贵州某双向四车道高速公路合同段人工挖孔灌注桩应急救援预案.doc

贵州省道真至新寨高速公路和溪至流河渡段里程桩号： K134+370.00～YK151+200.00人工挖孔灌注桩应急救援预案 编制人： 复核人： 审批人： 中交路桥南方工程有限公司第十五合同段项目经理部2013年9月02日人工挖孔桩现场处置应急预案1．总 则1.1编制目的规范人工挖孔桩安全生产事故的应急管理和应急响应程序，有效预防、积极应对、及时控制突发事件，有效地实施应急救援工作，最大限度减少人员伤亡和财产损失1.2编制依据 《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《国家安全生产事故灾难应急预案》、《生产经营单位安全生产事故、应急预案编制导则》、《道安高速公路人工挖孔桩安全管理规定（暂行）》1.3适用范围本应急预案适用于道安高速15标人工挖孔桩施工发生或可能发生的突发事故，及发生或可能发生的其他较大社会影响事故的应急处置工作2．工程概况2.1基本概况贵州省道真至新寨高速公路和溪至流河渡段第TJ15合同段起讫桩号为K134+370～YK151+200，路线全长16.83公里。

全部处于遵义市湄潭县洗马乡、马山镇境内采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80km/h,整体式路基宽度24.5m，分离式路基宽12.25m桥梁设计荷载为公路-I级，桥梁全长1296.2米本标段内大、中桥共计10座，桩基共计267根，分别是鱼田堡大桥44根，梨树湾大桥24根，水轮湾水库大桥12根，清江大桥47根，水木孔中桥20根，付家堡中桥8根，核桃坪大桥16根，董家湾中桥24根，古佛寺中桥36根，洗马互通跨线桥30根，K138+050人行天桥2根，K141+847人行天桥渡槽4根其中直径¢2.2米桩基12根，直径¢2.0米桩基28根，直径¢1.8米桩基10根，直径¢1.5米桩基132根，直径¢1.2米桩基85根2.2危险源与风险分析序号危险源可能发生的事故风险等级1孔桩开挖孔壁坍塌；孔内昏厥；窒息；中毒；涌水；高坠；物打重大危险源2吊装作业起重伤害一般危险源3孔桩浇筑混凝土串孔一般危险源4临时用电触电一般危险源5钢筋加工机械伤害、触电一般危险源2.3事故预防及应急抢险措施一、预防措施：（1）孔口必须高出地面30cm，孔口四周必须设置护栏和安全标示2）孔口设置鼓风机，保证井内通风良好，加强监测有毒有害气体。

3）提升设备必须牢固固定，配备检查制动装置4）孔口操作平台应自成稳定体系，防止在护壁下沉时被拉垮5）编制专项施工方案，施工人员必须按方案施工，施工时必须佩戴安全帽，系好安全带6）孔口必须安装上下软梯，严禁用卷扬机载人上下7）挖孔桩护壁混凝士强度等级应不低于C15，护壁每节高度视土质情况而定，一般不超过0.5m8）挖出的土石方应及时运走，孔口四周2m范围内不得堆放淤泥杂物,严格控制荷载机动车辆通行时，应作出预防措施和暂停孔内作业，以防挤压塌孔9）每天开工前，应将孔内的积水抽干，严禁带水作业10）认真留意孔内一切动态，如发现流砂、涌水、护壁变形等不良预兆以及有异味气体时，应停止作业并迅速撤离11）当桩孔挖至5m以下时，应在作业人员上方的护壁凸缘上设置半圆形的防护罩，起吊时作业人员必须站在防护罩下面；若遇起吊大件物体时孔内作业人员应撤离至地面后才能起吊12）在灌注桩身混凝土时，相邻10m范围内的挖孔作业应停止，并不得在孔底留人暂停施工的桩孔，应加盖板封闭孔口，并加加设围栏围蔽13）所有设备用电严格执行“一机，一闸，一箱，一漏”，照明用电采用36V低压照明14）混凝土护壁强度应达到设计强度后，方可拆除模板,进入下道工序。

15）掌握透水前的征象和规律：桩内温度下降，变冷，同时出现流水和滴水现象等发现这些透水征兆，人员要及时撤离至安全地点二、应急抢险措施：（1）若作业人员孔底中毒窒息、昏厥，最早发现人员窒息事件者应立即向现场管理人员报告现场管理人员接到报告后，应迅速按本预案的职责范围通知有关部门，发出救援指令，组织发放抢救器具，组织人员采用提拉安全绳将昏厥人员提升至地面，相关人员采取急救措施，配合医务人员将伤者送往医院，做进一步的救护和观察直至结束；若作业人员未系安全绳，应立即增加一台气泵将新鲜空气灌入桩孔内，检测孔内空气，确认安全后抢救人员戴好防毒面具进入桩孔内救人，采用提升绞车将被抢救人员吊到地面后送医院抢救停止周边邻近孔桩施工，迅速查明窒息事故发生的原因及过程2）若操作人员发现孔底坍方，对可能造成影响的地面周边人员进行疏散应立即用提升绞车放入桩孔内，采用提升绞车将被作业人员吊到地面；若大面坍孔人员被埋，应继续通风，紧急调集挖掘机进行抢险，组织对坍方处进行坡顶卸载；尽量减少动载；杜绝任何流入孔内的水源并向上级申请救援3）挖孔桩出现涌水、涌砂时，人员应该立即撤离至地面安全地带当涌水量较小，采用钢模和方木能够支撑控制，并能用现有潜水泵将涌水排出的。

然后对周围土体喷浆加固，直至涌水处无渗水为止若造成人员溺水、被埋，应立即采用大功率水泵抽排积水，确认安全后抢险人员佩戴防护器具下到孔内救人，采用提升绞车将被抢救人员吊到地面后送医院抢救如涌水涌沙事故发生并有有毒气体喷出的可能时，应在工作地点加强通风，保持空气的新鲜和流通3．应急组织机构及职责3.1应急组织体系项目经理部应急组织领导小组组 长：马潮 成 员：于朝彬、衣松杰、杨帆、孙志成、樊丰静、庞宇、兰学志、李玉龙、刘义旺、张华文、韩杰、许强、王斌、陶茂林、葛少波职务职务姓名联系业务分工指 挥项目经理马潮18788611118副指挥副经理安全总监衣松杰18286200051副经理杨帆18285201588总经济师樊丰静18379063999总工程师孙志成18610291593党委书记于朝彬18798666399组 员工程部长兰学志18786926066财务部长韩杰18286228839安质部长庞宇18212108853物资设备部长刘义旺13419118366综合管理部主任李玉龙18786925288工区长许强18275676541工区长陶茂林13511832335工区长王斌18665384883施工作业队抢险队伍队长：施工班组长队员：现场施工班组全体人员3.2指挥机构及职责事故一旦发生，由项目部成立以项目经理为首的现场应急救援指挥部，现场应急救援指挥部负责指挥所有参与应急救援的队伍和人员，及时向上级报告事故灾难事态发展及救援情况。

组长（项目经理）：全面负责整个应急抢险工作，及时组织小组成员在最短时间内投入应急抢险工作之中，最终确定应急抢险方案，组织实施应急抢险方案副组长（安全总监、副经理）：协助组长工作，重点负责现场应急抢险的指挥与调度采取控制措施及时有效地控制事故，防止蔓延扩大副组长（党委书记）：安抚对外关系及应对外部媒体，避免事态无法控制副组长（安全总监）：负责协调警戒，维护现场秩序、保护现场、做好当事人周围人员的问讯记录、保持与当地救援部门的沟通，开辟一条紧急救援通道副组长（总工程师）：协助组长工作，协同监理单位、设计单位、建设单位等责任主体共同确定应急抢险处理方案的制定工程部：在总工程师的组织下，联系产权单位、设计院、监理单位、项目处，在最短时间内制定出可行的、合理的处理方案，并且协助布置现场抢救安质部：确定事故级别、收集事故信息及协助现场安全工作安全总监负责向上级汇报事故信息；安全员负责抢险过程中安全工作、伤员的救护、指导自救和互救以及信息沟通等工作，避免次生灾害的发生物资部：负责备用物资的发放，根据现场实际情况和制定的抢险处理方案在最短时间内组织抢险物资到现场机电部：负责机械设备的准备工作，一旦有需要的机械设备及时组织到位。

财务部：保证抢险资金不得挪作它用，发生险情时，确保资金充足办公室：负责联系救护，运送伤员，事故发生后拔省人民医院，成都急救中心120，讲清受伤人数，受伤部位、伤势；并负责各责任主体单位、事故家属接待等方面的协调与联络抢险队伍：一旦发生险情，服从组织领导安排，有组织有纪律地迅速投入抢险，控制险情4．预防与预警4.1预防预警信息建立监测体系和运行机制，对施工生产及危险源控制状况进行收集、汇总分析并做出报告4.2　监测网络由应急领导小组总负责，应急监测小组、应急物资小组、应急突击小组组成危险源监测体系通过安全检查、物资储备、安全监测等技术手段对危险源进行跟踪监测，形成书面汇报应急领导小组4.3　监测内容 事故类型发生的区域实现可能出现的征兆孔壁坍塌桩底挖孔穿过流砂及卵石层与泥岩层交界处；护壁砼施工每节过高，厚度不够，护壁钢筋缺失、混凝土不合格；开孔周围堆土过高、过近等不规范操作时易发生孔内涌水桩底挖孔越穿卵石层与泥岩层交界处时有承压水；降水不到位或地下水丰富；自来水及污水管破坏孔内晕厥桩底孔内施工含氧量过低，人工挖孔到达一定深度未通风未检测等不规范操作；触电加工场、桩底桩底非低压照明、外电防护缺失、电线过热、橡胶皮老化、不规范用电等。

中毒桩底施工穿越污水管及填土中有较多垃圾地层时或含有毒气体，未通风未检测；身体不适、呼吸困难、呕吐等症状高坠物打地面、桩底临边防护不到位、高空抛物、无水平安全防护；违章作业等混凝土串孔桩底孔桩浇灌混凝土时或桩孔积水很深、地质条件差；砼浇注时相邻孔内人员未撤离4.4预防预警行动根据监测和预测分析结果，对可能发生和可以预警的事故进行预警按照可能发生事故的危害程度、紧急程度和发展势态，分为黄色预警、橙色预警、红色预警三个等级进行预警黄色预警：出现上述征兆时，发现者立即报告项目部值班人员，值班人员上报监理，由监理组织各方分析处置，警情得到控制后，监理及时解除预警，消警报送橙色预警：出现上述征兆并有险情发生时，发现者立即报告项目部值班人员，值班人员上报业主代表，并通知施工、监理、地铁公司质安部，由业主代表组织各方分析处置，各方高度重视，严格履职，跟踪警情，在警情得到控制后监理解除预警，消警报送红色警报：发生安全事故时，发现者立即报告项目部值班人员，值班人员上报地铁公司质安部，并通知施工、监测、设计，地铁公司质安部组织各方分析处置各方严格履职积极落实，在警情消除后由监理解除预警，消警报送5.应急响应5.1响应分级根据事故的危害程度、损失情况、影响范围等，将安全事故划分为：险性事件（V）、一般事故（Ⅳ）、较大事故（Ⅲ）、重大事故（Ⅱ）、特别重大事故（Ⅰ）五级。

发生一般事故后，项目部应急领导小组在接到事故信息后在1小时以内上报上级主管部门应急领导小组根据事故等级，启动应急预案，采取相应的应急行动，安排物资部门准备相应的物资与设备供给，组织相适合的人力投入抢险必要时请求上级部门扩大应急响应等措施V级响应：发生险性事件，现场人员立即通知项目部，采取预防预警措施，及时反馈险性事件发展形势，由项目部安委。