汽车电子汽车防抱死系统控制器系统方案-汽车电子生态圈.pdf

项目名称：汽车防抱死系统（ABS）控制器（ECU）项目介绍：1、气制动 ABS 该控制器适合应用于24V 供电环境，主要用于大客车及载重汽车的紧急刹车制动控制主控 MCU 采用英飞凌的XC164CS，XC164CS 使用双电源系统，采用英飞凌的DC/DC 转换芯片 TLE6289GV，将点火开关电源输入的电源转换成5V，然后通过英飞凌的LDO 芯片TLE7469GV52 转换成 5V 和 2.6V 以供给主控芯片使用通过电磁式传感器采集到车轮速度信号，估算出车速信号、判断出车辆状态和道路状况，进而实现对各个车轮的制动控制车轮的制动通过BTS724G 驱动电磁阀的通断实现电磁阀的电源由英飞凌的PROFET 器件BTS6143D 控制通断，主控芯片通过GPIO 控制其通断来实现对电磁阀驱动电路的电源开断结构组成如下图所示16位微控制器（主控芯片）SAK-XC164CS-16F20F电源稳压器输出：5V和 2.6VTLE7469GV52电磁式传感器信号调理电路NCV1124DG x2电磁式传感器电磁式传感器电磁式传感器电磁式传感器CAN 收发器TLE6250G/TJA1050电磁阀驱动电路(BTS724G x2/BTS721L x2)工作状态输出(BSP75N)电磁阀电磁阀电磁阀电磁阀CAN 收发器TLE6250G/TJA1050DC/DC 转换器TLE6389GV警示灯PROFETBTS6143DCAN 总线CAN 总线ECU调试接口OCDS15A 电源（蓄电池）5A 电源（点火开关）性能指标：工作电压：560 V 工作温度：40125 工作电流：最小100mA，最大 20A 产品图片：汽车电子解决方案汽车防抱死系统控制器关键词：汽车电子；汽车防抱死系统控制器；英飞凌；汽车电子生态圈名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 1 页，共 3 页 -2、液压 ABS 该控制器适合应用于12V 供电环境，主要用于轿车等乘用车的紧急刹车制动控制。

主控 MCU 采用英飞凌的XC164CM，通过霍尔传感器采集到车轮速度信号，估算出车速信号、判断出车辆状态和道路状况，进而实现对各个车轮的制动控制车轮的制动通过TLE6228驱动电磁阀的通断实现，同时通过BTS6143 控制回油泵电机实现油液的循环结构组成如下图所示微控制器（主控芯片）XC164CM电源稳压器输出：TLE4473GV52信号调理电路霍尔传感器 X4CAN 收发器TLE6250G电磁阀驱动电路(TLE6228x2)工作状态输出(BSP75N)电磁阀电磁阀电磁阀电磁阀LIN 收发器TLE6259G传感器供电TLE4252警示灯PROFETBTS6143Dx2CAN 总线K-LIN 总线ECU调试接口OCDS30+（蓄电池）15+（点火开关）回油泵电机I2C EEPROM性能指标：工作电压：542 V 工作温度：40125 工作电流：最小100mA，最大 40A 名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 2 页，共 3 页 -产品图片：更多汽车电子解决方案欢迎访问英飞凌汽车电子生态圈官网免费下载汽车电子生态圈是汽车电子解决方案B-2-B平台及一站式技术资料库，由全球顶尖半导体芯片厂商英飞凌(Infineon)主办。

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