[精编]城市公路桥梁重车管理.doc

城市公路桥梁重车管理城市道路桥梁是城市功能区域的联系，并为城市排水、电缆等设施提供布设空间城市道路桥梁能否正常运行，关系到城市的生产、供应、交通运输和居民出行城市道路桥梁的超重车辆管理同规划、建设、养护维修一样，同为城市道路桥梁管理的重要环节，直接影响着交通安全、行车顺畅，更涉及到道路桥梁的使用年限及城市的市容环境 一、超重的概念 对于超重的概念，目前有两种观点一种观点认为，超重即为超载，只要超过行驶证核定载质量数额即为超重另一种观点认为，超重应为超过城市道路桥梁限制通行的重量，或超过城市道路桥梁设计承载能力所要求的标准对这两种观点，在目前尚没有关于“超重”一词的司法解释的情况下，笔者赞成第二种观点因为，查处超重车辆的目的是为了更好地保护城市道路桥梁，确保道路桥梁不受损坏，而超过城市道路桥梁限制通行重量或设计承载能力的车辆上路行驶，对城市道路桥梁的损坏极大因此，从保护城市道路桥梁的角度去认定超重的概念，是比较适当的 二、超重车辆对城市道路桥梁的损害 随着城市房地产开发等城市基础设施建设力度的加大，大型运输车辆不断增多，超重车辆违章上路也日渐增多特别是一些大型运输车、渣土车等超重超限车辆，受经济利益驱动，为了自己通行方便，无视相关法律法规的规定，利用夜间执法空隙在城市道路桥梁上违规通行。

而超重大型车在道路桥梁上通过，不仅大大缩短道路桥梁的寿命，而且会增加桥梁突然倒塌的可能性2009年7月24日，天津市开展治理超限超载行动截至9月2171，天津市治超指挥部共拦检车辆192449辆次、超限车辆达19422辆次、教育劝返16940辆次、卸载551辆次、交警处罚542辆次、投入治超人员23516人次据统计，天津市因车辆超限超载造成的道路桥梁维修，2003年至2007年累计投入7．2亿元之多，其中仅桥梁维修一项直接经济损失就达3．2亿元 三、超重车辆管理的法律依据 《中华人民共和国道路交通安全法》第二十五条、第九十二条以及《城市道路管理条例》第二十七条等已明确规定，超限车辆属于公安机关交通管理部门即交警管理查处超重车辆在城市道路桥梁上行驶，既属于市政工程行政主管部门管理，又属于交警部门管理由于执法权原因，违反《城市道路管理条例》的行为一般都是由城市管理行政执法部门负责查处 四、超重车辆管理现状及对策 说到超重车辆管理，人们首先想到的是公路，城市道路桥梁并未引起人们的充分重视城市道路方面的法律、法规、标准、规范的不健全，在一定程度上也制约了对超重车辆的查处。

另外，因限载标准且缺少统一的规范，城市道路桥梁上很少有设置限制质量的标志牌，给查处带来一定困难因此，一些地方在超重车辆行驶城市道路桥梁方面的管理上几乎是空白，即使有，查处力度也不是很大笔者建议，应从如下两方面加强城市道路桥梁上超重车辆的管理： 1．规范限载标准城市道路桥梁设计规范中仅包含设计荷载，并没有规定限载标准，同样汽～2O的新建桥梁，有标限载20吨的还有标限载3O吨的，又如城市主干路桥梁设计荷载为城一A级，该限载多少吨呢?谁也说不清，有的标30吨、有的t,~4o吨，很不规范城市道路桥梁限载标准问题，已经受到有关部门的重视上海市市政管理处在调查和分析的基础上，经过荷载模型复核计算，制定了《上海城市桥梁限载标准》(SZ—C—E02—2007)，为合理规范地设置限载牌提供了依据，也填补了我国在城市桥梁限载技术规程方面的空白不同荷载对应的限载值见下表： 2．部门重视，联合执法城市道路桥梁相关管理部门重建设、轻管养的错误认识一时难以改变，再加上超重车辆的管理涉及交警、城市执法、市政等多个部门，在没有综合执法授权的前提下，各部门只能各司其职、各执其法，很难进行有效管理，建议成立联合治理超限管理机构，对超重车辆进行查处。

五、结束语 随着时问推移，城市道路桥梁的老化问题已日益突出，有的道路桥梁以前位于城乡交界处，交通量不大，设计荷载较低随着城市的发展，这些地方早已成为市区，交通量大幅增加，已满足不了现代交通的需要这些道路桥梁的安全运营将是各地都普遍存在的问题，超重车辆的管理将会受到各级部门更大的重视，一些地方也已出台超重车管理方面的规章制度。