水泥混凝土路面碎石化.docx

细心整理水泥混凝土路面碎石化再生利用技术符合新节约型社会的开展须要,本合同段接受锤式裂开技术,既接受多个重锤反复冲击打碎板面,将面板分层打裂成大小匀整的块径.裂开后可形成上面层较小、中层稍粗、底层粒径较大的嵌挤型构造完成裂开后通过Z形压路机碾压1~2遍，保证轮下颗粒不外挤，然后再用振动压路机压实2~3遍后抽检裂开效果一. 混凝土路面碎石化施工前应做好施工准备工作1. 在有代表性路段设置高程限制点，以便在施工中检测高程的变更，指导加铺层施工2. 制定施工区段的交通管制及分流方案，满足通车及施工交通的平安要求3. 铺筑试验段：施工前依据路况选择具有代表性的路段作为试验段，长度不小于200m二．作业留意事项：1．碎石化的施工现场交通限制应严格遵照《公路养护平安专业规程》〔JTG-H30——2004〕的要求进展，确保施工平安2.碎石化不得在雨〔雪〕天施工，遇雨〔雪〕天气，应立刻停工3.对路面出现紧要损坏的面板进展标记4.对沿线桥梁、涵洞的处理：桥梁不予冲击，并应避让构造物端线外侧3米以内的全部区域距建筑物大于10米按正常裂开施工，对距建筑物5~10米范围内应降低锤头高度进展轻度裂开；路肩外5米以内制止裂开。

5.对于构造物两端及不能裂开的地段应用小型气动冲击设备裂开三.裂开尺寸要求：裂开率到达75％，外表最大尺寸小于7.5cm，中层最大尺寸小于22.5cm，底部最大尺寸小于37.5cm〔刨坑过筛或卡尺检测〕四.裂开依次及搭接要求：为保证排水畅通，新路面铺筑及老路面裂开宜从高向底过渡一次裂开宽度宜超过一个车道，搭接宽度在15cm以上五.清理及碎石化病害处理：在施工过程中如老路面已有明显损坏或沉陷，应挖除旧面板、基层至稳定层面，加铺25cm级配碎石底基层，找平夯实后再把挖除的旧面板复原到原位置，然后在进展碎石化处理；对凹面大于5cm的用级配碎石找平压实至设计要求，然后按改建路面构造加铺构造层。