服务区标准化设计管理指南-江西.doc

赣交科教字[2009]17号关于印发《江西省高速公路服务区建设设计指南（试行）》的通知各设区市交通局、公路局，厅直属各单位，各重点工程建设项目办：《江西省高速公路服务区规划与设施建设指南（试行）》经厅推进高速公路服务区规划建设领导小组审议通过，现印发给你们，请遵照执行二〇〇九年五月三十一日主题词：高速公路服务区 规划建设 指南 通知抄送；交通运输部科技教育司，厅领导，厅机关各处室江西省交通运输厅办公室 2009年5月31日印发前 言《江西省高速公路服务区建设设计指南（试行）》是根据江西省交通运输厅《关于下达2008年度省交通厅科技计划（第二批）的通知》（赣交科教字[2008]15号），由江西省交通厅规划办公室负责主编，南昌大学城市规划研究所等参编单位共同编制的本指南以国家现行规范、标准为依据，在调研和数理统计分析的基础上，广泛听取了设计、科研、监理、施工和建设等部门的意见，经多次讨论修改，最后由江西省交通运输厅组织专家审查定稿本指南内容包括：总则、选址、建设规模、总体布局、场地设计、建筑设备、消防疏散、建筑节能、环境保护等10章本指南由江西省交通厅规划办公室负责解释，本指南在执行过程中，请各单位结合工程实践，深入研究，总结经验，随时将有关的意见和建议函告江西省交通厅规划办公室（地址：南昌市抚河北路249号；邮编：330008；：0791-6243095），以供修订时参考。

本指南主编单位：江西省交通厅规划办公室本指南参编单位：南昌大学城市规划研究所本指南主要起草人员：冯义卿、刘维文、邱 路、周 珣、罗艺晴、李 竞、卞 伟、龙晓洪、雷 平、谭宇杰、张海星、华 丹、龚莉萍、肖 莹、李 焰、黄小华、杨玲明目 录1总则 12选址 42.1 基地 42.2 间距 43建设规模 54总体布局 84.1 功能组成 84.2 总图布置 84.3 交通组织 94.4 室外环境 105场地设计 115.1 道路广场 115.2 停车场 125.3 标志标识 156建筑设施 166.1 综合楼设计 166.2 公共厕所 196.3 加油站设计 226.4 修理所设计 236.5 员工宿舍设计 236.6 医务室与急救站 247建筑设备 257.1 给水排水 257.2 采暖通风 267.3 电气 278消防疏散 318.1 建筑防火 318.2 消防疏散 319建筑节能 3210环境保护 3510.1 一般规定 3510.2 废气处理设施 3510.3 废水处理 3510.4 固废处理 3610.5 噪声防治 3610.6 生态恢复 36本指南用词说明 371总 则1.0.1为了指导江西省高速公路服务区的规划和设施建设，特制定本指南。

1.0.2本指南根据《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》（JTG D80—2006）规定的设计原则制定，高速公路服务设施等级采用其规定的A级1.0.3本指南适用于新建、扩建和改建的江西省高速公路服务区规划与设施建设1.0.4 高速公路服务区规划与设施建设应结合项目所在地区路网规划和公路总体设计的要求，使用方便、技术先进、安全可靠、经济合理，并符合高速公路交通现代化管理和高速公路环境保护的要求1.0.5 高速公路服务区规划与设施建设涉及到的交通工程、城市规划、房屋建筑、环境景观、通信和电力等多个专业，除应符合本指南外，还应符合国家和地方颁布的设计标准、规范、规定1.0.6 高速公路服务区是指设置在高速公路上，主要为人、车提供服务的场所江西省高速公路服务区按使用功能划分为中心服务区、普通服务区和停车区3种类型1）中心服务区中心服务区是指起服务主导地位，功能完善、规模较大的为人、车提供服务的场所 （2）普通服务区普通服务区是指配合中心服务区，占次要地位，功能较全、规模适中的为人、车提供服务的场所。

3）停车区停车区是指配合普通服务区，起加密作用，具有基本功能，规模较小的以停车为主的服务场所1.0.7 江西省高速公路服务运营宜采用三种模式模式一为“中心服务区＋普通服务区＋停车区”，模式二为 “中心服务区＋停车区”， 模式三为“普通服务区＋停车区”1.0.8不同类型高速公路服务区的功能配置应符合表1.0.8的规定：表1.0.8 高速公路服务区功能配置一览表 类型功能配置模式一中心服务区普通服务区停车区车辆服务功能停车场●●●加油站●●○汽车维修●●—加水、洗车●●○交通信息告示牌●○○交通导向标志●●●场区安保设施●●○ 场区照明设施●●○ 野营停车区○——人员服务功能公共厕所●●●住宿●○—餐饮餐厅●●—咖啡厅 茶座○——购物综合性超市●○—小卖部○●○休闲室内外休息区●○—贵宾休息室○——公共浴室●○—健身娱乐室○——银行服务网点○——自动存取款机○○—信息通讯电子显示屏●○—信息查询系统●——公共●○—互联网●○—有线电视●●—医疗救护●○—附属服务功能管理用房●●—员工宿舍●●—辅助设备用房●●—污水处理设施●●—垃圾处理设施●●—拓展服务功能旅游休闲娱乐○——客运换乘○○—仓储、物流服务○○—续表1.0.8 高速公路服务区功能配置一览表 类型功能配置模式二模式三中心服务区停车区普通服务区停车区车辆服务功能停车场●●●●加油站●○●○汽车维修●—●—加水、洗车●○●○交通信息告示牌●○○○交通导向标志●●●●场区安保设施●○●○场区照明设施●○●○野营停车区○———人员服务功能公共厕所●●●●住宿●—○—餐饮餐厅●—●—咖啡厅、茶座○———购物综合性超市●—○—小卖部○○●○休闲室内外休息区●—○—贵宾休息室○———公共浴室●—○—健身娱乐室○———银行服务网点○———自动存取款机○—○—信息通讯电子显示屏●—○—信息查询系统●———公共●—○—互联网●—○—有线电视●—●—医疗救护●—○—附属服务功能管理用房●—●—员工宿舍●—●—辅助设备用房●—●—污水处理设施●—●—垃圾处理设施●—●—拓展服务功能旅游休闲娱乐○———客运换乘○—○—仓储、物流服务○—○—注： ●——必备 ○——视情况设置 — ——不设2 选 址2.1 基 地2.1.1 服务区的选址根据全省高速公路服务区总体规划确定，服务区具体建设位置的选择应根据该服务区所在路段的交通区位、交通性质、场地特征、环境影响等因素确定。

1）应符合高速公路服务区规划要求，与主线联系密切，流向合理、出入方便2）应充分利用特定的自然资源和地理条件，形成富有地方特色、人文历史的服务区景观3）土地使用应符合国家土地和环保政策，少占耕地，宜减少拆迁和填挖方工程量4）场地不应选择低洼易淹和有山洪、断层、滑坡、流砂、地震断裂带等地质灾害易产生地段5）.场地与隧道出口、互通立交应保持一定的距离，与隧道间距不小于1km，与互通立交间距不小于2km6）在主线两侧可采用对位和错位等方式布置，宜征用梯形地块或长方形叠加地块7）应选在靠近城镇，并必须具有水源、电源、通信、消防疏散及排污等建设基础条件，水源必须充足，饮用水符合国家标准2.2 间 距2.2.1 根据交通量、交通流的性质，并结合路网布局规划，合理地确定服务区和停车区的总体设置间距，一般规定如下：（1）在距50万人口城市150 km范围内、交通流量较大、重要度高的高速公路上，或通往著名旅游景区的枢纽互通附近，宜设置中心服务区2）在中心服务区之间可连续设置普通服务区；在中心服务区或者普通服务区之间，可设置停车区3）中心服务区与普通服务区的平均间距不宜大于50km，最大间距不宜大于60km；停车区与中心服务区或者普通服务区之间平均间距宜大于15km，最大间距不宜大于25km。

3 建设规模3.0.1 服务区的使用土地面积以预测的第20年的交通量确定；服务区的建筑设施规模以预测的第10年的交通量设计 3.0.2 各类型服务区的规模配置宜符合表3.0.2的规定表3.0.2 江西省高速公路服务区规模配置标准推荐值服务区类型用地面积（h㎡/处）建筑面积（㎡/处）中心服务区10.0～13.5（3750～6000）×2普通服务区4.0～6.5（2250～3750）×2停车区1.0～2.5约500注：1. 应符合交通运输部项目批复的总用地指标要求2. 当各服务区设施共建时，其用地面积和建筑面积为各项规定值之和3. 服务区的用地应根据地形、周边环境及使用情况等采用适当布置形式，在总用地面积符合上表规定规模范围内进行调整 4. 八车道高速公路服务区用地和建筑面积可根据交通量、交通组成等经论证后确定 5. 当服务区规模超出上表的规定时，应根据交通量、交通组成等经论证后确定，采用商业化方式增加规模 6. 风景旅游景点附近的服务区增设的旅游服务功能配置所需的用地面积和建筑面积不包含在本表规模范围之内。