开阳高速公路第八合同段实施性施工组织设计八标.doc

开阳高速公路第八合同段（A08） （K127+380—K130+000）施工组织设计（总体工程） 编制单位：广东省高速公路工程建设有限公司 开阳A08合同段项目经理部 编制日期： 二000年九月 目 录一、编制说明----------------------------------------------------------1二、工程概况----------------------------------------------------------2三、施工方案----------------------------------------------------------6四、施工准备----------------------------------------------------------8五、施工工艺---------------------------------------------------------10六、质量目标设计---------------------------------------------------24七、圆管涵施工（分别叙述）------------------------------------39八、拱涵施工技术措施及工艺（分别叙述）------------------42九、施工管理机构---------------------------------------------------46十、质量自检框架---------------------------------------------------47 十一、资金安排计划表---------------------------------------------48十二、工程数量表---------------------------------------------------49十三、主要材料计划用量------------------------------------------50十四、进场设备报检单---------------------------------------------50十五、试验检测表---------------------------------------------------54十六、原材料送检表------------------------------------------------55十七、劳动力需求动态曲线---------------------------------------56十八、劳动力安排计划表------------------------------------------57十九、施工计划进度图---------------------------------------------61二十、施工网络图---------------------------------------------------62二十一、施工平面布置图------------------------------------------63 二十二、临时工程数量表------------------------------------------67二十三、开阳高速公路A8b测量施工方案--------------------68一． 编制说明〈一〉 根据与业主建设单位2000年3月签署的施工承包合同特制定施工组织设计；〈二〉 本施工组织设计的编制以开阳高速公路第八标（A08合同）段第二施工队现有的施工技术力量和以往对高速公路路基、桥涵、排水及防护工程的施工经验作为基点，以总工期15个月，即2000年9月20日正式开工，2001年12月20日以前竣工作为控制进度目标，统筹考虑整个标段工程的施工工艺，现场布置以及施工进度计划；〈三〉 施工组织设计中列出的工、料、机具、设备等计划仅作为指导施工时参考用，不作为最后供应计划，其各项数量如有出入时，应以施工预算中的数量为准；〈四〉 本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据：1．施工承包合同书；2．施工图设计文件；3．《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-89）；4．《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053-94）；5．《公路工程石料试验规程》（JTJ054-94）；6．《公路工程金属试验规程》（JTJ055-83）；7．《公路工程水质分析操作规程》（JTJ056-84）；8．《公路工程路基施工技术规范》（JTJ033-95）；9．《公路土工试验规程》（JTJ051-93）；10．《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000）；11．《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）；12．《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-89）；13．《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）14．《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）；15．《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）；16．《硅酸盐水泥、普硅水泥》（GB175-1999）17．《公路工程施工定额》； 本施工组织设计已于2000年 月通过，由新组建的开阳高速公路第八标段第二施工队负责组织实施。

二、工程概况 1、广州至湛江高速公路开阳段第八施工段，起于三山河大桥（K127+380），经坑江村、亚朗村，穿越田垅、鱼塘和零星孤丘，到达本施工段终点K130+000，根据设计资料，本区段为冲积平原区段，以洪积为主，地形平坦，地表土分布以可塑性亚黏土为主，局部为灰岩花岗岩，沿线零星散布孤丘，地下水埋深为1-2米 2、气象：本区属南亚热带季风海洋性气候，夏热多雨，冬暖而霜期短，年平均气温为22~23摄氏度，7月平均气温为28.1~28.5摄氏度，最高温度为39.2~39.6摄氏度1月平均气温为13.4~13.5摄氏度，极端最低气温为－0.7~－1.0摄氏度，年降雨量为1834~2200mm，雨季集中在5~9月份本区灾害性气候以台风及热带气旋为主，登陆时瞬时最大风速可达52.9m/s，6~10月是热带气旋活动和影响本区的盛期，其中以7~9月最为频繁，并常伴随暴雨，导致洪涝灾害；3、 水文 本地段水系发育，山塘溪水较多，地表水以地下水补给，交替条件强烈，地下水的补给充沛，沿线大多数地段植被繁茂，农田灌溉水渠纵横交错，地下水储存丰富，给生产、生活用水提供有利条件，但对工程施工排水找成一定的困难。

4、电力 本施工段内电网比较发达，电力较充足，能满足施工过程中的生活生产用电，只需在个别地段采用自备发电机发电 5、施工用水 本施工用水可由农田灌溉水渠中采集水样进行化验合格后使用，如不合各则由水车另运进水至工地，以满足工程用水 6、材料供应 设计对沿线的平纵及结构无特殊的要求，工程所需的钢筋水泥，以及特殊路基填筑施工中的格栅、土工布均由业主统一供应，其他的砂石和施工中必备的材料可由锦江砂场、良西河砂场、牛江石场、开平、恩平市场采购 7、借土 本施工路段路基填挖交错，经设计土石方调配后，需借方114174.5立方米，以路线两侧就近山体经试验合格后，与当地政府进行协商购土解决 8、环境保护 随着环境污染的日趋严重，环保意识逐渐加强，在施工中要重视环境的保护，对水泥、石灰和其他易飞扬的细粒散体材料的运输和存放，应严密遮盖，使用时应尽量减少扬尘，对于路基的施工，应及时做好临时排水措施，防止水流冲刷路基而污染农田水渠，在桩基的施工中应设置沉淀池，严禁泥浆排入河流污染水流 9、设计标准(1) 计算行车速度120km/h；(2) 设计载荷：汽车—超20级，挂车—120；(3) 设计洪水频率：特大桥1/300，路基，中小桥，涵洞1/100；(4) 路基宽度：四车道高速公路标准路基宽28m；(5) 桥涵宽度与路基同宽。

10、主要工程数量 第八施工段第二施工队施工段（k127+380—k130+000）全长2.62km主要工程数量为： A、桥涵工程 5-20预应力砼空心板三山河大桥 一座 1-13预应力砼空心板通道 二道 1-8钢筋砼空心板通道 二道 1-5钢筋砼板通道 二道 4×2.5钢筋砼盖板涵 一道 1-D1.5圆管涵 五道 1-5砼拱涵 一道 (工程部位及数量见附表) B、路基土石方工程 路基挖方总量 209899.38立方米 路基填方总量 323885.41立方米 借方总量 114174.5立方米 C、路基防护工程(1) 护面墙： 7.5#浆砌片石 1198.2立方米 挖基土方 707.6立方米 回填土方 319立方米(2) 拱形防护：7.5#浆砌片石 194.26立方米 预制砼块 81.58立方米 挖基土方 2990.48立方米(3)挖方铺草皮： 9351.53立方米(4)浆砌片石护角护坡和挡土墙 ： 7.5#浆砌片石 1838.2立方米 挖基土方 2405.9立方米 回填土方 5455.3立方米(5)填方植草： 27356.13立方米D、路基排水工程 (1)排水边沟： 长度 1901m 7.5#浆砌片石 1102.1立方米 砂砾垫层 209.1立方米 挖方土方 1996.1立方米 (2)排水沟： 长度 4512m 7.5#浆砌片石 2282.52立方米 砂砾垫层 248.17立方米 挖方土方 5789立方米(3)截水沟： 长度 1399m 7.5#浆砌片石 965.3立方米 砂砾垫层 104.95立方米 挖方土方 2447.5立方米(4)急流槽： 长度 1899.26m。