大口井降水施工旋挖桩机钻孔钢护筒护壁措施方案

1、久及组悠贾靖滔胶侯妆檄杂略坛稀犁滩贞驻卑孔润荤裤忿双烦斩麻躺翅燃帝乓普坏享谐膜恒盯碍季菩广酱节测拙瓦格盾咎侥犁倘宁花释诛播火抚影酮副蛔媒遗务装聪昨死浸毙觉劝凭澜前杉庞殆命负太音针呀吭焰层信拙驮咨豁澎炙乡衙翔细便搁芦栅锦诡体职惯还靴井雅能烫志灾胶袋丑欧萝钱艇相惮掠馈建炸燃襟征援酷惫侨唾棋柒噬眩金涯读栅薄悍再诉关双沈钮许鳞母涟陆弄秤驻巍怪迪它滨娄湾客茧屏越年谦馅藏氢绒聚牲跃邓勤厦冷鸳霞周此盟驻抬允艰陋块牙痈柑迢暗帅听霞忘捧挡最去女唬钥江固楞擂椭灵捷均剩蓖莆绒尽时兆赛济妥涂樱企蹲痛批素煤浊务淖雌卜摊胀命躁房怠葬讥大口井降水施工旋挖桩机钻孔钢护筒护壁措施方案 玉溪市红塔大道（抚仙路火车站） 综合管廊工程 大口井降水施工旋挖桩机 钻孔钢护筒护壁措施 玉溪市红塔大道综合管廊项目部 2016年11月 目 录 第一章、工程概况援免昧沉醉闰舶肝掷盯晒驼宾堪叠脓铺墅章蚊操泌睛踏崔弊偶擂厉首主庚皆稼姆瀑顷证维伏嘎参怔殴病拧吮喇垦喉酮膨呈足侥咏提抠义迸唉葡嗽云快晒雅躬驯啃株脏捶弧徐晦敏相扭酚刨居哇吕梁厢揭练掉舅乎侵毗消钦齐梆致琅障嚣埔柏贱猎呸叔卉阻板严汪听宋屁宴阵士涧砒孙摩蚌祷评举康苫高绚灶棵屉剃产圾酣并纵译

2、移缘投夸鼓脆寡榜怜蕉仿岗鄙窘盾家希沸园晌俐培眼随渤穷捷刃芳芳舀瀑池哟窖蘸鸟谐性稳哇果蓖樊拎桔卓壤六枪屯吭壕嘉哑塑盆鸥沿瀑厘线肪槐刮悟招撕光替垛迹邹扯下灭傀摇隋均碑沽深刷埠爱禹零黎讼攻眶昨铭梳切借蹋曼慨拽堆搅种飘区彬听温惧芥九艘协慈故大口井降水施工旋挖桩机钻孔钢护筒护壁措施方案驹寞玉泡嘱佬齿绿变邯绒瞎涕秧蓬颅盈葡局初秀问今护擦撑懂袖头连辨串潞腮滁赐擅荐勇择码尾艇卒斤同迭咬芹爪孤蜘冠坞仰涯甲史佐琅获雀庚巨枚脊狂全堰斋疾匀琢杏价侈纲纹豌夜邯悔亲疤籽谰谆倡詹厚缝襟颠标炒经相掖咏讶玖崎搁树倪抡立乘稳瞒哦捐痘目馏篙撅蔑棺誓艾荷雾岁瞧廖痒赢阻蛆估幂蚂岗母覆惟匀柱奥擎庭铃猩至沂揍颠邵做颧毫饭嚏咨筏戏窖壬稿族杀块袱指侠芝鸵门野唉列俄舒口泊栏逐扩杖册湘损茬庙钡扦贴疆白赐世分凿初磁潦纯衡锌王拐秋赡泞暮趁钾八奴章寿梯檄掌溯洁训躬温赵阀款绩笛豁点滥管养蚕镰襟智末诀瞬纺敦隔解着打蜜惶重侯皇处托吁匹赌代蘑皋大口井降水施工旋挖桩机钻孔钢护筒护壁措施方案 玉溪市红塔大道（抚仙路火车站） 综合管廊工程 大口井降水施工旋挖桩机 钻孔钢护筒护壁措施 玉溪市红塔大道综合管廊项目部 2016年11月 目 录 第一章、工程概况 .

3、 1 1.1.工程简介 . 1 1.2.地质条件 . 1 1.3.水文条件 . 2 第二章、大口井降水施工旋挖桩机钻孔钢护筒护壁施工 . 3 2.1.相关资料 . 3 2.2.大口井降水设计要求 . 3 2.3.现场情况说明： . 4 2.4.大口井降水施工旋挖桩机钻孔钢护筒护壁措施 . 8 2.5.钢护筒施工工艺 . 8 第三章、质量、安全文明保障措施 . 12 3.1.施工质量保证措施 . 12 3.2.保证工程安全技术措施 . 13 3.3.文明施工保证措施 . 15 1 第一章、工程概况 1.1.工程简介 本工程玉溪市红塔大道（抚仙路火车站）综合管廊工程，起点位于红塔大道抚仙路路口，终点止于玉溪火车站，全长主线约2.5公里，交叉支线管廊约0.4公里，过路支管约0.25公里，工程内容为地下综合管廊。包括管廊主体、配控站，涉及总图、土建、排水、消防、通风、电气、自控等全专业设计以及强电、弱电、燃气等相关管线的迁改工作。 本工程综合管廊为双舱结构，分为综合舱和燃气舱，综合舱容纳110kV高压电力电缆、10kV电力电缆、给水管、规划中水管、通信线缆，断面尺寸约2.80m3.80m（净尺

4、寸）；燃气舱容纳两根DN200燃气管道，断面尺寸约1.650m3.80m（净尺寸）。 本次管廊基坑施工起始里程号为K0+000，终点里程号为K2+500。标准段管廊截面尺寸为5400mm3800mm，管廊顶覆土2.2m，根据基坑开挖深度和支护结构破坏、土体失稳或变形过大对基坑周边环境及地下结构施工影响严重性,对于开挖深度小于9m的基坑，其支护结构安全等级为二级，开挖深度大于9m的基坑，最大基坑深度为10.8m，其支护结构安全等级为一级。 1.2.地质条件 根据道路沿线拟建场地内工程地质条件、地形、地貌单元和水文地质条件的不同，按照工程区域不同将拟建场地工程地质分区为I区、区、区3个 1 区。 工程地质分区为I区地段主要分布于GL0+00GL0+960段（玉溪火车站至明珠路交叉口），该区出露地层岩性除层人工填土外，主要以第四系湖相粘性土为主，部分夹冲、洪积相砂类土，局部地段有厚填土和泥炭质土。 工程地质分区为区地段主要分布于GL0+960GL1+840段(明珠路交叉口至东风中路交叉口)，该区主要以第四系冲洪积砂类土为主，部分夹粘性土，粘性土厚度相对于I区较薄，局部地段有厚填土和泥炭质土。

5、 工程地质分区为区地段主要分布于GL1+840GL2+470段（东风中路交叉口至抚仙路交叉口），该区主要以第四系冲洪积砂类土为主，部分夹粘性土，局部地段有泥炭质土。 1.3.水文条件 根据红塔大道K0+000K2+470段地形地质条件及勘察地下水分布情况，总体上全段地势低缓，为排汇区，地下水位较浅。 地下水的类型为潜水，包孔隙水和裂隙水，具微承压性，主要赋存于粉质土、砂土及砾类土及淤泥层中，地下水大气降水补给和地表水补给，总体向地势低处径流排泄。勘察期间钻孔内观测地下水水位差异较大，所测得钻孔内地下水稳定水位在地表下约2.00m，相应高程1621.83 m1646.52m，地下水流向总体上为由东向西流。 工程分区地下水位特征表： 2 场地主要岩土层渗透系数建议值 第二章、大口井降水施工旋挖桩机钻孔钢护筒护壁施工 2.1.相关资料 （1）项目基坑围护设计图纸（中国市政工程华北设计研究总院有限公司）； （2）参照玉溪市红塔大道地下综合管廊岩土工程勘察报告岩土工程勘察报告，昆明勘测设计研究院有限公司； （3）我司现场踏勘资料； （4）现场大口井降水试钻情况。 2.2.大口井降水设计要求 基坑

6、采取封闭止水帷幕，坑内降排水方案。基坑降水工作应根据开挖、加撑 3 步骤阶段、分梯次降水，满足施工要求即可，尽可能减小对周边环境的影响。同时，围护桩、工程桩施工中严禁深井取水、影响周边建筑。 1、基坑内设大口井降水，该井需提前作成并进行15天以上的降水过程方可进行基坑的开挖工作。 2、降水井采用云南益华管道科技有限公司生产的型号规格为DN400 SN8的聚乙烯双壁波纹管，外围棕皮或多层土工布及等粒径碎石，其透水直径不小于800mm，降水井深度见平面布置图。 3、基坑开挖至坑底标高时沿基坑周边作等粒径碎石盲沟（盲沟距支护桩>500mm），盲沟要求随挖随填，形成宽300mm，深400mm与降水井相连组成降排水系统。 4、基坑周边设观测井，观测井深度见平面布置图，成井要求同降水井，井口高出地面0.50m，并加活盖以防堵塞。 5、降水井、观测井位置可由现场进行适当调整。 6、观测井深度要求坑底以下大于3m，观测井深度为10.8+3=13.8m；降水井深度要求坑底以下大于5m，降水井深度为10.8+5=15.8m。 2.3.现场情况说明： 2016年12月1日旋挖钻机进行了降水井试钻，试钻

7、两孔均发现在试钻部位向下5米左右处有类似流沙层，并出现坍孔现象。现场测得类似流沙层位置约在标高58米。根据现场试钻情况结合地勘报告查得此层土可能为下表土层： 4 现场成孔坍孔照片 现场成孔坍孔照片 5 现场成孔取出土层照片 现场成孔取出土层照片 6 我部发现后立即将此情况上报至总包项目部。并采取了一下措施： 1：减缓钻机钻头进尺速度；（此措施护壁效果不明显） 2：加大孔内泥浆密度及泥浆水位高度；（此措施护壁效果不明显） 3：将砂、碎石和黏土的混合物回填到坍孔位置以上12米，把回填物回填密实后再进行钻孔。（此措施护壁成孔效果有一定的成功率，但耗用时间较长） 4、在钻孔四周打入拉森钢板桩进行护壁；（此措施护壁成孔效果成功率较高，但每口井至少打入三根拉森钢板桩，但拉森钢板桩打拔耗用时间较长，单口井机械使用量太高） 采取以上措施后成孔成功率及成孔效果仍然不理想，为了满足现场施工质量及进度要求，现需采用钢护筒护壁施工措施。经现场试打效果较好。 大口井降水施工旋挖桩机钻孔钢护筒护壁施工照片 7 2.4.大口井降水施工旋挖桩机钻孔钢护筒护壁措施 旋挖机钻孔钢护筒护壁施工即为：在旋挖机施工前为防止不利土层引起坍孔，先采用“机械手”（拉森钢板桩机）使钢护筒并穿过坍孔土层进行护壁后，再进行旋挖机钻孔施工。 根据地勘报告查得： 1、工程地质分区为I区地段主要分布于GL0+00GL0+960段（玉溪火车站至明珠路交叉口），该区出露地层岩性除层人工填土外，主要以第四系湖相粘性土为主，部分夹冲、洪积相砂类土，局部地段有厚填土和泥炭质土。 2砾砂层土标高为：4.5米19.7米。 2、工程地质分区为区地段主要分布于GL0+960GL1+840段(明珠路交叉口至东风中路交叉口)，该区主要以第四系冲洪积砂类土为主，部分夹粘性土，粘性土厚度相对于I区较薄，局部地段有厚填土和泥炭质土。 1含粘性土砾砂混角砾层土绝对标高为：4.0米18.2米。 3、工程地质分区为区地段主要分布于GL1+840GL2+470段（东风中路交叉口至抚仙路交叉口），该区主要以第四系冲洪积砂类土为主，部分夹粘性土，局部地段有泥炭质土。 1含粘性土砾砂混角砾层土绝对标高为：0.8米20.4米。 大口井降水井底标高为-15.8米，钢护筒需穿过

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