CNC数控cnc加工的工作原理
1页控 工的工作原理控车床零件毛坯选用棒料,选用粗加工、精加工的工艺方案, 坯粗车粗铣时效精车精铣。粗车:别离在外圆及端面预留 加工余量,并预钻中间孔。粗铣:别离在型腔侧面及底面预留余量 在 12位处预钻工艺孔。时效:去除材料及加工应力。精车:精车端面、外圆并镗工艺孔 6求一次装夹完结,以便确保同轴度,为后序加工打好根底。精铣:确保零件的终究需求。粗铣型腔粗加工主要是去除大余量,并为后序精加工打好根底,所以加工型腔时,挑选低本钱的一般数字控制 工序需求按所示零件结构图加工出内形概括,圆弧角落为 留精加工余量平均,为 且本道工序还需要在 12位处预先加工精加工所需的定位孔。在 工中,为了加工出合格的零件,必须从毛坯上切去一部分的金属,那层金属的厚度就称之为加工余量。加工余量又可分为工序余量以及总余量。某工序中需要切除的那层金属厚度,称为该工序的加工余量。想要了解更多关于 工加工余量的相关内容请关注 工的加工余量是什么?。精铣型腔高速加工技能是近年应用起来的制作技能。在高速切削加工中,由于切削力小,可减小零件的加工变形,对比适合于薄壁件,并且切屑在较短时间内被切除,绝大部门切削热被切屑带走,工件的热变形小,有利于确保零件的标准、外形精度;高速加工可以获得较高的表面质量,加工周期也大大缩短,所以联系该类薄壁盘类零件的特色,精加工型腔时选用高速加工。定位孔的加工该零件精加工选用中间孔 6 12作为定位孔,所以精加工型腔前必需先将其加工到位。中间孔 6车工精车外圆 将其镗削为 612由数字控制床钻、铰至 12文由天宇五金首发,转载请注明本文地址:
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