新电汽车空调系统ppap培训幻灯片

1、PPAP培训资料,质量管理部,江西新电汽车空调系统有限公司,目录,PPAP的定义 PPAP的意义 PPAP的问题 PPAP的要求及提交 PPAP的评审及批准 其它,江西新电汽车空调系统有限公司,质量管理部,什么是PPAP,Production Part Approval Process 生产件批准程序 PPAP 适用于制造以下材料或零件的所有内部和外部供方： 散装材料 生产材料（本资料所重点关注） 生产件 修理用零件,江西新电汽车空调系统有限公司,质量管理部,PPAP所要求的零件数量,产品必须取自于重要的生产运行。 该生产过程须持续一到八个小时， 并且至少连续生产出300件产品，除非得到顾客质量代表的授权例外批准。零件提交的数量取决于零件的尺寸及价值 该生产过程须在产品制造现场进行，并且使用正式生产条件下的工装、量具、工艺、材料及操作者。零件应取自各自的过程，例如：重复装配线和/或工作单元，多腔压模、注模、样模中的每一个型腔 均需被测量并选取代表性的试验样件。 更换模具后，原则上应重新进行PSW认可 过于频繁的模具更换可对模具本身的稳定性进行监控，同时对零件的主要特性进行确认,江西新电

2、汽车空调系统有限公司,质量管理部,生产准备（LRR）完成情况,正式生产提交，批量生产的情况下 人：是否经过培训，是否了解该产品的特殊特性（产品/过程），是否经过MSA/SPC培训，是否有测量培训，是否有设备维护人员等 机：工装设备是否经过确认，重要设备是否进行过cmk分析，是否经过校定，是否在合格期内，是否有替换设备，是否有维护计划，是否有换模/刀计划，点检记录 料：外购件是否已经经过PSW认可，所有物料是否经过检验，是否最新等级，可追溯性等 法：操作方法和检验方法是否确定，是否明确在控制计划里，控制计划与作业/检验指导书是否一致，异常反应计划是否明确，检验（首末件）记录单等 环境：特定要求的环境是否符合要求等,江西新电汽车空调系统有限公司,质量管理部,PPAP的意义,PPAP对相应零件而言，具有法律意义 能保障供需双方的利益 用来确定供方是否已经正确理解了顾客工程设计记录和规范的所有要求，并且是在执行所要求的报价时的产量生产节拍条件下的实际零件生产过程中，具有来持续满足这些要求的潜在能力,江西新电汽车空调系统有限公司,质量管理部,PPAP的问题,为了文件而进行 没有逻辑性 前后不一致

3、 没有抓住主要问题 不能指导生产 没有关注细节 不是小组工作 变更后没有提交,江西新电汽车空调系统有限公司,质量管理部,什么时候提交PPAP,在下列情况下始终要求在第一批生产件发运之前进行完全的生产件批准： 1. 一种新的零件或产品一种以前从未供应过的东西 2. 对以前提交的产品的不合格处进行过修正 3. 在零件或产品上进行过工程修改 4. 其它情况,对于项目而言，1PP物料IPD之前必须签发完PSW,江西新电汽车空调系统有限公司,质量管理部,什么时候提交PPAP,1. 现在使用了另一种制造方法或材料 2. 当某件工装被改造或完全更换时。 3. 对现有工装进行重新装备或重新调整时。 重新装备对某件工具或机器进行改造或改进，以便增强能力或改变其现有的功能。 重新调整偏离工艺流程图中所描述的过程。,江西新电汽车空调系统有限公司,质量管理部,什么时候提交PPAP,4.把工装或设备转移到不同的生产场地或地点 5.更换了零件、非等效材料或服务的分包方，这种更换会影响到配合、形状、功能、耐久性或性能要求。 6.工装停用达12个月。 7.产品或过程更改，这种更改会影响到适销产品的配合、形状、功能、耐

4、久性或性能要求 8.试验检验方法的改变采用了新技术,江西新电汽车空调系统有限公司,质量管理部,变更管理,变更管理的目的在于，为装车过程提供下述帮助： 确认批准的变更 为同变更有关的质量体系要求和文件的完成及更新提供支持 所有变更必须得到顾客批准！,江西新电汽车空调系统有限公司,质量管理部,PPAP的基本要求,来源于APQP，是APQP的输出 基于小组的工作,跨功能小组 必须是动态的，能真实反映实际状态 无论提交等级有无差别，对供方而言PPAP所有19项要求的具体工作都必须要做，差别仅在于向顾客提供的材料证据保存地的不同，在供方所有证据都应可查。 任何的设计和过程变更，供方都必须在通知顾客批准后方可实行,江西新电汽车空调系统有限公司,质量管理部,顾客的关注,顾客关注每一个要素符合要求的情况 顾客更加关注关键/重要特性CC/SC 特殊特性如果产品特性/属性的正常变差能够导致超出设计预期的稳定范围，从而造成重大影响，那么这些特性/属性就被指定为特殊的特性，必须通过特殊的控制方法加以控制。 XD公司特殊特性分类包括、特性。 即重要特性，是指那些对顾客满意程度重要的产品、过程和试验要求，其严重度

5、(S)为5分且频度(O)为分。 即关键特性，是指那些可能影响政府法规符合性或车辆/产品功能安全性的产品要求或过程参数，其严重度(S)达到9分以上,该特性一般由江铃技术人员指定. 关注细节，细节体现态度,江西新电汽车空调系统有限公司,质量管理部,PPAP的逻辑,PPAP是APQP的输出 策划阶段，实施阶段，整理及评审阶段 识别顾客要求，制定控制措施，验证措施有效性 一条主线：关注特殊特性,江西新电汽车空调系统有限公司,质量管理部,PPAP文件的逻辑关系,江西新电汽车空调系统有限公司,质量管理部,PPAP要素,可销售产品设计记录 工程变更文件如果有 顾客工程批准，如果被要求 设计FMEA或关键/重要特性清单 过程流程图 过程FMEA 控制计划 测量系统研究 初始过程研究,江西新电汽车空调系统有限公司,质量管理部,PPAP要素,全尺寸测量结果 材料、性能试验结果 合格实验室文件 外观批准报告（AAR），如果适用 散装材料要求检查清单 生产件样品 标准样品 检查辅具 符合顾客特殊要求的记录 零件保证书（PSW）,江西新电汽车空调系统有限公司,质量管理部,可销售产品设计记录,经顾客批准的图纸（对

6、于电子版本，供方要作一份文件拷贝），发布单 可引用其它的文件来形成该设计记录的部分，该部分也需要顾客批准 包括标准：工程标准，材料标准，热处理及表面处理标准，外观标准，法律法规要求等 设计记录应该具有唯一性，是进行开发的依据，测量的依据 设计记录上需要对关键特性和重要特性（CC/SC）进行标识，并明确其要求；如果图纸上没有标识,需要在开发阶段提交CC/SC清单给新电技术部门相关人员批准. PPAP零件编号与图号应保持一致；,江西新电汽车空调系统有限公司,质量管理部,工程变更文件如果有,指顾客要求的，没有体现在设计记录里面的，但是已在产品、零件或工装上已呈现出来的任何被授权的工程变更文件。,江西新电汽车空调系统有限公司,质量管理部,顾客工程批准，如果被要求,指供方提出的变更，比如材料变化，结构改变、顾客认可的实验标准等，同样没有体现到设计记录里面，必须经过顾客批准的文件.,江西新电汽车空调系统有限公司,质量管理部,设计FMEA或关键/重要特性清单,供方若具备设计责任，需要提供DFMEA 供方不具备设计责任，需要与顾客共同确认特殊特性，关键特性必须由XD定义确认 P图和Boundary图是

7、DFMEA的输入 DFMEA是特殊特性清单的来源，它所定义的特殊特性必须有相关的文件来支持与体现：过程流程图、PFMEA、尺寸结果（性能结果）、控制计划、MSA、SPC、合格的实验室文件等，福特要求的符号为：DFMEA（关键特性YC，重要特性YS）；关键特性（CC或 ），重要特性（SC） 要注意严重度、频度数、探测度的确定的合理性，对于特殊特性及高风险顺序数（RPN) 的项目，要有相应措施。 CC/SC清单需要更新，反映出在各装车节点发现的需要控制的特性,江西新电汽车空调系统有限公司,质量管理部,过程流程图,要求是整个生产过程的体现，从来料检验到发运，同时要体现顾客关注的特性和规范（包括过程参数），必须要在特殊特性处注明相应符号标记 要求体现返工，搬运，检验等内容，能够识别出变差的来源 工序号要有传递性唯一性 在提供过程流程图的同时需要提交平面布置图 如果对新零件的共通性已经过评审，那么类似零件的“系列”产品流程图是可接受的,江西新电汽车空调系统有限公司,质量管理部,过程FMEA,同一份过程FMEA可应用于类似的零件或材料的生产过程。 过程流程图应作为着手进行过程失效模式及后果分析（F

8、MEA）的基础，还应考虑类似零件的PFMEA以及江铃工厂的问题（售前及售后问题）。 必须要在特殊特性处注明相应符号标记 关键特性要有措施，除非目前探测和预防措施能有效防止失效模式的发生，采取的措施要比建议的措施具体，纠正措施完成后应修正RPN 注意与DFMEA中特殊特性的对应关系 可根据具体过程增加相关特殊特性 严重度频度可探测度须严格按江铃规定的要求进行定义 STA应审核批准PFMEA 应能体现出各个装车节点出现的问题的经验教训积累，8D报告是怎样防止再发生的？,江西新电汽车空调系统有限公司,质量管理部,控制计划,对产品/过程特性的控制，必须要在特殊特性处注明相应符号标记 与PFMEA对应 对于安全特性的控制方法要得到顾客PD工程师的确认 应将量检具编号写入“评价测量技术”栏，尤其是关键特性和重要特性的量,检具编号。 “生产设备/工装”栏必须标明所采用的设备/工装名称及编号,如是采用手工进行操作则注明”手工” “产品/过程规范/公差”栏必须标明具体的参数,不能有模糊的描述.如果内容太多,允许写规范号,但必须附上详细的规范. 反应计划要有效 一旦确认，不允许随意变更，但同时是动态的文件

9、，当确实有变更时（经过顾客批准的），应予以及时更新 顾客要对控制计划进行批准,江西新电汽车空调系统有限公司,质量管理部,测量系统研究,对特殊特性的检测系统而言，应保证其测量系统是可接受的。 不同的特性其测量系统可能是不同的也可能是相同的（相同的可共用） 原则上，对所有测量系统都要进行分析，测量系统分析必须在PPAP生产件试生产前完成,以确保生产出来的零件符合要求. MSA报告必须标明量检具的编号(此编号必须与控制计划中的量具编号一致)及精度要求 要注意可接受标准：R&R10%才可接收；当10%R&R30%时必须提交相关整改报告给XD后确认后,方能接受. 要有MSA计划 建议有实际操作测量工具的人员进行测量（一般2个操作工和巡检员）,江西新电汽车空调系统有限公司,质量管理部,初始过程研究,对特殊特性而言，过程能力要求稳定：PPK值大于1.67，当PPK小于1.67时,必须提交相关整改措施及计划,在没有达到要求之前,必须使用100%检测的控制手段进行生产. 必须在进行PPAP件生产时进行现场抽取数椐,且在进行抽样时,每组数椐必须是连续抽样. PPK样本数要大于29，CPK样本数要大于299 要有控制图（但不仅仅限于控制图） 初始过程研究只能在稳定和正常的过程上进行 基于可接受的测量系统,江西新电汽车空调系统有限公司,质量管理部,全尺寸测量结果,对图纸上可测量的数据都应涵盖，尺寸结果必须参照零件图纸，并在适用的情况下包括剖面面、投影图和轮廓图。推荐使用灯笼图 多模腔必须分别进行尺寸测量 注意量具精度，判定盖章等细节 对试生产零件中抽样5件进行测量，并将测量的零件进行编号,与尺寸报告中的零件编号一致.如果XD没有到现场进行审核则需要保留此5件样件,以备检查. 所检测的能代表整个生产过程的零件可封为标准样件 对特殊特性的尺寸要标明 建议在批量较小时全部进行全尺寸检验 检具的确认是必须的,江西新电汽车空调系统有限公司,质量管理部,材料、性能试验结果,不接受笼统的说法 材料试验报告必须包含以下内容： 设计记录更改水平、日期、规范水平。 试验日期 材料分包方的姓名和供方代码。如有要求，他们应为顾客批准的分包方。 细节：签字，实验室公章，对关键特性，要在国家认可的实验室进行实验（如可燃性等） 要有原始实验室

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