交通运输蒋海峰高速公路led隧道照明技术.ppt
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[交通运输]蒋海峰2013年高速公路LED隧道照明技术Stillwatersrundeep.流静水深流静水深,人静心深人静心深Wherethereislife,thereishope有生命必有希望有生命必有希望 一、隧道LED照明背景二、隧道LED照明应用现状三、隧道LED照明标准规范现状四、问题分析五、发展展望交流内容交流内容 一、隧道LED照明背景二、隧道LED照明应用现状三、隧道LED照明标准规范现状四、存在问题剖析五、发展展望交流内容交流内容 一、隧道LED照明背景 交通运输行业能源消费量约占全社会能源消费总量的8%交通运输是我国节能减排三大重点领域之一 我国公路已由大规模建设发展阶段为主转入了以管养为主的运营阶段目前开通了近6300公里的公路隧道，仅照明通风每天耗电约1000万度，每年耗电36.5亿度 一、隧道LED照明背景隧道隧道LEDLED照明背景照明背景- -国家层面国家层面1隧道隧道LEDLED照明背景照明背景- -行业层面行业层面2隧道隧道LEDLED照明背景照明背景- -LEDLED产业层面产业层面3 1、节能减排是“十二五”的我国的一项重要战略决策。
2、2012年5月16日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，讨论通过《国家基本公共服务体系“十二五”规划》，研究确定促进节能家电等产品消费的政策措施，安排22亿元支持推广节能灯和LED灯3、科技部制定《半导体照明科技发展“十二五”专项规划》： 到2015年，实现从基础研究、前沿技术、应用技术到示范应用全创新链的重点技术突破，关键生产设备、重要原材料实现国产化 一、隧道LED照明背景隧道隧道LEDLED照明背景照明背景- -国家层面国家层面1 4、财政部、国家发展改革委关于印发《高效照明产品推广财政补贴资金管理暂行办法》的通知(2007年12月28日财建[2007]1027号)5、国家发展改革委、科技部、工业和信息化部、财政部、住房城乡建设部、国家质检总局（6部委）联合制定了《半导体照明节能产业发展意见》6、科技部公布：“十城万盏”半导体照明应用工程试点工作【2009】189号文 一、隧道LED照明背景隧道隧道LEDLED照明背景照明背景- -国家层面国家层面1 7、组织了入围企业招标，统一招标确定三大类LED照明产品28家入围企业及产品规格型号、协议供货价格；选定了一批半导体照明产品应用示范工程，包括： 15个隧道LED照明应用项目 20个室内LED照明应用项目 15个LED路灯应用项目 一、隧道LED照明背景隧道隧道LEDLED照明背景照明背景- -国家层面国家层面1 一、隧道LED照明背景隧道隧道LEDLED照明背景照明背景- -国家层面国家层面1 一、隧道LED照明背景隧道隧道LEDLED照明背景照明背景- -国家层面国家层面115座公路隧道LED照明示范工程 1、2011年，交通运输部印发关于《公路交通运输节能减排“十二五”规划的通知》（交政发[2011]315号文），明确提出推广应用隧道节能照明灯技术。
2、2011年，交通运输部联合财政部印发了《交通运输节能减排专项资金管理暂行办法》（财建[2011]101号）鼓励在新建隧道中采用技术成熟、功能可靠的公路隧道节能照明相关技术规范和产品，推行隧道绿色照明工程，推广应用寿命长、功能可靠的发光二级管（LED）等节能灯具一、隧道LED照明背景隧道隧道LEDLED照明背景照明背景- -行业层面行业层面2 3、“十二五”期间，交通运输行业加快构建“三大体系”，组织开展“两项专项行动”，着力推进“十大重点工程”，即节能照明技术、地源热泵技术、温拌沥青混合料技术、天然气汽车应用、甩挂运输节能工程、绿色驾驶与维修工程、智能交通节能减排工程、公路建设和运营节能减排技术推广工程、绿色港航建设工程等 2011年，交通运输部对122个项目给予了资金支持，补助总额2.5亿元 2012年，交通运输部专项资金分两批申报，第一批已对89个项目予以支持，补助总额1.5亿元一、隧道LED照明背景隧道隧道LEDLED照明背景照明背景- -行业层面行业层面2 一、隧道LED照明背景隧道隧道LEDLED照明背景照明背景- -LEDLED产业层面产业层面3第一阶段：1.1962年，美国通用电气公司Nick Holonyak Jr研发出第一只红光LED。
2.1965年，锗材料发光二极管(LED) ，Monsanto和惠普公司推出GaAsP材料商用化LED第二阶段：1.1968年，LED取得突破进展，氮掺杂工艺使GaAsP器件效率达到1 lm/W2.1971，具有相同效率的GaP绿光LED出现3.1972年，惠普的M.George Craford研发出第一支发黄光的LED，并将红光和红橙光的LED亮度增大了10倍4.80年代早期，开发出AlGaAsLED，每瓦10流明发出红光 这一阶段：技术进步使LED应用于室外信息发布及汽车中央高位安装停止灯(CHMSL)设备 一、隧道LED照明背景隧道隧道LEDLED照明背景照明背景- -LEDLED产业层面产业层面3第三阶段：1.1989年，日本Isamu Akasaki研发GaN PN结蓝光LED2.1992年，日亚化学公司Shuji Nakamura发明第一只高功率GaN蓝光LED，使得白光LED产生成为可能（红蓝绿三原色相加才会成为白色）3.1998年，白光LED诞生，LED开始向普通照明挺进白光LED效只有5 lm/W4.1999年，白光LED光效达到15 lm/W5.2000年，白光LED光效已达25 lm/W。
6.2005年，白光LED光效达到50 lm/W7.2008年，白光LED光效达到100 lm/W8.现阶段LED光效在实验室测试结果已超过251lm/W 一、隧道LED照明背景隧道隧道LEDLED照明背景照明背景- -LEDLED产业层面产业层面3 一、隧道LED照明背景二、隧道LED照明应用现状三、隧道LED照明标准现状四、存在问题剖析五、发展展望交流内容交流内容 二、隧道LED照明应用现状洞口引导路段入口段过渡段中间段出口段 根据《公路隧道通风照明设计规范》(JTJO26.1－1999)，长度大于100米的高速公路隧道都要设置照明设施隧道照明系统主要包括：入口段照明、过渡段照明、中间段照明、出口段照明、应急照明、洞外引导路段照明及接近段减光设施 二、隧道LED照明应用现状洞外引导路段入口段过渡段中间段出口段入口段过渡段中间段出口段亮度水平亮度水平隧道长度隧道长度 二、隧道LED照明应用现状亮度水平亮度水平隧道照明系统的设计符合行车过程中人眼对亮度的“明适应”和“暗适应”过程 二、隧道LED照明应用现状高压钠灯照明系统LED照明系统无极灯照明系统隧道照明灯具（光源）类型来看：高压钠灯、无极灯、隧道照明灯具（光源）类型来看：高压钠灯、无极灯、LED灯灯 二、隧道LED照明应用现状隧道照明节能是一个系统工程： 1、洞外亮度L20（S） 解决过度设计问题 2、灯具选择 新型节能灯具、优化养护系数 3、节能控制 洞外亮度、车流量（大、小、有、无） 二、隧道LED照明应用现状隧道照明节能是一个系统工程： 1、洞外亮度L20（S） 根据规范，隧道入口段亮度可按下式计算： L入口=k0·L20(S) L过渡段=k1*L入口 式中:L入口为入口段亮度，k为入口段亮度折减系数，L20(S)为洞外亮度。
二、隧道LED照明应用现状隧道照明节能是一个系统工程： 2、灯具选择、优化养护系数2.1 选择新型节能照明灯具 隧道LED灯具、无极灯、 …2.2 从图中可以看出，养护系数越低，初期隧道过度照明就越高当取0.7时，其初期的过度照明高达43%43％ 二、隧道LED照明应用现状隧道照明节能是系统工程：3、节能控制 控制方式： 1）自适应控制方式 2）手动控制方式 3）时序自动控制方式 控制参数： 1）洞外亮度 2）车流量 （大、小、有、无） 洞外亮度精细化调光控制，理论可达256级调光 二、隧道LED照明应用现状隧道照明节能是系统工程：3、节能控制 控制方式： 1）自适应控制方式 2）手动控制方式 3）时序自动控制方式 控制参数： 1）洞外亮度 2）车流量 （大、小、有、无） 车流量与入口段加强照明亮度折减系数关系 二、隧道LED照明应用现状隧道照明节能是系统工程：3、节能控制 控制方式： 1）自适应控制方式 2）手动控制方式 3）时序自动控制方式 控制参数： 1）洞外亮度 2）车流量 （大、小、有、无） 车流量与中间段基本照明亮度折减系数关系 二、隧道LED照明应用现状 隧道LED照明灯具：显色指数高、显色性好、发光效率高、定向光源、可控性好。
国内：第1条采用LED照明的隧道在贵州，开创了高速公路隧道LED照明灯的使用先河至今，全国绝大部分省份的高速公路均已或多或少地使用过LED隧道灯，大约有100个以上的项目，LED隧道灯的数量约有20～40万盏 国际：2012年全球LED 照明市场规模约104亿美元，较2011年增长183% 2010年，发改委、交通运输部和住建部三部委：15座公路隧道LED照明示范工程总体应用现状和进展情况总体应用现状和进展情况 截止截止20122012年底：年底： ★ ★ 示范工程已完成隧道示范工程已完成隧道 5 5 条条1.福建“泉州南安至惠安段”高速公路隧道照明示范工程2.江西福银高速江西熊村隧道公路改建工程3.云南维西（塔城）至德坎二级改建工程隧道LED照明工程4.安徽铜黄高速公路隧道半导体照明改造工程5.重庆高速公路隧道节能照明工程（巫奉高速公路） ◆◆部分工程已完成的部分工程已完成的 2 2 条条 1. 1. 浙江浙江钱江隧道半导体照明产品应用示范工程钱江隧道半导体照明产品应用示范工程 隧道西线11月底已经安装完成1500套LED灯具。
隧道东线预计2012年底打通， 2013年上半年完成灯具安装2. 2. 陕西陕西G7011G7011磨河村隧道磨河村隧道和和才子隧道照明才子隧道照明示范工程示范工程 磨河村隧道2011年10月安装完成，12月份开始运营，安装灯具数量756盏，已进行1000小时测试才子隧道预计2013年上半年完成灯具的施工安装u正在施工安装阶段隧道正在施工安装阶段隧道 7 7 条条1. 1. 四川四川特殊环境隧道特殊环境隧道LEDLED照明示范工程照明示范工程 预计2012年12月底完成施工安装，2013年初通车运营2. 2. 甘肃甘肃永古高速公路永古高速公路YG11YG11标段、标段、YG12YG12标段古浪隧道标段古浪隧道 目前正在施工，预计2013年初施工安装完 ◆ ◆ 正在施工安装正在施工安装阶段隧道段隧道 7 7 条条3. 河南河南连霍高速公路河南境巩义段隧道群连霍高速公路河南境巩义段隧道群LED改造工程改造工程 预计2012年12月底完成施工安装4. 湖北湖北沪渝高速公路女娘山隧道沪渝高速公路女娘山隧道LED照明改造项目照明改造项目 目前正在施工，预计2013年初完成5.广东广东省广州至乐昌高速公路隧道半导体照明示范工程省广州至乐昌高速公路隧道半导体照明示范工程 目前已完成隧道照明系统安装，正在调试运营，预计2013年初通车。
6. 广东广东粤湘高速公路博罗至深圳段隧道半导体照明示范工程粤湘高速公路博罗至深圳段隧道半导体照明示范工程 目前已完成隧道照明系统招投标工作，目前正进行隧道照明系统施工和安装预计2013年上半年通车运营7.山西山西大运高速雁门关隧道大运高速雁门关隧道LED隧道灯改造工程隧道灯改造工程 目前，已完成隧道照明系统施工图设计，2012年12月01号施工招标已完成12月01日-12月6日正在公示预计2013年上半年开通 其中，工程完成的5条隧道有 3 条福建、江西、云南已经开展1000小时、3000小时、6000小时的跟踪检测工作跟踪检测方案与测试内容跟踪检测方案与测试内容1 1、四阶段测试方案、四阶段测试方案1）安装点亮1000小时测试2）安装点亮3000小时测试3）安装点亮6000小时测试4）安装点亮10000小时测试 2 2、具体测试内容、具体测试内容1）隧道不同照明段路面照度、亮度照度、亮度安全性指标测试2）隧道同一纵断面的路面洞壁亮度比：路面洞壁亮度比：≥0.43）灯具色温和显色指数色温和显色指数符合性测试：6500K、804）灯具光分布光分布 5）灯具光效光效与工程节能效率节能效率6）灯具光衰或光通维持率光衰或光通维持率3 3、测试设备与仪器、测试设备与仪器1）照度计2）亮度计3）光谱辐射计4）电压计5）功率计 1 1、隧道照度、亮度安全性指标测试、隧道照度、亮度安全性指标测试2 2、灯具色温和显色指数符合性测试、灯具色温和显色指数符合性测试全景影像式亮度仪色温与显色指数测试仪照度计 测试隧道内不同区段测试隧道内不同区段路面亮度指标路面亮度指标 测试隧道内不同区段测试隧道内不同区段色温与显色指数色温与显色指数 测试隧道内不同区段路面照度测试隧道内不同区段路面照度 3 3、节能效率现场测试记录、节能效率现场测试记录 二、隧道LED照明应用现状 从大功率LED灯在高速公路隧道照明中的尝试性应用到目前较大规模的实质性应用，大约经历了7年的时间。
应用现状可归纳为以下5个方面： 1、隧道LED照明应用逐步走向理性化 隧道LED照明从最初实验性质的应用，发展到现在较大规模的应用，期间大致经历了尝试应用-大规模应用-选择性应用几个阶段，随着人们对LED照明认识的逐步深入，隧道LED照明应用变得越来越理性 2、产品性价比不断提高 越来越多的厂家参与到LED照明的市场中，LED产品的竞争逐步加剧，加上LED产品量化生产，导致产品成本不断降低，产品的性价比不断提高 二、隧道LED照明应用现状 3、产品质量良莠不齐，成功与失败案例并存 厂家众多，既有技术力量雄厚大中型企业，产品质量好，寿命长； 也有通过简单组装或外委托代加工的小企业，其产品通过外购主要电气、元件等，然后简单组装，其产品由于散热性能差，没有进行配光研究，光衰大，寿命短 4、缺乏LED照明设计国家标准 截止目前，我国高速公路隧道LED照明设计规范仍然采用《公路隧道通风照明设计规范》（JTJ026.1-1999），对LED设计缺乏标准规范支持，由于高压钠灯与LED灯发光原理不同，其发光特性、照明控制等均与隧道高压钠灯照明有很大的不同，制定隧道LED照明相关标准规范势在必行。
二、隧道LED照明应用现状 5、前期投入大，节电明显（省电不省钱） 隧道LED灯具自问世之初，就被贴上了“价格昂贵”的标签，按灯具额定输出功率折算，平均每瓦几十元，一套灯具几千元，与相同功率高压钠灯比，一套隧道LED灯的价格是高压钠灯的数倍 经过多年的发展，由于LED厂家之间的竞争以及规模化生产，生产成本有所下降，但是与传统隧道照明高压钠灯相比，隧道LED照明的前期投入仍然比高压钠灯要高出很多，造成隧道LED的使用“省电不省钱”的情形，从而使众多高速公路业主很难选择 一、隧道LED照明背景二、隧道LED照明应用现状三、隧道LED照明标准规范现状四、存在问题剖析五、发展展望交流内容交流内容 三、隧道LED照明标准规范现状1、、IECIEC和和CIECIE的的LEDLED相关标准相关标准 国际电工委员会（IEC） 和国际照明委员会（CIE）都十分关注LED的发展及相关LED器件的标准化工作IEC制定了一系列照明LED标准来规范其电气和安全性同时，由于LED产品技术的迅速发展，CIE已对LED测试方法标准进行了修订 截至2011年6月，关于照明LED的IEC和CIE国际标准主要有20项，涉及LED模块用连接器的特殊要求、普通照明用LED和LED模块术语和定义等方面。
不过，这些标准主要针对照明LED的电气性能、安全性能和光通量等特性及测试方法，尚不包括光通维持率和可行的LED寿命评价方法；另外还没有制定出针对特定应用场合的专业如隧道LED照明等产品性能标准 三、隧道LED照明标准规范现状2 2、美国的、美国的LEDLED相关标准相关标准 美国国家标准组织(ANSI)、北美照明学会(IESNA)以CIE技术文件作为参考依据，在美国能源部(DOE)的组织下发布了固态照明LED的性能和测量标准，主要包括IESNARP-16、IESNA TM-16-05、IESNA LM-79、IESNA LM-80和ANSI C78. 377A等 其中，ANSIC78.377A是不同相关色温下的白光LED色度规范，IESNALM-79是固态照明产品的电性与光度测量方法，IESNA LM-80是LED光源的光衰特性(寿命)测试方法此外，美国能源部和美国环保署(EPA)还发布了LED照明产品的能源之星性能规范要求 三、隧道LED照明标准规范现状3、日本的LED相关标准 日本电球工业会(JELMA)、日本照明器具工业会(JLA)、日本照明学会(JIES)、日本照明委员会(JCIE)和日本工业标准调查会(JISC)为日本主要的标准制定和研究机构。
JISC参考CIE127制定了JISC8152《照明用白光LED测量方法通则》工业标准 日本关于照明LED模块及其控制装置和自镇流LED灯的标准正在制定之中，主要参考IEC有关标准 三、隧道LED照明标准规范现状4、我国LED照明标准现状 国标委标准制定情况：截至2010年底，国标委发布LED照明有关国家标准共23项，其中通用标准1项，安全标准10项，性能标准12项 4、我国LED照明标准现状 相关行业和地方标准制定情况： 工业和信息化部发布了SJ/T11395－2009《半导体照明术语》等9项半导体照明电子行业标准 国家半导体照明工程研发及产业联盟也发布了如LB/T001－2009《整体式LED路灯的测试方法》等7项LED照明产品的相关技术规范 建设部发布了城市道路照明、交通信号灯标准，及铁路、高速公路的LED路灯、信号灯等相关标准及技术规范等 此外，国内部分省市根据LED产业地方发展需要，各自也开展了大量标准制定与研究工作如广东省、陕西省、山西省、贵州省、河南省等三、隧道LED照明标准规范现状 5、隧道LED照明标准现状 （1）已发布的隧道LED照明标准： ★ 《LED道路/隧道照明产品节能认证技术规范》 ★ 河南省地方标准《LED隧道照明灯具》DB41/T638-2010 （2）正在编制的标准： ◇ 公路用LED照明灯具第1部分隧道照明灯具 ◇ 公路用LED照明灯具第2部分路段照明灯具 ◇ 公路用LED照明灯具第3部分照明节能控制器 ◇ 公路用LED照明灯具第4部分公路桥梁用诱导照明灯具 ◇ 福建省地方标准《公路隧道照明用LED灯具》三、隧道LED照明标准规范现状 尽管在现阶段隧道LED照明产业在我国取得了较大的发展，但行业标准的缺失让当前隧道LED照明产业发展面临障碍。
当前国内外与LED产业有关的标准有40个，但仅仅是普通的LED 标准及照明灯具标准，很少涉及LED产业主要元器件、技术工艺及关键性能，相应指标的检测方法标准也很缺乏，没有形成较完整的LED及照明器具标准体系而且在应用市场，在LED没有标准的情况下，市场上产品出现了价高质差问题，但无法对其进行规范这样LED对隧道照明的发展是非常不利的三、隧道LED照明标准规范现状 一、隧道LED照明背景二、隧道LED照明应用现状三、隧道LED照明标准规范现状四、存在问题剖析五、发展展望交流内容交流内容 1、LED灯具电源问题 在一个完整的LED 应用设计方案中，驱动电路的设计是核心技术之一驱动电路的主要功能是将交流电压转换为恒流电源驱动电路效率会影响灯具的总效率，但追求高的驱动电路效率会受成本的限制 电源与光源寿命不匹配，且电源容易引起故障是影响LED灯使用的重要原因，隧道中更换电源需要封车道进行，LED灯具电源已经成为LED灯具应用的瓶颈LED隧道灯需采用恒流驱动方式，驱动电源全部外置四、存在问题剖析 四、存在问题剖析2、LED灯具散热问题 散热问题是LED灯具的一个难题LED在工作过程中产生的热量不仅影响LED的性能，还直接影响LED的寿命，而LED器件失效70%以上由封装引起。
因此，延长LED寿命的根本方法是改善其散热，尤其是封装，这是LED发展迫切需要解决的关键技术问题一方面要优化LED芯片结构和控制缺陷密度，适当降低节温；另外一方面，封装技术上要综合考虑保证材料质量、设计合理结构、严控工艺流程 散热原因：很大一部分铝等材料只是起了一个热传导的作用；达到同等散热将使用更多铝材，能耗大、成本高；内部温升不均匀，中心温度很高；功率越大，散热越难 四、存在问题剖析2、LED灯具散热问题（1）减少开灯时间（2）降低其使用的功率 四、存在问题剖析2、LED灯具散热问题通风孔10 ～ 20 ℃ 除了调光能降低灯具温度外，还可通过将灯具设计成上下通透型，利用烟囱效应散热，进一步降低LED照明灯具的工作温度，延缓衰减速度，进而延长其使用寿命 3、LED灯具发光效能 实验室研制的LED光效已超过250lm/W，但目前市场上，除少数几家产品达到100lm/w以上，大多厂家只能达到80lm/w左右，而高压钠灯，其主流产品的光效能达到110lm/w左右甚至更高 提高LED发光效率的途径主要是改进其内量子效率和外量子效率提高内量子效率的关键在于改进晶体的外延工艺、减少晶体的错位等缺陷，通过优化量子阱阱宽等措施提高芯片质量和改善器件性能。
提高外量子效率，主要是从芯片技术角度出发，如优化衬底剥离技术、表面粗化技术和采用光子晶体结构等，同时也能提高内量子效率 LED发光管的光效理论极限值在300lm/w以上，高压钠灯基本已接近极限值，所以LED的发展潜力巨大四、存在问题剖析 4、配光问题 LED灯特性决定了其发光方向性较强，其优点在于减少了光损失，提高了光利用率；其缺点在于LED灯配光困难，设计不当易造成照明均匀度差、光斑效应明显等现象设计开发隧道照明的亮度分析和计算软件显得非常重要四、存在问题剖析 5、安装维护问题 方式一：安装在原高压钠灯的安装条件的基础上； 方式二：按照隧道的实际情况设计照明 由于各LED隧道灯具生产厂家的灯具型号各异、安装尺寸各异，这给LED隧道灯的后期维护、更换带来的极大的困难因此急需解决安装、结构的通用性问题，才能规范市场，促使LED隧道照明产业的健康发展四、存在问题剖析方形长方形长条形 6、成本问题 目前隧道LED照明灯价格高，是阻碍使用的最大障碍每年LED灯成本可降20%目前LED芯片一般占灯具成本近60%，但核心技术的缺失将是LED成本快速下降的拦路虎；封装技术的提升和高效低成本驱动电路的普及也带来一定的降价。
芯片价格下降速度较快；散热和驱动成本下降较慢 未来LED灯具成本下降潜力巨大，可降至现在的30%～40% 另外，我们也要从节能减排的长远角度来考虑社会成本，从电费的节省角度；从整个LED隧道灯运营周期来考虑成本；从养护的角度，从保障隧道的运营安全以及减少维护量保障隧道运行畅通的角度考虑社会成本四、存在问题剖析 7、产品选择问题 LED灯具厂家数量众多，难以筛选充分考察调研已采用LED隧道灯的项目，多了解厂家产品实际使用情况；采用科学的评标办法，注重产品质量、技术水平、品牌口碑，不宜采用低价评标法 质量差的原因： 1）采用较差的LED发光管或采用较差的LED封装技术； 2）采用较差的芯片； 3）没有自己的驱动技术或采用较差的驱动电源 4）没有掌握LED技术的特点 5）配光水平较差 6）主要元器件偷工减料 7）不了解高速公路隧道环境或没有经验四、存在问题剖析 8、隧道LED照明灯相关认证 为促进LED照明技术发展，提升产品质量水平和行业整体竞争力，中国质量认证中心(英文缩写CQC)于2011年1月开始对LED道路燧道照明产品、LED筒灯以及反射型白镇流LED灯3类产品开展节能认证节能认证法规和国家采信的依据。
四、存在问题剖析 问题总结： 1、专利和核心技术缺乏主流技术专利多为发达国家所控制核心装备MOCVD（金属有机源化学气相沉积设备）基本依赖进口 2、产业整体水平较低企业超过3000家，其中70%集中于下游产业，且技术水平和产品质量参差不齐国产LED外延材料、芯片以中低档为主，80%以上功率型LED芯片、器件依赖进口 3、标准和检测体系尚未建立检测设备、检测方法研发和标准制定工作不能适应产业快速发展的要求 4、低水平盲目投资现象严重不少地方将半导体照明节能产业作为发展的重点产业，但也同时存在盲目投资、低水平建设的现象，对照明进行盲目改造，过度投入景观照明，导致产业无序竞争，产品质量良莠不齐，影响消费者信心四、存在问题剖析 解决问题思路： 1、基本原则：扩大内需与长远发展相结合；产业发展与结构优化相结合；技术引领与需求带动相结合；政府引导与市场机制相结合 2、生产装备与工艺：支持MOCVD装备、新型衬底、高纯MO源（金属有机源）等研发；开展氮化镓材料、OLED材料与器件研发；攻克包括大功率芯片和器件、驱动电路及标准化模组等LED照明产业化关键技术集成与应用。
3、照明产品：开发和推广节能效果显著、性价比高的LED照明定型产品；发展中大尺寸液晶显示背光源、汽车照明等产品；发展医疗、农业等特殊用途的产品 4、服务体系：完善具有国际水平的LED照明产品检测平台；支持建立公共信息服务、跨学科设计创意以及人才培养平台；鼓励开展节能诊断、咨询评价、产品推广、宣传培训等服务；推广合同能源管理、需求侧管理等节能服务新机制四、存在问题剖析 解决问题思路： 5、产业发展政策与措施①统筹规划：促进LED照明产业健康有序发展②继续加大：LED照明技术创新支持力度③稳步提升：LED照明产业发展水平④积极推动：LED照明标准制定、产品检测和节能认证工作⑤积极实施：促进LED照明节能产业发展的鼓励政策⑥广泛开展：LED照明节能的宣传教育和人才培养⑦持续加强：区域和国际间的交流与合作四、存在问题剖析 一、隧道LED照明背景二、隧道LED照明应用现状三、隧道LED照明标准规范现状四、存在问题剖析五、发展展望交流内容交流内容 隧道LED照明是今后照明的发展方向，和传统灯具相比有着明显的优势，传统灯具由于技术已相当成熟，要提高光效难度很大，而LED具有着巨大的潜力，理论上光效超过300lm/w。
“十二五”期间，随着LED技术的快速发展，芯片光效的不断提高，灯具成本的逐渐下降，在解决一些关键技术难题后，隧道LED照明将会得到逐步快速推广 相关统计分析机构和专家指出，2013年全球LED照明市场规模应维持30%左右的增长速度，2020年全球LED照明产值上预期可达658亿美元中国工业电器网五、发展展望 谢谢各位！谢谢各位！TEL：：010-8201 9566EMAIL：：hf.jiang@ 。
