拍照真题整理解析.doc

整理版一 规章与管制1 某航空承运人有A320、A319、A321三种机型，作为一名合格的飞行签派员，应具备运行熟悉要求是：CA 在前12个日历月内，在他所能签派的飞机上共完成至少15小时的驾驶舱实习观察B 在前12个日历月内，在他所能签派的飞机上共完成至少10小时的驾驶舱实习观察C 在前12个日历月内，在他所能签派的飞机上共完成至少5小时的驾驶舱实习观察C 衍生题：某航空承运人有MA60、A320、A319三种机型，则选B2 某机长飞行时间94小时，其驾驶的飞机的最大Vso105节（在执照规定重量下）在Phoenix Sky Harbor Intl机场LOL BL KWY26L进近的最低天气标准是？（在LOL BC KWY 26L上的C类最低天气标准是1800与1-3/4，B类最低天气标准是2000与2AA 1,900/2-1/4B 1,800/1-3/4C 2,000-2A3 关于紧急医疗事件下述哪个叙述正确AA 由于人员伤病造成的飞机改航备降，旅客或者机组人员死亡等这些记录应当说明使用医疗箱的情况、使用人和该次紧急医疗事件的结果B 由于人员伤病造成的飞机改航备降，旅客或者机组人员死亡等。

这些记录不包括使用医疗箱的情况、使用人和该次紧急医疗事件的结果C 由于人员伤病造成的飞机改航备降，但不包括旅客或者机组人员死亡等A4 在座舱高度10000英尺以上时增压涡轮喷气运输机的驾驶舱为机组提供氧气的数据BA 在10000英尺以上持续供氧时间不超过1小时50分钟B 至少供应2小时C 压力高度8000英尺以上充足的持续供氧B5 在国内运行的三发以上的涡轮飞机，如果有必要关掉一台发动机，机长应该采取的措施是AA 如果和去就近机场着陆一样安全则可以继续飞往目的地机场B 去就近适当机场着陆，保证在指定时间内的安全C 如果公司签派许可，可以去目的地机场着陆A6 当执行仪表飞行时，自动飞行系统失效，采取措施A 通知签派通过公司的频率B 下降到A类空域以下C 立即通知ATCC7 复飞和重新进入着陆的程序，按照A 飞机飞行手册的规定执行B 机场使用细则的规定执行C 飞机运行手册的规定执行B8 空中交通管制航路的上限和下限规定为A 上限无限制，下限为地球表面B 上限12000米，下限600米C 上限与巡航高度层上限一致，下限为最低高度层C9 如果起飞机场的气象条件低于合格证持有人运行规范中为该机场规定的着陆最低标准，对于双发动机飞机，起飞备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用一发失效的（）速度在（）条件下飞行（）小时的距离A 巡航/有风/1B 等待/静风/1C 巡航/静风/1C10 某旅客在旅行途中遭遇车祸，需要得到立即救助，一通用航空承运人受命执行该救援任务，则该飞行的飞行预报和计划应A 随时申请，而且不必得到批准B 提前1小时申请C 随时申请，但须得到批准C11 CCAR-121部的适用范围是在中华人民共和国境内依法设立的航空运营人实施的公共航空运输包括A 使用旅客座位数超过60座或者最大商载超过3400千克的多发飞机实施的定期载客运输飞行B 使用最大商载超过5700千克的多发飞机实施的全货物运输飞行C 使用最大起飞重量超过5700千克的多发飞机实施的定期载客运输飞行C12 下列哪条不符合飞行机械员的合格要求 A 在飞机上担任飞行机械员的人员，应当在前6个日历月之内，在该型别飞机上至少担任飞行机械员飞行了50小时B 合格证持有人或者局方在该型别飞机上对其进行了检查，并认为其熟悉且掌握了所有现行重要信息和操作程序C 在飞机上担任飞行机械员的人员，应当在前120天之内，担任飞行机械员至少100小时C13 对于涡桨发动机，实施国际定期运行时，飞到距离最远的机场需要的储备燃油是A 在等待高度和燃油消耗率放行90分钟的燃油或30分钟加上15%的续航燃油消耗B 在等待高度等待45分钟的燃油C 30分钟加15%的总时间的燃油或正常巡航90分钟的燃油，两者取小的C14 航空器起飞时刻是指航空器A 起落架离地的时间B 开始起飞滑跑时轮子移动的瞬间C 滑行结束对准跑道头的时间B15 计划实施II类运行的营运人必须按规定的程序和方式向民航地区管理局提出申请，其申请必须符合哪部规章的要求A CCAR-91FS-IIB CCAR-91C CCAR-61A16 除非局方另有授权，在什么情况，机长需要持有相应型别等级A 当操纵一架最大起飞全重超过5700千克的飞机时B 当操纵一架最大起飞全重超过6,000磅的对发飞机时C 当操纵需要配备1个以上驾驶员飞机时A17 机长须在何时完成熟练检查或模拟机训练A 24个日历月内B 12个日历月内C 前6个月（日历月）内C18 最低油量是指飞行过程中应当报告空中交通管制员采取应急措施的一个特定燃油油量最低值，该油量是在考虑到规定的燃油油量指示系统误差后，最多可以供飞机在飞抵（）后，能以等待空速在高于机场标高（）的高度上飞行的（）分钟的燃油量A 着陆机场/450米/30分钟B 着陆机场/450米/45分钟C 最近的机场/450米/30分钟A19 按照仪表飞行规则签派或者放行的飞机飞行前，应当确定（）的天气条件，在飞机预计到达时处于或者高于经批准的最低标准A 整个航路上B 签派或者放行单中所列的每个机场C 目的地机场和备降场B20 对于涡桨飞机，实施补充运行时，没有指定备降场的一次飞行，飞往目的地机场所需的储备燃油是A 静风条件下，以正常消耗飞行3小时的燃油B 以正常巡航燃油消耗飞行2小时的燃油C 以正常巡航燃油消耗飞行3小时的燃油C21 我国空域分为A 限制区、危险区、禁区、航路和航线B 飞行情报区、高空管制区和中低空管制区C 飞行情报区、管制区、限制区、危险区、禁区、航路和航线C22 国际民航组织规定的中国的国家代码为CA ZWB ZBC ZXB（C）23 一名商用驾驶员持有CRJ-145和MD-82型别等级证，通过在B737上的飞行检查来获得航线运输驾驶员执照，驾驶员可以行使什么执照权利？A 航线运输驾驶员——B737；商用MD-82和CRJ-145B 航线运输驾驶员——B737、CRJ145和MD-82C航线运输驾驶员——B737和MD-82；商用CRJ-145B24 飞行通信员的配备应符合（）对机组定员的要求A 公司运行手册B 飞机飞行手册C 公司运行规范B26 计算商载时要求的机组成员中每一成员的体重A 女性飞行机组成员按照75公斤B 男性飞行机组成员按照82公斤C 客舱乘务员不区分型别时，体重平均按照75公斤B27 对于获得初次颁发II类ILS许可的申请人批准使用的跑道视程不低于A 1600英尺B 1800英尺 C 1200英尺A 28 为机组设立的飞行时间限制指的是A 机组的空中时间B 机组的轮挡时间C 机组的在座飞行时间B29 关于飞行机组进餐的叙述下述哪一个不正确A 如果给所有机组成员配同一种餐食，要求机长和第二机长（后面的没有拍到）B 机长和第二机长或副驾驶应食用不同的机组餐食C 对于飞行机组用餐没有特殊规定C30 飞行机械员应当在飞行机械检查员或者教员的监督下履行飞行机械员职责至少达到下列小时数AA 组类I，涡轮螺旋桨发动机为动力的飞机，10小时B 组类I，活塞式发动机为动力的飞机，10小时C 组类I，涡轮螺旋桨发动机为动力的飞机，8小时A 组类I 活塞式8小时； 组类I涡桨10小时；组类II 12小时31 一架飞机有80个旅客座位，载有50名旅客，按照要求至少应配备多少数量的手提灭火器A 2个B 1个C 3个C32 合格证持有人不得违反运行合格证和运行规范的要求实施运行，不得超越给其颁发的偏离许可和豁免许可。

其“偏离”一词的含义是A 对于规章中明确允许偏离的条款，合格证持有人在提出恰当理由和证明能够达到同等安全水平的情况下，可以不遵守相应条款的规定B对于规章中明确允许偏离的条款，合格证持有人在提出恰当理由和证明能够达到同等安全水平的情况下，经局方批准，可以不遵守相应条款的规定C对于规章中明确允许偏离的条款，合格证持有人在提出恰当理由和证明能够达到同等安全水平的情况下，经局方批准，可以不遵守相应条款的规定或遵守替代的规定、条件或限制C33 有150座位的飞机，在一次飞行中载了75个乘客，可以装多少个可携式电瓶扩音器A 2个，1个装在座舱后部，另一台装在座舱中部位置B 2个，1个装在机组或附近易取到的地方C 2个，1个在前端，另一个在座舱最后端C34 航路飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效时，管制员应当采取相应措施A 只要航空器驾驶员报告部分发动机失效，就应立即指挥航空器返航B 指挥部分发动机失效的航空器避让有关航空器C 航空器不能保持最低安全高度，又不能飞往就近机场着陆，航空器驾驶员决定选择场地迫降时，应当按照搜寻救援的程序进行工作C35 下列关于使用场面气压的高度表拨正程序的叙述哪一个正确A 规定了过渡高/过渡高度层的机场，航空器起飞前应将高度表拨正值调整为QNH，当航空器上升穿越过度高时，将高度表拨正值转换为QNEB规定了过渡高/过渡高度层的机场，航空器起飞前应将高度表拨正值调整为QFE，当航空器上升穿越过度高时，将高度表拨正值转换为QNHC 没有规定了过渡高/过渡高度层的机场，航空器起飞前应将高度表拨正值调整为QFE，当航空器起飞爬升至600米时，将高度表拨正值转换为QNEC 该题在91部查到36 关于进近和着陆的规定中，下列哪一说法不正确A 如果程序中没有规定FAF，在报告的RVR或VIS低于规定的着陆最低标准时，则机长不得开始最后航段飞行B 当飞行员已飞越FAF/FAP，收到天气报告的RVR或VIS减至规定的着陆最低标准以下，则机长可以继续进近至DA/DH或者MDA/MDHC 当飞行员飞越FAF/FAP之前，收到天气报告的RVR或VIS减至规定的着陆最低标准以下，则机长仍然可以继续进近至DA/DH或者MDA/MDHC37 对于国内运行的航空器，当预期的目的地机场和备降机场的天气处于边缘条件，签派员或机长应采取的特殊行为为A 列出一个天气预报不是边缘天气的机场作为备降机场B 为航空器额外增加1小时的燃油C 列出至少一个额外的备降机场C38 当飞行机组配备一名领航员、飞行机械员时，值勤期安排为15小时，飞行时间不超过CA 9小时B 10小时C 12小时C39 航空承运人可以安排两人制飞行机组中的一名驾驶员，在连续24小时内执行3个航段的飞行时间不得超过A 12小时B 10小时C 8小时C40 某运行新舟60型飞机的公司于2009年1月1日新引进A320飞机并开始投入运行，在2009年3月10号，某签派员已完成初始训练，没有完成运行熟悉，则改签派员能否放行飞机A 可以放行飞机B 不可以放行飞机C 由公司领导确定A41 签派员的初始地面训练对于组类II飞机，除经批准减少外，至少具有（）小时A 60B 32C 40C42 为合。