汽车线束技术条件.pdf

宁波日樱电器有限公司文件编号：rylcxs-J080 汽车用线束技术条件2010年 10 月 5 日发布2010年 10 月 10 日实施名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 1 页，共 8 页 -前言本技术条件是根据国家标准及主车厂应用要求编写，在国家标准或客户要求发生变化时，本技术条件应相应作出调整本技术条件由浙江亚太机电股份有限公司提出、宁波日樱电器有限公司汽配分公司起草归档本技术条件由宁波日樱有限公司汽配公司李政桥 起草由浙江亚太机电股份有限公司王蓉 审核批准名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 2 页，共 8 页 -一、适用范围本技术条件适用于本公司（宁波日樱电器有限公司）生产的汽车用线束的生产、试验方法、检验规则、标志、包装、储存等二、引用文件 QC730-2005 汽车用薄壁低压电线 QC 417.1-5-2001 汽车用线束接插件 QC 29106-2004 汽车低压线束技术条件 GB13594-2003 机动和挂车防抱制动性能试验方法 JJG4 钢卷尺 GB11121 汽油机油三、要求 3.1 干线线束外护管的长度不宜小于100mm,并且为了便于测量及制作应为 10的倍数为佳。

3.2 支线长度不宜小于30mm,节点与分支点之间不宜小于20mm 3.3 对于 ABS护套线束，外套波纹管的直径应符合下列规定：护套线线缆根数波纹管内径波纹管外径备注单根 2、3 芯护套线8 12.5 双根 2、3 芯护套线12 20 三根和 4 根护套线16 22 5-6 护套线18 25 7-8 护套线25 30 3.4 线束未注公差应符合下表：名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 3 页，共 8 页 -电线基本尺寸极限偏差干线支线保护套管200+20 -10+20 -10+10 -5 200-500+25 -10+30 -10+10 -5 500-1000+25 -10+40 -10+20 -10 1000-2000+30 -10+45 -10+20 -10 2000-5000+40 -10+55 -10+30 -30 50000+50 -10+75 -10+30 -30 3.5 单线线芯的颜色截面小于0.5mm2优先采用单色，当采用双色线时，辅色与主色的比列为1:3-1:5.搭铁线优先采用黑色或者黄绿色3.6 端子与线缆连接优先采用压接方式，压接时不应将导体压断，有防水要求的接插件不应将防水堵在压接时损伤、破坏。

压接后的端子不得影响接插件的相互对插若有几根单芯线不能同时压接在一起时，允许采用钎焊的方式连接，焊点应光滑，不允许夹渣、虚焊等焊接缺陷存在焊接后应进行防水处理并进行电气强度试验端子在压接或者焊接后承受拉力应符合下表规定：导体截面积 mm2拉力 N 0.5 50 0.75 80 1 100 1.5 150 2.5 200 名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 4 页，共 8 页 -4 270 3.7 线束在制作包扎时应紧密、均匀，不松散使用开口的波纹管时，每隔 200mm 使用黑色胶带进行缠裹，缠裹宽度不小于20mm对于支线与干线的交汇点，缠裹应错落有致，外观美观，缠裹后增大外径不得大于最大波纹管外径30%，支线与干线不得脱落、漏线3.8 线束中的接插件应按照图纸装配正确，导通良好，不应有错位、短路、断路现象3.9 线束的使用和储存温度分别为为-40-70、-40-80.在对线束进行型式试验时应采用储存温度进行实验3.10 线束的外套护管应具有阻燃性，具有一定的刚性，不应有软化、塌陷等缺陷在工艺允许的情况下优先使用不开口波纹管，使用开口波纹管时，应使波纹管内的线缆无外漏、无涨鼓、不松散。

3.11 电气强度：线束所采用的电线电缆应承受2kv 电压不击穿，在进行护套线试验时，应确保每根导线与护套、导线与导线之间的电压存在3.12 线束应能承受车用机油3.13 线束应在支线的连接处，对支线功能进行明确标识，标识应正确、清晰，耐擦应在干线的醒目位置对产品进行标识四 试验方法 4.1 在无具体环境要求的情况下，实验应在下列条件下保持2H后进行环境温度：20-25名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 5 页，共 8 页 -空气湿度：45%-75%大气压力：86kpa-106kpa 4.2 线束的外径使用测量周长计算或者直接使用卡尺测量，读数精度为 1mm.4.3 线束的长度使用钢卷尺测量，测量时应使线束自然放置的平台上，不能悬空或者扯拉测量结果应符合 3.4 规定测量时的节点或者分支点应以支线和干线的轴线交点为测量点4.4 线束外观使用目测的方法进行检测，应符合 3.5、3.7、3.10、3.13 规定4.5 端子的拉力测试使用拉力机或者悬块测量时使拉力完全施加在导线与端子的轴向，在使用拉力机时应符合3.6 要求使用悬块时，悬块的重量应大于对应3.6 要求的拉力施加后端子不应脱落。

4.6 电气强度的试验:将线束置于水中，两端露出水面不小于200mm,将每根单线和护套线，单线和单线中间施加2kv 直流电压 1min，不得有击穿现象4.7 线束的阻燃性只要是对外套护管进行检测，采用点燃的方式检验，在点燃后 3s 离火自熄即为合格4.8 线束的低温试验;将线束置于-402的低温箱内8h,再在常温下放置 24h后应满足 3.6、3.7、3.8、3.11、3.13 规定4.9 线束的高温试验：将线束置于802的低温箱内8h,再在常温下放置 24h后应满足 3.6、3.7、3.8、3.11、3.13 规定4.10 线束耐油性采用束的不同部位、不同材料上滴加机油，名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 6 页，共 8 页 -30min后目测不得有膨胀、变软迹象4.11 线束的导通，连接采用专用测量仪检测，检测时将线束一端接插件与测量仪对插，分别将线束另一端与测量仪相应接插件对插，信号灯和语言提示为合格即为正确，否则为不合格五检验规则5.1 线束须经检验合格后方能出厂，并附有证明质量合格的报告文件5.2 线束的检验分为型式试验和出厂检验，具体如下表：序号检验内容检验要求检验方法检验比例检验类型1 外观、标志3.5、3.7、3.8、3.13 4.4 全检出厂检验型式试验2 尺寸3.3、3.4 4.2、4.3 抽检出厂检验型式试验3 端子拉力3.6 4.5 抽检出厂检验型式试验4 导通、性能3.8 4.11 全检出厂检验型式试验5 高、低温3.9 4.8、4.9 型式试验6 耐油性3.13 4.10 型式试验7 电气强度3.11 4.6 型式试验8 阻燃性3.10 4.7 抽检出厂检验型式试验六 下列情况之一的，需进行型式试验6.1 新产品开发投产鉴定6.2 距离上次型式试验满24 个月6.3 国家标准或者客户提出新的要求七 包装、储存、运输名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 7 页，共 8 页 -7.1 包装使用 pvc 柔性包装袋按照规格数量进行包裹后使用瓦楞纸箱包装、运输。

装箱时不得对线束进行过度压挤、缠绕箱外应注明规格型号、数量、收货单位等信息，箱内应有产品合证明、检验报告等7.2 产品的储存和保管应符合QC/T238的有关规定，产品储存期为2年，满 2年后须进行型式试验宁波日樱电器有限公司汽配分公司名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 8 页，共 8 页 -。