2023年二战德国海军的悲剧.docx

2023年二战德国海军的悲剧 二战德国海军的“悲剧” 一提起二战中的德国海军，我们马上就可以想到“狼群”战术，在大海上游弋寻找自己的“猎物”，还有那“幽灵”般的装甲袭击舰，时刻准备着对敌人发动袭击，我们也可以提出大量的U艇王牌：京特?魏茨恩、约阿希姆?舍普克、奥托?克雷齐默尔、还有大量有名的水面舰艇：德意志号、格拉夫?斯佩海军上将号„„还有“狼王”卡尔?邓尼茨，海军总司令雷德尔，格拉夫?斯佩海军上将号舰长汉斯?朗司多夫、德意志号舰长保罗?文纳克„„但我们仅仅看到无数的王牌和优秀的将领却没有看到德国海军的”硬伤“，也就是这些硬伤才导致了德国海军的”悲剧“命运 在海军作战学说中，基本分为三大学说，分别是：海上基地打击学说、存在舰队学说和航路截断学说他们的代表国家分别是美国、英国和德国 海上基地打击学说能够产生优良的航母集群，是典型的攻击型海军；存在舰队学说能够产生大量的优秀的中小水面舰艇，主要是防御性海军；航路截断学说简单说来就是海上破交战，能够产生优良的水下舰艇 在二战中，各种兵种大量融合，协同作战成为了不争的事实，单独的军种很难完成作战任务，尤其是军事技术的发展，使得海战已经不在是巨舰大炮的时代，战列舰已经成为了过去，尤其是美日“马里亚那”海战更是成为了战列舰的“悲歌”，在超视距战和海军航空兵的应用已经成为了海战的主流，仅仅依靠一种单一的作战学说和单一军种，已经很难适应当时的环境，而德国海军恰恰就是拥有这样的“硬伤”！ 其实也不能怨德国海军，而是德国海军其独特性导致的。

由地理上看，德国处于欧洲十字路口上，两面皆有强敌，这就导致了德国军事学说一直领先于各国，而且以陆军为主，海军一直是不受重视的军种，唯一相对强大的时期应该是一战中的“公海舰队” 1935年英德两国签定了《英德海军协定》，规定德国舰队总吨位不得超过英国35%，德国潜艇吨位不得超过英国45%，这实际上就把《凡尔塞和约》的束缚解除了，海军总司令雷德尔终于可以打造一只“公海舰队”了，重温帝国的海洋之梦 计划中建造的军舰为：排水量35000吨、装备9门280毫米舰炮的战列巡洋舰即“沙恩霍斯特级”，更强大的“俾斯麦”级、如果雷德尔那雄心勃勃的Z计划能够实现的话，那么德国海军将拥有13艘战列舰和战列巡洋舰、四艘航空母舰、15艘袖珍战列舰、5艘重巡洋舰、40艘轻型巡洋舰以及大批的潜艇和驱逐舰，这将足以挑战任何海上强国可惜，他永远不能实现这个愿望了 可惜，希特勒只相信德国是属于“两脚动物”，什么都优先给陆军，尽管希特勒告诉雷德尔战争不会很快爆发，可1939年9月，战争就爆发了，雷德尔满脸惊讶与错愕，因为他的海军造舰计划全成了一堆废纸了！！！ 此时德国海军可比不上24年前的帝国”公海舰队“，雷德尔手上能拿的出来的东西屈指可数，如果能用他手上的部队打败英国，那根本不可能！！！唯一打败英国的方法只有一个了，那就是切断英国海上运输补给线，这就成为了德国海军在二战中最重要的任务，也是一切作战的核心！！！ 一战证明——潜艇是海上破交战的有利武器，当二战爆发时，德军潜艇规模有限根本难以担任重要职责，于是雷德尔把手上所有舰艇变成了海上袭击舰。

当二战爆发后，英国却没有封锁德国海上出海口，这导致德国袭击舰和潜艇能够任意进入大洋深处 随着德国海军新型潜艇下水和航路截断学说的完善，德国海军从1939年~1942年间，战果辉煌 我们看看战况 德军潜艇年度战绩与损失表 时间 击沉运输船数量 击沉运输船吨位 损失潜艇数量 1939年9月至12月 114艘 42.3万吨 6艘 1940年 471艘 218.6万吨 31艘 1941年 432艘 217.5万吨 24艘 1942年 1160艘 696.6万吨 87艘 1943年 466艘 220.3万吨 245艘 1944年 131艘 51.1万吨 264艘 1945年1月至5月 54艘 22.3万吨 62艘 总计 2828艘 1468.7万吨 719艘 这里我们可以看到1942年是德国海军的颠峰，而后期则出现了一系列的问题 我们看看整个战况 整个海战可分为四个阶段： 第一阶段：1939年9月至1940年6月，是战略开始阶段，这一阶段主要是英德海军之间的较量，总体上是德国处于战略进攻，英国处于战略防御。

德国主要依靠潜艇在局部海域实施进攻，主要采取单艇作战方式，英国则在战略防御的基础上，以部分海上兵力进行了封锁和护航，以攻击手段保护海上运输 第二阶段：1940年7月至1941年12月，是全面展开阶段，这一阶段中随着德国占领挪威和法国，使其潜艇获得了比较有利的前进基地，加之潜艇的数量又有了较大的发展，德军潜艇开始采取艇群作战方式，并取得了辉煌的战果，尤其是在1940年7月至10月，更是被称为潜艇的黄金时期1941年12月美国参战后，德军潜艇也进入美国沿海活动，至此大西洋海战全面展开 第三阶段：1942年1月至1943年5月，是战略相持阶段，也是高潮和转折时期，德军潜艇在远洋海域继续实施“狼群战术”，严重打击了同盟国的海上运输，并一定程度威胁了同盟国的制海权，同盟国逐渐健全和完善护航船队体制，扩大护航海域，采取海空协同的立体反潜战术，逐渐扭转了不利态势 第四阶段：1943年6月至1945年5月，是结束阶段，在此阶段，尽管德国海军还是处于进攻态势，但比较被动，几乎是全力挣扎的状态下同盟国凭借在兵力、装备上的巨大优势，采取防御性护航与进攻性反潜结合，航空兵、水面舰艇和潜艇相互配合协同的战略战术，基本保障了海上运输的安全。

旷日持久的海上争夺最终以德国的失败而告终 德国海军在战争爆发时拥有57艘潜艇，战争中建成1131艘，总共有1188艘潜艇投入战争其中水面排水量250吨的小型潜艇有三个级别六个型号，共117艘；水面排水量600吨的中型潜艇有两个级别四个型号，共711艘；水面排水量850吨的大型潜艇有两个级别五个型号，共169艘；水面排水量1500吨的远洋潜艇有两个级别三个型号，共163艘；还有两个级别的布雷潜艇14艘和两个级别的补给潜艇14艘并得到德国空军800余架飞机的支援和配合此外，德国还建造了八个级别约1260艘排水量仅为5吨或10吨的袖珍潜艇，主要用以突袭敌方港口，一般不用于海上破坏作战 从这四个阶段看出，同盟国由不适应到逐渐适应再到完全掌握德国海军局势和进攻方式，更重要的是新型反潜武器的出现，同盟国各种兵种相互配合，护航学说更好的应用和执行，使得单一的德国战术难以完成作战任务，这导致了战争后期德国海军的全面失败 在历时五年八个月又一周的战争中，德军潜艇共击沉同盟国和中立国的运输船2828艘（也有资料为2603艘），总吨位达1468.7万吨，平均每月击沉41.4艘，21.5万吨。

其中1943年3月击沉108艘，计62.7万吨，为最高月战绩潜艇所取得的战绩占德国海军击沉运输船5150艘的54.9％，总吨位2158.1万吨的68.1％而意大利潜艇击沉运输船94艘，93.2万吨和日本潜艇击沉运输船147艘，77.6万吨的战绩根本无法与之相比，德军潜艇的战绩也是二战中所有参战国海军潜艇中最高战绩 在被潜艇击沉的运输船中，61％是单独航行的船只，9％是护航运输船队中掉队的船只，只有30％是在护航船队编队中被击沉的，这也从一个侧面反映出了护航船队体制的作用 德军潜艇还击沉同盟国海军舰艇175艘，其中主要有航空母舰6艘、战列舰2艘、巡洋舰6艘、驱逐舰42艘、护卫舰46艘、潜艇5艘 此外，德军潜艇还进行了120余次布雷行动，共布雷2041枚，炸沉各型船只40余艘 德军潜艇部队也付出了巨大代价，共损失潜艇778艘，其中719艘潜艇是被同盟国海空军击沉，其余59艘则是由于碰撞或事故等其他原因损失的在被击沉的潜艇中，被英军击沉的约500艘，占了绝大多数所有被击沉的潜艇中，由飞机击沉的有289艘，由飞机和军舰协同击沉的47艘，合计336艘，占损失潜艇的46.7％。

飞机强大的反潜威力可见一斑 战争期间在德军潜艇部队服役的官兵总共约4.1万人，阵亡和失踪的达2.8万人，被俘0.5万人，伤亡总共约3.3万人，伤亡率高达80％，是德国陆海空三军诸军兵种中伤亡率最高的部队 同盟国方面，人员伤亡难以统计，仅牺牲的运输船海员，就有约5万人，英国海军牺牲的7万余人中大多数也是在同德军潜艇的战斗中英勇献身的，因此保守地说，同盟国的人员伤亡在10万以上交战双方如此惨重的人员伤亡，这场贯穿战争全程的海上战役，其悲壮惨烈可见一斑！ 同盟国以极其高昂的代价，保障了大西洋航线的安全，取得了大西洋之战的最终胜利，也赢得了战争五年多的海上厮杀，双方在护航破坏作战中，无论是战略战术的比拼，情报分析与密码破译的较量，飞机军舰与潜艇的斗智斗勇，还是双方官兵的无畏与顽强，都在海上战争史上树起了一座丰碑，创造了很多堪称经典的战例，成为后人研究潜艇破坏与反潜护航的绝佳教材而从此之后，潜艇这一舰种也深受各国海军重视，在战后极大影响了各国的军事战略和海军战略 但是，我们也应该看到单一的作战理论无论如何先进，都不可能永远立于不败之地，德国海军的悲剧就在于单一的作战模式，单一的军种，我们在看到二战德国海军中的辉煌胜利时，更要看到德国海军的硬伤，德国海军由辉煌到没落，更是给了我们现代海军理念的冲击，他的成功需要我们学习，他的失败更要我们引以为戒，随着军事技术的提高，各种军种相互配合密切的今天，难道我们不该想想，我们的海军该何去何从？？？ 德国海军的”悲剧“，就像那句水手们低声吟唱的古老歌谣：”水兵的坟墓没有鲜花„„“ 二战德国海军的悲剧 二战前德国经济 二战德国潜艇战史(三) 二战时期德国和日本的广播战 二战德国元帅—勃洛姆堡 二战德国陆军军衔标志 二战 二战三巨头二战演讲篇 二战德国人员和损失数据 zw二战 。