加油站计量技能培训.docx

加油站员工计量操作与数质量技能培训题库一、名词解释1. 量：量是现象、物体或物质可定性区别和定量确定的一种属性2. f值：f值为油品的体积膨胀系数，油品计量中也叫体积温度系数，即温度每升高1°C时 的体积膨胀率3•相对误差：相对误差是绝对误差除以被测量的真实值即：相对误差=绝对误差/被测量真 值 X100%4•换算密度:换算密度Gt=（p20-0.0011）VCF式中:Gt—油库发油换算密度，常用单位:g/cm、 kg/m ； p20一油品标准密度，常用单位：g/cm、kg/m ； 0.0011一空气浮力修正系数， 常用单位：g/cm、kg/m ； VCF—体积修正系数（石油在标准温度下的体积与其在非标 准温度下的体积之比） 5．计量：计量是实现单位统一、量值准确可靠的活动6．法定计量单位：法定计量单位就是国家以法令的形式规定强制使用或允许使用的计量单 位7．参照高度：从参照点至基准点的垂直距离8．误差：误差为测量结果减去被测量的真值，即：误差=测量结果—真值 9．随机误差：随机误差是指测量结果在重复性条件下，对同一被测量进行无限多次测量所 得结果的平均值之差10．误差公理：测量结果都有误差，误差自始至终存在于一切科学实验和测量的过程中，这 就是误差公理。

11．温度补偿：油库把公布温度下的体积（即交运数）换算成实际发油温度下的体积进行发 油称为油库发油时 对油站的温度补偿12．系统误差：系统误差是指在重复条件下，对同一被测量进行无限多次测量所得结果的平 均值与被测量的真 值之差13．损耗：损耗是在进销存过程中，由于油品的自然蒸发以与未能避免的滴洒、渗漏，容器 内的粘附，车船底 部余油未能卸净等而造成的油品在数量上的损失1 4 、液位仪的工作原理：探棒里的波导管向下发出微电询问脉冲电流, 根据 Maxwell 原理 （右手定则） 在 ， 波导管周围会产生一个对应的环型磁场，浮子内置磁铁的磁场与波 导管周围的环型磁场相互作用，在波导管会 产生一个应变脉冲，或叫返回脉冲该脉冲 沿波导管向上返回，抵达接受单元，精确计算出询问脉冲和返回脉 冲之间的时间差，换 算出对应液位15、 加油机施封点管理是指政府计量管理部门或法定计量检定机构，对加油机实施强制检定 合格后对加油机 可调部件，如电脑计量主板（含外盒）、传感器、流量计等部件使用统 一封印后，加油站必须对施封点进行定 期检查、维护的管理，并在上述同样部位要进行 二次施封16、 计量器具：计量器具是指能单独或连同辅助设备一起用以进行测量的器具。

包括计量基 准器具、计量标 准器具和工作用计量器具 21、周期检定：按时间间隔和规定程序，对计 量器具定期进行的一种后续检定 22、二、填空1. 计量的特点概括为： 准确性 、 一致性 、溯源性 、 法制性 2. 测量卧罐或汽车罐车油温，使用最小分度为 0.2 C 的 精密 、全浸 、 棒式 水银温度 计温度测量可在液面高度测量后立即进行应将带有 保温盒 的温度计放入油高的 中 部， 停留至少 5min ，然后拉绳 读取注意视线与水银柱应 垂直 ，先读 小数 ，后读 大数 ， 并记录3. 误差主要有四个方面的来源： 装置误差 、 环境误差 、 人员误差 和 方法误差 4. 石油成品油大致可分为 汽油 、 柴油 、煤油 、 溶剂油 和 润滑脂 五类5. 国际单位制由 SI 单位 、SI 词头 和 SI 单位的十进倍数和分数单位 三部分构成6. 正态分布的随机误差的四个特征是： 有界性 、 单峰性 、 对称性 和 抵偿性 7. 辛烷值是表示 汽油抗爆性 的理化指标它等于与其抗爆性相同的标准燃料中含异辛烷 的体积百分数8. 对汽油的质量要求是：良好的蒸发性能，良好的抗爆性能，良好的抗氧化安定性能，良 好的抗腐蚀性能 。

9. 接卸油品时应注意的安全问题：到站后应指引驾驶员将车停在规定位置，接好静地线 ， 查验铅封、阀门、 车况与有无渗漏等，确保油品卸到标号一致的油罐以免混油，计量时站 在上风口10. 汽油的抗爆性是指汽油在发动机中燃烧时 不发生爆震 现象的性能，用来评定汽油抗爆 性能指标是 辛 烷值 和 抗爆指数11. 测量汽车罐车和卧罐油高应精确到毫米，每次应测量 2 次，结果相差不大于 1mm 时， 一次 读取记录，超过时应重新测量12. 影响加油机准确度的因素有：计量器缸腔磨损 、 油品粘度 、 底阀不严 和 流量变化 等13. 计量法的宗旨和目的是加强 计量监督管理 ，保障 国家计量单位制的统一和量值的准 确可靠，和有利于生产、贸易和科学技术的发展，适应社会主义现代化建议的需要，维护国 家、人的利益15.规定加油站汽油的综合损耗率定额为： 0.3% ；柴油为： 0.09% 16．测量卧罐内油面高度使用标称长度为 5 米的量油尺，它由尺铊 、尺带和尺架组成，其 最小分度值为1mm使用中的量油尺钢带不准有扭折、弯曲等残存的变形；尺带表面必须 洁净，不得有明显的斑点、锈迹；边缘应平滑，不得有锋口和倒刺 ；该尺全长允许误差为 ±1.3mm,并有检定日期内的长度修正值表。

用于交、接计量的量油尺检定周期不超过12个 月17．消除系统误差的常用基本方法是以 修正值 的方法对测量结果进行修正；消除随机误 差的方法是 尽量多 次测量 ,并以 算术平均值 作为最终测量结果,以达到减少或消除随 机误差的目的18．国际单位制是1960 年第十一届国际计量大会提出并通过,选用千克、米、秒、开尔文(K)、安培(A)、摩尔(mol)和坎德拉(cd)为七个基本单位所构成的单位制，缩写符号为“SI” 19．超过使用期限或国家计量主管部门的强制不许使用的计量器具, 停止使用, 应 未经 法定计量检定部门 检 定许可,任何其他部门无权处理20．评定柴油燃烧性能的指标是 十六烷 值评定轻柴油安定性的指标有碘值、 氧化安定 性 、总不溶物、 实 际胶质 和 10%蒸余物残碳,这些在柴油质量指标中都作了严格的明 确规定21．油站按损耗环节要分为 运输损耗 , 卸油损耗 和 零售损耗 三种损耗但我省将上述 环节的损耗 合并,统称为油站综合损耗,并规定加油站汽油的综合损耗率定额为：0.3% ； 柴油为： 0.09%22. 交运数是 公布温度 下的油库发油体积；验收数是把油站实收体积换算到 公布温度 下 的体积。

23、柴油的四大特性要求为： 良好的蒸发和雾化性能 、 良好的燃烧性能 、 良好的安定 性能 腐蚀性与低磨损性能 柴油混入少量汽油时，就会使 闪点 产生显著变化，造成质量 不合格24、卧罐计量交接中，交运量与卧罐实收量差异在±0.6%内的，加油站对《油品出库单》中 的“油站数量签 收”按交运数进行验收签名确认25、计量事故责任分为直接责任、主管责任、监管责任、分管领导责任和重要领导责任26、油品计量事故的处理要坚持“四不放过”的原则，即事故原因分析不清不放过；事故责任 者和群众没有 受到教育不放过；事故没有防范改进措施不放过；事故责任者没有严肃处理 不放过27、质量事故分为四类：采购事故、储存事故、销售事故和运输事故28、 安装2006年9月8日后生产的加油机应具备防作弊功能， 应满足现行燃油加油机计 量检定规程相关技术要求29、余油回罐须符合安全、健康、环保要求，严禁在加油亭现场将计量标准罐校机用余油（特 别是汽油）直接 敞开喷涧式放入油桶回油，应将计量标准罐与余油移到指定卸油口，实施 封闭式卸油回罐30、加油站每月至少进行一次液位仪系统计量数据比对工作，与手工计量数据高度差异应不 大于±4mm。

31、卧罐容积表应确保准确、有效，一罐一表32、加油站加油机关键计量部位如计控主板、传感器 （编码器）、流量计等应进行唯一编号 的施封加油站要 建立施封台帐，更换封条时报公司计量主管部门批准后实施未经公司 计量主管部门同意，任何人员都无权开 启加油机电脑计控主板、传感器（编码器）、流量计 等施封33、 人工检尺计量器具的要求：油咼±lmm；水咼±lmm；计量温度±0.1°C；34、 账表登统的基本规定是：正确、与时、完整、有效高度以毫米为单位，取整数，体 积以升为单位35、 一次事故造成直接经济损失 1000 万元与以上，为特大油品质量事故；一次被查出严重 不合格油品 2000 吨与以上，3500 吨以下，为重大油品质量事故：一次被查出不合格油品 500 吨与以上，2000 吨以下为一级 油品质量事故；一次被查出不合格油品 50 吨以下 为三级油品质量事故36．量油尺零点磨损，则计量油咼时示值会 偏大 ；量油尺尺砣挂钩磨损，则示值会 偏小 ； 量油尺使用时油温咼于 20 摄氏度，则示值会 偏小；量油尺投尺时速度较快，则示值会 偏 小 ；油罐基准点处油泥较厚， 则示值会 偏小 37、 SI 单位中的质量、长度、时间三个基本单位名称分别是千克 、 米 和 秒 ，其符号分 别是 kg、 m 、 s 。

38、 加油机检定中油温不应超过30C，检定加油机的安全要求有：将标准量器安放固定并 接地，防止静电积聚最大流量不大于 60L/min 的加油机，最小被测量不应超过 壳之间加 以封印39、 检定合格的加油机必须在流量测量变换器的机械调整装置处、编码器与流量测量变换器 和计量主板与机40、 测量油罐车油咼时，要求计量时的停车场地必须 再进行计量41、 加油站计量员在每次收油前，应查验油罐车中油品数量、牌号、质量准确可靠 ，核对> .、一交运单 42、 《成品油计量管理标准》对超耗量与索赔的规定是：运输损耗超出 定额损耗 部分为超 耗量，当超耗量 在互不找补幅度之内时不与提赔，当超耗量超过互不找补幅度时提出索赔， 索赔数量等于 损耗减去定额损耗） 43. 防止因油品毒害而中毒的措施有：在上风口作业，保持良好通风 ，保持油罐、管线与加 油设备的密封性，进入轻油罐、油舱作业须配用防毒面具采取安全措施，禁止进入油罐汽车、 铁路罐车 内作业，油垢工作服放于指定的更衣室并定期清洗禁用燃料擦洗油渍、机件 或 嘴吸油品，作业时戴 防护手套 ，作业后用肥皂洗手，禁止用汽油 洗手 、三、判断题1. 油罐车到站后，稳油时间为15分钟。

7）2. 将数0.056858保留3位有效数字为：0.06X ）3. 将数 0.056858 保留 3 位有效数为： 0.0569 7）4. 在实际测量条件下对同一量进行测量，当测量次数无限增加时，相应的随机误差的算术 平均值将趋于零 （ 7）5. 测量卧罐内容积，可用油水总高对应的容积减去水高对应的容积即可 （7 ）6. 测量卧罐内容积，可用油水总高减去水高查容积表即可X）7. 加油站出现负误差时，对油站有利一些X ）8. 进油后第二天出现损耗增加异常，可以判断是罐底漏油X ）9. 在盘点时只要让罐内油高和上次盘点保持一致就可避免因卧罐容积表不准或倾斜等问题 引起的体积误差 （ 7 ）10. 汽车应按不同压缩比推荐使用不同牌号的汽油压缩比越高，应使用高标号的汽油 （X）11. 汽车应按不同压缩比推荐使用不同的牌号压缩比越高，应使用高标号的汽油（ 7 ）12. 无铅汽油的颜色一般是无色的7 ）13. 使用仪器表时，准确度等级越高的测量结果一定准确度也高X ）14. 油罐车到站后，稳油时间为10分钟X ）15. 将数0.056858保留3位有效数为：0.057X ）16. 加油机出现正误差时，对油站有利一些。

717. 无铅汽油一般是无色的，有铅汽油的颜色一般是浅红色的 718. 质检局。