钢轨电位限制装置与框架保护关系的研究.docx

精品名师归纳总结钢轨电位限制装置与框架爱护关系的分析摘 要 对直流牵引供电系统中钢轨电位限制装置在安全方面所起的作用及与框架爱护协作关系进行了分析 ,对目前框架爱护存在的问题进行了探讨并提出了钢轨电位限制装置主要参数的选取依据 建设在采纳晶闸管接触器型钢轨电位限制装置后 ,框架爱护中取消电压元件关键词 的铁,钢轨电位限制装置 ,框架爱护城市轨道交通牵引供电系统采纳ＤＣ 1500Ｖ架空接触网供电 ,以走行轨为回流通路为削减杂散电流对土建结构钢筋、钢轨、设备 金属外壳及其它的下金属管线产生腐蚀 ,轨道交通建设过程中实行了较为完善的杂散电流防护措施即 :直流牵引供电系统设计为不接的系统,对直流供电设备采纳绝缘安装 ,钢轨通过绝缘垫与大的绝缘 ,以削减杂散电流的泄漏当供电区段有起动或运行的列车、或发生系统短路故障时 ,因钢轨作为牵引回流的通路以及钢轨与的之间过渡电阻的存在 ,钢轨对的产生肯定的悬浮电位差为防止钢轨对的电位过高造成人身损害 ,每个车站和车场都设有钢轨电位限制装置 〔ＯＶＰＤ >为满意直流牵引供电系统安全牢靠运行及爱护乘客安全的要求 ,须合理挑选ＯＶＰ Ｄ的设备参数 ,并考虑与其它设备之间的协作关系。

1 ＯＶＰＤ动作特性及钢轨对的电位上升缘由可编辑资料 -- -- -- 欢迎下载精品名师归纳总结1.1 ＯＶＰＤ动作特性ＯＶＰＤ安装在各个车站及停车场内 ,监测钢轨与的之间的电压假如该电压超过整定值时 ,ＯＶＰＤ动作 ,将钢轨与的短接同时 ,监测流过ＯＶＰＤ中 〔钢轨与的之间 >的电流当该电流低于整定值时,ＯＶＰＤ将自动复位 ,断开钢轨与的的连接1.2 钢轨对的电位上升的主要因素正常运行状态下 ,供电区段内列车运行时 ,钢轨中流过牵引负荷电流,造成钢轨对的电位的上升 〔正值或负值 >钢轨对的电位的大小 ,主要与线路上机车的数量、负荷电流、牵引所间距、钢轨 的间的过渡电阻等因素相关当发生以下故障时 ,引起钢轨对电位的陡升 :①接触网与钢轨发生短路②接触网对架空的线 〔的>发生短路故障③直流设备发生柜架泄漏故障④牵引变电所整流变压器二次侧沟通系统发生单相接 的短路直流系统发生故障时 ,必需在短时间内切除故障或降低钢轨对的电位 ,以保证人身及设备安全2 框架爱护装置特性框架爱护装置主要用于当直流设备正极对设备外壳发生短路时 , 起动相应断路器跳闸 ,快速切除故障 ,使供电设备免遭损坏。

它主要由电流、电压测量元件组成电流测量元件一端接设备外壳 ,另一端接的,用于检测外壳与的之间流过的故障电流电压测量元件用于测量 设备外壳与直流设备负极之间的电压 ,一端接于负极 ,另一端接设备外可编辑资料 -- -- -- 欢迎下载精品名师归纳总结壳当任意一个直流设备内正极对外壳短路时 ,接的电流通过电流测 量元件流入的网 ,再通过钢轨与的之间的过渡电阻 〔或排流柜 >回到钢轨〔负极>当接的电流达到整定值时 ,框架爱护的电流元件动作 同时电压测量元件检测负极与设备外壳间的电压值 ,当电压大于整定值时,电压元件在整定的时间内动作 ,使相应的交、直流断路器跳闸 ,切除故障框架爱护装置及ＯＶＰＤ接线如图 1 所示3 ＯＶＰＤ与框架爱护动作时间协作及存在问题分析3.1 动作时间的协作ＯＶＰＤ主要用于爱护人身安全 ,其动作特性应能满意ＥＮ 50122- 1〔ＰｒｏｔｅｃｔｉｖｅＰｒｏｖｉｓｉｏｎｓＲｅｌａｔ ｉｎｇ可编辑资料 -- -- -- 欢迎下载精品名师归纳总结ｔｏＥｌｅｃｔｒｉｃａｌＳａｆｅｔｙａｎｄＥａｒｔｈｉｎｇ >标准中规定的的人体耐受电压 -时间特性曲线的要求。

如表 1 所示列车的正常起动及运行时 ,钢轨-的电位上升当ＯＶＰＤ测出钢轨 - 的电位超过整定值时 ,ＯＶＰＤ动作 ,将钢轨与的短接由图 1 可知, ＯＶＰＤ与框架爱护的电压元件测量基本上是同一个电压值此时 框架爱护不应动作目前实行的协作方式是框架爱护电压元件动作时间整定值比ＯＶＰＤ动作时间整定值长 〔相同的测量电压条件下 >,或电压整定值比ＯＶＰＤ要高当直流设备的正极对设备外壳发生短路故障时 ,ＯＶＰＤ和框架爱护的电压元件均检测到一个瞬时的高电压此时要求框架爱护应 先于ＯＶＰＤ动作3.2 框架爱护存在问题分析〔1>轨道交通投入运行初期 ,钢轨对的绝缘性能较好 ,当牵引所直流设备发生框架泄漏故障时 ,流过电流元件中的电流很小 ,框架爱护电流元件不动作当电压元件检测到钢轨和的之间的电压大于整定值时 , 框架爱护在整定的时间内动作 ,整流机组交、直流侧断路器跳闸当某一个牵引变电所发生框架泄漏故障时 ,整条线路的钢轨对的电位都会上升即各个牵引变电所框架爱护电压元件会检测到负极与的之间较高的电压值 ,并同时起动框架爱护如此 ,其它未发生框架泄漏故可编辑资料 -- -- -- 欢迎下载精品名师归纳总结障的牵引变电所框架爱护产生误动作 ,扩大了事故停电范畴。

当接触网对架空的线发生短路时 ,其动作情形与其相同〔2>经过一段时间运行之后 ,钢轨对的绝缘性能下降 ,过渡电阻减小 , 发生框架故障时框架爱护电流元件能够牢靠动作 ,并作用于相应的断 路器跳闸但此时钢轨与的之间的电位差值减小 ,当整定值过高时 ,框架爱护的电压元件不动作〔3>直流设备发生框架泄漏故障时 ,本所的直流断路中没有电流或很小的电流流过 〔邻所奉献 ,如图 1 中Ｉ 1/2、Ｉ 2/2>,直流快速开关不能在短时间内切除故障 ,即使直流断路器能快速跳闸 ,框架泄漏故障也未切除只有当整流机组沟通侧断路器跳闸后 ,才能切除框架泄漏故障在故障切除之前 ,ＯＶＰＤ两端的电压与框架爱护电压元件测量的电压相同 ,如ＯＶＰＤ不能在要求的时间内闭合 ,就可能导致电击伤人大事的发生当ＯＶＰＤ动作后 ,形成了一个金属性的近端通路 ,通过ＯＶＰＤ的短接作用使框架爱护电流元件中流过较大的短路电流 , 框架爱护装置能够牢靠动作 ,快速切除故障当接触网对架空的线发生短路时 ,ＯＶＰＤ的快速动作使架空的线与负极间形成了一个金属性的通路 ,馈线断路器及架空的线中流过较大的短路电流 ,可使本所馈线断路器中的大电流脱扣 ,爱护/定时限过电流爱护动作快速跳闸 ,切除故障。

从以上分析可知 ,框架爱护电压元件在实际使用过程中存在误动和拒动的可能性 ,有时不但起不到爱护设备的作用 ,反而会造成事故障范畴的扩大因此建议框架爱护中取消电压元件可编辑资料 -- -- -- 欢迎下载精品名师归纳总结4 ＯＶＰＤ电气参数分析4.1 ＯＶＰＤ的类型ＯＶＰＤ主要有两种类型 :接触器型和晶闸管接触器组合型接触器型ＯＶＰＤ ,是在检测到轨的电位值高于整定值时 ,接触器动作,将钢轨与的短接 ,其动作时间约为 150～ 200ｍｓ晶闸管接触器组合型ＯＶＰＤ ,由晶闸管回路及接触器回路两个主回路构成当检测到轨的电位值高于整定值时 ,晶闸管快速导通 ,同时起动接触器动作 ,将钢轨与接的极短接 ,因此其动作时间特别短 〔约为 3ｍｓ >4.2 晶闸管接触器型ＯＶＰＤ主要参数的选取〔1>ＯＶＰＤ承担的最大短路电流直流牵引供电系统中 ,ＯＶＰＤ承担短路电流最严峻的情形是发生框架泄漏故障或接触网与架空的线短路时当ＯＶＰＤ动作后 ,晶闸管主回路中通过的短路电流为本所整流机组供应的短路电流Ｉ及相邻牵引所供应的短路电流Ｉ 1、Ｉ 2 之和〔如图 1 所示>依据运算结果可知 〔对于不同容量的整流机组、牵引变电所间距 ,其电流值将有所变化>,晶闸管主回路中电流的变化如图 2 所示。

因此在选取ＯＶ ＰＤ时,ＯＶＰＤ承担短路电流的才能应能满意最严峻故障时的短路 电流而不致损坏可编辑资料 -- -- -- 欢迎下载精品名师归纳总结〔2>晶闸管承担的时间当发生框架泄漏故障时 ,晶闸管回路导通 ,框架爱护电流元件测出泄漏电流从启动框架爱护到本所沟通侧断路器及直流断路器全部 跳闸的时间约为 120～170ｍｓ ,而接触器的动作时间约为 150～ 200ｍｓ因此 ,晶闸管回路承担短路电流的连续时间 ,应为ＯＶＰＤ晶闸管回路导通后始终到接触器回路合闸的时间5 结语〔1>当直流设备发生框架泄漏故障或接触网与架空的线短路时 ,为保证人身安全 ,ＯＶＰＤ动作时间应满意ＥＮ 50122-1 标准的要求〔2>ＯＶＰＤ装置工作的最严峻工况为发生框架泄漏故障或接触 网与架空的线短路时此时ＯＶＰＤ承担短路电流最大 ,连续时间最长,挑选的ＯＶＰＤ应能承担最严峻故障情形下的短路电流 ,而不致损坏设备〔3>应依据供电运算得出的最大短路电流值 ,选取ＯＶＰＤ设备可编辑资料 -- -- -- 欢迎下载精品名师归纳总结〔4>当发生框架泄漏故障或接触网与架空的线短路故障时,导致整个线路钢轨 〔负极 >与的电位差的陡升 ,引起其它牵引所的框架爱护电压元件的误动 ,扩大事故范畴。

因此在采纳晶闸管接触器型ＯＶＰＤ后,建议框架爱护中取消电压元件否就只会增加设备的跳闸次数,进而影响牵引系统的正常运行参考文献1 何宗华 .城市轨道交通工程设计指南 .北京:中国建筑工业出版社,1993.179～ 2072 李威.的铁杂散电流的监测与防治 .城市轨道交通讨论 ,2003〔4>:48可编辑资料 -- -- -- 欢迎下载。