界上使用自行车最多的国家自行车从功能上可以分为以下几种：普通自行车（用于一般代步） 与赛车（用于体育比赛）；从结构上分为男式和女工两种骑自行车是一种技能，需要经过学习才能学会2、听辨声音（1） 鸣笛声汽车、火车、轮船在行驶的过程中，常用鸣笛声来提醒对方及行人 注意在旅行中，我们经常听到洗车喇叭发出的嘀嘀声，火车和轮 船汽笛发出的呜呜声和自行车的铃声（2） 发动机声在行驶时，交通运输工具的发动机高速运转，产生的噪音经过科学 处理已经消除了很大一部分，但我们还是能够或多或少地觉察出来， 特别是一些大型交通运输工具，在我们乘坐或接近它时，不但能够 听到发动机的隆隆声，还可以感到交通工具本身或大地的震动（3） 其他声音各类交通运输工具高速行驶时与空间之间的摩擦声；汽车行驶或煞 车时与地面之间的摩擦声，火车行驶时与铁轨之间的摩擦声及车轮 运转时产生的噪声；轮船在行驶时与水面之间的摩擦声和撞击声等（4） 听录音听录音，识别各类交通运输工具的鸣笛声和行驶中发出的各种声音【篇二：汽车常用工具设备】重庆市经贸中等专业学校教案纸12345【篇三：五种常见运输方式特点比较】五种常见运输方式特点比较运输的工具主要是车、船、飞机、管道等，相应的运输的方式也有 公路、航空、铁路、水路和管道运输五种。

一、公路运输的优、缺点公路运输的优点：（1） 机动灵活，货物损耗少，运送速度快，可以实现门到门运输；l=J最（2） 投资少，修建公路的材料和技术比较容易解决，易在全社会广 泛发展，可以说是公路运输的最大优点公路运输的主要缺点：(1) 运输能力小，每辆普通载重汽车每次只能运送5吨货物，长途 客车可送50位旅客，仅相当于一列普通客车的1/30〜1/36；(2) 运输能耗很高，分别是铁路运输能耗的10,6-15,1倍，是沿 海运输能耗的11.2-15.9倍，是内河运输的113.5-19.1倍，是管 道运输能耗的4.8〜6・9倍，但比民航运输能耗低，只有民航运输的6%〜87%；(3) 运输成本高，分别是铁路运输的11.1-17.5倍，是沿海运输 的27.7-43.6倍，是管道运输的13.7-21.5倍，但比民航运输成本 低，只有民航运输的6.1%-9.6%；(4) 劳动生产率低，只有铁路运输的10.6%，是沿海运输的1.5%， 是内河运输的7.5%，但比民航运输劳动生产率高，是民航运输的3 倍；此外，由于汽车体积小，无法运送大件物资，不适宜运输大宗 和长距离货物，公路建设占地多，随着人口的增长，占地多的矛盾 将表现得更为突出。

因此，公路运输比较适宜在内陆地区运输短途 旅客、货物，因而，可以与铁路、水路联运，为铁路、港口集疏运 旅客和物资，可以深入山区及偏僻的农村进行旅客和货物运输；在 远离铁路的区域从事干线运输二、民航运输的优缺点民航运输的优点：(1)运行速度快，一般在800~900公里/小时左右，大大缩短了两 地之间的距离； (2)机动性能好，几乎可以飞越各种天然障碍，可以到达其他运输 方式难以到达的地方缺点：飞机造价高、能耗大、运输能力小、成本很高、技术复杂因此，只适宜长途旅客运输和体积小、价值高的物资，鲜活产品及 邮件等货物运输三、铁路运输的优、缺点从技术性能上看，铁路运输的优点：(1) 运行速度快，时速一般在80到120公里；(2) 运输能力大，一般每列客车可载旅客1800人左右，一列货车 可装2000到3500吨货物，重载列车可装20000多吨货物；单线单 向年最大货物运输能力达1800万吨，复线达5500万吨；运行组织较好的国家，单线单向年最大货物运输能力达4000万吨，复线单向 年最大货物运输能力超过l亿吨;（3） 铁路运输过程受自然条件限制较小，连续性强，能保证全年运 行；（4） 通用性能好，既可运客又可运各类不同的货物；（5） 火车客货运输到发时间准确性较高；（6） 火车运行比较平稳，安全可靠；（7） 平均运距分别为公路运输的25倍，为管道运输的1.15倍，但 不足水路运输的一半，不到民航运输的1/3。

从经济指标上看，铁路运输的优点：（1） 铁路运输成本较低，1981我国铁路运输成本分别是汽车运输 成本的1/11〜1/17，民航运输成本的1/97〜1/267；（2） 能耗较低，每千吨公里耗标准燃料为汽车运输的1/11〜1/15, 为民航运输的1/174，但是这两种指标都高于沿海和内河运输铁路运输的缺点：（1） 投资太高，单线铁路每公里造价为100〜300万元之间，复线 造价在400〜500万元之间；（2） 建设周期长，一条干线要建设5〜10年，而且，占地太多， 随着人口的增长，将给社会增加更多的负担因此，综合考虑，铁 路适于在内陆地区运送中、长距离、大运量，时间性强、可靠性要 求高的一般货物和特种货物；从投资效果看，在运输量比较大的地 区之间建设铁路比较合理从技术性能看，水陆运输的优点：（1） 运输能力大在五种运输方式中，水路运输能力最大，在长江 干线，一支拖驳或顶推驳船队的载运能力已超过万吨，国外最大的 顶推驳船队的载运能力达3〜4万吨，世界上最大的油船已超过50 万吨；（2） 在运输条件良好的航道，通过能力几乎不受限制3） 水陆运输通用性能也不错，既可运客，也可运货，可以运送各 种货物，尤其是大件货物。

从经济技术指标上看，水陆运输的优点：（1）水运建设投资省，水路运输只需利用江河湖海等自然水利资源， 除必须投资购造船舶，建设港口之外，沿海航道几乎不需投资，整 治航道也仅仅只有铁路建设费用的1/3〜1/5；(2) 运输成本低，我国沿海运输成本只有铁路的40%,美国沿海 运输成本只有铁路运输的1/8,长江干线运输成本只有铁路运输的 84%，而美国密西西比河干流的运输成本只有铁路运输的1/3〜1/4；(3) 劳动生产率高，沿海运输劳动生产率是铁路运输的6・4倍，长 江干线运输劳动生产率是铁路运输的1.26倍；(4) 平均运距长，水陆运输平均运距分别是铁路运输的2.3倍，公 路运输的59倍，管道运输的2.7倍，民航运输的68%；(5) 远洋运输在我国对外经济贸易方面占独特重要地位，我国有超 过90%的外贸货物采用远洋运输，是发展国际贸易的强大支柱，战 时又可以增强国防能力，这是其它任何运输方式都无法代替的水路运输的主要缺点: (1)受自然条件影响较大，内河航道和某些港口受季节影响较大， 冬季结冰，枯水期水位变低，难以保证全年通航;(2)运送速度慢，在途中的货物多，会增加货主的流动资金占有量总之，水路运输综合优势较为突出，适宜于运距长，运量大，时间 性不太强的各种大宗物资运输。

管道运输是随着石油和天然气产量的增长而发展起来的，目前已成 为陆上油、气运输的主要运输方式，近年来输送固体物料的管道， 如输煤、输精矿管道，也有很大发展管道运输的优点是：(1) 运输量大，国外一条直径720毫米的。