绵阳市东方绝缘材料厂.docx

为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划绵阳市东方绝缘材料厂　　绵阳北站站场改建施工方案　　1、过渡方案的作用与目的　　既有宝成(Ⅰ)、(Ⅱ)线在绵阳北站内ZK541+200-ZK541+350段与成绵乐客运专线DK36+～DK36+段左右正线线位重合，需先改建完成绵阳北端咽喉后才能进行牌坊2号双线特大桥相应桥墩施工　　为避免因修建成绵乐客运专线而拆迁绵阳北站北端中央直属国家粮食储备库，将既有绵阳北站宝鸡端宝成正线往右侧改移约，北端咽喉相应改建，使成绵乐客运专线由宝成线与国家粮食储备库专用线之间高架通过，避免了拆迁储备库专用线　　2、适用及影响范围　　本方案适用范围为：既有宝成铁路绵阳北站北端ZK541+100-ZK541+900段落，对该段落的宝成正线、到发线、化专线、工务专用线、安　　全线、岔线及交叉渡线需改建的道岔为#、#、#、#、　　#、#、#、#、#、#、#、#、#、#岔线，#-#-#-#及#-#-　　#-#交叉渡线，段落内的接触网、通信及信号电缆、进出站信号机、绵阳工务段综合机修车间及材料车间、涵洞及通道、地方道路、右侧灌溉渠等都要进行改建或过渡。

　　3、工程简介　　、工程概况　　新建铁路成都至绵阳至乐山客运专线D1K37+牌坊2号双线特大桥在石绵区间ZK540+400-ZK540+500段以门式墩上跨宝成铁路后进入绵阳北站内，成绵乐铁路与宝成铁路并行受地　　形限制，成绵乐铁路需二次跨越粮食专用线，均采用门式墩上跨通过为避免因修建成绵乐客运专线而拆迁绵阳北站北端中央直属国家粮食储备库，成绵乐客运专线DK36+～DK36+段与既有宝成(Ⅰ)、(Ⅱ)线在绵阳北站内ZK541+200-ZK541+350段落内线位重合为此，需对绵阳北站内受成绵乐铁路影响的既有宝成铁路、线向右侧改移，并引起绵阳北端咽喉区、、　　、、到发线，、、调车线，化专线、工1-工4线的改移、改建　　、地质、水文情况　　北站内主要工程地质表层为人工填土σ0=、松软土σ0=，　　下卧层粉质黏土σ0=、粉质黏土σ0=、全风化　　至强风化泥岩夹砂岩，下伏基岩为弱风化泥岩夹砂岩　　地表水不发肓，根据地下水质化验报告，地下水属HCO3--Ca2+、HCO3-.SO42--　　Ca2+型，在环境作用类别为化学侵蚀环境、氯盐环境时，水中SO42-、Mg2+、PH　　值、Cl-对混凝土结构无侵蚀性。

　　、施工条件　　既有绵阳北站位于绵阳市中心，城市道路密集，车站北端咽喉有迎宾大道上跨立交，车站西侧与一环路平行紧靠，南端咽喉区有剑南路下穿立交，东侧与西山南路平行紧靠，交通便利，但道路交通运输繁忙、车流量均较大　　该地区为城市中心区，车站周围建筑物众多，车站宝鸡端咽喉区有中央储备粮绵阳直属库，该直属库在铁路与一环路之间有中央储备粮仓库以及油罐6座，且在一环路对侧配备中央储备粮绵阳直属库车站宝鸡端咽喉区西侧为绵阳市一0七仓库，成都端咽喉区东侧为绵阳北东货场(3条货物线)；西　　侧为绵阳北西货场(4条货物线)车站对侧设有机务段　　车站共有东方绝缘材料厂、绵阳物资总公司、中国农资公司绵阳仓库、四川绵阳西山国家粮食储备仓库、绵阳市燃气公司煤炭集散公司、绵阳市肉类联合加工厂、四川石油公司绵阳分公司等7条专用线接轨　　车站既有到发线7条(含正线)，调车线6条，东西货场各1座，货场牵出线3条　　因站内既有铁路线路较多，接触网有混凝土支柱、软硬横跨，各种电缆线、管线、信号机密布，站内对货物的编组及调车，牵涉既有设备众多等不利施工因素，因而造成绵阳北站施工过渡复杂、施工难度大、协调难度大、安全风险高　　、施工影响范围及具体内容　　影响区间范围：　　1）宝成正线：宝成铁路绵阳北站内左线ZK541+100-ZK541+900、宝成右线YK540+400-YK541+200段线路。

　　2）绵阳北站到发线：绵阳北站内北端咽喉区，对应宝成左线里程为：ZK541+350-ZK541+800　　3）绵阳北站调车线：绵阳北站内北端咽喉区，对应宝成左线里程为：ZK541+600-ZK541+800　　4）绵阳北站化肥专用线：绵阳北站内北端，对应宝成左线里程为：ZK541+100-ZK541+500　　5）绵阳工务段综合机修车间及材料库专用线：绵阳北站内北　　端，对应宝成左线里程为：ZK541+200-ZK541+600　　6）安全线：ZK540+390-ZK540+490　　7）岔线及交叉渡线：#、#、#、#、#、#、　　#、#、#、#、#、#、#、#　　岔线，#-#-#-#及#-#-#-#交叉渡线　　8）通信及信号电缆：ZK541+100-ZK541+900段落内的通信、信号电缆、进出站信号机、联锁信号机　　9）接触网：ZK541+100-ZK541+900段落内的所有接触网，段落内的软横跨　　10）排水沟及线间沟：ZK541+100-ZK541+900段落内所有排水沟及线间沟　　11）涵洞及通道：ZK541+、ZK541+、ZK541+621　　12）地方道路、灌溉渠：ZK541++段右侧灌溉渠、ZK541+150-ZK541+710段右侧西山南路。

　　4、施工实施方案　　、总体施工顺序　　还建绵阳工务段材料及综合机修车间线、10线及12线及6、下行线线、5线、、详细实施步骤　　施工准备阶段　　施工准备工作，主要完成如下工作　　1、完成ZK541+100-ZK541+900段右侧红线征地、房屋拆迁工作　　2、还建绵阳工务段机修车间及材料车间　　3、接长ZK541+盖板涵、ZK541+盖板涵、ZK541+621盖板涵　　4、改建　　ZK541+100-ZK541+900段右侧西山南路，改建　　ZK541++3(来自:写论文网:绵阳市东方绝缘材料厂)段右侧排水沟　　5、进行三电进行迁改　　6、施工ZK541+100-ZK541+900右侧加宽路基　　7、改建对既有宝成正线无干扰的线路及道岔：临时停用-线、化专线，拆铺线、线、线、线，拆铺#、#、#道岔，拆铺化专线，新铺1#道岔，1#岔曲股岔尾与既有#岔，铺设至新15#岔位置，将工1#岔直股岔尾与15#岔曲股岔尾曲线联接，将15#岔头与既有(17）#岔头增加临时联络线L2曲线联接拆除#岔,拆除化专线改建起点至#岔头部分线路　　8、还建绵阳北站信号楼　　9、对011#-044#接触网软横跨进行改建。

　　信号过渡及倒替阶段　　第一步：对线、线、线改建　　1、封锁宝成、化专线、、线2小时，拆除(15)#岔，回铺　　#岔至(15)#岔至#岔间线路,暂时停用、、、、　　、线　　2、将拆除的#岔铺设至17#岔位置，新铺27#岔、17#岔至27#岔间联络线，场外预铺39#岔　　3、封锁线、线、线、工务线4小时，插入39#岔，将39#岔直股岔尾与10线曲线联接,39#岔曲股岔尾与线曲线联接；将27#岔直股岔尾与既有#岔头直线联接，拆除15#岔头临时联络线L2，将17#岔头与15#岔头直线联接，并钉死17#岔直股　　4、拆除既有(17)#岔、拆除临时联络线L2、拆除(35)#岔、#岔及其联络线　　绵志委?XX?1号　　★　　《绵阳市志》编纂委员会　　关于征集《绵阳市志》图片资料的通知　　各区市县人民政府，各园区管委会，科学城办事处，市级各部门：　　《绵阳市志》是绵阳市人民政府主持编纂的一部大型志书，规划350万字，分上、中、下三卷，将全面、系统、客观、科学地记述和反映绵阳从1840年至XX年的自然、政治、经济、军事、文化、教育、科技、社会风土等方面的历史和现状，预计XX年出版发行为突出《绵阳市志》的权威性和资料性，充分发挥其“资治、教化、存史”的功能，为绵阳经济社会发展提供历史借鉴和现实依据，《绵阳市志》拟刊载大量有历史价值的　　图片。

现将图片资料征集有关事项通知如下：　　一、图片资料范围　　1840年至XX年，绵阳市行政辖区内的自然风光、名胜古迹、历史文化、杰出人物、民俗民风、重大历史事件、老城老街、老字号店铺、风物特产、珍禽异兽、奇花异木等　　二、图片要求　　1、黑白、彩色、电子版均可　　2、黑白、彩色照片规格：7-10吋电子版照片大小不低于30兆，TIF格式，并附数码打印样片　　3、每幅图片须附标题及真实可信的文字说明三、征集时间：XX年2月至8月　　四、联系地址：《绵阳市志》编辑部；：、；E-mail:oyxc@　　五、如所提供图片资料为个人作品，请注明作者姓名、单位及联系方式　　各地、各部门接此通知后，要确定专人收集整理图片资料，　　并在XX年8月底前送《绵阳市志》编辑部，确保《绵阳市志》XX年出版发行　　附：《绵阳市志》征集图片目录　　《绵阳市志》编纂委员会二○○六年二月六日　　主题词：地方志征集图片通知　　《绵阳市志》编纂委员会XX年2月6日　　《绵阳市志》征集图片目录　　附件：　　四川省银企合作诚实守信先进单位名单　　1　　2　　3　　4　　5目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。