我国第四方物流企业发展策略精选研究参考以三星物流有限公司发展为例.doc

我国第四方物流企业发展策略研究我国第四方物流企业发展策略研究————以三星物流有限公以三星物流有限公司发展为例司发展为例一、研究背景第一章序言改革开放进行到 2009 年已经整整 30 年，改革开放使得中国的市场经济已经发展到了相当的高度，市场竞争非常激烈企业为了进一步提高企业的竞争优势，发展重点已由节约原材料的“第一利润源泉” 、提高劳动生产率的“第-N 润源泉” ，转向建立高效的物流系统的“第三利润源泉“当前，金融危机正席卷全球，各行业的发展遭受重创，许多企业已将控制成本作为当前的首要任务大量企业削减投资和裁员来降低运营费用因此，成本和价格战已是许多企业展开竞争的最重要的手段然而，生产环节的物质和劳动消耗的节约潜力已经十分有限，而降低物流成本，提高企业通路效率仍有很大空间，因而围绕物流领域的成本与竞争依然是企业竞争的焦点随着信息技术的发展和竞争形势的急剧变化，经济全球化和供应链管理的发展越加快速，第四方物流应运而生经济全球化中各企业为了降低成本和增加赢利，极力扩张原有经营区域，在全球范围内分配利用资源，协调其生产和流通活动跨国公司最常用的战略就是通过国际化的采购、制造、物流来降低运营成本，扩大销售市场，实现企业最优化的资源配置，增加利润。

随着经营区域的扩张，全球物流活动的成本和效率成为经济全球化能否顺利实现以及企业全球经营能否成功的关键由于消费者的需求日益多样化，不同国家、地区的消费者又有着不同的偏好，迫使企业的产品品种和服务范围增加、研发周期缩短、产品生命周期也相应缩短全球市场采购、生产、营销渠道的多样化极大地增加了全球物流活动的复杂性，从而要求企业对全球物流供应链进行科学地规划设计，从而确保市场的需求能有效地满足互联网的迅速普及并成了日常生活中十分重要的一部分信息技术和通信技术的飞速发展使物流行业有了利用这些新技术提高效率和管理水平的良好基础物流业的飞速增长一方面得益于经济全球化的发展，要求物流业在全球范围内低成本、高效率统筹物流运输；一方面也得益于 B2C、C2C 电子商务的迅速发展类似于 eBay、阿里巴巴等个人电子商务网站的急剧建立，使的物流业对个人单件、小批货物的运输也能快速响应由上面物流发展的背景可以看出，物流服务越来越注重多样化和差异化生产企业自己必须从整个供应链的角度来规划物流系统，而物流企业则要考虑这些要求经济全球化使得物流服务的区域越来越广，供应链物流管理的范围越来越大，这时候降低成本的涵义已经不同，企业和物流业面对的不单单是物流流程的成本最低化，而是整个生产流程、供应链流程的物流成本最优化，物流效率最优化。

随着客户对物流业的要求越加复杂化和多样化，原先的第三方物流服务能力的不足开始呈现出来第三方物流企业由于专注于的专业化物流运作，通常将注意力集中放在物流环节上，对客户的其他生产环节的管理不关注，不能为客户从整体供应链管理的角度提供物流规划方面的服务而现在客户对整体供应链管理的需求越来越高，越来越迫切在这样的环境下，一种新的物流运作模式一第四方物流应运而生第四方物流作为一种先进的物流服务形态，具有很多第三方物流所不可比拟的优势，同时也因为其发展仍处于一种理论设计和探索阶段而不能广泛的得到众多企业的认可第四方物流能否保留第三方物流的优势，同时克服第三方物流的缺点，提供给客户完善、整体、低成本、高效率的物流服务，是当前学术界和物流业热议的话题和焦点许多企业考虑到第四方物流运营初期运营成本、企业内部管理信息风险、第四方物流公司的运营实力方面存在诸多不确定因素不敢贸然参与，这严重的阻碍了第四方物流的快速发展目前所谓的第四方物流公司大多是一些第三方物流公司与所服务的企业合资建立的组合体，而不是完全独立的，没有利益相关的理想第四方所以也谈不上真正意义上得第四方物流可以说真正的第四方物流发展的道路才刚刚开始。

二、研究的目的和意义第四方物流与第三方物流是两种不同的物流模式他们都有各自的不同特征和优越性，两者的运营模式和市场定位都不尽相同如何实现企业物流效率的最大化，提高企业的物流服务，最终实现经济效益的最大化，需要对两者分别作比较，才能确定企业采取何种物流实现方式因此，受全球金融危机的影响，在当前国内第三方物流发展不是很发达，尤其是第四方物流发展模式没有成形的形势下，企业到底是选择何种方式，是如今企业必须面对的迫切问题，也是第四方物流企业急需思考的问题目前对于第四方物流的发展策略研究可谓是百家争鸣，但是随着经济形势的快速变化，针对新经济形势下的第四方物流的发展策略应进行相应变化，所以发展策略仍是值得去研究的论题为此，本论文提出了要进行研究的论题，即第四方物流企业发展策略研究对于第四方物流企业的发展策略研究，文章将从第四方物流业发展的角度出发，分析第四方物流所存在的优势、劣势，从第四方物流企业发展的制约因素着手阐述其发展的策略其目的在于为中国物流企业提供一些发展思路并为第四方物流企业的运作提供理论指导，从而为顺利开展第四方物流模式开辟道路最后通过实证来阐述第四方物流操作成功的可能性，同时验证第四方物流运营模式的优越性。

我国正处在第三方物流的飞速发展时期，很多物流企业对第三方物流已经开始接收和普及，对于新近提出的第四方物流产生了浓厚兴趣第四方物流究竟只是理论上供了解的一个概念或蓝图，还是己经实际进入物流业的发展日程上的实际方案；是继续发展第三方物流好昵，还是开始尝试发展第四方物流好，本文通过对第四方物流的发展策略模式的分析研究，让国内的企业对第四方物流有一个比较清楚的认识，了解第四方物流的特点及运作形式一方面有益于继续发展第三方物流，另一方面也为将来发展第四方物流打好基础，在面对国外第四方物流企业进入的时候，比较清楚地了解对手第二章基本理论及研究综述一、第四方物流的概念和特征(一)物流的基本概念及发展物流的概念最早起源于美国，开始被称为 physical distribution(即 pd)，翻译成中文叫“实物分配“或“货物配送“1935 年，美国销售协会阐述了“实物分配”的概念：“实物分配是包含于销售之中的物质资料和服务在从生产场所的流动过程中所伴随的种种经济活动1963 年，物流概念引入日本，当时的物流被理解为“在连接生产和消费间对物资履行保管、运输、装卸、包装、加工等功能，以及作为控制这类功能后援的信息功能，它在物资销售中起了桥梁作用“。

我国在 80 年代接触”物流”这个概念，此时的物流已被称为 logistics，而不是过去 pd 的概念了logistics 的原意为“后勤“，这是二战期间军队在运输武器、弹药和粮食等给养时使用的一个名词，它是为维持战争需要的一种后勤保障系统后来把 logistics一词转用于物资的流通中，这时，物流就不单纯是考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还要考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施，这与传统物流把它仅看作是“后勤保障系统“和“销售活动中起桥梁作用”的概念相比，在深度和广度上又有了进一步的含义在这里我们采用美国物流管理协会对物流的定义：所谓物流，就是把消费品从生产线的终点有效的移动到有关消费者的活动，也包括原材料从供给地有效地移动生产线始点的活动)第四方物流的概念第四方物流(Forth-Party Logistics，简称 4PL)的定义表述方式有很多种，目前并没有一个非常明确和统一的定义，例如有的定义是指“集成商利用分包商来控制与管理客户公司的点到点式供应链运用“①，也有的把第四方物流定义成“一个集中管理自身资源、能力和技术并提供互补服务的供应链综合解决方法的供应者”圆；美国著名的互助基金公司一摩根斯坦利公司认为，第四方物流就是将“供应链中附加值较低的服务通过合同外包出去后，剩余的物流服务部分” ，同时在第四方物流中引入“物流业务的管理咨询服务” 。

而 European 4PL Research Club 则认为第四方物流是“alogistics management conceptfor designing，co-coordinating and controlling AGILEsupplychains and service networks．Therefore，a single and neutral 4PL provider offersservice modulesby integrating specialized service companies”@现在学术界比较认同是埃森哲公司的约翰·盖特纳所给出的定义， “第四方物流提供商是一个供应链的集成商，他对公司内部和具有互补性的服务商所拥有的不同资源、能力和技术能进行整合和管理，并提供一整套供应链解决方案 ”④可以看出，对于第四方物流的概念还是有不同的认识，但是无论哪一种定义，基本上都包含着如下的内涵@1、外包性质和第三方物流有所不同第四方物流既非是委托企业全部物流和管理服务的外包，也非是完全由企业自行管理和从事物流，而是一种中间状态由于物流业务的外包有它一定的优势，例如它能减少委托企业在非核心业务或活动方面的精力和时间、改善顾客服务、有效地降低某些业务活动的成本以及简化相应的管理关系等。

但是与此同时，企业内部的物流协调与管理也有它的好处，即它能够在组织内部培育物流管理的技能，对客户服务水准和相应的成本实施严格的控制，并且与关键顾客保持密切的关系和直接面对面的沟通正是出于以上两方面考虑将两种物流管理形态融为一体，在统一的指挥和调度下，将企业内部物流与外部物流整合在一起2、第四方物流组织往往是主要委托客户企业与服务供应组织之间通过签订合资协议或长期合作协议而形成的组织机构@在第四方物流中，主要委托客户企业反映了两重角色，一是它本身就是第四方物流的参与者，因为第四方物流运作的业务中包含了委托客户企业内部的物流管理和运作，这些活动是需要企业直接参与，并且加以控制；二是主要委托客户企业同时也是第四方的重点客户，它构成了第四方物流生存发展的基础或市场由于上述两重身份所决定，因此，在第四方物流组织中，主要委托客户企业不仅有资本上的参与，而且他们也将内部的物流运作资产、人员和管理系统交付给第四方使用，第四方在使用这些资产、系统的同时，向主要委托客户企业交纳一定的费用3、第四方物流经常是一个主要委托客户企业与众多物流服务提供商或 IT 服务提供商之间唯一的中介由于第四方物流要实现委托客户企业内外物流资源和管理的集成，提供全面的供应链解决方案，因此，仅仅是一个或少数几个企业的资源是无法应对这种要求的，它势必在很大程度上广泛整合各种管理资源，这样第四方物流内部可能在企业关系或业务关系的管理上非常复杂。

但是尽管如此，对于委托客户企业而言，它将整个供应链运作管理的任务委托给的对象只是第四方物流所以，任何因为供应链运作失误而产生的责任，一定是由第四方承担，而不管实际的差错是哪个具体的参与方或企业造成的，这是第四方物流全程负责管理的典型特征4、第四方物流的形成大多是在第三方物流高度发达的基础上产生根据前面的三点可以看出，第四方物流的管理能力应当是非常高的，它不仅要具备某个或某几个业务管理方面的核心能力，更要拥有全面的综合管理能力和协调能力，其原因是它要将不同参与企业的资源进行有机整合，并根据每个企业的具体情况，进行合理安排和调度，从而形成第四方独特的服务技能和全方位、纵深化的经营诀窍(见图 2．1①)，这显然不是一般的企业所能具备从发展的规律看，第四方物流的构成主体除了主要委托客户企业外，高度发达和具有强大竞争能力的第三方是第四方孕育的土壤，这些企业由于长期以来从事物流供应链管理，完全具有相应的管理能力和知识，并且目前优秀的第三方物流己经在从事各种高附加价值活动的提供和管理，具备了部分综合协调管理的经验。