电梯安装施工方案（最全）.pdf

电梯安装施工方案电梯安装施工方案1.1.施工准备工作施工准备工作1.1.1.1. 安装准备工作安装准备工作（1）清点核对工作开箱后认真清点核对安装说明书、 使用维护说明书、 电气原理图、 接线图等技术文件按装箱单清点机件规格、型号、数量，并做好记录， （清点时应有厂家、安装单位使用单位三方在场）发现不符处，及时反映，及早处理2）认真阅读技术文件，了解电梯的型号、规格各种参数、性能和用途，熟读安装图与原理图3）核对并测量并道预留尺寸，如层门坎、层门洞指示按钮盒预留位置，楼板孔位置、预埋件位置，尺寸是否合适4）复核层站数、层楼高度，底层、顶层高度，底坑深度、提升高度，井道净尺寸和垂度、层门洞尺寸，电梯部件的安装位置和安装尺寸，做到心中有数5）全盘了解电源网络情况， 应采用的保护形式， 怎样布线走线按照安装图布置各电气元器件位置等1.2.1.2. 搭脚手架搭脚手架电梯的安装分有脚手架安装和无脚手架安装两种安装方法无脚手架安装时，可采用升降平台或利用轿厢做垂直升降架安装导轨， 升降机动力采用曳引机或卷扬机并通以临时电源，由升降机平台上的安装人员操纵升降一般采用脚手架方法1）脚手架的形式与位置根据对重布置的位置，脚手架分为对重在轿厢后面和对重在轿厢侧面两种架设形式。

2）搭脚手架的要求搭脚手架前应先将井道清理干净，在搭脚手架时应做到：1230.2m；工作点的下部应铺满脚手板，并绑扎牢4为便于安装时上、下攀登，在脚手架的任意一侧的各层两横梁间，增加一横梁脚手架不能影响导轨架及导轨的安装，不能影响放线和其他安装工作的通路顶层用短立柱，以便安装轿厢时拆除每层脚手架应铺设两块以上的脚手板，各层应交叉排列、脚手板伸出横梁0.15脚手架的承载能力不得小于 250kgm2安装 3t 以下的电梯，脚手架可采用单井字形3t 以上的需采用双井架1.3.1.3. 施工照明要求施工照明要求（1）在井道中设置 36V 带护罩，每 22.5m 一盏照明灯照明电源应单独供电， 在底层设控制开关，电源应有短路和过载保护照明电器不得破损和缺盖少件2）顶层、底坑应有两盏以上的照明灯， 中间层适当位置应装有插座 机房内应有充足亮度的照明2.2.导轨的安装测量导轨的安装测量井道导轨的安装是以样板架为依据，首先应制作安装样板架2.1.2.1. 制作样板架制作样板架（1） 木料应干燥、 不变形且四面刨平互成直角， 断面为 80mm40mm100mm50mm （视提升高度大干 20m 与小于 20m 而定） 。

2）样板架平面见下图所示， 为便于安装，图中轿厢导轨架距离、 对重导轨架距离的尺寸为平面图上标注的导轨端面加间距加两倍的导轨高，然后再加35mm 间隙在样板架放铅垂线的各点处，用钢锯锯一斜口，其旁边钉一铁钉，用以悬挂、固定铅垂线之用样板架平面示意图2.2.2.2. 样板架的安置样板架的安置在机房楼板下面约 800mm 的井道壁上凿出 4 个 150mm150mm、深 200mm 以上的孔洞，用两根截面大于 100mm100mm 并刨平的木梁放入孔洞中，用以托住样板架，两根木梁应水平并平行放置，用水平仪校正后固定好，其安装应符合如下要求：（1）按整个井道垂直高度的最小有效净空面积来安置；（2）不水平度应小于 5mm在底坑距地面 0.8m1.0m 高度处，放置一个与井道上样板架一样的下样板架，用以隐定铅垂线，以防其晃动3）样板架上各点位置尺寸公差为上2.3.2.3. 悬挂铅垂线悬挂铅垂线在样板架上有铅垂标记的地方用 0.710.91mm 镀锌铁丝或 0.711.0 的钢丝至地坑，垂线端部坠以 5kg 重的线坠，拉直铅丝2.4.2.4. 稳固铅垂线稳固铅垂线铅垂线稳定以后，确定好位置，用U 形钉将铅垂线固定在下样板架的木梁上。

当然用激光技术测距定位，在提高工程质量加快施工进度方面无疑会取得良的效果2.5.2.5. 导轨架及固定方法导轨架及固定方法导轨间距示意图先安装导轨架， 导轨支架的形状如布置图上， 导轨间距导轨断面间距2导轨高度2（35）mm每一根导轨至少应有两个导轨架，其间距以 1.52.0m 为宜，不应大于 2.5m；以导轨架与导轨连接板的距离应大于250mm，一般以不影响安装为宜导轨支架应与井道壁墙体牢固连接，铅垂线常用固定方法有以下几种：（1）预埋钢板：此方法适应于钢筋混凝土井道，安全方便、坚固牢靠其方法是用1620mm 厚的钢板预埋进井道壁墙体上，钢板的背面焊上钢筋与骨架钢筋焊安装时直接将支架焊到钢板上2） 直埋： 根据铅垂线将导轨架定位， 把导轨支架的燕尾部直接埋入预留孔或现凿好的孔洞中，埋入深度应不小于120mm3） 预埋地脚螺栓： 将固定导轨架地脚螺栓的燕尾部分埋入井道墙壁的预留孔内并与井壁的钢筋焊牢，用以固定导轨架4） 共用导轨架： 同一井道安装两台以上电梯时采用共用导轨架， 相邻的两组导轨可以背靠背地固定在同一导轨架上，导轨架又与设置的金属梁连接在一起5）对穿螺钉固定：当固定导轨架的墙体厚度小于100mm，应采用对穿螺钉固定。

6） 导轨支架的安全技术要求： 无论采用何种型式安装导轨支架， 均应符合以下要求：12M16mm，埋深不小 100mm，且混凝土边缘不小于200mm直埋式灌注导轨架或地脚螺栓时，应用不低于C40 的混凝土，并用水清洗外小内大3的孔洞，待阴干 24h 后，方可进行下道工序45支架应错开导轨接头 200mm 以上，支架应安装水平，其不水平度不应大于1.5每根导轨应保证至少有两个支架支撑使用厚度超过 10mm 钢板作调整井壁与导轨支架的间隙时，钢板应与导轨架焊为一6体使用膨胀螺栓固定导轨架，因其牢固性与螺栓本身的质量、墙体的强度及打孔时的误差有关，难以保证质量，故新国标中未推荐垫平厚度用此法导轨支架直埋墙内深度不应小于120mm在 C15 以上混凝土结构井壁上准许使用预埋螺栓固定支架，但其规格不应小于2.6.2.6. 导轨架的安装导轨架的安装测量导轨架压板螺栓孔距，刻上孔距中心线校正线，并用钢冲钉上标记安装时根据样板架垂下的两根铅垂线对应架上的刻线， 安装校正各导轨架使其水平 最好将底、顶两支架先精心安装好，再放两基准线，然后根据基准线安装校正中间各导轨架2.7.2.7. 导轨的安装导轨的安装在安装前应对导轨进行检验，看有无外伤、变形弯曲等现象，然后将导轨用汽油或煤油逐一擦拭干净， 对有外伤或变形的应予以修复、 轿厢两侧的导轨接头应相互交错差开轨长，安装导轨前应计算好并截出所需的长度，并试对接。

为了使安装的导轨牢固和节省安装时间，最好在土建开始，根据以下条件，画出导轨架与导轨安装对接草图1）每根导轨至少应有两个支架，两支架间距不得大于2.0m2）导轨接头两导轨应相互交错开3）导轨架距导轨连接夹板不小于200mm4）距顶层楼板不大于0.5m 处应装一支架5）导轨下端应支承在地面坚固的导轨座上按以上要求装好支架后，将已准备好的导轨吊入井道，对号连接即可2.8.2.8. 导轨的校正导轨的校正（1）悬挂铅垂线，在每列导轨距中心端5mm 处悬挂一铅垂线2）用卡板校正：先用粗卡板校正分别自下而上的粗校导轨的 3 个工作面与导轨铅垂线之间的偏差3）经粗校调整后的导轨， 还需用精校卡尺对两列导轨的间距、 垂直度、偏扭度进行检测和调整整时可采用加减调整垫片，局部用铁刨、油石、挫刀等专用工具修整好，修整后的导轨应达到以下的要求：1234两列导轨端面上的间距偏差：轿厢导轨为+2.0mm，对重导轨为+3mm每列导轨工作面（包括侧面和顶面）的安装基准线，每5m 偏差为 0.6mm导轨接头处缝隙应不大于0.5mm导轨接头处台阶垂直线度0.01/300 直尺测量应不大于 0.05mm，超过应修平，修光长度为 150mm 以上。

不设安全钳的对重导轨接头处缝隙不大于lmm，导轨工作面接头处台阶应不大于 0.15mm，如超差亦应校正5导轨应用压板固定在导轨上，不能用焊接或螺栓直接连接3.3.缓冲器与对重装置的安装缓冲器与对重装置的安装1、缓冲器安装在底坑的槽钢或混凝土基础上的要求两缓冲器顶中心对轿厢底撞块中心偏差不大于20mm，两缓冲器顶面高度差不大于12mm轿厢在两端站平层时，缓冲器顶面距轿厢底板距：液压缓冲器为150400mm；弹簧2为 200350mm3油压缓冲器不垂直度不大于0.5mm，弹簧缓冲器顶面不水平度不大于4%2、将对重的导靴拆下，吊入对重导轨内，底部垫上方木，装好导靴，放入对重块并固定当然下垫方木的高度应符合缓冲器高度要求 待挂好曳引钢丝绳并与轿厢连接好后， 再撤下支撑方木4.4.承重梁的安装承重梁的安装采用上置式传动方式时，电梯承重梁设在机房，承受电梯的全部动载荷和净载荷对于有减速器的曳引机，采用3 根承重梁支撑因建筑结构的原因，钢梁的位置有所不同当建筑物顶层有足够的高度时， 承重梁可根据电梯安装平面图置于楼板下面， 并与楼板连为一体当顶层不太高时，可将承重梁根据电梯安装平面图置于机房楼板上面，并在安装导向轮的地方留出十字形安装预留孔。

当建筑物顶层不太高且机房有足够的高度时， 为避免承重梁与其他设备在安装布局上相互冲突，可在机房楼板上筑两个高出楼板600mm 的钢筋混凝土台，将承重梁架在台上 采用这种方法时， 一般都在承重梁下部焊出铁板并在铁板上钻出导向轮轴孔， 并把导向轮固定在承重梁上对于无齿高速电梯，承重梁一般为6 根承重梁应符合以下要求：工字钢两端用大于 12mm 厚的钢板连成一体，埋入墙内不小于 75mm如果承重墙是砖墙，则应在梁下垫以钢筋或钢板5.5.曳引机的安装曳引机的安装（1）当承重梁在机房楼板下时，一般按比曳引机外形底盘大30mm 左右，做一厚度为250300mm 的钢筋混凝土底座，底座上预埋好固定曳引机的底脚螺栓钢筋混凝土底座下面，承重梁的上边应放置减振橡胶垫，曳引机则紧固在钢筋混凝土底座上2）当承重梁在楼板上面时，可将曳引机底盘的钢板与承重梁用螺栓或焊接连为一体，需减振时要制作减振装置减振装置由和曳引机底盘大小相同，厚20mm 左右的两块钢板，中间放橡胶垫组成 上面的钢板与曳引机螺栓连接，下面的钢板与承重梁焊接为防止位移，上钢板与曳引机底盘需设置压板和挡板3） 承重梁安置在机房内的钢筋混凝土台阶上时， 在台上应放置垫板与减振橡胶垫，并装上、下连接钢板，钢板上固定曳引机，并用压板和挡板定位。

4） 曳引轮安装位置的校正： 在曳引机上方固定一根水平铅丝， 上悬挂两根铅垂线，一根铅线对准井道内上样板架上标注的轿厢架中心 一根铅垂线对准对重中心点， 再根据曳引绳中心计算的曳引轮节圆直径DCp，在水平线铅丝上另悬以曳引轮铅垂线，用以校正曳引轮安装位置并应达到：1） 曳引轮位置偏差： 前、 后 （向着对重） 方向， 不应超过2mm； 左、 右不应超过1mm2）曳引轮的垂直度不大于0.53）曳引轮与导向轮或复绕轮的平行度不大于1mm6.6.导向轮的安装导向轮的安装在机房楼板上或承重梁上， 对准井道内上样板架上标注的对重中心点， 悬挂一铅垂线这条垂线两侧以导向轮的宽度为间距， 悬挂两条辅助铅垂线， 用以校正导向轮水平方向偏摆校正后的导向轮应达到：（1）导向轮不铅垂度 a 应不大于 0.5mm2） 导向轮端面与曳引轮端面的不平行度b， 应不大于土lmm a 与 b 之差小于 lmm3）导向轮位置偏差，前、后方向应不超过上1mm，左、右方向应不超过上1mm当不设导向轮时，曳引轮中心至轿厢架中心线和对重中心线的距离应相近似7.7.层门与门套的安装层门与门套的安装（1） 从上样板架上标注的层门净宽的两侧和中心点处， 悬挂铅垂线并固定在上样板架上；用导轨精校板作定位基准校正铅垂线，在各层层门面和立面刻画上标记线。

2） 用螺栓将地坎与下门框连接起来， 将地坎上的标记线对准层门口的铅垂线 定位后用 40。