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锚杆框架梁施工技术交底 分部工程名称 锚杆框架梁 分项工程（工序）名称 基槽开挖、钢筋、模板、混凝土 工程数量：第四至七段、第十段路基堑坡采纳锚杆框架梁防护 质 量 检 验 标 准 框架梁锚杆施工允许偏差 序号 检验工程 允许偏差 1 锚杆孔深 -50mm 2 锚杆长 -30mm 锚索施工允许偏差 序号 检验工程 允许偏差 检验方法 1 锚索位置 50mm 采纳符合精度要求的仪器测量 2 锚索孔径 +10mm 0mm 尺量 3 锚索倾角 1% 导杆法量 4 锚索孔深 +100mm 0mm 尺量钻杆长 框架梁各部允许偏差、检验数量及检验方法 序号 检验工程 允许偏差 施工单位检验数量 检验方法 1 平面位置 50mm 每段护坡50m长抽样检查4点 采纳符合精度要求的仪器测量 2 基底高程 50mm 每段护坡50m长抽样检查3点 3 坡顶高程 0 -20mm 每段护坡50m长抽样检查3点 4 框架净距 50mm 每段护坡50m长各抽样检验6处(上、中、下部各2处) 尺量 5 框架宽度及边槽高度 设计值 尺量 6 框架梁厚度及埋置深度 设计值 尺量 7 护肩、镶边及根底厚度及宽度 设计值 每段护坡50m长检验3处 尺量 8 踏步宽度、厚度 设计值 每踏步抽样检验1处 尺量 9 坡面平坦度 不大于40mm 每段护坡50m长检验3处 3m直尺量测 施 工 规 范 高速铁路路基工程施工质量验收标准（TB10751-2022J1147-2022）； 高速铁路路基工程施工技术指南 模板及支架安装和撤除 必需符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2022）第4.2.1条、第4.2.2条、第4.3.1条和第4.3.2条； 钢筋原材料、加工、连接和安装的检验必需符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2022）第5.2.1～第5.2.4条、5.3.1条、第5.4.1～第5.4.4条、第5.5.1～第5.5.5条； 混凝土原材料、协作比设计和施工的检验必需符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2022）第6.2.1～第6.2.7条、第6.3.1～第6.3.5条和第6.4.1～第6.4.16条； 施 工 程 序 及 操 作 要 点 一、工程概况： 第四段路基：DK180+029～DK180+041右侧一级堑坡长12m；DK180+203～DK180+265.5右侧第一级堑坡长62.5m；DK180+543～DK180+558右侧一级堑坡长15m；DK180+465～DK180+496右侧二级堑坡长31m；DK180+525～DK180+535右侧二级堑坡长10m；DK180+496～DK180+506右侧三级堑坡长10m；DK180+406～DK180+425左侧一级堑坡长19m；DK180+436～DK180+472左侧二级堑坡长36m采纳锚杆框架梁结合基材植生防护，锚杆纵，横向间距2.5m，锚杆设计长度12m，堑坡高8m，边坡坡率1:1.5。

第五段路基： DK180+776.5~+826.5左侧一级堑坡、DK180+776.5~862.5右侧一级堑坡采纳框架锚杆结合根底植生防护，锚杆纵，横向间距2.5m，锚杆设计长度10m，堑坡高8m，边坡坡率1:1.5 第六段路基： DK181+072.5~+114.5左侧一级堑坡、DK181+057~+100右侧一级堑坡采纳框架锚杆结合根底植生防护，锚杆纵，横向间距2.5m，锚杆设计长度10m，堑坡高8m，边坡坡率1:1.5 第七段路基： DK181+344~+380左侧一级堑坡、DK181+366~+390右侧一级堑坡采纳框架锚杆结合根底植生防护，锚杆纵，横向间距2.5m，锚杆设计长度10m，堑坡高8m，边坡坡率1:1.5 第十段路基： DK182+943.2~DK183+008.17右侧一级堑坡采纳框架锚杆结合根底植生防护，锚杆纵，横向间距2.5m，锚杆设计长度10m，堑坡高8m，边坡坡率1:1.5 锚杆采纳2根HRB335级25mm钢筋制作，锚杆纵，横向间距2.5m，锚杆体与水平面的夹角为15，钻孔直径110mm，锚孔的孔斜度误差不超过2，孔内灌注M35水泥砂浆,使用Po42.5级一般硅酸盐水泥。

框架梁采纳C30钢筋混凝土现场立模浇筑，肋宽0.4m，肋厚0.3m顶部设0.9m宽，厚0.3m的镶边，底部根底设0.9m宽，厚0.3m厚的镶边，镶边及根底采纳C25混凝土浇筑，边坡坡率1:1.5 二、施工挨次 施工预备 测量放样 钻孔锚杆制作及安装锚固注浆测量放样根底开挖 钢筋绑扎 立模板 砼浇筑 养护 一）钻孔施工： 1．路堑边坡开挖完成后，人工协作机械修整边坡至1：1.5的设计坡率，施工边坡上、下两级平台处排水设施及C25混凝土护脚及平台，在框架梁下方边坡护脚施工完成后，第一排锚杆框架梁紧跟护脚施作； 2.人工修整边坡符合要求后,进展测量放样,根据设计图纸要求,上下、前前方向全部用线绳拉好,依据穿插点位确定锚杆孔位,然后人工搭设钢管支架平台，预备钻孔； 3.潜孔钻安装完成后，依据测量放样孔位，掌握钻孔方向，严格仔细进展孔位调整，确保孔位误差不得超过0.2m；锚孔的孔斜度（倾角）误差不超过2；实际钻孔深度应比设计孔深大0.2m，孔径不小于110mm钻机安放支架坚固稳定，在造孔过程中不允许消失晃动；锚杆钻孔必需采纳风动钻进,钻孔完成后使用高压风清孔，去除孔内岩粉和积水。

严禁水冲钻进,严禁用高压水冲清孔钻孔自上而下逐层施工，钻孔速度应依据使用钻机性能和锚固地层严格掌握，防止钻孔扭曲和变径、造成下锚固难或其它意外事故； 4.遇地层松散、破裂时，采纳套管跟进钻孔技术钻至设计孔深后采纳高压风清孔，准时在套管内放入爱护钢管； 5.遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小前方可下安锚筋与注浆，必要时在四周适当部位设置排水孔处理，或采纳注浆封堵二次钻进等方法处理锚孔内部积聚水体； 钻进到达设计深度后，不能马上停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔尖达不到设计孔径钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必需清理洁净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉及水体全部去除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度，清孔完成后，应将孔口临时封堵，避开碎屑杂物进入孔内； 6.锚杆孔钻孔完毕后经现场监理检验合格后,方可入行下道工序孔径、孔深检查一般采纳设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔,要求验孔过程中钻头平顺推入不产生冲击或抖动，钻具验送长度满意设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水表达象同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位。

二）锚杆加工及安装： 锚杆杆体采纳2根25mm螺纹钢筋，钢筋点焊并联制作，杆身每隔1.5m设一个对中支架（12mm钢筋），锚杆外露弯折10cm，并采纳厚0.07m的C30混凝土封闭锚杆安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污安装锚杆体前再次仔细核对锚孔编号确认无误后再用高压风吹孔人工缓慢将锚杆体放入孔内用钢尺量测孔外露出的锚杆长度计算孔内锚杆长度，（误差掌握在50 mm范围内）确保锚固长度制作完整的锚杆应准时存放在通风、枯燥之处严禁日晒雨淋锚杆在运输过程中，应防止钢筋弯折、定位支架的松动 三）锚固注浆： 锚杆孔内注浆为一次注浆，采纳孔底返浆法，灌注M30水泥砂浆，使用Po42.5级一般硅酸盐水泥注浆管须随锚杆一同放入钻孔内 注浆管应能承受1.0Mpa的注浆压力，具有足够的直径，能使浆体压至钻孔底部； 注浆材料选用水灰比0.45～0.5的纯水泥浆或灰砂比为1：0.5～1：1的水泥砂浆，砂浆应搅拌匀称，随拌随用，一次拌合的浆液在初凝前用完在注浆过程中，为防止浆液沉淀，要不停的进展搅拌注浆前对注浆泵进展试运行，注浆时孔内压力应为0.2~0.4MPa，注浆开头后中途暂停超过30分钟时，用水润滑注浆管及其管路。

注浆管应插至距孔底5~10cm时随水泥砂浆的缓慢匀速拔出，当浆液满时随即快速将锚杆插入，锚杆杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%，锚杆插入到设计深度后马上采纳锚固剂将孔口四周的空隙封堵密实；若插入时孔口无浆液流出，应将杆体拔除重新注浆常压注浆作业从孔底开头，实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以孔口不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆完毕的标准，如一次注不满或注浆后产生沉降，要补充注浆，直至注满为止，注浆量不得少于计算量 注浆完毕后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗洁净，同时做好注浆记录，锚杆注浆后，应至少养护7天，养护期间制止敲击、摇动锚杆或在锚杆上悬挂物体，待锚杆孔内砂浆强度到达设计强度的70%后，方可进展框架梁和封头施工； 锚杆施工前应选择一样的地层进展拉拔试验，试验孔数不少于3孔，以验证锚固段的设计指标，确定施工工艺参数，试验锚杆长度L=4m； 四）框架制作： 框架采纳C35砼浇筑框架梁基槽采纳人工开挖，石质地段使用风镐开凿，超挖局部采纳同级砼调整至设计坡面横梁、竖梁根底先采纳5cm厚水泥砂浆调平，再进展钢筋制作安装钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2。

且有焊接接头的截面之间的距离不得小于35倍钢筋直径将锚杆尾部与框架梁梁钢筋相焊接成一整体，锚头应埋入框架梁中，与框架梁同时浇筑，若锚杆与箍筋相干扰可局部调整箍筋的间距模板采纳木模，用短锚杆固定在坡面上砼浇注时，在锚孔四周钢筋较密集处肯定要认真振捣，保证混凝土浇筑质量 五）框架梁施工： 工艺流程： 施工预备 。