怀新高速公路第合同段施工组织设计试卷教案.doc

路桥二公局第三工程有限公司 怀新高速公路十三合同段总体施工组织设计怀新高速公路第13合同段施工组织设计一、 工程概况1、概述1.1路线走向怀新高速公路第13合同段路线起点桩号为K58+000（接第12合同段终点），起于芷江县界碑坳，穿界碑坳隧道进入新晃县洞坪乡境内沿X052展线至廖溪设置洞坪U型转弯，再于柳寨前后两跨平溪河，到达本合同段终点K63+500，与第14合同段起点相连路线全长5、5Km.12沿线地形、地貌本合同段地貌地形为低山剥蚀丘陵地貌，沿线地形起伏大，地形切割较大，山体自然坡度在25～50°之间，山顶多为尖棱状，深切的冲沟纵横交错；山坡上植被较为发育,溪沟堆积有较厚的残坡积物及冲积物，谷低含有少量的空隙水，冲沟内以碎石土为主，遍布水稻田沿线X052贯穿其中，交通较方便3沿线地质、水文、气候、地震路线位于我国东部新华夏系构造第三复式隆起带-—--雪峰山隆起带沿线地层岩性、地质构造十分复杂,褶皱较多，断层发育.自喜玛拉亚运动晚期以来该地区断裂活动及规模显著减弱,岩浆活动趋于平静，构造运动以缓慢的差异性抬升为主，新构造运动微弱沿线地表水主要分布在山塘、溪流中，无大的主干水系通过，流量及水位受季节性降水影响较大。

地下水主要是空隙水和裂隙水空隙水赋存于冲洪积成因的碎石类土中，水位较浅,水量较小裂隙水赋存于基岩的节理裂缝中，除硅化板岩外，其余岩石解理、裂隙发育一般，水量较小地下水对混凝土无腐蚀本区域属中亚带季风湿润气候，具有明显的季节性特征，四季分明，降雨量充沛.年平均降水量1350mm，雨季集中于4-8月份，占年降水量的70％，年平均气温14.6℃,极端最高气温39.9℃,极端最低气温-85℃，一年中以7-8月最热，12月下旬至次年2月中旬最冷雨季对本工程影响最大地震可不设防4沿线筑路材料、水电情况本合同段内沿线水系发达,有平溪河及溪水经过,补给丰富，水质优良，能满足工程用水需要.电力情况：沿公路走向有一10KW高压线可供利用,界牌坳隧道和五座桥梁通过一台500KVA和400KVA变压器向其供电,小型结构物用电采用发电机砂石料：本合同段暂无大规模碎石场，为保证工程进度,25号以下(包括25号)混凝土所用碎石以平溪河卵石代替;片石和后期高标号混凝土用碎石在大洪山及附近石料场采购；沿线附近的砂质较差，砂细且含泥量大,因此本项目所需大量砂料计划采用卵石机制砂和溆浦县沅水河砂生石灰：路线附近石灰厂分布较多,可满足工程需要。

水泥、钢材:在当地市场购买.2、主要设计技术指标及主要工程量：2．1主要设计技术指标：(1)设计标准:双向四车道高速公路(2）路基宽度：24.5m(3）设计行车速度：80Km/h(4)平曲线最小半径：1000m（5）最大纵坡:50%（6）最短坡长：445m(7）凸形竖曲线最小半径:7500m(8)凹形竖曲线最小半径：6700m(9）桥梁设计荷载：汽车-超20级，挂车-120（10）路线长度：55Km2．2主要工程数量(见下表）主要工程数量表序号工程名称单位数量备注1路基挖方1．1 土方m34679621．2 石方m33462931．3 淤泥m3944532路基填筑2．1 土方m34618462．2 石方m34414882．3 台背 处203石灰改良土m363434厚80cm4防护工程（浆砌片石/混凝土)m323248/9215挂网喷混植草护坡m9206排水工程（浆砌片石/混凝土）m311040/138374%水稳碎石底基层m3213368桥涵大桥m/座156．12/1涵洞m/座172．24/59分离式立交m/座180．32/210通道m/座281．64/811互通式立交处111．1大桥m/座142．16/1主线11．2中桥m/座84．88/1匝道11．3涵洞m/座104．36/3匝道主线11。

4通道m/座43.12/1主线12隧道m/座395/12．3工期:合同总工期30个月，即2004年2月20日开工，2006年8月20日完工实际计划工期22个月,即2004年2月20日开工,2005年12月31日完工编制依据（1)《湖南省怀化至新晃高速公路项目土建工程招标文件项目专用本》（2）两阶段施工图纸3）第001号～003号补遗书(4）《公路工程国内招标文件范本》(2003年版）（5)部颁公路施工技术规范4.施工现场组织机构 我单位中标后，立即在公司内部进行了选优组合工作,调配了公司里的优良机械设备和具有多年高等级公路施工经验的骨干力量，组建了路桥二公局第三工程有限公司怀新高速公路十三标项目总经理部，负责指挥和组织本标段的工程施工.项目总经理部设总经理1人,总工程师1人，副经理一人内设工程部(包括测量队、中心试验室）、质检部、合同部、机械物资部、财务部及经理办公室.总经理部下设两个路基作业队,一个通涵作业队，三个桥梁作业队，一个隧道作业队，一个底基层作业队以及一个防排水工程作业队 ,项目部组织机构框图见下表： 项目经理部组织机构框图项目经理赵玉峰项目书记孙自刚总会计师骆登科总工程师武继斌副经理冉崇来办公室闫保云财务部骆登科质检部卓来福合同部白云翔工程部李安彬物机部张峰刚实验室贾彩云测量队秦洪飞底基层作业队桥梁一队防排水作业队通涵作业队隧道作业队桥梁三队桥梁二对路基二队路基一队5．施工总体布局：本标段施工及生产布局如下：5．1、经理部设在K62+300右廖溪小学院内;5．2、路基1队设在K60+600右200m，负责起点至K61+610内所有路基土石方的施工;路基2队设在K62+400左侧50m,负责K61+610至终点K63+500（包括洞坪互通）内所有路基土石方的施工。

5．3、桥梁一队设在K61+500右侧50m,负责完成金形包分离式立交桥、长湾分离式立交桥及洞坪互通AK0+355.128跨线桥的施工；桥梁二队设在K62+400左侧100m处负责完成平溪河1号大桥的施工，桥梁三队设在K63+360坐侧200 处负责平溪河2号大桥施工5．4、隧道作业队设在K58+900右侧金家附近，负责界牌坳隧道施工 5、通涵及防排水作业队根据实际须要沿线布设5．6、平溪河2号桥的混凝土拌和站及预制场设在K63+320左侧，负责平溪河2号桥的混凝土拌和及T梁预制；平溪河1号桥的混凝土拌和站设在K62+620左侧，负责平溪河号桥的混凝土拌和；在路基K62+100左侧设立一处拌和场和预制场负责金形包和长湾分离式立交桥以及AK0+355128跨线桥的的混凝土拌和及梁板的预制5．7、底基层作业队设在K61+700右侧100m，负责全线水稳碎石的拌和及摊铺施工总体布局图附后） 二、 设备、人员到位情况及材料运到施工现场的方法1、人员到位情况人 员单位数量已 进 场 2004年2月20日 待进场 （根据工程需要)项目经理人110书记人110总工程师人110副经理人220总会计师人111办公室人110工程部人10100合同部人330质检部人440中心试验室人660机料部人330财务部人220测量队人330路基现场管理人员人301020隧道现场管理人员人16133桥梁现场管理人员人421527砼拌和预制场人241014机手、修理工人1004060劳务施工队人400根据工程需要2、 设备进场情况怀新高速公路第13合同段目前施工设备进场情况如下表：因实际工程需要及施工计划安排原因,其他暂未进场的机械设备将根据施工需要逐步增加.序号机械设备、仪器名称规格型号单位数 量总数已进场2004。

220后期进场（根据工程需要）一路基土石方机械1推土机TY230B台130　TY320台1TQ230台12挖掘机1m3以上台9633平地机PY160B台102PY190C台15振动压路机18t以上台3216拖式羊足碾YZTY18K台2027稳定土搅拌站YWCB200座1018装载机ZLM50E台6269洒水车KQ15/SZQ9170辆202内然空压机30m3/min以上台53210内燃空压机9m3/min以上台84411自卸汽车CQ3191SWZ38台503020二桥梁涵洞工程1龙门吊80t套2022汽车吊QY16C-9台211Q25B台1013混凝土搅拌站HZD-50座33YHZD-25座554砼搅拌运输车JC8台225砼输送泵HBT60C台3126旋转钻机GPS15和20型台8807预应力张拉设备150t/200t套668压浆设备ZNB6-32套449架桥机JSH25/60、75t台1110发电机120kw～200kw台624发电机10kw～30kw台60611交流电焊机BX3-300台2051512钢筋弯曲机BEN-35台523三隧道工程1侧翻式装载机ZL-50C台112挖掘机PC—220台113空压机20m3/min台334发电机120KW台225钻岩机YT-28台116喷混机CPS—2000台337通风机天津55KW台228搅拌机山东JDX—500。