各国船级社名称.doc
4页世界各国船级社①Det Norske Veritas 挪威船级社缩写为D.N.V. ②Germanischer Lloyd 德国船级社缩写为G.L. ③American Bureau of Shipping 美国船级社缩写为A.B.S. ④Nippon Kaiji Kyokai 日本船级社缩写为N.K. ⑤Lloyd’s Register of Shipping 劳埃德船级社英国船级社世界最早成立的船级社英国劳氏协会缩写:L.R. ⑥ Registro Italiano Navale 意大利船级社缩写为R.I.N.A. ⑦ Bureau Veritas 法国船级社缩写为B.V. ⑧China Classification Society 中国船级社缩写为 C.C.S. ⑨ Russian Maritime Register of Shipping 俄罗斯船级社缩写为 R.S. ⑩ Korean Register of Shipping 韩国船级社缩写为:K.R. India Register of Shipping 印度船级社 缩写为:I.R.S. Hellenic Register of Shipping 希腊船级社 缩写为: H.R.S. The Australian Maritime Safety Authority 澳大利亚船舶登记局 A.M.S.A. Polish Register of Shipping 波兰船舶登记局 缩写为:P.R.S. PT. Biro Klasifikasi Indonesia (Persero) 印度尼西亚船级社缩写为:B.K.I. Bulgaria Register of Shipping 保加利亚船舶登记局 缩写为:B.R.S. 或 B.K.R. Egyptian Register of Shipping 埃及船舶登记局 缩写为:E.R.S Ukrainian Register of Shipping 乌克兰船级社 缩写为:U.R.S 或 R.U. Croatian Register of Shipping 克罗地亚船舶登记局 缩写为:C.R.S Yugoslav Register of Shipping Bureau 南斯拉夫船舶登记局 缩写为:J.R. Czech Register of Shipping Bureau 捷克船舶登记局 缩写为:C.S.L.R. Romanian Register of Shipping Bureau 罗马尼亚船舶登记局 缩写为:R.N. Serbian Register of Shipping 塞尔维亚船级社 缩写为:S.R.S. The Philippine Register of Shipping, Inc. 菲律宾船级社 缩写为:P.R.S. Vietnam Register 越南船级社 缩写为:V.R. International Association of Classification Societies (I.A.C.S.) 国际船级社联合会。
由主要船级社组成的协会,主要宗旨是改善海上安全标准 世界各船级社排名一、DNV GL Group (DNV GL集团)二、ABS(美国船级社)三、Class NK(日本船级社)四、Lloyd’s Register(英国劳氏船级社)五、Rina(意大利船级社)六、Bureau Veritas(法国船级社)-七、China Classification Society(中国船级社)八、Russian Maritime Register of Shipping(俄罗斯船级社)九、Korean Register of Shipping(韩国船级社)十、Indian Register of Shipping(印度船级社) 为什么船舶选择入级船级社? 而现在的入级服务已不仅是为保险商服务,而且政府希望通过入级服务,代替政府执行有关国际公约的要求,以保障船舶的质量和保障安全因此各 国政府均赋予船级社更大的权利并从法律法规上给予保障船舶从设计、建造、营运和维修的各个阶段都要受到船级社的监督不通过船级社的检验和发证,船舶 不能营运在近几年的国际公约中,出现了船舶必须达到某些入级规范标准的要求。
正是这种具体技术要求的一致性,使得入级检验也具有了一定的法定特征 入级检验是船东由于保险和船舶登记的需要而自愿申请,接受船级社的检验,使自己的船舶或海上设施取得某种船级入级检验合格后,由船级社发给证书,授予船 级符号及附加标志,并登入船级社出版的船舶名录内船级符号的作用在于说明此船或海上设施是在该船级社的监督下建成或建成后由该船级社进行全面的初次入级 检验,证明符合或等效于此船级社的规范或规定附加标志系根据船舶及设备的具体条件,在船级符号后面附加一个或数个标志如船舶类型、货物装载、特种任 务、航区限制、冰区加强等入级检验是船级社最传统的业务随着船级社的发展,现代的入级检验已较船级社产生之初有所变化现代的 入级检验已不光是为了保险商服务,而且通过入级检验保证船舶的质量和航行安全,并能代替政府执行有关国际公约的要求没有入级证书,船舶将无法正常营运, 因为入级是船舶登记和投保的前提。





