挂篮悬臂浇筑箱梁施工.docx

中交一公局第一工程有限公司挂篮悬臂浇筑施工技术方案[K69+742.5冉家坝1号大桥]交通建设CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION编制： 复核： 审核： 编制单位：沿德八标项目经理部编制日期：二O—五年四月目录一、 编制依据 3二、 工程概况 4三、 施工组织计划 4四、 施工资源配置 5五、 总体施工方案 7六、 0、1#块施工方案 8七、 悬臂节段施工 15八、 合拢段施工 21九、 测量控制 23十、 质量保证措施 27十一、 安全保证措施 30十二、 环境保护、文明施工措施 35挂篮悬臂浇筑施工技术方案一、 编制依据1. 《中华人民共和国安全生产法》(2002年11月1日起施行)2. 《建设工程安全生产管理条例》(2004年2月1日起施行)3. 《建设工程施工安全安全技术操作规程》(中国建筑工业出版社-2004)4. 本工程施工组织设计及施工技术方案5. 中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)6. 《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》(AQ/T9002-2006)7. 《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质【2009】87号)8. 建设部《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)9. 建设部《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)10. 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-200411. 中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)12. 沿德第八合同段《两阶段施工图设计》13. 本工程施工组织设计及施工技术方案14. 中华人民共和国行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)15. 中华人民共和国行业标准《公路环境保护设计规范》 (JTG B04-2010)二、 工程概况冉家坝1号大桥位于本项目K69+742.5处，其跨径组成为(3 X 30) + (42.5+75+42.5)m,左右线分离设计，起点桩号为K69+612.5，终点桩号为 K69+871.5。

第一联上部结构采用预应力混凝土连续T梁，第二联上部结构采用 三跨预应力混凝土变截面刚构一连梁组合体系；30mT梁对应下部结构采用圆柱 墩，桩基础；刚构－连梁组合体系下部结构采用空心薄壁墩，桩基础本桥平面 位于R=1150m的圆曲线上;立面位于i1=-2.5%和i2=2.076%的纵坡以及R=9000m 的凹形竖曲线上主桥上部结构采用(42.5 + 75 + 42.5) m三跨预应力混凝土变截面刚构一连 梁组合体系箱梁采用上下行分离的单箱单室截面，纵、横、竖三向预应力体系 单幅桥宽11.25m,箱梁根部梁高4.6m，跨中梁高2.0m，箱梁高度按1.8次抛物 线变化箱梁顶板宽11.25m，底板宽6.25m，翼缘板悬臂长为2.5m箱梁顶板 设横坡，底板横桥向为水平箱梁0号块长度为4.5m，顶、底板厚度分别为0.4m 和1.0m，腹板厚度为0.7m；距墩中心4.25m处至跨中箱梁顶板均为0.28m等厚 度，底板厚度从0・65m至0.3m按1.8次抛物线变化，腹板厚度7号块以前为0.6m, 9号块以后为0.45m, 8号块由0.6m按直线变化至0.45m 箱梁采用挂篮悬臂现浇法施工各单“T”箱梁除0、1号块外分为9对梁段，箱 梁纵向分段长度为5X3.0m+4X4.0m； 0、1号块总长10.5m，在墩旁托架上现 浇施工，箱梁两个“T”同时对称悬臂浇筑。

主桥边中跨合龙段长度均为2.5m， 边跨现浇段长度为3.67m或3.59m；主桥大桩号侧边跨合龙段采用支架现浇施工， 其他边中跨合龙段采用吊架现浇施工，边跨现浇段在墩旁托架上现浇施工或桥台 旁支架上现浇施工悬臂现浇梁段最大重量为 99.8 吨三、 施工组织计划拟定在2015.3 月下旬开始施工，0、1 号段预计4.20日浇筑，每个梁段的 生产周期为9天，边跨现浇段段和11号块段整体浇筑，预计9.25完成中跨合拢四、 施工资源配置4.1. 劳动组织和队伍安排 根据实际情况，在主桥施工中，由一个作业队相对独立完成成立独立的钢 筋、模板，砼和张拉班，各作业组人员相对固定，便于管理和熟练操作人员组 织如下表：主桥 4-5#墩作业区人员安排表序号名称数量（人）备注1现场负责人1负责连续梁的全面组织及管理协调工作2技术主管1负责现浇梁的技术交底、质量监控工作3技术、质检、测量及试 验人员8负责全桥技术交底、质量检测等，其中测量人员3 名4专兼职安全员2负责现浇梁的现场安全工作5工班长5负责各班组的施工工序、班组人员安排6模板班30负责本工程全部挂篮安装及走行、模板就位及标高 调整7钢筋班30本工程全部钢筋、预应力筋的下料加工和绑扎作业8混凝土班20负责本工程全部混凝土浇注及养生作业9张拉班15负责本工程全部预应力筋的张拉、真空压浆作业10杂工班10负责本工程施工用电、修理、看守、普工等作业11合计1224.2. 机械设备序号机械名称规格型号单位数量性能状态1混凝土拌合站90型座1良好2混凝土罐车10方台5良好3吊车16t台1良好4吊车25t台2良好5托板运输车16t台1良好6装载机50型台2良好7挖掘机日立240台1良好8塔吊6015 型台2良好9发电机350KW台2良好10混凝土输送泵台2良好11电焊机台20良好12滚丝机台2良好13钢绞线穿束机台1良好14液压千斤顶4501台4良好1516171819202122液压千斤顶潜水泵插入式振捣— 手动倒链 手动倒链 纵向预应力张拉设备 横向预应力张拉设备 竖向预应力张拉设备5t23压浆设备50mm10t5t千斤顶 「千斤顶千斤顶包括搅拌机，真 空压浆机，压浆1012良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好良好24三角挂篮及配套设施65t良好4.3. 原材料的准备：原材料包括：砂、碎石、水泥、减水剂、钢筋，预应力钢筋、波纹管、压浆 剂等。

砼采用拌和站统一集中拌和，采用 C50 号混凝土配合比及其相关的试验，钢 筋集中制作，钢筋加工好后运到工地进行安装水泥厂家须经监理工程师确认，水泥厂家的质保资料要齐全，水泥进场时， 按规定的频率偕同监理工程师现场取样检测，经检测合格后方能用于施工现场 的水泥罐要注意防潮要立牌明示产地、规格，使用部位，是否检验合格预应力钢筋和普通钢筋厂家亦须经监理工程师确认，钢材质保资料齐全，钢 材进场后按规定的频率偕同监理工程师现场取样送检（包括焊接试验）钢筋库 房防雨，堆放时要分类在堆放、垫高离地堆放，保证钢筋表面洁净无油污漆皮锈 斑要立牌明示以下内容：生产厂家、规格、使用部位，抽检是否合格钢筋焊接工艺设备人员确定后，检查人员设备情况，要有作业证，并进行技 术交底和考核，确保焊接施工质量砂石料要经过强度试验，级配试验及含泥量试验，合格的才能进场进场后 要按规定的频率取样送检砂石料现场堆放地点做到平整硬化，周围排水良好， 并立牌明示产地、规格，使用部位，是否检验合格，并准备冲洗工具不得使用 未经试验检测的砂石料焊条应有合格证，焊条型号要符合规范要求电焊工要有上岗证焊接要提 前抽样试验采用搭接焊时，要对钢筋进行弯折，使焊接后的钢筋轴线要保持在 一根中心线上，焊缝长度单面焊为10d，双面焊不小于5d,焊缝饱满无焊渣。

若 用对接焊时，接头处不可以有裂纹，钢筋表面无明显烧伤咬肉，轴线偏移不大于 2mm各种预应力锚具及锚垫板要经过专业检测单位的检测合格后使用五、 总体施工方案根据施工现场实际情况，冉家坝1号大桥主桥采用挂篮悬臂浇筑施工，挂篮 选用三角挂篮5.1. 0、1#块施工根据现场地形地貌及实际情况，0、1#块采用搭设托架施工， 0、1#块二次浇 筑成型，第一次浇筑至腹板顶，第二次浇筑顶板、翼板；其余梁段一次浇筑完成 分层浇筑时浇筑龄期不大于6天，以避免新旧混凝土收缩导致腹板开裂；同时在 前一次浇筑的混凝土顶面设置顺桥向宽20-30cm，深10-15cm，净距20-30cm的 剪力槽浇筑后必须进行土工布覆盖洒水养生，达到设计强度90%和7天龄期要 求后施加预应力并压浆后挂篮方可前移5.2. 悬臂节段施工本标段采用三角组合挂篮施工，0、1#块施工完毕后，在0、1#块上安装挂篮，进彳丁 2#块施工，先进彳丁右幅悬浇施工，循环施工2#〜10#梁段5.3. 边跨现浇段及边跨合拢段施工 边跨现浇段和合拢段采用一次浇筑施工，采用挂篮施工5.4. 中跨合拢段施工施工时主墩挂篮同步施工，先进丁边跨合拢段施工，再进丁中跨合拢。

采用 挂篮改装吊篮施工六、 0、1#块施工方案6.1. 主要施工工艺及质量控制措施6.1 0、1号块概况见工程概况（前页）见《托架设计及预压方案》 （托架详细布置及说明见附件）托架预压见《托架设计及预压方案》6.2 本桥采用钢构-连梁结构，5#墩设支座；支座安装如下：1）安装前相对各滑移面用丙酮或乙醇清洁，其它部件也应清洗干净2） 支座除标高符合设计要，四角高差不得大于2mm3） 注意支座顺桥向与横向的安放位置，支座上下各件横向必须对中，或由 于安装时温度与设计温度不同，纵向支座上下各件错开的距离必须与计算值相等4） 支座中心线与主桥中心线应重合或平行5） 纵向活动支座安装时，上下导向档块必须保持平行，交叉角不得大于5°6.3 5#墩临时支座布置1） 在梁体悬臂浇筑施工过程中，为保证整个施工期间的稳定及设计要求，在 墩梁联结部设置临时锚固结构，待边跨合拢后，解除临时锁定，恢复到设计要求2） 临时支座的布置临时支座混凝土强度为C50,具体做法:精确抄平，沿主墩边缘按设计高度 立模浇筑C50混凝土临时垫块（具体尺寸及布置见设计图纸），精确定位支座根据设计要求，在中跨合龙段施工前必须将所有临时锚固解除，以恢复设计 计算图式。

6.4模板的加工及安装1） 底模：底模模板均采用定型组合钢模板模板直接铺设在底模工字钢纵梁 上，因箱梁底左、右侧的腹板位置承重最大，为控制此处的变形，故在此处底模 纵梁加密布置2） 侧模侧模板利用已加工好的挂篮侧模板用全站仪精确定出梁中心线及底 板边线，架立侧模，侧模采用型钢支架大面积钢模板，侧模按75厘米间距设置 拉杆，拉杆采用直径①32的精轧螺纹钢立侧模时注意控制模板变形，在铺设 翼板时，注意控制翼板左、右横坡，以保证桥梁横坡的形成与结构尺寸3）内膜：采用定型组合钢模板，内模板的紧固主要用对拉螺杆，并用脚手架 连接内撑倒角模板采用木模4）人洞模板及支架：隔墙人洞采用木模板、木支架，顶板临时人洞模板采 用钢板焊接，支撑用①12钢筋与梁顶板钢筋网片焊接5）端头模板：端头模板因有钢筋及预应力管道孔眼，模板采用 5mm 钢板挖 。