电梯抖动原因分析.docx

电梯运行抖动的原因及对策 电梯运行中的抖动现象主要表现为以下几种情况：电梯左右晃动；上下垂直方向 的跳动；常常带有嗡嗡响声的共振等电梯产品质量方面产生的抖动1、 主机曳引轮、导向轮的轴承不良产生抖动主机曳引轮、导向轮的轴承间隙大；曳引轮和导向轮自身的动态平衡不良；曳引 机或齿轮箱内的轴承不良；曳引机减速箱蜗杆与电机轴同心度超差时均可出现周 期性的振动激励，产生电梯运行抖动因此，首先应提高曳引轮和导向轮的产品 质量及拼装质量，对于不良轴承及时更换，消除周期性的激励源2、 主机底座减振橡胶不良产生抖动主机底座一般用4块减振橡胶支撑，由于钢度及阻力不一，易形成3块橡胶在同 一平面上支撑主机在曳引机曳引力的作用下产生周期性的晃动此时应更换已 变形的减振橡胶，使4块橡胶在同一平面上共同支持主机，使其达到良好的减振 效果3、 强头棒弹簧的刚度不一产生抖动绳头棒弹簧的刚度不一表现在弹簧在相同的压缩量下其弹力不一绳头棒弹簧的 刚度必须适中并与其载重量相匹配，刚度过大或过小减振效果均不好电梯安装不良产生的抖动1、 电梯导轨安装不良引起抖动电梯导轨安装不良主要有导轨的垂直度、间距、导轨接缝和接头台阶超过国标规 定误差范围。

导轨支架上的固定膨胀螺丝、导轨的压导板螺丝松动;导轨支架与 导轨底座连接缝隙过大或两个工作面严重不平行安装过程对产品保护不良造成 导轨局部扭曲、导轨工作面出现凹坑或电焊的疤痕，均能在轿厢上下运行时产生 振动和噪声2、 轿厢组立不良产生的抖动轿厢组立不良主要有轿底水平度不良致使轿厢重心偏移，静态平衡不良曳引轮 绳槽中心与轿厢中心不在同一直线上，偏差较大，造成轿厢的摆动振动改善因 轿厢组立不良所造成的抖动，先应在拆除上导滑器后且轿厢在自由状态下确认轿 厢框架的扭曲度，误差应调整到5mm以内，再确认轿底的水平度、轿厢的垂直 度并认真做好轿厢的静态平衡才能较好的消除导靴受导轨的冲击力3、 对重框扭曲变形产生抖动由于部品堆放不良造成对重框扭曲变形后未纠正就直接安装，对重块压板安装不 良单根补偿链或补偿链在对重框上挂装不正确均会产生抖动或异响电梯调试不当产生抖动1、 电梯导滑器间隙调整不当产生的抖动导滑器间隙调整不当，导滑器的平行度调整不当、导滑器的伸缩量过大或太小均 产生抖动导靴的伸缩量一般一边各留3mm的余量能较好吸收来自导轨的冲击激 励2、 钢丝绳扭力与拉力不均引起的抖动当钢丝绳扭力未释放时钢丝绳拉力无法调整，钢丝绳拉力不均，超过国标的规定， 易产生曳引绳轮的磨损，受力大的钢丝绳埋入绳轮较深，钢丝绳运行不能同步， 钢丝绳与绳轮的滑移加大，钢丝绳的抖动加剧。

消除钢丝绳抖动的方法是在钢索 棒绳头上方300〜500mm位置用坚木把几根钢丝绳夹住来改善共振或用长约 1000mm、厚10mm的铁板按钢索排列位置进行打孔，在钢索棒上端或下端把几根 钢丝绳先与铁板固定，然后调整铁板两端平衡铁块重量得到消除共振最佳状态， 减小钢丝绳抖动幅度，改善舒适度3、电气调整不良产生抖动主机曳引力矩的波动是电梯振动的激励源，起动时力矩调整不当，力矩过小出现 反拉，力矩过大出现先行，均产生抖动停车时调整过急，好像人坐在汽车里遇 到急刹车时的感受反馈调整不当也会产生自激振荡通过调节起动瞬间的扭矩 或加速度曲线可减少抖动，改善起动舒适感梯上行抖动大概只有两种因，即机械原因与电气原因机械原因就是导轨的问题比较多，但是考虑到你下 行不会抖动，所以可以排除这一原因；第二种原因比较复杂，也考虑到你下行不抖动所以排除编码器坏的 原因，但是不排除编码器在电梯上行时打滑，这个原因会造成上行抖动，电梯上行抖动，与电机的关系比 较大，电梯上行电机处于发电状态，所再生的电能要通过逆变模块充入滤波电容中，当滤波电容电满就要 通过制动电阻放电，如果电阻值过大，发电不及时，电机所产生的电能得不到及时的释放，那么它就会影 响变频器的电压输出控制，导致电机电流波形不好，进而导致力矩不稳产生抖动，上行属于轻载，变频器 所调整的增益是为了修正输出偏差，所以调节增益可以在一方面减轻抖动，但是PID 一般是P跟I 一起调 节效果比较佳，一般轻微的抖动调节增益可以解决，如果越往上越抖，一定是制动电阻值过大导致！。