江苏物润船联.docx

江苏物润船联智慧物流平台万联网佚名2016-07-04【万联导读】长期以来，传统航运市场存在物流信息不对称、资金流动不畅、 船舶运输方位不清和运输到货不及时等“通病”集竞价、承运、支付、保 险等功能于一体，实现船、货、港等物流信息互联互通的物润船联智慧物流平 台，无疑是一剂“良方”物润船联的案例也已经入选《中国供应链管理蓝皮书（2016 ）》，优秀案例，值得收藏！（2016年7月）江苏物润船联网络股份有限公司（股票代码：831096） 成立于2011年12月，位于张家港保税物流园区，是一家以船联网为基石的新 三板上市公司，也是中国首家上市的水陆联运第四方智慧物流专业方案服务商, 并计划于2017年至2018年在主板上市公司自主开发的“中国内河航运物流智慧平台”是国内首家利用船联网技术 研发的平台，它是基于船联网、云计算、大数据等领先技术，解决水上物流相 关企业在供应和物流“链”统一协同合作，船、货、港高效的进行物流竞价、物 流方案咨询、第四方物流软件服务、单证票据等数字一体化的物流商务平台竞价和撮合上完成，物流承载及相应服务配套下完成，通过大数 据挖掘和云存储模式，利用LBS技术及监控技术，从各个环境保证数据的真实 性和可靠性，使货主全程了解货运状态。

有效改变了传统的沟通竞价的中 介模式，将互联网与线下商务货运承载有机结合在一起，让互联网成为线下交 易的前台物润船联实施供应链管理的运作模式（一）物润船联水运物流供应链商业模式介绍江苏物润船联网络股份有限公司是国内领先的互联网及相关服务行业内的 水上运输物联网服务企业，其将水上物流运输与互联网和移动互联网深入融合, 通过线上的信息整合、智能管理，结合线下的跟踪服务、资源配置，建立起集 网站、端APP为一体的智能匹配型船货竞价模式货主或货代可以通过网 站或APP，一键发布货源信息，进行实时招标；船东或船代也可以竞 价投标了；双方通过信用评价及保证金制度，建立起自动的招标、投标、评标 及船货位置跟踪与到港提醒系统等，由此建立起了水上物流大数据，为生产企 业、贸易商、物流企业及第三方物流提供一站式智能物流运输及船货交易撮合 平台，从而根本上摆脱了传统物流的管理调度模式公司拥有在水上运输物流互联网服务领域经验较丰富的专业研发团队，自 主研发并获技术专利，具有原始独创性核心技术，以及良好的客户关系及客户 资源公司在2014年着力研发的“水陆联运订舱、招标暨监管平台”可 将水上物流流程标准化及可视化，包括船载视频监控服务平台、船舶动态查询 服务平台、船舶金融服务平台、物流智能实时匹配平台、货物运输竞价服务平 台等系统开发，及相关硬件和辅助设施购置，建成国内首家水陆联运物流电子 商务平台和水陆联运第四方物流专业方案提供商，从而使得交易更加安全、透 明、公平、高效，从而达到降低货主的物流运输成本和时间成本。

另外，本项目充分利用互联网和移动互联网传播特性，船东可以根据船舶 资料和船舶位置，实时匹配货物运输招标信息货主或货代根据船东的信用等 级和每条船的位置信息及历史信用评价，找到性价比高的船承运；还能实时监 控及查询货物到港信息，彻底摆脱传统的中介信息询价模式平台成为更加方 便，简单、快捷的途径，极大提升水上物流运输行业的效率，等等二）基于“智慧水运物流电商平台”的运作模式1、强大而系统性的讯息服务智慧水运物流电商平台主要采用竞价交易模式，货方将所要运输的货 物来平台上发标，船方结合自己的运力来平台争取承运机会，出价最低者获得 货物的承运机会，真正实现信息对称性，解决船舶空驶力，提高船舶运输效率， 增加船东收入的同时降低货主的运费支出平台建设了水陆联运物流诚信体系, 扩展了物流链融资渠道，为用户提供了一整套的智能物流供应链解决方案，包 括信息流、物流、资金流、票据流和证据流等，解决了票据流的真实性，大大 简化了税务机关对航运业的监管难度，推动着航运行业向规范化方向发展，推 动着物流业向互联网化、信息化和智能化方向发展公司通过运营“中国内河航运物流智慧平台”网站，向广大水上运输业物流 用户提供专业的、及时的、海量的物流资讯及船舶位置信息免费查询，吸引、 覆盖和积累大规模的网站用户群（包括且不限于船东、货主、船代、货代、港 口等水上运输业主体），使网站平台成为广大水上运输业从业者了解水上运输 需求情况和发展状况的重要窗口，树立网站平台品牌的社会知名度和用户的认 可度，保持一定规模的网站用户基础和较为广泛的社会影响力。

2、 实时的平台化运作公司目前利用中国内河航运物流智慧平台”所积累的用户资源、资讯信息等 进行经济价值的转化，为船东、货主等提供快速优质的竞价交易服务，以及为 船舶提供移动视频监控服务另外，公司还同时提供竞价竞拍服务，为客 户提供网页链接服务、为船货提供保险服务、为船东提供融资租赁服务和运营 费用融资服务、为银行等金融机构提供相关信用征信服务等公司的长期目标 是整合船、货、码头、港口、仓库、短途汽运等相关资源，为客户提供订制物 流服务，实现门对门一站式物流服务，成为中国领先的水上运输第四方综合物 流互联网服务企业公司的客户范围包括为国内大宗商品的生产企业、贸易商、物流企业、第 三方物流、船厂、港口、码头公司、政府监管部门等据统计，截至2014年 底，长江水系14省市拥有运输船舶14.7万艘，总运力1.68亿吨，长江干线完 成货物通过量20.6亿吨，其中货物主要来自大宗商品的生产企业和贸易商3、 模式实施的创新性（含技术创新）“中国内河航运物流智慧平台”改变传统的沟通竞价的中介模式，采用 目前最流行的O2O模式，即将互联网与线下商务货运承载有机结合在一起，让 互联网成为线下交易的前台竞价和撮合上完成，物流承载及相应服务配 套下完成，通过大数据挖掘和云存储模式，利用LBS技术及监控技术，从 各个环境保证数据的真实性和可靠性，使货主全程了解货运状态。

该项目设计 理念附和目前的“互联网+”新模式，对客户群拥有很高的粘性，所以该平台拥有 高成长性4、技术创新① 大数据存储技术：船舶实时轨迹数据存储;说明：云端存储是指云端运算架构中行的存储部分，从底层的LaaS、中层 的PaaS到顶层SaaS都可以看到其身影，其中尤以底层存储资源的网络服务 化最为重要云储存可以整合资料保护和灾难恢复，这种技术卸下了从伺服器 到存储的资料保护负担，提供贯穿您所有应用服务的一致资料保护方法② 大数据挖掘技术：船舶到港离港实时通知；③ 3G视频流分发技术：实时船舶实时视频多路监控；④ 线上产生物流订单，线下实体车船承运，线上、线下互联互动020模式;⑤ 自动竞价交易技术；⑥ 即时消息推送技术6、项目实施的有效性在业务开拓层面，公司战略为重点发展线上物流，下为客户提供其所 需的物流相关增值服务，使得线上线下服务真正实现无缝衔接，满足客户的物 流定制需求；另外，公司还不断加大平台新模块的投入，扩大客户规模；在技 术开发层面，公司拟通过招聘高端技术人才以及进行战略合作等方式，迅速打 造平台，旨在将公司打造成为水上运输第四方综合物流互联网服务企业三）中国水陆联运网公共服务平台介绍物润船联利用自主知识产权的AIS船舶定位技术，将水上物流运输与移动 互联网深入融合。

通过线上的物流信息整合和智能管理，结合线下的跟踪服务 和资源优化配置，建立起水上物流大数据，为大宗生产资料企业、贸易商、物 流企业、船厂、港口、码头和政府监管部门提供一站式智能物流服务和监管平台免费为用户提供船舶位置查询服务和实时移动视频可视化服务，同时 为船东和货主提供物流运输竞价交易服务，大大提高了配载效率，大幅度 降低货方运费支出的同时提高了船东的运输收入目前平台可供查询的船舶达 50多万条，入住会员10多万个，签约公司达6000多家1、智慧水运物流电商平台：智慧水运物流电商平台主要采用竞价交易模式，货方将所要运输的货 物来平台上发标，船方结合自己的运力来平台争取承运机会，出价最低者获得 货物的承运机会，真正实现信息对称性，解决船舶空驶力，提高船舶运输效率,增加船东收入的同时降低货主的运费支出平台建设了水陆联运物流诚信体系, 扩展了物流链融资渠道，为用户提供了一整套的智能物流供应链解决方案，包 括信息流、物流、资金流、票据流和证据流等，解决了票据流的真实性，大大 简化了税务机关对航运业的监管难度，推动着航运行业向规范化方向发展，推 动着物流业向标准化、信息化和智能化方向发展2、平台中“五流”构成的智慧物流循环体系畫融工口支持捷匪开故r实时懇知信用儒蛊动态视踪 第三方工具支特貉算平台集信息流、物流、资金流、票据流和证据流于一体，打通了智慧物流 体系的各环节。

互联网澤系网貉资鯨用坏轅合赛时管控、信息交立可观化程序控制杠线监控全程管揑各种证捱流(1 )以信息化、数据化为依托的平台架构智慧物流的发展趋势呈现出全球化、多功能化、系统化、信息化和标准化 的特征，其中信息化是智慧物流的核心水陆联运网利用互联网的感知功能， 获取运输、装卸、港口、仓储等各个环节的大量信息，实时数据收集、使各环 节准确掌握货物、车辆、船舶等信息将采集的信息通过网络传输到数据中心, 通过对数据的标准化和个性化分类、重组，实现数据的关联性、开放性及动态 性，从而建立物流大数据，实现感知智慧2) 借助互联网体系的信息整合与运用货物流动的过程，通过互联网的智能筛选，能够整合网络内的人员、机器、 设备和基础设施，实施即时的管理和控制，并以更加精细和动态的方式管理物 流活动，从而提高资源利用率和生产水平，达到“智慧”状态水路联运网将利 用“互联网+”这个新业态形式，通过线上信息整合、可视化管理、货源自动匹配 成交和线下跟踪服务，建立水路物流运输的天网和地网，实现触屏即可完成物 流等行为，彻底颠覆传统调度模式，使全新的O2O生态体系应用于智慧物流体 系中通过无线网络+智能终端人员、车船定位、跟踪、任务派发、货物拍照上 传,与后台运营系统进行实时信息交互，从而加强货物全过程监控调度，减少空载， 降低成本。

3）依托金融工具支持下的高效率管理在物流业务中，运用金融工具使资金的流动高效、安全，并使物流产生价 值增值资金流的主体包括：物流结算业务、物流融资业务、物流金融技术支 持业务、物流支付通道业务水陆联运网通过金融服务的创新，提高物流的运 行效率，同时加强物流保险，化解资金风险，并实施有效的动态管理，监控物 流运行的全过程着手建立行业信用体系，减少交易难度4 ）运营中高效实现的可视化程序性控制物流的实际操作过程中，有证据流的支撑，大大降低监控的成本，为物流 的真实性提供有力的依据水路联运网，利用证据链防伪技术即数据（视频、 图像、声音）+位置识别技术，解决证据的防伪、储存、实时性等瓶颈保留了 物流的真实性物流实施流程中产生的电子合同、电子订单、电子保单、电子运单、支付 流水等，为物流的真实性，提供法律依据3、“五流”一体化，构建智慧物流核心（1）信息流水陆联运网利用互联网的感知功能，获取运输、装卸、港口、仓储等各个 环节的大量信息，实时数据收集、使各环节准确掌握货物、车辆、船舶等信息， 从而建立物流大数据，实现物流智能化2) 物流货物流动的过程，通过网络内的人员、机器、设备和基础设施，实施即时 的管理和控制，并以更加精细和动态的方式管理物流活动，从而提高资源利用 率和生产水平，达到“智慧”状态。

3) 资金流资金流的主体包括：物流结算业务、物流融资业务、物流金融技术支持业 务、物流支付通道业务水陆联运网通过金融服务的创新，提高物流的运行效 率，加强物流保险，化解。