船舶操纵与避碰总结.docx

船舶操纵与避碰9101： 3000总吨及以上船舶船长9102： 500〜3000总吨船舶船长9103： 3000总吨及以上船舶大副考试大纲适用对象9101910291039104910591069107910891091船舶操纵基础1.1船舶操纵性能1.1.1船舶变速性能1.1.1.1船舶启动性能VVVVVV1.1.1.2船舶停车性能VVVVVV1.1.1.3倒车停船性能及影响倒车冲程的因素VVVVVV1.1.1.4船舶制动方法及其适用VVVVVV1.1.2旋回性能1.1.2.1船舶旋回运动三个阶段及其特征VVVVVV1.1.2.2旋回圈，旋回要素的概念（旋回反移量、滞距、 纵距、横距、旋回初径、旋回直径、转心、旋回 时间、旋回降速、横倾等）VVVVVV1.1.2.3影响旋回性的因素VVVVVV1.1.2.4旋回圈要素在实际操船中的应用（反移量、旋回 初径、进距、横距、旋回速率在实际操船中的应 用；舵让与车让的比较）VVVVVVVVV1.1.3航向稳定性和保向性1.1.3.1航向稳定性的定义及直线与动航向稳定性VVVVVV9105： 3000总吨及以上船舶二/三副9107：未满500总吨船舶船长9108：未满500总吨船舶大副9109：未满500总吨船舶二/三副9104： 500〜3000总吨船舶大副9106： 500〜3000总吨船舶二/三副1.1.3.2航向稳定性的判别方法VVVVVV1.1.3.3影响航向稳定性的因素VVVVVV1.1.3.4保向性与航向稳定性的关系；影响保向性的因素VVVVVV1.1.4船舶操纵性指数（K、T指数）的物理意义及其与操纵性能的关系VV1.1.5船舶操纵性试验1.1.5.1旋回试验的目的、测定条件、测定方法VVVVVV1.1.5.2冲程试验的目的、测定条件、测定方法VVVVVV1.1.5.3 Z形试验的目的和试验方法V1.1.6 IMO船舶操纵性衡准的基本内容VVV1.2船舶操纵设备及其运用1.2.1螺旋桨的运用1.2.1.1船舶阻力的组成：基本阻力和附加阻力VVVVVV1.2.1.2吸入流与排出流的概念及其特点VVVVVV1.2.1.3推力与船速之间的关系，推力与转数之间的关系VVVVVV1.2.1.4滑失和滑失比的基本概念，滑失在操船中的应用VVVVVV1.2.1.5功率的分类及其之间的关系VVVVVV1.2.1.6船速的分类及与主机转速之间的关系VVVVVV1.2.1.7沉深横向力产生的条件、机理及偏转效果VVVVVV1.2.1.8伴流的概念，螺旋桨盘面处伴流的分布规律VVVVVV1.2.1.9伴流横向力产生条件、机理及偏转效果VVVVVV1.2.1.10排出流横向力产生条件、机理及偏转效果VVVVVV1.2.1.11螺旋桨致偏效应的运用VVVVVV1.2.1.12单、双螺旋桨船的综合作用VVVVVV1.2.1.13侧推器的使用及注意事项VVV1.2.2舵设备及其运用1.2.2.1操舵装置的概念与种类：电动操舵装置与液压操 舵装置VVV1.2.2.2操舵装置一舵角限位器的作用、种类与限制角VVV1.2.2.3 SOLAS公约与我国《钢质船舶入级规范》对操舵装置的要求VVVVVV1.2.2.4操舵装置控制系统——随动操舵系统的种类与基本控制原理VVV1.2.2.5操舵装置控制系统——应急控制系统的特点与使 用要领VVVVVVVV1.2.2.6自动舵的种类与各自的特点VVV1.2.2.7自动舵的操舵转换方式：随动舵、自动舵、应急 舵的转换及适用的场合VVVVVVVV1.2.2.8自动舵调节旋钮的使用VVV1.2.2.9使用自动舵的注意事项VVV1.2.2.10舵设备的作用及其组成VVV1.2.2.11舵的种类及特点：分别根据舵叶剖面形状、舵杆 轴线位置、舵的支承方式分类、特种舵VVV1.2.2.12流线型平衡舵的结构、组成，各组成部分的作用、 特点与满足的要求VVV1.2.2.13舵力的概念；影响舵力的因素VVVVVV1.2.2.14舵力转船力矩VVVVVV1.2.2.15舵效的概念及其影响因素VVVVVV1.2.2.16舵设备的日常与定期检查保养VVV1.2.3锚设备及其运用1.2.3.1锚设备的组成及各部分的作用、锚的种类、特点 及应用VVV1.2.3.2锚链的种类、组成与标记VVVVVV1.2.3.3锚机的主要技术要求VVVVVV1.2.3.4锚设备的检查、保养及检验要求VVV1.2.3.5锚的作用VVVVVV1.2.3.6锚地选择VVVVVVVV1.2.3.7锚泊方式、抛起锚作业程序、操纵要领及注意事 项VVVVVVVVV1.2.3.8操纵用锚的抓力及拖锚淌航距离的估算VVV1.2.3.9单锚泊用锚的抓力的组成、单锚泊用锚的抓力系 数VVVVVVVV1.2.3.10锚泊用锚的出链长度的组成及安全锚泊出链长度 的计算VVVVVVVV1.2.3.11单锚泊船的偏荡、缓解偏荡的方法VVVVVV1.2.3.12走锚的判断及应急措施VVVVVVVVV1.2.3.13清解锚链绞缠VVVVV1.2.4缆的运用1.2.4.1系船缆的种类和特点VVV1.2.4.2系缆的名称与作用VVV1.2.4.3系泊设备的组成与应用VVV1.2.4.4绞缆机的种类、作用与应用VVV1.2.4.5缆车及其附属用具的种类与作用VVV1.2.4.6系泊设备的检查保养和使用注意事项VVV1.2.4.7靠、离泊时缆绳的应用VVVVVV1.2.4.8靠、离泊用缆的注意事项VVVVVV1.2.5拖船的运用1.2.5.1拖船的种类及其特点VV1.2.5.2拖船使用方式VV1.2.5.3协助操船所需拖船功率的估算VV1.2.5.4拖船作用下的船舶运动规律VVVV1.2.5.5拖船助操注意事项：拖缆及其系带、吊拖的拖缆 长度、拖力大小和方向、防止横拖和倒拖等VVVV1.3外界因素对操船的影响1.3.1风对操船的影响1.3.1.1风动力与风动力转船力矩VVVVVV1.3.1.2水动力与水动力转船力矩VVVVVV1.3.1.3船舶静止、前进、后退中的风致偏转规律VVVVVV1.3.1.4船舶在静止、航行中的风致漂移规律VVVVVV1.3.1.5强风中操船的保向界限VVVVV1.3.2流对操船的影响1.3.2.1流对航速、冲程的影响VVVVVV1.3.2.2流对旋回、舵效的影响VVVVVV1.3.3受限水域对操船的影响1.3.3.1浅水效应及其对操船的影响VVVVVVVVV1.3.3.2富余水深的确定VVVVVVVVV1.3.3.3岸壁效应及其对操船的影响VVVVVVVVV1.3.4船间效应1.3.4.1船间效应的定义VVVVVVVV1.3.4.2追越、对驶过程中两船间的相互作用VVVVVVVV1.3.4.3驶过系泊船时的相互作用VVVVVVVV1.3.4.4影响船间效应的因素及预防措施VVVVVVVV2各种环境下的船舶操纵2.。