项目1施工准备工.ppt

项目项目1 施工准备工作和临时工程施工准备工作和临时工程 •作用：施工准备工作和临时工程并不构成永久性建筑物，但却是各项基本工作顺利进行和如期完成的必需的工作本章内容：•熟悉施工组织准备、施工调查、技术准备及施工现场准备的内容；•掌握临时房屋、临时道路、临时给水、临时供电的确定；•了解附属企业布置应考虑的因素及选址原则；•了解工程运输量的计算及运输路线的选择1.1 施工准备工作施工准备工作学习任务：•通过对施工准备工作的学习，能够明确铁路工程施工准备工作的主要内容，即组织准备、施工调查、技术准备及施工现场准备的内容1.1 施工准备工作施工准备工作一、施工准备工作概述 1、铁路的各项基本工程 基本工作：基本工作是铁路的主体工作，它将构成永久性建筑物准备工作：包括组织准备、施工调查、技术准备及施工现场准备等工作 必须在基本工作开工前完成 辅助工作：是根据铁路建筑的需要，修建一些临时工程、设置附属企业及材料供应和运输组织等，以保证工期内的工程运输、居住、通信、水电和材料的供应 辅助工作一部分在基本工程开工以前完成，一部分与基本工作同时进行。

实践证明：准备工作和辅助工作并不构成永久性建筑物，但却是各项基本工作顺利进行和如期完成的必需的工作，并直接影响基本工作的速度和质量1.1 施工准备工作施工准备工作 2、作用 施工准备工作是为了保证工程顺利开工和施工活动正常进行而事先做好的各项准备工作，它是施工程序中的重要环节，不仅存在于开工之前，而且贯穿在整个施工过程之中1.1 施工准备工作施工准备工作二、施工准备工作 （一）组织准备 •1、我国现行的铁路施工管理机构(见表1-1) •表1-1 铁路施工管理机构1.1 施工准备工作施工准备工作• 中国铁路工程总公司前身是铁道部基本建设总局，1989年改制成为中国铁路工程总公司，2000年与铁道部正式脱钩，其下的原有第一到第五，五个工程局改制为十个集团有限公司(俗称“老五局”、“新五局”)，出于历史渊源的考虑，使用了“中铁×局集团有限公司”这样的公司名称请注意的是，这不是简称而是正式的公司名称 1.1 施工准备工作施工准备工作•中国铁道建筑总公司前身是中国人民解放军铁道兵，在军队改革中脱下军装，成立总公司，归铁道部管理，同样在2000年与铁道部正式脱钩，其下设立了十五个集团有限公司。

由于部分原属老五局的工程部、项目部划归该总公司管理，也按照同样的命名规则命名旗下公司，即中铁建十一局集团有限公司到中铁建二十五局集团有限公司 1.1 施工准备工作施工准备工作•中铁X局(集团公司)或中铁建×局(集团公司)下设工程公司，工程公司下设项目经理部、队等•地方铁路管理机构，指由地方投资并修建的铁路，它的施工一般由地方铁路管理机构负责•临时机构一般指一个大的建设项目临时组成的指挥部、项目经理部等，以便统一管理和协调1.1 施工准备工作施工准备工作2、开工前的组织准备• 施工企业承接施工任务后，组织各级施工管理机构、施工队伍、材料供应及运输管理部门，组织附属企业，进行劳动力训练，与其他单位签订各种协议合同等 1.1 施工准备工作施工准备工作（二）施工调查 施工调查的意义在于通过调查，了解和核对线路的全面情况，重点工程情况和沿线的施工条件等，确定符合实际情况的施工布置和施工方法，决定材料来源和运输方法，落实各项辅助工程和附属企业的设置，规划临时工程，作为编制施工组织设计和概预算的重要依据1.1 施工准备工作施工准备工作1、施工调查的基本内容• （1）水文、地质及气象资料。

包括沿线的气温、气压、雨量 、风力以及大风（6级以上）、暴雨山洪、泥石流等出现的季节及危害程度；通过地区的不良地质、冻土深度、地下水位等有关资料• （2）交通运输(铁路、公路、水运)情况及可利用的条件包括当地的运输工具、运价情况，需要整修及准备修建的运输便道等情况• （3）砖、瓦、砂、石(片石、料石、碎石、道碴、卵石)、石灰、竹、木等当地材料的产地、储量、产量、质量、单价及运输条件等• （4）全线工程分布情况与地形特征，特别是与重点工程的施工条件、施工顺序及施工方法等有关的自然条件1.1 施工准备工作施工准备工作•（5）当地水、电、燃料、通信、房屋等可供利用的条件(地点、时间、可供数量)及价格等•（6）当地政府有关购地、租地、补偿和拆迁等文件规定及计费办法，有关产权单位要求的条件和单价•（7）当地的风俗习惯、医疗卫生、生活供应、文化教育等情况•（8）当地农作物种、收季节，可供利用劳动力的工种、人数以及沿线可承包工程的施工单位的能力、信誉等•（9）拟建的临时工程、辅助工程及附属企业等设施的现场位置、地形、地貌、水文、地质等情况•（10）先进的施工经验、先进技术及科研成果等资料 1.1 施工准备工作施工准备工作 2、编写施工调查报告• 施工调查完毕，应整理好资料，及时写出调查报告。

施工调查报告包括以下内容：• （1）工程概况：地形、地貌、水文、地质情况，施工的有利条件和影响因素等提出有关方案意见和施工措施• （2）交通情况：简要说明沿线铁路、公路及水运状况，地方道路的改扩建计划，并对贯通全线的主要运输道路提出方案意见• （3）材料供应：详细列出当地材料的产地、储量、产量、质量及运输方法等，对缺料地段提出供应措施；对外来料考虑如何进入施工地段，布置主要材料供应基地、预制厂、轨节场等，并提出方案、意见• （4）沿线水、电、生活物资供应情况：提出供电、通信方案、意见，并对缺水地区提出解决措施• （5）提出有关改善设计的建议• （6）使用地方劳动力和向地方施工单位发包工程的意见• （7）有关编制概预算的资料• （8）有待进一步解决的问题• （9）有关图表及说明1.1 施工准备工作施工准备工作（三）技术准备（三）技术准备•技术准备是施工准备的核心任何技术的差错或隐患都可能引起质量安全事故，必须认真做好技术装备1.1 施工准备工作施工准备工作1、接收并核对设计文件•施工单位收到设计文件以后，在基本工程开工以前，应熟悉文件内容并仔细与现场进行核对，对设计文件中存在的问题，通过建设单位、设计单位和施工单位三方会审，由建设单位主持，设计单位说明拟建工程的设计依据、意图和功能要求，并对特殊结构、新材料、新工艺和新技术提出设计要求；施工单位提出自己对设计图纸的疑问和建议。

经讨论、协商，在三方统一认识的基础上，形成“图纸会审纪要”，在三方共同会签后，作为与设计文件同时使用的技术文件和指导施工的依据和建设单位与施工单位进行工程结算的依据1.1 施工准备工作施工准备工作2、交接桩及线路复测• 施工单位接受任务后，应会同设计单位进行交接桩工作，然后进行线路复测•（1）．交接桩• 由施工单位的技术人员及测工等组成的接桩小组，会同勘测设计部门的交桩小组共同进行交接桩与补桩工作如一条线路由几个施工单位施工，则各施工单位的接桩讫点应是其管界外两边的一个交点或转点桩其交界处的中线、水平，应测量贯通，互相核对，保持一致• 施工单位按照有关图表文件，逐一接收基点桩、中线控制桩、站场的基线桩、三角网的主要控制桩、隧道及桥的导线网、重点工程中心桩、直线上的转点桩及曲线的交点桩、副交点桩、缓和曲线和圆曲线的起、终点和中点桩等 1.1 施工准备工作施工准备工作•交接双方按图表对桩位逐一点交，施工单位以仪器复核并做好记录，检查桩的完好稳定程度，必要时加护桩交接桩的验收标准按铁道部公布的《铁路测量技术规则》有关规定办理在交接中，如误差超过允许范围，应由设计单位复核更正。

•交接完毕后，根据交接记录，说明交接情况、存在问题及解决方法，双方正式在记录上会签，视为线路交接完成1.1 施工准备工作施工准备工作2．线路复测•交接桩后，施工单位进行线路复测和加钉桩号工作这是施工前的最后一次线路定测工作其工作内容包括：测定中线位置、复核线路转向角、测设曲线、复核各转点间的直线方向；核对设计单位移交的水准基点，并联系水准基点进行全线纵向水准测量和横断面测量；桥隧等重点工程的位置和中心线的定测；临时设施如基地材料厂、附属企业、单位驻地等场地测绘等1.1 施工准备工作施工准备工作3、编制施工组织设计•工程开工前，施工单位应根据施工调查资料、设计文件、设计部门编制的指导性施工组织设计，结合施工单位的实际情况，充分分析有利因素与不利因素，经过综合分析研究，编制该工程施工组织设计，作为指导施工的技术文件4、编制施工预算•施工单位在开工前，根据施工组织设计资料，在投标时的报价控制下编制施工预算，作为施工单位内部成本核算、签订分包工程合同及验工计价的依据1.1 施工准备工作施工准备工作（四）施工现场准备（四）施工现场准备 1、铁路用地范围• 铁路用地的宽度，应能容纳所有铁路建筑物，但应注意少占农田，节约用地。

一般在取土坑或排水沟外留出不小于lm的宽度，作为用地限界并按确定的地界，绘制用地界图，列出用地划定表，埋设地界标•2、购地与拆迁工作 铁路占用的土地在施工前必须向地方土地管理部门提出申请，根据有关法令、法规办理征购或租用(包括青苗补偿)• 当施工界限内有建筑物时，在施工前必须进行拆除或迁移，包括各种房屋、围墙、砖、瓦、石灰窑、电线杆、地下管线、坟墓及施工界内的原有道路等，并按有关规定给予一定的补偿1.1 施工准备工作施工准备工作3、砍伐树木及拔除树根• 对路基范围内和影响行车的林木，在施工前应砍伐或移植按有关规范的规定，认真处理路堤、车站及水沟范围的路基基底对砍伐的林木，按施工规定应拔出树根4、施工地区的排水疏干工作• 为保证路基的稳定，在路基施工前，应按施工过程的需要，做好施工场地的排水疏干工作对正式工程的排水设施(排水沟、堑顶水沟、侧沟和排泄地下水的渗沟等，应提前施工，以利于施工场地的疏干1.2 临时工程临时工程•学习任务通过对临时工程的学习，能够完成以下任务：（1）确定临时房屋的修建原则及面积计算;（2）明确临时道路的选线方案、技术标准；（3）计算临时给水工程的用水量及贮水池容积；•（4）计算临时供电的工程用电负荷，进行施工电压选择。

1.2 临时工程临时工程一、临时房屋一、临时房屋 在铁路建筑中，为了确保施工任务的顺利完成，需修建一定数量的生产及生活用临时房屋 (一)修建原则(1)尽可能地组织均衡 ，以减少施工人员的突增突减，提高房屋的利用率2)根据施工调查资料，充分利用沿线已有房屋，提前修建部分正式房屋（即通车需要的永久性的房屋或建筑物），以满足部分施工需要3) 修建标准，应贯彻勤俭建国的方针，在满足施工需要的前提下，力求结构简单，并尽量利用拼装化房屋或帐篷，便于拆装倒用，以节省工时和费用1.2 临时工程临时工程(4) 临时房屋的位置应与施工、农田水利交通运输互不干扰；同时避开滑坡、泥石流、坍方等地质不良地段；考虑生活生产用水及交通运输条件，尽量靠近铁路、公路和水源；避开高压线和高大树木，防止雷电事故；同时便于职工上下班5) 就地取材，采用当地廉价的材料修建，并力求运杂费为最少6) 结构上要保证安全，考虑采光、防寒、防暑、防漏雨，满足生产生活的要求7) 临时房屋的修建与布置，应符合现行的有关防火、雷电防护等安全规定1.2 临时工程临时工程(二)临时房屋的布置与面积计算 1．生产用房 生产用房包括机械电力房、工作间、材料库房、机械棚、车辆棚等。

1）机械房•机械房一般要求机体间的距离不小于lm，机体间的通道不小于1.5m常用机械房修筑面积如表1-2所示1.2 临时工程临时工程（2）材料库房•材料库应尽可能地靠近材料来源地，并充分利用铁路运输，尽量保证正在施工或即将开工的工点材料供应最为便利，且运输费用最省工地布置料库时，应便于材料进出1.2 临时工程临时工程•【例1-1】某工程队修建涵管及挡土墙工程，工期为60d，水泥总需用量为75t，计算水泥库的需用面积1.2 临时工程临时工程1.2 临时工程临时工程2．生活房屋•生活用房包括办公房屋、职工宿舍、文化生活福利建筑等修建面积的计算应按施工单位的全员人数、房屋使用性质及机构设置情况分别进行确定•生活房屋的需要面积等于工人、职员、干部各自的平均人数分别与其相应的面积参考指标(见表1-6)的乘积之和，或根据历年各工程局的施工安排和现场统计资料，将临时生活房屋修建面积按综合指标每人8~12m2进行计算1.2 临时工程临时工程• 现场工人平均人数可根据工程类别、项目、定额及施工期进行计算，也就是从基本工程开工起至铺碴工程完工止，将这一期间所需生产工人工天总量除以相应的施工期限即得施工期间工人的平均人数，并将临时工、辅助生产工人和其他间接工人数也计算在内。

在计算时，如无具体资料，可按生产工人人数的20%~30%进行计算职工、干部人数，可根据施工单位在册的人员人数确定，如无具体资料，可按生产工人的10%~15%进行计算• 用平均人数计算出来的房屋面积，应扣除可以利用或代用的房屋面积(如帐篷、活动房屋、租用的民房等)当出工人数超过平均人数时，不足部分再以活动房屋或帐篷补充对流动性大的工程(如铺轨、铺碴等)，可用挂有居住车辆的宿营列车，不必另修临时房屋 1.2 临时工程临时工程二、临时道路二、临时道路• 在铁路建筑施工期间，需将大量的劳动力、材料、机械和生活物质等运往沿线各工点为保证施工的顺利进行 ，在开工前 ，做好贯通全线运输道路的修建是非常重要的一）临时公路（临时便道）•临时公路分长途公路干线、短途支线及由干线或支线通往各工点及一些附属企业的引入线•1．选线原则• （1）尽量利用原有道路，如原有道路不能满足运输要求时，也可进行改扩建改扩建可适当结合地方的需要，使临时公路的修建于地方交通运输相结合• （2）干线尽可能靠近修建的铁路，照顾重点工程，减少引入线长度引入线应力求线路短、工程量小、尽可能靠近材料产地及施工用料地点，避免材料倒运。

• （3）应尽量避免与铁路线交叉，以减少施工对行车的干扰• （4）尽量避免穿过滑坡、崩坍、泥石流等地质不良地段和行车危险地带如必须通过时，应选择合理线位，采取防治措施，保证运输安全• （5）临时公路应尽量避免拆迁建筑物和穿过良田，少占农田，并注意保护农田水利及水土保持1.2 临时工程临时工程2．临时公路的技术标准•线路部分的主要技术指标见表1-8~表1-121.2 临时工程临时工程（二）铁路便线、岔线•铁路便线和岔线可分为临时通车便线、临时运料便线和临时岔线三种•（1）临时通车便线：是指在新建铁路长大干线的施工中，对影响全线铺轨的控制工程或地段，可修建铁路便线，先行铺轨通车，作为临时通车方案或者在通车的线路上，增建或改建桥、隧、路基抬落道、线路交叉及换边等工程的施工时，为了减少运输与施工的干扰而修建临时通车便线•（2）临时运输便线：是指在施工中为了解决某一重点工程的材料运输问题，在技术上可行、经济上合理的条件下，可在正线路基或局部增修的临时路基上铺设临时运料便线•（3）临时岔线：是指为了解决工程材料和设备的中转、存放、加工、组装以及其他施工需要而设置岔线，如通往材料厂、成品厂、道碴场、存梁基地、轨节拼装场等的岔线及架桥岔线。

•不管临时便线还是临时岔线，在修建时，技术标准均不需要很高，以满足安全和需要为原则，其有关技术标准见表1-13～表1-151.2 临时工程临时工程三、临时给水三、临时给水•临时给水工程是为了解决施工过程中生活、生产及消防和铁路运输用水需修建的临时工程因此，在施工准备期间做好临时供水，是一项重要工作一）用水量计算•施工总用水量，包括生活用水、生产用水和消防用水1.2 临时工程临时工程（二）水源及水压•临时给水的水源，有地下水源和地表水源两种地下水源有浅井、深井等；地表水源有河水、湖水、山溪水等一般较多采用地表水•选择水源时，应根据施工调查并结合实际用水量来选择对生活用水，要注意检查水质是否符合饮用标准•各用水点的水压要求见表1-18（三）贮水池容积的计算1.2 临时工程临时工程（四）施工供水• (1)线路经过不缺水地区时，可就近利用附近的水源，或取用江、河、湖、井水当抽水扬程不大(不超过50m)，输水管路不长(5km以下)时，不做供水设计，水费按所属新建铁路的规定计列• (2)线路经过缺水地区时，采用一级抽水站，输水管路在5km以上时，供水干管路列入大型临时工程内，水价不另行分析，仍按所属新建铁路的规定计列。

• (3)线路经过特殊缺水地区时，采用二级抽水站，属于两个工点以上共用的输水干管路，不分长短，均列入大型临时工程内，水价另行分析1.2 临时工程临时工程• 【例例1-2】某工程队生产工人300人，非生产工人40人临时房屋为砖墙、油毡屋面，面积为2000 m2该工程队的生产任务为：浆砌片石10000 m3，混凝土工程20000 m3，砌砖5000 m3，机械施工土方500000 m3，计划300d完成，计算每天的用水量，并确定贮水池的容积1.2 临时工程临时工程（一）临时供电的负荷计算• 在铁路施工中，需要大量的电力供应，尤其附属企业、大桥、隧道、重点土石方及大型车站等施工中的动力用电和生活、照明用电量很大• 用电负荷是编制供电计划的依据 生产和生活用电需要量，在施工组织设计中可按以下两种方法计算：• 1．综合用电指标法• 根据施工组织的安排，以施工最繁忙期间同时施工的各项工程对象的数量和辅助设备等（包括主体工程、辅助工程、附属企业），乘以相应的综合用电指标，其总和即为计算用电负荷即1.2 临时工程临时工程2．综合系数法• 根据施工单位所有完好合格的电动机械或同期工程对象所配备的电动机械设备总容量乘以相应的综合性同期用电量系数，所得总和即为计算负荷。

1.2 临时工程临时工程1.2 临时工程临时工程•【例例1-3】】某施工单位担负施工任务有100m中桥4座，20m以下小桥17座（其中20m小桥11座，10m小桥6座）；重点土石方工程5处；200m隧道2座，采用2个洞口同时施工，所有工程同时施工，采用地方电源，计算其用电量1.2 临时工程临时工程1.2 临时工程临时工程（二）电源种类• (1)国家区域电网或地方工矿企业电源（简称地方电源或高压电源）对这种电源铁路施工应尽可能利用• (2)自建电站（简称自发电）当地方电源不能满足施工用电需要或无法利用地方电源时，需自建电站，以满足施工需要自建电站有以下几种形式：• 1提前修建永久性的发电厂；• 2修建临时性的发电厂；• 3采用移动式的发电设备三）电压选择• (1)高压输电线路常用的电压有220kV、ll0kV、35kV、l0kV、6kV低压配备线路常用电压有380V和220V等，可供施工时选用• (2)各级电压电力线路的输送容量及距离见表1-24，选择电压时可作参考1.2 临时工程临时工程• (3)施工常用电压：低压有220V和380V两种。

高压一般用6kV、l0kV，只有在较长的施工地段，电源较远时，才采用35kV或ll0kV如沿线有高压输电线路经过时，通过技术经济比较，可采用高压深引越级降压(35/0.4kV)或多极降压(35/10/0.4kV)的配电方式。