动车组不落轮车床暂行技术条件.pdf

1 TJ/CL ***-2016 动车组不落轮车床暂行技术条件 1 范围 适用于 CRH 系列各型动车组， 在车辆轮对不解体的条件下， 对车轮轮缘踏面的镟修，并且也适用于单个轮对轮缘踏面镟修 单轴不落轮车床满足同时对同一轮对的两个车轮轮缘踏面的镟修 双轴不落轮车床满足同时对同一转向架两个轮对的四个轮缘踏面的镟修 2 规范性引用文件 下列文件对于本技术条件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本技术条件凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本技术条件 GB/T9061-2006《金属切削机床通用技术条件》； GB/T5226.1-1996《工业机械电气设备 第 1 部分通用技术条件》； GB/T7935-2005《液压元件通用技术条件》； GB/T6576-2002《机床润滑系统》； GB/T 15760-2004《金属切削机床安全防护通用技术条件》； GB/T 1182-1996 《形状和位置公差 通则、定义、符号和图样表示法》 GB/T 1184-1996《形状和位置公差未注公差的规定》； GB/T4064-1983 《电气设备安全设计导则》； GB/T16769-2008《金属切削机床噪声声压级测量方法》； GB/T3766-2001《液压系统通用技术条件》； TB/T449-2003《机车车辆车轮轮缘踏面外形》； UIC519-2004《Method to determining the equivalent conicity》（等效锥度的测定方法） 3 术语和定义 3.1 踏面径向跳动 径向跳动是指被测回转表面在同一横剖面内实际表面上各点到基准轴线间距离的最大径向变动量， 本技术条件中的踏面径向跳动特指踏面滚动圆位置对应的径向跳动。

参见 GB/T 1182-1996、TB/T449-2003 2 3.2 车轮多边形 车轮多边形是指车轮相对回转中心的规律性偏离，本技术条件中的车轮多边形由踏面滚动圆位置对应的径向变动量随相位的函数（简称“径跳函数”）及其傅里叶变换参数来评价，1-9 阶称为低阶多边形，10 阶及以上称为高阶多边形，具体见附件 1 3.3 等效锥度 轮轨等效锥度反映轮、轨廓形的配合情况，本技术条件中的等效锥度特指轮对与标准轨道廓形匹配时对应的等效锥度定义与计算方法参见 UIC519-2004 3.4 踏面轮廓 踏面轮廓是指车轮踏面在轴剖面上的形状，参见 TB/T449-2003 3.5 全尺寸测量 本技术条件中的全尺寸测量是指规定的用于评估轮对技术状态的测量或计算参数，包括： 轮径、 内侧距、 踏面轮廓、 径跳函数、 轴向窜动、 轮缘厚度、 轮缘高度、 QR 值、等效锥度、踏面径向跳动、车轮多边形等 3.6 经济镟修 本技术条件中的经济镟修是指在最小轮径消耗或最小轮缘消耗方式下，实现金属去除量最少的镟修模式 4 设备组成与功能 4.1 设备组成 动车组不落轮车床由主机和专用器具组成 4.1.1 主机 主要包括：主体结构、数控系统、测量系统、切削系统、驱动系统、液压系统、装夹定位系统、断排屑系统、安全防护系统、轴距调整系统（仅双轴车床）等。

4.1.2 专用器具 主要包括标准轮对（具体要求及使用见附件 1）、车轮检查器、轮径尺、踏面样板等专用检测器具 4.2 基本功能 4.2.1 具有对各型 CRH 动车组车轮进行不落轮镟修功能 4.2.2 具有轮对加工前后的全尺寸参数自动测量功能 4.2.3 具有经济镟修功能 4.2.4 具有精度校验功能 4.2.5 具有安全防护及作业环境保障功能 3 4.2.6 具有机床故障自诊断及相关信息显示功能 4.2.7 具有网络数据交换功能，具有与动车组信息管理系统的接口 5 技术要求 5.1 适用环境 工作环境温度：0℃ ～45℃； 相对湿度：不大于 95% 5.2 主要技术参数 5.2.1 基本参数 额定功率 ≤ 100 kW（单轴） ≤ 200 kW（双轴） 工作电源 380V±10% ，50±1Hz 交流（动力） 220V±10% ，50±1Hz 交流（其他） 加工时间（按 2 刀切削和 2 次测量计） ≤ 35 min/ 轮对（单轴） ≤ 40 min/ 转向架（双轴） 单刀加工时间 ≤ 12min 最大切削深度（单刀） ≥ 5mm 全尺寸测量时间 ≤ 2.5min 5.2.2 轮对加工范围 轨距 标准轨距 车轮直径 750～1300mm 轮辋宽度 120～155mm 可适用的车辆轴距范围（双轴） 2200～3500mm 适用轴重范围 ≤ 25 吨 5.2.3 加工精度 在每个标定周期内满足 同一车轴上轮径差 ≤ 0.15mm 同一转向架轮径差 ≤ 0.30mm 径向跳动量 ≤ 0.10 mm 踏面轮廓几何偏差 ≤ 0.20mm 踏面轮廓加工表面粗糙度 (Ra) ≤ 12.5 µm 车轮多边形 低阶最大峰值≤20dB（0.01mm） 4 高阶最大峰值≤0dB（0.001mm） 5.2.4 测量系统精度 等效锥度与标准值比对相对误差 ≤ 5%。

径跳测量精度 ≤ 0.05mm 车轮多边形 高低阶多边形峰值阶次一致 轮径测量精度 ≤ 0.1mm 内侧距测量精度 ≤ 0.2mm 端面跳动量测量精度 ≤ 0.05mm 5.3 技术性能要求 5.3.1 具有两侧同时加工和单侧加工的任选功能，具有自动控制和手动控制两种方式 5.3.2 设备使用中文操作界面，在操作界面上可选择输入车组号、车辆、轮对、轮型、操作者的信息和加工目标值（轮径、轮缘厚度） 5.3.3 具有轮对自动对位功能并配置对位指示标志，自动调整范围沿轨道方向相对基准位置不小于±50mm 5.3.4 具有安全保护控制功能， 至少配置双侧工作状态安全指示灯、 与机床动作联锁的安全防护门、活动导轨到位自动锁定机构；其他应符合 GB/T 15760-2004 和GB/T4064-1983 规定 5.3.5 采用可靠的加工、测量定位方式，轮对垂向定位应采用轴箱固定方式。

5.3.6 具有轮对自动抬平功能，左右加工轴线高度差不超过 1mm 5.3.7 加工前、后进行轮对全尺寸测量并显示相应信息 5.3.8 踏面轮廓与径跳函数的测量采用连续方式进行，踏面轮廓输出点间距沿轴向不得大于 0.2mm，径跳函数输出点相位间隔不大于 0.5 度 5.3.9 具有分区加工功能，能够根据轮廓的实际状况选择加工区域 5.3.10 采用可更换式车轮专用加工刀具，具有良好的断屑效果，并配备碎屑器及密封的铁屑收集装置，满足 GB/T9061-2006 规定 5.3.11 具有切削防滑功能，在切削打滑（卡死）时能自动退刀或停机； 5.3.12 具有防误操作和加工执行异常报警功能 5.3.13 具有切削断点返回和断电自动退刀功能 5.3.14双轴数控不落轮车床具备轴距调整功能， 满足CRH各型动车组转向架轴距需求，并在操作界面上显示 5 5.3.15 液压系统应符合 GB/T3766-2001 和 GB/T7935-2005 的要求，进出油口设置防堵报警功能 5.3.16 机床的润滑功能应符合 GB/T6576-2002 的要求 5.3.17 电气柜具备恒温除湿、防尘功能，符合 GB/T4064-1983 相关规定。

5.3.18 具备噪声控制，废烟、废气处理功能，满足 GB/T16769-2008 要求 5.3.19 满足通用机床精度要求，符合 GB/T9061-2006、GB/T5226.1-1996 相关规定 5.3.20 机床配置标准轮对，用于机床的校验和标定 5.3.21 具有工作日志功能，能够全程记录 PLC、MMC、NC 故障信息等数据，能够记录设备动作、状态及操作输入输出等数据 5.3.24 具有数据打印、记录、存储及输出功能加工数据、设备状态等信息与动车组信息管理系统的接口见附件 2 6 检验规则 6.1 检验分类 产品的检验分为出厂检验，型式检验和校验标定 6.2 型式检验 6.2.1 型式检验项目为 5 要求的全部项目 6.2.2 有下列情况之一时，应进行型式检验： a) 新产品试制完成； b) 产品结构、材料和工艺发生较大改变； c) 产品停产一年及以上重新恢复生产； d) 连续生产满六年或大修交付 6.3 出厂检验 产品在出厂前，制造厂应按 5.2、5.3 以及机床精度检验单要求逐台进行检验，合格后出具产品合格证明方可出厂 6.4 校验标定 根据第 5.2.3、5.2.4 条要求的项点，对设备进行校验。

其中精度校验采用标准轮对检验， 具体方法见附件 1 对设备进行标定后， 精度应维持 6 个月或 2000h （工作时间）以上 7 标志、包装、运输和储存 7.1 标志 每台产品应在明显位置装有铭牌，应标明下列内容： 6 1）产品型号和名称； 2）重量； 3）出厂编号； 4）出厂日期； 5）制造厂名 7.2 包装 7.2.1 设备的包装应能防潮、防振、防灰尘和防止运输过程中造成损坏 7.2.2 每台设备出厂时应有产品质量合格证和装箱单， 对每个用户必须提供用户手册一份，其内容应包括设备的安装、使用及维护说明 7.3 运输 设备在搬运过程中，应轻拿轻放，避免摔碰，严禁无包装运输 7 附件 1 标准轮对技术条件 1 范围 标准轮对用于不落轮车床的标定以及不落轮车床车轮多边形和等效锥度测量系统的精度验证，包含标定及车轮多边形标准轮对以及等效锥度标准轮对两种，本附件规定了相关技术要求及评价办法 2 技术要求及图纸 2.1 标准轮对应符合本标准，并按规定的程序批准的技术文件设计和制造，标准轮对需要有相应的保护支架； 2.2 用于制作标准轮对的轮对要进行几何尺寸检查，要求无裂纹、碰伤等，轮缘踏面有足够的加工余量，且车轴上的轴箱、轴承等零件均符合相关标准； 2.3 标定及车轮多边形标准轮对 2.3.1 设计图纸 标定及车轮多边形标准轮对的设计图纸如图 1 所示， 图中标有*号的是需要测量和 标定的值； 图 1 标定及车轮多边形标准轮对 8 2.3.2 标牌用铝板制造，如图 2 所示。

上面标有标定及车轮多边形标准轮对的具体测量值，其含义如下： LEFT（左）：DL—左侧车轮测量直径（单位：mm）； SH—左侧车轮轮缘高度（单位：mm）； RR—左侧车轮径向跳动（单位：mm）； RIGHT（右）：DR—右侧车轮测量直径（单位：mm）； SH—右侧车轮轮缘高度（单位：mm）； RR—右侧车轮径向跳动。