桥式起重机安装方案.doc

1.1 桥式起重机安装方案1.1.1 概述青海中浩 60 万吨 /年甲醇项目建筑安装工程，有桥式起重机一台，起重量16/3.2t，起升高度 16 米1.1.1.1 双梁桥式起重机构成该桥式起重机由起升机构、运行机构、桥架结构三部分组成，其中起升机构由电动机、制动器、减速器、卷筒组、定滑轮组、吊钩组、起升限位、传动物、联轴器等组成；运行机构由电动机、制动器、减速器、传动轴、联轴器、车轮组构成，小车集中驱动， 大车分别驱动； 桥架结构由主梁、 端梁、走台、电缆滑架、司机室、梯子栏杆平台等组成1.1.2 编制依据1) 《机械工程施工及通用规范》 GB50231-19982) 《桥式和门式起重机制造及轨道公差》 GB/T10183-19883) 《通用桥式起重机》 GB/T14405-19934) 《起重机械安装工程施工及验收规范》GB50278-19985) 《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》GB50256-19966) 《起重机试验规范和程序》 GB/T5095-19867) 《桥式起重机安全检查规程》8) 《起重机安全规程》 GB6067-19859) 《吊车轨道联结》 G32510) 设备随机资料。

1.1.3 施工工艺程序见下页图框所示施工准备： 1、办理施工审批手续 2、施工方案的编制 3、施工人员资格的审查4、技术交底 5、施工机具以及计量器具的配备 6、现场平面布置 7、随机资料的审查 8、零部件的清点以及质量复验基础验收大车运行机构以及设备材料验轨道铺设、车挡安装主梁的吊装电气部分安装司机室的安装小车以及主梁桥架拼装电气的安装安全防护装置安装空负荷试验静负荷试验动负荷试验，验收、交工1.1.4 施工方法、技术措施A. 施工准备桥式起重机安装前需要审查的资料如下1) 设备质量证明书2) 安装（使用）说明书3) 产品电气接线图4) 产品电气原理图及符号说明5) 产品部件安装图B.编制施工方案（措施）C.办理审批手续，并出示下列资料1) 安装许可证副本2) 特种作业人员资质证3) 随设备出厂的有关图纸以及技术资料4) 建设单位和施工单位双方签订的施工合同D.安装前，对施工机具、计量器具进行确认E.安装前，应进行技术交底1.1.5 设备材料验收对于该新安装的桥式起重机，应由业主、监理、施工单位、制造商家四方人员到现场认真清点检查 确认零部件齐全， 质量合格方可安装， 若检查中发现质量问题，应在“设备检验记录表”中填明，报有关单位处理，并取得书面的处理意见。

按设备装箱清单检查设备、材料以及附件的型号规格和数量，且符合设计和技术文件的要求，并有出厂合格证书及必要的出厂实验记录机电设备无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散现象1.1.6 基础验收工序交接：交付安装的吊车梁符合《混凝土结构工程施工及验收规范GB50204--92》的规定，并填写“工序交接单” （附完整相关的测量记录）桥式起重机轨道安装前按下表要求对吊车梁进行检查验收检查项目质量标准检验方法及器具基础梁外观无裂纹、露筋、蜂窝、观察麻面梁中心线对设计定位轴线的位置偏差≤5mm尺量检查混凝土强度≥70%设计强度检查试验报告行车梁标高与设计标高偏差±10mm水准仪测量表面平整度≤5mm2mm靠尺和楔形塞尺检查预留螺位置偏差≤5mm尺量检查比螺栓直径大2～栓孔螺栓孔孔径尺量检查3mm外 观找平、压光，不得有石子观察外露和凹凸不平螺栓处 400mm宽度范围内顶≤2mm水平仪面不水平度找平层任意6mm长度范围内各螺栓处≤± 3mm水准仪测量顶面标高差沿车间全长各螺栓顶面标≤± 5mm水准仪测量高差1.1.7 轨道铺设、车挡安装轨道安装前应进行检查，若有弯曲、扭曲等，应对其进行矫正合格后方可安装起重机轨道跨度 S 的极限偏差值 S 不得超过下列数值 : S=± 4mm 。

见图 1)BA B图 2测量方法： (见图 2)图 1将量尺在轨道的 A 点固定，另一端用弹簧称以固定拉力拉钢尺沿轨道中心线划弧，量得最小值 B，即为 AB 两点对应间的轨距轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为± 10mm ，用水准仪测量轨顶的标高值，测点的距离一般为 6~10 米，并绘制轨道顶部的标高图，计算纵向不水平度两根轨道的高度差最大 10mm，沿长度方向在垂直平面内的弯曲 ,每 2m 测量长度内不得大于 2mm 在轨道的总长度内，侧向极限偏差为± 10mm 沿长度方向在水平面内的弯曲，每 2m 测量长度内的极限偏差不得超过± 1mm (见图 3)轨道接头应对准，两平行轨道的接头位置应该错开，其错开距离不小于600mm，且不应等于起重机前后车轮的基距轨道接头采用直头夹板联结，接头处伸缩缝≯ 2mm轨道下采用弹性垫板作垫层，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定，拧紧螺栓前，轨道应与垫板紧贴，当有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大 10~20mm轨道中心与轨道梁腹板中心之间的偏差不得超过轨道梁腹板厚度的一半见图 4)图3 图4轨道顶面偏离理论位置的倾斜不得超过以下数值 (见图 5)长度方向 ： tg β≤ 0.003；横向 ： tg β≤ 0.005 。

两根轨道的端头共四处，必须安装车挡，车挡制作安装按照标准图 95G325 中的 CD-3 制作车挡安装应符合以下要求a. 车挡制作前应先测定吊车梁上联结车挡的螺栓或螺栓孔的实际位置，以便相应调整车挡上螺栓孔的位置b. 同一跨度内两条平行轨道上的车挡与图 5吊车缓冲器的接触面应在同一平面上，若不在应用橡胶板进行调整，使两者至定位轴线的偏差≤ 4mmc.车挡及缓冲挡板安装完毕后，应立即安装吊车行程限位开关轨道安装完毕进行检查验收，施工质量应符合下表规定项 目轨距与设计尺寸偏差平直度偏差单轨中心线与基准线偏差纵向水平度允许偏差值（ mm）检验方法及器具≤5钢卷尺加150N 拉力时测量≤3拉线测量≤3拉线测量＜ 1/1500 柱距，且 水准仪测量 ≯10轨 道道轨同断面两轨顶标高偏差轨道间隙轨道接头横向水平度全程轨顶标高高、低差柱子处其他处横向错口高低差＜1/100 轨宽水平尺测量±10水准仪测量±10水准仪测量±15水准仪测量1～２塞尺测量≤１平尺、塞尺测量≤１平尺、塞尺测量1.1.8 起重机的安装A ．桥架组装起重机桥架分两片到货，组装时利用吊车分别将两片桥架吊至已安装好的轨道上，然后进行组装，且应保证大车行走的四个车轮底部在同一个水平面上。

桥架组装以端梁螺栓孔或止口板为定位基准，按起重机安装连接部位标号图，将起重机组装起来，拧紧螺栓组装用螺栓按下表要求进行连接项次项目质量要求1螺栓紧固不得使用打击和超过螺栓的许用应力2双螺母防松时薄螺母在下，每个螺母下面不得用两个相同的垫片3装配精致螺栓、高强螺栓按设计要求检验螺孔直径的尺寸和加工精度4螺栓、螺母螺栓不宜过长，螺栓露出 2~4 扣螺母的长度5多螺栓连接旋紧交叉进行，并分几次拧紧6连接螺栓的数量与材质必须符合设计要求桥架对角线检测方法： (见图 6)用弹簧秤拉钢卷尺测量 L1、L2 的距离，把钢尺上的读数加上附表的修正值，作为桥架对角线的实测数据fL L图 6主梁水平旁弯的测量： (见图 7)将钢丝绳固定在所要测量的主梁上盖板中心线上，作为测量中心线，测量两边缘的距离 X1， X2（此值应该在离上盖板 100mm 的腹板处测量）两距离的平均值，即为主梁的水平旁弯，计算公式为：X=1/2 （X1 —X2 ）图 7主梁上拱度（下挠度）的测量方法： (见图 8)选用一根直径为 0.49~0.52mm 的钢丝，一端固定在带有滑轮的固定架上，另一端通过滑轮并坠有重锤（ 15Kg）拉紧，主梁跨中上拱度（下挠值）可通过测量并按照下式计算：上拱度： F=H—（ h1+h2） 当 F 为负值时说明有下挠度。

H------固定支架的高度（包括滑轮径） ，一般为 150~160mm；h1-----测得任意点钢丝与上盖板间的距离 mmh2-----钢丝由于自重而产生的垂度 mm图 8车轮对角线、跨度的检测方法： (见图 9)以轨道为基础，对准车轮踏面中心划一条直线，沿直线吊一线坠，将坠尖对准所在的直线打洋冲眼 A11，A22，A33 ，A44，然后把车开走，将弹簧秤拉钢盘尺量 L1、 L2 车轮的跨距，以及对角线 L3、 L4 的距离，都加上修正值，就是实测的数据。