制冷剂充注量的简化计算方法.docx

制冷剂充注量的简化盘算办法——工况参\r t-数法1．盘算道理将制冷体系看作一个压力容器,而制冷剂在制冷体系中仅以四 种状况消失,即冷凝压力下饱和蔼体.饱和液体,蒸发压力下饱和蔼 体.饱和液体.而盘算时只须要给出制冷体系所需盘算部分的内容 积,再给出该部分的饱和蔼体及饱和液体的相比较例及比容 ,就可 以盘算出制冷体系在某一工况下运行时须要的制冷剂充注量. 2． 盘算办法制冷体系运行压-焓简图如下：在盘算进程中,我们将做如下简化：将紧缩机排气到冷凝器进 口之间管路中的制冷剂看作冷凝压力下饱和蒸气;将冷凝器进口到 冷凝器出口之间换热管中的制冷剂看作是在冷凝压力下饱和蔼体 及饱和液体按必定比例的混杂物(例如饱和液体比例占 15%,饱和 蔼体比例占 85%,可根据具体情形调剂) ;将冷凝器出口至撙节装 配进口之间管路中的制冷剂看作冷凝压力下饱和液体;(假设撙节 装配到蒸发器进口距离很短,可疏忽这一段管路内容积)将蒸发器 进口至蒸发器出口之间的换热管中的制冷剂看作是在蒸发压力下 的饱和蔼体及饱和液体按必定比例的混杂物(例如蒸发器进口干 度为X,出口干度一般可设为1,则蒸发器内平均干度为(x+l)/2,即 蒸发压力下的饱和蔼体比例为(x+1)/2,蒸发压力下的饱和液体比 例为(x+1)/2);蒸发器出口至紧缩机吸气口之间管路(包含气液 分别器）中的制冷剂看作是在蒸发压力下的饱和蔼体.经由过程以 上假设 ,再盘算出制冷体系各部分担路的内容积 ,查压-焓图获得 3.4.7.9四点的比容，就可以盘算出该制冷体系在冷凝压力tk.蒸 发压力 t0 运行时所需的制冷剂充注量了.3．该简化盘算办法的优缺陷该简化盘算办法的重要长处就是简略清楚明了，手工均可很快 盘算出成果，并且盘算的根据是制冷体系的运行参数，与制冷剂种 类无关，所以其盘算道理对各类制冷剂均是通用的 .其缺陷主如果 盘算精度较差，因为制冷体系运行时制冷剂不时刻刻消失着状况的 变更，将其简略地看作只有四种状况显然不克不及精确地盘算出制 冷剂充注量 ，并且假如精确盘算各部分担路内容积将会十分繁琐 ， 所以一般情形下均是采纳简化的办法，略去一些管路的内容积或是 采纳一些修改系数 ;其次，这种简化盘算办法无法肯定二次撙节的 中央进程的制冷剂状况，例如制冷时撙节状置放在室外机，那么从 撙节装配到室内机蒸发器这一段管路中（包含衔接收）的制冷剂 状况若何肯定如今还没有好的办法;因为还没有对贮液罐有比较深 入的熟悉（根据部分检讨表：高压贮液罐的出口被制冷剂液体封 住制冷体系即可正常工作，但已经有几位同事向我提出，现实上加 装贮液罐后制冷体系的充注量显著增长，已经远高于高压贮液罐的 出口时制冷体系才干正常工作），所以若何盘算带有贮液罐的体系 请大家在实践中探索.4．盘算程序（已修订，盘算加倍简略）：蒸发器及冷凝器构造参数只盘算了翅片管部分的内容积,因为 小弯头部分及另一端马鞍座部分的长度其实不同一,所以在这里暂 不将其计入 ,而是经由过程输入一个修改容积的办法加以调剂 ,或 是在最终的盘算成果乘以一个修改系数的办法加以调剂.盘算程序 还疏忽了吸气管.排气管.分气管.集汽管等小段管路的内容积 ,所 以最终的盘算成果可能会偏小 ,相对来说,因为被疏忽的内空积相 对才能较小的机型占较大比例,所以小才能机型可能误差会偏大 , 而大才能机型可能会相对较为精确 .另,在程序中将冷凝器中液体 所占的比例设为 30%,假如须要请在盘算中自行调剂 .本程序不实 用于带贮液罐体系 ,也不实用于制冷撙节装配放在室外机的情形 , 这两种情形须要我们在实践中不竭探索总结.。