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车辆保养常识-制动片常见故障及解决方法

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  • 卖家[上传人]:汽***
  • 文档编号:43035
  • 上传时间:2016-11-19
  • 文档格式:DOC
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    • 制动片常见故障及解决方法汽车在行驶过程中,制动系统的好坏,直接关系到车辆的行驶安全。摩擦材料在整个制动系统中相当关键,现将常见故障及解决方法,以供参考。一、 前制动片汽车在行驶过程中制动时。发出异常声音,我们通常称这种现象叫“尖叫” 。常见的尖叫分为二种,一种是“哨叫”一种平和的“滋滋:声。“哨叫“声产生的主要原因是 1、磨擦材料过硬,制动后(高温)可以发现磨擦材料表面产生小裂纹状(即龟裂状态)此分为二种,一种是烧结表面硬化层未磨削完,一种是配方不对。2、制动盘硬度偏高。一种是“滋滋”声产生主要原因 1、磨擦材料在混料时因混料不匀面引起少量或部分的硬颗粒,制动时因硬粒而引“滋滋”的拉盘声,可以发现制动磨损很快,并在制动上产生沟槽形状。2、制动盘硬度偏低 3、因制动盘磨损严重。二、 后制动片有以下几种情况:1、在紧急制动下发出的“噗噗”声主要原因为(1)、后制动片磨削时表面粗糙(2)、制动鼓制动面车削痕迹太粗,要求保证在粗糙度2。5,最好能保证粗糙度 1。0 左右。2、一种在制动时发出:“咕咕”声主要原因为(1)、后磨擦材料偏软(2)、制动鼓硬度偏低。3、行车时发出“嘀哒”声可能是因内部零件失效或有脏的小颗粒在内产生的声音。三、 制动跑偏(主要指前片)制动跑偏产生的原因较为复杂,因磨擦材料而引起的主要有以下几种状态:1、 磨擦片磨削表面不平整,在制动后反映出表面只有部分接触。2、 钢背偏软且不平整。3、 钢背与制动钳有干涉,安装后不平整所引起。

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