长安志翔维修方法库发动机的检查

1、1122334455667788DDCCBBAA11V5RTN1蒸发器热敏电阻V5REF2V5RTN2 电子油门 V5REF1184241619油泵继电器油泵V5RTN13310主继电器IRC1IRC2122128273240V5RTN2后氧传感器524849503V5REF129V5REF26V5RTN17V5RTN28454371 曲轴位置传感器 64V5RTN15554596878电子节气门体凸轮轴位置传感器65V5REF2V5RTN27457V5RTN1水温传感器5663V5RTN1V5REF1进气歧管温度压力传感器6267V5RTN2前氧传感器58757269IRC11缸喷油器2缸喷油器3缸喷油器4缸喷油器70碳罐控制阀IRC2爆震传感器V5RTN17666点火线圈 AIRC2汽缸1汽缸480点火线圈 BIRC2汽缸3汽缸2CE3发动机 ECU接插件示意图第1至52针第53至80针141526294041522128275360677459667380AVSS 0.5PWAVSS 0.5GYAVSS 0.5GAVSS 0.5YAVSS 0.5GWAVSS 0.85BOAVSS

2、 0.85YBAVSS 0.5VIWAVSS 0.5GAVSS 0.5WBAVSS 0.5PAVSS 0.5YRAVSS 0.5VIAVSS 0.5VIBAVSS 0.5RAVSS 0.5YUAVSS 0.5BYAVSS 0.5 BGAVSS 0.5Lg AVSS 0.5UBAVSS 0.5BRAVSS 0.5WYAVSS 1.25BAVSS 0.5UYAVSS 0.5WAVSS 1.25BWAVSS 0.5SUAVSS 0.5SVIAVSS 0.5SGAVSS 0.5RYAVSS 0.5URAVSS 0.5WUAVSS 0.5NWAVSS 0.5VIAVSS 0.85WYAVSS 0.85WBAVSS 0.85WGAVSS 0.85WNAVSS 0.85YGAVSS 0.85YWAVSS 0.5GWAVSS 0.5NYAVSS 0.5SRAVSS 0.5YRAVSS 0.85BUAVSS 0.85BYAVSS 0.5WAVSS 0.5W（ 至 EPS系针）（至组合仪表电路）（至制动灯电路） E16E1942628配电系E52 （至组合仪表电路）E49 （至电子防盗系统）E50 （至电

3、子防盗系统）E08 （至空调系统）E45 （至空调系统）E43 （至空调系统）E74 （至组合仪表电路）E48 （至组合仪表电路）（至空调系统） E02M节气门位置传感器MIRC1IRC1ECU长安汽车股份有限公司共 1 针第 1 针S图 样 标 记质 量比 例审核校对设计批准标准工艺标记 处数 更改通知书号签 字日 期奔奔奔奔发动机故障发动机故障排除排除 烧机油或者排气管冒白烟：烧机油或者排气管冒白烟： 故障原因：发动机气缸盖的气门导管旁有裂纹（图 6） （要把气门弹簧底座取出后仔细观察才能找到） ； 维修方案：更换发动机气缸盖即可。 图 6 气缸盖气门导管旁的裂纹 长安汽车（集团）有限责任公司长安汽车（集团）有限责任公司 CV6CV6发动机常见故障模式的诊断与维修发动机常见故障模式的诊断与维修 时时 间：间：2007年年6月月 长安汽车（集团）有限责任公司长安汽车（集团）有限责任公司 课程内容课程内容 第一章第一章 电喷系统维修须知电喷系统维修须知 第一节 维修过程注意事项 第二节 ECU接插件示意图及应用注意事项 第三节 进气压力温度传感器引脚定义及维修注意事项 第四节 电子

4、式节气门阀体引脚定义及维修注意事项 第五节 其它传感器故障现象及维修注意事项 第二章第二章 常见故障的诊断与维修常见故障的诊断与维修 1、电控发动机故障诊断基本流程 2、不能启动 3、冷车难启动 4、热车启动困难 5、怠速转速过低 6、怠速转速过高 7、怠速不稳 8、动力不足 9、发动机减速或停车熄火 10、发动机油耗大 第三章第三章 常见故障的实作演练常见故障的实作演练 长安汽车（集团）有限责任公司长安汽车（集团）有限责任公司 第一章第一章 电喷系统维修须知电喷系统维修须知 第一节第一节 维修过程注意事项维修过程注意事项 在维修过程中，我们必须注意以下事项，避免损坏电喷元件和危及人身安全！在维修过程中，我们必须注意以下事项，避免损坏电喷元件和危及人身安全！ 1、 当断开和接上接插件时，一定要将点火开关置于关闭位置，否则会损坏电 器元件。 2、 在进行故障的热态工况模拟和其他有可能使温度上升的维修作业时，决不 要使ECU 的温度超过80。 3、 电喷系统的供油压力较高（300KPa左右），所有燃油管路都是采用耐高 压燃油管。即使发动机没有运转，油路中也保持较高燃油压力。所以在维修过

5、程中要注意不要轻易拆卸油管。在需对燃油系统进行维修的场合，拆卸油管前 应对燃油系统进行卸压处理：拆下燃油泵继电器，启动发动机使其怠速运转， 直到发动机自行熄灭。油管的拆卸和燃油滤清器的更换应在通风良好的地方由 专业维修人员进行。 4、 从燃油箱中取下电动燃油泵时不要给油泵通电，以免产生电火花，引起火 灾。 长安汽车（集团）有限责任公司长安汽车（集团）有限责任公司 5、 燃油泵不允许在干态或水里进行运转试验，否则会缩减其使用寿命。另外 燃油泵的正负极切不可接反。 6、 对点火系统进行检查时，只有在必要的时候才进行跳火检测，并且时间要 尽可能短。检测时不能打开节气门，或取下喷油器插头，否则会导致大量未燃 烧的汽油进入排气管，损坏三元催化器。 7、 发动机运转时，不允许拆卸蓄电池电缆。 8、 在车上实施电焊前，必须将蓄电池正、负极电缆线及ECU拆卸下来。 9、 不要用刺穿导线表皮的方法来检测零部件输入输出的电信号。 长安汽车（集团）有限责任公司长安汽车（集团）有限责任公司 第二节第二节 ECU接插件示意图及应用注意事项接插件示意图及应用注意事项 一、一、 ECU接插件接插件示意图示意图。

6、 二、二、 ECU应用注意事项应用注意事项 ： 1、 尽量把ECU的装配安排在维修的最后阶段，减少ECU遭受静电受损的机会。 2、 ECU与线束接插件进行装配时，务必要确保系统电源是在断开状态，即点火 开关是处于断电关闭状态。 3、 在系统第一次接通点火开关时，为了确保ECU获得正确的发动机节气门的位 置信息，请按如下步骤方式进行操作： 1） 接通点火开关片刻（至少2秒）后关闭点火开关至少5秒， 2） 再次接通点火开关，这一过程可使模块学到节气门位置信息。 4、 不得使用外观有物理损伤的ECU。 5、 不得使ECU遭受超过16V以上的系统瞬间过高电压！ 6、 ECU外壳表面不得出现任何划伤或涂敷任何未经认可的材料。 7、 不得使用任何工具或其他物品敲击 ECU的任何部位。 8、 避免任何对ECU进行不必要的操作过程（例如拔插线束接插器等）。 长安汽车（集团）有限责任公司长安汽车（集团）有限责任公司 第三节第三节 进气压力温度传感器引脚定义及维修注意事项进气压力温度传感器引脚定义及维修注意事项 一、进气压力温度传感器引脚定义：一、进气压力温度传感器引脚定义： 1号针脚接地；2号针脚输出

7、温度信号；3号接5V；4号输出压力信号。 二、进气压力温度传感器维修注意事项：进气压力温度传感器维修注意事项： 1、 故障现象：熄火、怠速不良等。 2、 一般故障原因：使用过程中有不正常高压或反向大电流；维修过程使真 空元件受损。 3、 维修注意事项： 1）维修过程中禁止用高压气体向真空元件冲击； 2）发现故障更换传感器时应注意检查发电机输出电压和电流是否正常； 3）不要损坏O形密封圈。 长安汽车（集团）有限责任公司长安汽车（集团）有限责任公司 第四节第四节 电子式节气门阀体引脚定义及维修注意事项电子式节气门阀体引脚定义及维修注意事项 一、电子式节气门阀体引脚定义：一、电子式节气门阀体引脚定义： 1号针脚接正极；2号针脚为空；3号针脚为空；4号针脚接负极；5号 针脚接地；6号针脚为一号位置传感器输出；7号针脚为二号位置传 感器输出；8号为高位电压。 二、维修注意事项： 1）为避免电气端子的磕碰损坏，在装配之前不要取下端子保护罩； 2）应小心安装线束，避免损坏端子。避免不必要的拔插； 3）禁止任何非实验目的的通电，禁止连接非系统电源电压。 长安汽车（集团）有限责任公司长安汽车（集团）

8、有限责任公司 第五节第五节 其它传感器故障现象及维修注意事项其它传感器故障现象及维修注意事项 一、爆震传感器：一、爆震传感器： 1、 故障现象：加速不良等。 2、 一般故障原因：各种液体如机油、冷却液、水等长时间接触到传感器， 对传感器造成腐蚀。 3、 维修注意事项：传感器中间用一个M8的螺栓紧固在气缸体上。对于铝 合金缸体，采用30mm长的螺栓；对于铸铁的缸体,采用25mm长的螺栓。拧 紧力矩205m。传感器的信号电缆布线时应该注意，不要让信号电缆发 生共振，以免断裂。必须避免在传感器针脚之间接通高压电，因为这样一来 可能会损坏压电元件。 4、 简易测量方法：（卸下接头）把数字万用表打到欧姆档，两表笔分别 接传感器针脚，常温下其阻值应大于1M。把数字万用表打到毫伏档，用小 锤在传感器附近轻敲，此时应有电压信号输出。 二、燃油导轨及燃油喷射器总成：二、燃油导轨及燃油喷射器总成： 1、 故障现象：燃油压力过低或过高、难以启动等。 2、 一般故障原因：由于长期使用缺乏保养，导致：滤网堵塞；颗粒杂质 引起大泄露；人为机械损坏等。 3、 维修注意事项： 1）禁止用高压气体向膜片元件冲击； 2）禁止用强腐蚀性液体对其进行冲洗； 3）禁止受外力造成变形。 长安汽车（集团）有限责任公司长安汽车（集团）有限责任公司 三、氧传感器三、氧传感器 1、 引脚定义： A针脚接地；B针脚为信号输出；C针脚为电源负；D针脚为电源正。 2、 故障现象：怠速不良、加速不良、尾气超标、油耗过大等。 3、 一般故障原因：潮湿水汽进入传感器内部，温度骤变，探针断裂；氧 传感器“中毒”。（Pb,S,Br,Si）（铅、硫、磷、硅） 4、 维修注意事项：维修中禁止在氧传感器

《长安志翔维修方法库发动机的检查》由会员n****分享，可在线阅读，更多相关《长安志翔维修方法库发动机的检查》请在金锄头文库上搜索。