CA6140车床进给箱设计毕业设计论文.doc

黄河水院职业技术学院毕业设计论文论 文 题 目CA6140 车 床 进 给 箱 设 计2008 届 机械工程 系专 业 机械制造与自动化 学 号 0 学生姓名 指导教师 完成日期 年 月 日摘 要 CA6140型卧式车床是普通精度级的万能机床，它的特有功能是车削一定范围内的各种螺纹，包括切削公制螺纹、英制螺纹、模数螺纹和径节螺纹的功能，要求进给传动链的变速机构能严格准确地按照标准螺距数列来变化CA6140型卧式车床进给箱固定在床身左前面，内有进给运动的变换装置及操纵机构，其功能是改变被加工螺纹的螺距或机动进给的进给量变换装置包括移换机构，用来实现倒数关系及特殊因子；基本螺距机构，用来实现车削出导程值按等差数列排列的螺纹；倍增机构，用来实现车削螺纹的导程值成倍数关系变化的螺纹  当U倍 =1时发现一条新的传动链，可以提高部分公制及模数螺纹的切削精度，并使传动路线大大缩短关键词：进给箱；变换装置；移换机构；基本螺距机构；倍增机构2目 录第一章 CA6140进给箱传动方案设计--------------------------4  1.1  CA6140普通车床简介--------------------------------4  1.2  进给箱的传动机构----------------------------------5  1.3  进给箱切螺纹机构设--------------------------------8  1.4  切螺纹系统及齿数比的确定--------------------9  1.5  增倍机构设计以及移换机构设计--------------------10  1.6  车制螺纹的工作过程--------------------------------12第二章主要零件设计--------------------------------------21  2.1  齿式离合器的设计----------------------------------21  2.2  各轴及轴上组件的设计验算--------------------------21  2.2.1  中心距a的确定-----------------------------22  2.2.2  XII轴上齿轮的设计验算-------------------------22 2.2.3  XIV轴上齿轮的验算-----------------------------25  2.2.4  XIV轴的设计验算------------------------------30  2.2.5  XV轴上齿轮的设计验算--------------------------35  2.2.6  XV轴的设计验算-------------------------------38  2.2.7  XVI轴齿轮的设计验算--------------------------40 第三章双联滑移齿轮进给箱传动系统的研究-------------------44 3.1  新传动链车公制螺纹--------------------------------44  3.2  新传动链车模数螺纹------------------------------45  3.3  新传动链的特点及适用范围---------------------46 结论---------------------------------48致谢---------------------------------------49参考文献--------------------------------50 ------------------大学本科毕业设计（论文）  41 精度等级                    选8级 载荷系数K                  K= KA KV KHaKHb             （式12.5） 使用系数KA                      由表12.9，KA =1.5 动载系数KV                      由图12.9，KV =1.2 齿间载荷分配系数KHa         由表12.10，先求                             Ft =2 T4/d13                                             =5607                             KA Ft/b=280>100                             ae=[1.88-3.2(1/ Z1 +1/ Z2 )]cosb                                =1.74                              Ze=)/34(ae-                                 =0.87 由此得                       KHa=1.1 齿向载荷分配系数KHb          由表12.11                              KHb =A+B (b/d)2+C·310b                                   =1.35 由此得                       K= KA KV KHaKHb                                =1.5×1.2×1.1×1.35                                =2.67 弹性系数ZE                            由表12.12，ZE =189.8 节点区域系数ZH               由图12.16，ZH =2.5 接触最小安全系数SHmin         由表12.14，SHmin=1.05 总工作时间th                        th =10×300×8×0.2                               =4800h 应力循环次数NL                    由表12.15，估计710< NL£910, 则指数m=8.78                                NL1= Nv1 =60gå=ni1nithi (Ti/Tmax )m     （式12.13） ------------------大学本科毕业设计（论文）  42                                        =2.6×107 原估计应力循环次数正确 NL2 = NL1/i=0.81×107 接触寿命系数ZN                       由图12.18，N。