调压与变频适用于控制机构时的区别.docx

特性曲线上分析对比下面我们从调压调速与变频调速适用于控制机构时的区别，以供我们双方确 定选用哪种方案1、运行机构电机负载特性属于惯量大（运动部分惯量大）、阻力小（摩擦阻力相 对较小），故计算电机容量时包括惯性功率（约占 60%-70%）和阻性功率（约 占 30%-40% ）所以稳速运行时，电机轴上的负载较小，此时调压调速装置 输出对应电压较低，特性较软2、运行机构在运行过程中由于啃轨，轨道对接处不齐或不平均会引起一个突加 的附加转矩到电机轴上，我们称其为负载扰动附加转矩扰动会引起一个动 态速降，速降大小取决于动态特性硬度调压调速由于其动态特性软导致发 生啃轨、速降大，表现为大车走起来不很平稳，两侧电机转速有扭动现象， 尤其低速稳速运行时，此现象更为严重由于起升机构起吊物品时，运行中 不会有附加载荷，所以速度相对平稳，故调压通常适合用于起升机构，而不 太适合于运行机构3、ACS800 系列变频器是主传动用变频器，而西门子 440 变频器是通用型变频 器，其质量无可比性我公司在铸造吊上 95%以上运行机构是变频器调速 ACS800 变频器在宝钢、武钢等都有非常好的运行业绩4、我们在选择变频器容量时，通常比电机容量要高出两个容量级别。

这就是说 变频器在满足最大加速电流的同时，发热容量有足够的裕度即使环境温度 到了 50°C，变频器的发热裕度也是完全能满足的，何况我们主梁电气室设计 时采用有备份考虑的多空调容量设计每个主梁用四台空调，即使两台损坏， 其余两台也能保持梁内温度在40C以内故不应考虑梁内温度超过50C的情 况5、特性曲线与动态速降n调压调速为闭环调速，如图可示，当给定为一档速度，稳速运行时，由于静 阻力较小，故系统将自动调低电压，工作于B点对于调压调速，系统工作在图 1的AB特性曲线上的B点；当发生啃轨时，有一个AM将加在对应的电机轴上， 使电机速度首先沿AB线下降，产生了一个动态速降，而后系统通过调高电压， 使速度又恢复到给定速度，即工作于D点由于调压时，特性曲线AB较之变频 时特性曲线CB （图2）要软的多，故动态速度也大得多这就是调压不适合用于 运行机构的根本原因广州珠钢就曾将ABB调压改回到变频器的情况。