a320机型试题4-ata 24.doc

ATAATA 2424 157. 正常构形下，直流主汇流条如何供电？ A A 来自变压整流器来自变压整流器 1 1 B 来自主变压整流器 C 来自变压整流器 2 D 来自电瓶 2 158. 主交流汇流条的正常电源来自： A A 交流汇流条交流汇流条 1 1 B 交流汇流条 2 C 应急发电机 D 静变流机 159. 直流电瓶汇流条如何供电： A 直流汇流条 1 或电瓶 B B 直流汇流条直流汇流条 1 1，直流汇流条，直流汇流条 2 2 或电瓶或电瓶 C 直流汇流条 2 或电瓶 160. 在应急发电机测试期间会出现什么情况？ A 冲压空气涡轮放出 B B 蓝系统增压且应急发电机联机蓝系统增压且应急发电机联机 C 绿系统增压且应急发电机开始工作，由 2 号热汇流条供电 161. 在应急电源板上，如果在“RAT AND EMER GEN” (冲压空气涡轮和应急发电机)标签 下的故障灯亮： A 冲压空气涡轮没有放出 B 当 1 号和 2 号交流主汇流条无电(大于 100KT)或直流电瓶汇流条无电时，应急 发电机不再供电 C 应急发电机在供电，但交流主汇流条没有电 D D 当当 1 1 号和号和 2 2 号交流主汇流条无电并且机轮收起时号交流主汇流条无电并且机轮收起时( (前起落架在收上位前起落架在收上位) )，应急发，应急发 电机未供电电机未供电 162. 当 1 号发电机网路电门在关位时会出现什么情况？ A 1 号和 2 号交流汇流条没有电并且应急发电机自动连接 B 1 号交流汇流条因 1 号发电机不起作用而由 2 号发电机供电 C C 1 1 号交流汇流条因号交流汇流条因 1 1 号发电机网路继电器在断开位而由号发电机网路继电器在断开位而由 2 2 号发电机供电号发电机供电 D 1 号交流汇流条没有电因为 1 号发电机网路继电器在断开位并且转换接触器没有 闭合 163. 在冷飞机外形(无交流或直流供电)，在哪儿可检查电瓶电压？ A 在 ECAM 电气页面 B B 在电气顶板上在电气顶板上 C 无指示 164. 应急发电机测试期间会发生什么情况？ A 应急发电机联机，由热汇流条 2 供电，且绿液压系统被增压 B 冲压空气涡轮放出 C C 由于蓝系统已被增压，应急发电机联机由于蓝系统已被增压，应急发电机联机 165. 当汇流条联结接触器关闭时，交流汇流条 1 和 2： A A 由任何一个主发电机或外部电源供电由任何一个主发电机或外部电源供电 B 仅由 APU 发电机或外部电源供电 C 被并联 166. 在空中，仅由电瓶供电时，主交流卸载汇流条和主直流卸载汇流条失效： A A 是是 B 否 167. 静变流机何时工作： A 一直工作 B B 飞机在空中，且只有电瓶供电时飞机在空中，且只有电瓶供电时 C 主发电机故障时 168. APU 起动前推荐的最小电瓶电压为： A A 2525 伏伏 B 27.5 伏 C 22 伏 D 无最小值 169. 在地面，如果“RAT AND EMER GEN MAN ON”(冲压空气涡轮及应急发电机人工接通) 按钮按下，会发生什么情况： A A 冲压空气涡轮放出冲压空气涡轮放出 B 应急发电机起动 C 什么都不发生 170. 在应急电源面板上，如果在“RAT AND EMER GEN”(冲压空气涡轮和应急发电机)标签 下的故障灯亮，表示什么： A 应急发电机供电，但交流主汇流条没有电 B B 当当 1 1 号和号和 2 2 号交流主汇流条无电并且机轮收起时号交流主汇流条无电并且机轮收起时( (前起落架在收上位前起落架在收上位) )，应急发电，应急发电 机未供电机未供电 C 冲压空气涡轮没有放出 D 当 1 号和 2 号交流主汇流条无电(大于 100KT)或直流电瓶汇流条无电时，应急发 电机不供电 171. 静变流机将来自电瓶汇流条的直流电压转换成： A A 单相单相 115115 伏，伏，400400 赫兹交流赫兹交流 B 三相 115/200 伏，400 赫兹交流 172. 在空中，如果所有主发电机故障，应急发电机不工作，静变流机将供电给： A A APUAPU 和发动机开车和发动机开车 + + 主交流汇流条主交流汇流条 B 发动机开车 + 主交流汇流条 + 主交流卸载汇流条 C 发动机开车 173. 外部电源的优先权高于 APU 发电机 A A 对对 B 错 174. 当 1 号和 2 号发电机工作时，其优先权高于 APU 发电机： A A 对对 B 错,发电机工作时，其优先权高于 APU 175. 当 APU 可用时，如果一台发动机的发电机故障，故障的发电机将由谁代替： A A APUAPU B 另一台发动机的发电机 176. 如果变压整流器故障(10R2)，主变压整流器为主直流汇流条供电吗？ A A 是是 B 否 177. 在空中，如果所有发电机都故障，应急发电机不工作，主直流汇流条由谁供电： A A 热汇流条热汇流条 2 2 B 主变压整流器 C 以上两者 178. 在空中，如果所有主发电机故障，应急发电机工作，主直流汇流条由谁供电： A 热汇流条 2 B B 主变压整流器主变压整流器 C 以上两者 179. 综合驱动发电机调节 A A 速度速度 B 电压 C 发电机频率 180. 发电机有时并联： A 对 B B 否否 181. 如果所有主发电机都故障会出现什么情况？ A 冲压空气涡轮自动放出并为黄液压系统供电，黄系统驱动应急发电机(假定前起 落架未收起) B 冲压空气涡轮放出并与应急发电机机械连接 C C 冲压空气涡轮自动放出并为蓝液压系统供电，蓝系统驱动应急发电机冲压空气涡轮自动放出并为蓝液压系统供电，蓝系统驱动应急发电机( (假定前起假定前起 落架未收起落架未收起) ) D 必须人工放出冲压空气涡轮 182. 如果交流汇流条 1 故障，主交流汇流条由谁供电： A 应急发电机 B B 交流汇流条交流汇流条 2 2 C 静变流机 183. 如果失去全部供电，主交流汇流条由谁供电： A A 静变流机静变流机 B 应急发电机 C 以上两者 184. 在应急外形下，主交流卸载汇流条： A A 在起落架放下时自动卸载在起落架放下时自动卸载 B 在起落架放下时由静变流机自动供电 185. 在空中，只有一台发电机工作时： A A 主厨房自动卸载主厨房自动卸载 B 辅助厨房自动卸载 C 所有厨房卸载 186. 在空中，你能否再次连接综合驱动发电机 A 能 B B 不能不能 187. 断开综合驱动发电机，按钮应被按下： A A 不超过不超过 3 3 秒秒 B 不超过 5 秒 C 超过 3 秒 D 直至故障灯熄灭 188. 当 1 号和 2 号发动机选在“关”(OFF)位时： A A 发电机断电且线接触器开路发电机断电且线接触器开路 B 发电机仍通电且线接触器开路 189. 绿色外部电源按钮“AVAIL”(可用)灯亮表示什么？ A A 外部电源接上外部电源接上 B 亮表示飞机网路被供电 190. 电瓶何时为直流电瓶汇流条供电： A APU 开车时 B 失去交流汇流条 1 时 C 失去交流汇流条 1 和 2(速度小于 100KT)时 D D 以上以上 A A + + C C 191. 当你想检查电瓶电压时，你必须将电瓶按钮设在： A 自动位 B B 关位关位 192. 电瓶故障灯何时燃亮： A 电瓶电压小于 25 伏 B 在空中，电瓶按钮设在关位 C C 充电电流以反常速率增加充电电流以反常速率增加 193. 在某些情况下，静变流机由谁供电： A 热汇流条 1 和热汇流条 2 B B 热汇流条热汇流条 1 1 C 直流电瓶汇流条 194. 静变流机何时工作？ A 一直工作。

B B 当只有电瓶供电时当只有电瓶供电时 C 当一台发动机工作失效时 195. 基本交流汇流条通常由什么供电？ A A 1 1 号交流汇流条号交流汇流条 B 2 号交流汇流条 C 应急发电机 196. 直流电瓶汇流条可以由什么供电？ A 1 号直流汇流条或电瓶 B B 1 1 号直流汇流条，号直流汇流条，2 2 号直流汇流条或电瓶号直流汇流条或电瓶 C 2 号直流汇流条或电瓶 197. 交流电转换使交流汇流条： A 并联 B B 由任一发电机或外部电源供电由任一发电机或外部电源供电 C 只由 APU 发电机或外部电源供电 198. 启动蓝色泵后，在应急发电机测试过程中，会使： A 冲压空气涡轮放出 B B 应急发电机接通应急发电机接通 C 冲压空气涡轮放出且应急发电机接通 199. 在地面冷飞机形态下，启动冲压空气涡轮和应急发电机人工开电门会导致： A A 冲压空气涡轮放出冲压空气涡轮放出 B 无任何情况发生 C 应急发电机工作。