汽车自动变速器构造及工作原理原理
20页1、变 速 器,第一节 自动变速器的构造与原理,一、自动变速器类型 自动变速器类型及各特点见表10-1所示。,表10-1 自动变速器分类及特点,变速器,二、自动变速器的组成 自动变速器主要由液力变矩器、行星齿轮机构、油泵、控制系统等几个部分组成(如图10-1所示)。,图10-1 自动变速器结构图,三、液力耦合器与液力变矩器 1、液力耦合器结构与工作原理: 液力耦合器安装在发动机曲轴的后端,主要由壳体、涡轮和泵轮组成(如图10-2)。,图10-2 液力耦合器示意图,2、液力变矩器结构与原理: 结构与原理:液力变矩器主要由泵轮、涡轮、导轮组成(如图10-3)。,图10-3 液力变矩器结构,四、齿轮变速机构 1、行星齿轮变速机构的组成和变速原理: (1)组成: 行星齿轮机构由太阳轮、行星齿轮、行星架、齿圈组成(如图10-4)。,图10-4 行星齿轮结构图,(2)行星齿轮机构各种运动情况分析: 对行星齿轮机构施加不同的约束,可得到表10-2所示的8种运动。,表10-2 行星齿轮机构8种运动情况分析,2、换挡执行机构: (1)离合器:离 合器的组成及工 作原理(如图10- 5)。,图10-5 离合器
2、分解图,3、制动器: 制动器的作用是将行星齿轮机构中某一组件与变速器壳体相连,使该组件受约束而固定。制动器有片式制动器和带式制动器,如图10-6所示为带式制动器结构图。,图10-6 带式制动器结构图,4、液压控制系统主要组成的结构及功能: (1)油泵: 油泵是自动变速器液压控制系统的压力来源;如图10-7所示为内啮合齿轮油泵结构。,图10-7 内啮合齿轮泵实物与拆解示意图,(2)节气门阀: 根据节气门信号输入的方式不同有机械式和真空式两种(如图10-8)。,图10-8 真空式节气门阀,(3)调速阀: 它安装在输出轴上,位于油流分配器的后面,它由初级调速阀和次级调速阀所组成(如图10-9)。调速阀的工作原理如图10-10所示。,图10-9 调速阀的结构,图10-10 调速阀的工作原理,图10-11 阶梯式滑阀调压装置工作原理,(4)调压装置: 调压装置通常采用阶梯式滑阀(如图10-11),它主要由主阀芯、调压柱塞、调压弹簧、弹簧座、套筒等组成。,二、自动变速器的检修 1、液力变矩器的检修: (1)目视法(外观检测): 检查液力变矩器外部有无损坏和裂纹,轴套外径有无磨损,驱动油泵的轴套缺口
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