汽车发动机工作原理及总体构造分析解析
30页1、第一篇 汽车发动机,第一章 汽车发动机的工作原理及总体构造,1-1 发动机类型 发动机的定义:将某一种形式的能量转变为机械 能的机器。 内燃机:混合气在机器内部燃烧而产生热能,然 后再转变成机械能。 外燃机:混合气在机器外部燃烧而产生热能,然 后再转变成机械能。 车用内燃机:活塞式-往复活塞式和旋转活塞式 燃气轮机,内燃机的分类:,1)燃料:柴油机、汽油机、燃气机 2)冲程数:二冲程、四冲程 3)气缸数:单缸机、多缸机 4)气缸排列方式:直列立式、直列卧式、V型等 5)冷却方式:水冷、风冷 6)进气方式:增压式、非增压式(自然吸气式) 7)着火方式:压燃式、点燃式 8)用途:固定式、移动式,1-2 往复活塞式内燃机的基本构造及基本术语,一、基本结构 发动机由“两大机构五大系统”组成 两大机构:曲柄连杆机构、配气机构。 五大系统:冷却系、润滑系、燃料供给系、点火系、起动系,1曲柄连杆机构 功用:是往复活塞式发动机实现热功转换的主要装置。 组成:机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。,2.配气机构 作用: 使可燃混合气及时 充入气缸并及时从气缸中排出废气。 组成:它由进气门、排气门、挺杆、推杆、
2、摇臂、凸轮轴、正时齿轮等组成,3.冷却系 作用:把受热零件的热量散到大气中去,以保证发动机正常工作。 组成:它由水泵、散热器、风扇、分水管、水套等组成。,4.润滑系 作用:润滑、冷却、清洗、密封、防腐等。 组成:由机油泵、滤清器、限压阀、油道等组成。,5.燃料供给系 功用:向发动机提供燃料和空气、并排除缸内废气。 组成:燃料供给装置和进、排气装置。,二、内燃机的基本名词定义,1)上止点(TDC ,Top Dead Center) 2)下止点(BDC,Bottom Dead Center) 3)曲柄半径(mm):R 4)活塞行程(mm):S=2R 5)气缸工作容积(L) : (D气缸直径) 6)燃烧室容积(余隙容积)(L):Vc 7)气缸最大容积(L):Va 8)内燃机排量(L):VL= Vhi 9)压缩比:= Va / Vc,动画,1-2 四冲程内燃机工作原理 一、四冲程内燃机工作循环,四冲程内燃机活塞上、下共四个行程,曲轴旋转二周(720),完成一个工作循环的内燃机。 四冲程内燃机由下述四个冲程组成一个工作循环 1.进气冲程 2.压缩冲程 3.作功冲程 4.排气冲程 (动画:四冲程内
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