【二类机型培训】B737NG飞机航后维护工作单 - 机电.pdf

B737NGB737NG飞机航后航后维护工作单 - 机电机电 于江勇 航线三车间技术室 3800349 1.挡好轮挡，放好灭火瓶按需安装起落架安全销，确保标志明显插上地面耳机与机组 联络松刹车 2.安装起落架安全销，确保其有效在位，且标志明显 主起落架 下位锁销 前起落架下 位锁销 3.在驾驶舱和客舱 A.查阅飞机记录本记录，检查中DU或CDU上相关故障信息 并听取机组反映的故障报告故障并处理 进入MAIN页面调 取所需数据 B.检查P5顶板上的机组氧气压力指示不低于放行压力 P5上头顶面板 C.检查刹车储压器压力正 常 刹车蓄压器压力2800- 3200PSI D.目视检查各操作手柄、 电门和电路跳开关位置 正确 E.检查并确保驾驶舱已 清洁 检查确认跳开关在闭合位 ，（除了用套环固定在断 开位的） 4.绕飞机一周，检查飞机和发动机外表面有无明显损坏和渗漏 A.检查机头区域有无损坏 B.前起落架区域： (1)检查机头区域无损坏，前轮舱设备完好，各部件和管路无渗漏 确保前起落架和舱门 没有外物损伤，确保 起落架上没有异物存 在； 确保控制钢索没有断丝 ，导线电缆保护套没有 严重破损 确保所有的液压 导管没有渗漏 (2)检查轮胎和轮毂无损坏，轮胎的磨损在标准内。

固定轮毂的大镙帽未松 动，大镙帽上的固定镙 杆要完整 充气防护盖 完好无缺 镙栓无剪切 易熔塞完好 C.左发内侧机翼前缘： (1)检查左发动机内侧机翼前缘无损坏、无凹坑，机翼下表面无油液渗漏 目视检查内侧前缘缝翼没有严 重脱漆,没有雷击现象,没有凹 坑，没有划伤，没有裂纹，铆 钉没有松脱目视检查缝翼表 面无液压油渗漏的痕迹 (2)确保左大翼照明灯、左侧固定和可收回着陆灯、跑道转弯灯、机身上下部红色 防撞灯灯罩完好并按需清洁灯罩 检查各灯的灯罩清 洁无外来附着物， 如有必要需清洁灯 罩检查各灯的灯 罩无开裂，灯罩上 的固定螺钉在位， 灯组件可靠固定 翼根着陆灯 翼根转弯灯 机翼照明灯 翼根转弯灯 下机身防撞 灯 可收放 着陆灯 D.左发动机区域： (1)检查左发动机进气整流罩、锥、风扇叶片、包皮、排气管、整流锥和可见的涡轮叶 片无损坏 目视检查发动机进气道 无外物损伤，进气道唇 口没有变形，没有划伤 ，没有凹坑，没有裂纹 ，铆钉没有松脱 风扇叶片无外来 物撞击和损伤， 或损伤不超标. 消音板没有变 形，没有划伤 ，没有凹坑 (2)检查发动机包皮下部、发动机吊架余油管和其它余油管无油液泄漏。

(3)检查释压门没开启过 (4)检查发动机包皮下部有无渗漏 确保发动机余油口没有异常 的液体渗漏，如果有液体渗 漏，必须判明液体的性质和 渗漏的程度，然后进行排故 ， T12盖板（ 释压门） 磁堵检查盖板（释压门） (5)检查发动机尾喷管、尾锥及可见的涡轮叶片有无损坏 (6)检查左发动机滑油量，确保滑油量不小于18夸脱按需加油加油量填入飞行记录本 注：应该在发动机关车后5分钟到30分钟内检查滑油，此时油箱内的滑油仍然是热的 E.检查左发动机外侧机翼前缘无损坏、无凹坑，机翼下表面无油液渗漏 目视检查机翼下表面 和各口盖无外物损伤 ，确保无凹坑，无变 形，没有划伤，没有 裂纹，铆钉没有松脱 ，无异常液体渗漏 目视检查油箱通气口处 无外物损伤，确保无凹 坑，无变形，无异常液 体渗漏，确保通气口处 无异物堵塞 目视检查油箱释压活 门在位无损伤，无异 常液体渗漏 F.左翼尖区域： (1)确保左大翼翼尖航行灯工作正常，航行灯和频闪灯的灯罩完好并按需清洁 (2)检查左大翼尖无损伤及渗漏 查机翼翼尖的前/后位置 灯和机翼防撞灯灯罩完好 无裂纹，灯罩清洁，表面 无外来物附着目视检查 灯罩上的固定螺钉在位， 灯组件可靠固定 后白航行灯 前航行灯( 左红右绿 ） 翼尖防撞灯 G.左大翼后缘及所有飞行控制舵面无损伤及渗漏。

H.左主起落架区域 (1)确保左轮舱灯灯罩完好并按需清洁灯罩 (2)检查左主起落架舱设备完好，各部件和管路无渗漏 检查起落架及舱门区域 ，确保该区域无外物损 伤，液压部件（液压导 管，液压作动器，活门 等）没有渗漏，导线及 其保护套没有破损，钢 索没有严重磨损或断丝 起落架和轮舱区域不 应有外来物存在 确保轮舱区 域不应有异 物的存在 液压部件 (3)检查轮胎和轮毂无损坏，轮胎磨损在标准内 充气防护盖完 好无缺 镙栓无剪切,易 熔塞完好 固定轮毂的大镙帽未 松动，保护罩完好 (4)检查左主起落架刹车组件情况，在刹上车时，刹车磨损指示销没有平齐或凹进衬套表面 检查刹车组件，确保作 动器没有液压油的渗漏 ，检查刹车组件确保刹 车组件没有严重的掉块 现象 设置停留刹车，检查刹车 指示销伸出的长度，当刹 车组件磨损超标后，必须 予以更换 (5)检查A、B液压油箱油量不少于90，并按需加油 在DU的SYS页面上读 取飞机两个液压系 统的液压油量,确保 液压油量处于规定 的范围内. I.尾部区域： (1)从地面目视检查水平安定面和升降舵、垂直尾翼和方向舵无明显损坏，无油液渗漏 目视检查各操纵舵面（升降舵、安 定面、方向舵），确保没有严重脱 漆,没有雷击现象,没有凹坑，没有 划伤，没有裂纹，铆钉没有松脱， 无异常液体渗漏 (2)检查APU余油管和舱门下部无油液渗漏。

目视检查APU余油口， 确保无异常液体渗漏， 或渗漏未超标，一旦发 现液体渗漏，必须确认 液体性质，根据AMM TASK 49-16-00-200-801 来判断是否渗漏超标 (3)检查尾部白色频闪灯灯罩完好并视情清洁灯罩 (4)检查左、右航徽灯工作正常 检查机尾防撞灯灯 罩完好无裂纹，灯 罩清洁，表面无外 来物附着 J.在后货舱区域： (1)检查后货舱内外照明设备工作正常，灯罩和灯完好按需清洁灯罩 检查前货舱 内照明灯工 作正常，灯 罩无破裂 K.右起落架区域 (1)确保右轮舱灯灯罩完好并按需清洁灯罩 (2)检查右主起落架轮舱设备完好、各部件和管路无渗漏用被BMS3-32 TYPE II液压油润湿 的布清洁右起落架减振支柱的外露表面并用干布擦干净 检查起落架及舱门区域， 确保该区域无外物损伤， 液压部件（液压导管，液 压作动器，活门等）没有 渗漏，导线及其保护套没 有破损，钢索没有严重磨 损或断丝起落架和轮舱 区域不应有外来物存在 液压部件 3)检查轮胎和轮毂有无损坏，轮胎磨损在限 制内 充气防护盖完好 无缺 固定轮毂的大 镙帽未松动， 大镙帽上的固 定镙杆要完整 螺栓无剪切 (4)并检查右起落架刹车组件状况，刹上车时， 刹车片磨损指示销不低于3毫米。

检查刹车组件，确保 作动器没有液压油的 渗漏，检查刹车组件 确保刹车组件没有严 重的掉块现象 设置停留刹车，检查 刹车指示销伸出的长 度，当刹车组件磨损 超标后，必须予以更 换 L.右大翼后缘及所有飞行控制舵面无损伤及渗漏 M.右翼尖区域： (1)确保右大翼尖航行灯、防撞灯工作正常且灯罩完好并按需清洁灯 罩 (2)检查右大翼尖无损伤及渗漏 查机翼翼尖的前/后位置灯 和机翼防撞灯灯罩完好无 裂纹，灯罩清洁，表面无 外来物附着目视检查灯 罩上的固定螺钉在位，灯 组件可靠固定 后白航行灯 翼尖防撞灯 航线灯（左 红右绿 N.检查右发动机外侧机翼前缘无损坏，无凹坑检查机翼下表面无渗漏 前沿整流器因完好，如有缺失 请按CDL的放行标准执行 应无鸟击 、渗漏 O.右发动机区域： (1)检查吊架余油管和其他余油管有无渗漏 (2)检查发动机包皮下部有无渗漏 确保发动机余油口没 有异常的液体渗漏， 如果有液体渗漏，必 须判明液体的性质和 渗漏的程度，然后进 行排故， 2)检查发动机进气整流罩、整流锥、风扇叶片和包皮有无损坏 (3)检查发动机释压门没开启过 T12盖板（释压门） 磁堵检查盖板（释压门） (4)检查发动机尾 喷管、尾锥及可见 的涡轮叶片有无损 坏。

(5)检查右发动机滑油量，确保 滑油量不小于18夸脱按需加 油加油量填入飞行记录本 注： 应该在发动机关车后5分 钟到30分钟内检查滑油，此时 油箱内的滑油仍然是热的 P.右发内侧前缘机翼： (1)确保右大翼照明灯、固定和可收回着陆灯、跑道转弯灯灯罩完好并按需清洁灯罩 (2)检查右发动机内侧机翼前缘无损坏、无凹坑、机翼下表面无渗漏 可收放着陆灯大翼照明灯 固定着陆灯 跑道转弯灯 Q.前货舱区域： (1)检查前货舱内外照明设备工作正常，灯罩和灯完好按需清洁灯罩 (2)检查机组氧气机外释放指示片完好 检查前部机身右侧的 机组氧气瓶过压释放 指示片（绿色）在位 完好（如不在位，则 说明机组氧气瓶已发 生过压释，此时绿色 释压指示片会丢失， 必须更换机组氧气瓶 ） 。