铁山坝大桥安全风险评估报告

1、评估小组人员名单及职称评估小组人员名单及职称序号序号姓名姓名工作单位工作单位职务职务/ /职称职称签名签名备注备注1陈建华S336 吉白公路改建 工程第三合同段项目经理2何自龙S336 吉白公路改建 工程第三合同段项目总工3喻金蝉S336 吉白公路改建 工程第三合同段路基路面 工程师4瞿欢S336 吉白公路改建 工程第三合同段结构工程师5刘征S336 吉白公路改建 工程第三合同段试验工程师6周进S336 吉白公路改建 工程第三合同段质检工程师7张植庭S336 吉白公路改建 工程第三合同段测量工程师8常添志S336 吉白公路改建 工程第三合同段安全工程师概 述此次安全风险评估根据 S336 吉白公路改建工程建设管理处下发关于进行施工安全风险评估的通知的要求，由 S336 吉白公路改建工程第三合同段项目部组织，并负责收集、整理、提供资料，由项目部参加评估人员参与，共同完成 K14+798 铁山坝大桥的总体风险评估和专项风险评估。通过评估小组成员的认真讨论、听取项目部评估领导意见，采用风险指标体系法定量评估，确定 K14+798 铁山坝大桥总体风险等级为 III (高风险)；采用定性与定量相

2、结合的方法，对各分项工程、大型施工设施等重大风险源进行评估，确定了专项风险等级，制定了施工控制措施。采用定性估测法，对一般风险源进行了评估，分析了危害因素、事故类型。并依据交通运输部下发的文件-交质监发2011217 号关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知和公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南进行编辑，特制定了本项目桥梁工程的防控措施。1K14+798K14+798 铁山坝大桥铁山坝大桥安全风险评估报告安全风险评估报告一、编制依据一、编制依据（1） S336 吉白公路改建工程 K14+798 铁山坝大桥施工图设计（2）S336 吉白公路改建工程第三合同段施工招投标文件。（3） 公路工程施工安全技术规程（4） 公路交通安全设计及施工技术规范（5） 建设工程安全生产管理条例二、工程概况二、工程概况1、地质资料1.1 工程地质条件桥址区属山间河谷地貌，两侧地势较为陡峻，发育为一条宽约130m 的河流，人工砌筑为大坝，贝内水流量随季节变化，枯水期水流量较小，基本保持稳定，丰水期水流量上涨较快。地下水位随河水起伏，勘察期间测得一般埋深 7m。根据区域地质资料和勘察成果，桥位

3、区上覆盖地层由残坡积粉质黏土、冲洪积粗砂组成，下伏石炭系下统大塘阶测水段灰岩夹泥灰岩、砂岩夹页岩；石炭系中统黄龙组白云岩，基岩埋藏交浅，深度变化大。1.2 水文地质特征及评价根据钻孔资料和水文地质调查，桥位区地表水主要为大坝内河2水，在洪水季节水位涨幅较大，枯水季节水深基本稳定，变化幅度较小，河水水流平缓。桥位处地下水主要有两种：第四系松散堆积层中的孔隙水和基岩裂隙水，孔隙水存于第四系填土层中，主要受大气降水及河水补给，径流条件好，雨季含水交丰富。基岩裂隙水主要存于下伏基岩裂隙中，主要由孔隙水下渗补给，水位埋藏较深，水量少。1.3 地震资料及最大冻结深度本项目地震动峰值加速度值为 0.05g，相当于地震基本烈度 6度区，根据公路桥梁抗震设计细则等相关规定，桥位区抗震设防措施等级为 7 级，该项目为 B 类桥梁，可只进行抗震措施设计。2、主要工程量铁山坝大桥桥位位于路线与铁山坝水库交叉处，路线设计标高与水库底标高高差约 19m。铁山坝大桥中心里程为 K14+798，孔跨样式为 7*40m，桥全长288m，桥面宽度 9m，桥梁角度 90 度，墩台平行布置。（1）上部结构上部结构采用预应力砼

4、连续 T 梁，共分为 3 联：140m+340m+340m。0#台处采用桥台连续；1#桥墩处采用 D120 型伸缩缝，4#桥墩处采用 D160 型伸缩缝，7#台处采用 D80 型伸缩缝。（2）下部结构0、7#台采用桩柱式桥台，基础采用桩基础。16#桥墩采用圆柱式墩，基础采用桩基础。（3）上部结构与下部结构的连接3桥墩和桥台处采用盆式橡胶支座连接。（4）桥面铺装及附属桥面铺装采用 10cm 厚 C50 砼现浇层+防水层+9cm 厚沥青砼铺装层。伸缩缝处桥面采用 C50 钢纤维砼浇筑。台后设置 6m 长搭板。桥台锥坡采用 M7.5 浆砌片石防护。三三、评估过程和方法、评估过程和方法根据公路桥隧工程施工安全风险评估指南 ，结合铁山坝大桥建设实际情况，风险评估程序为：(1)对施工阶段的初始风险进行评价，分别确定各风险因素对安全风险发生的概率和损失值。(2)分析各风险因素的影响程度，确定主要风险因素对施工安全的影响。(3)根据评价结果制定相应的管理方案或措施。评估实施前，评估小组收集整理并分析了工程相关数据，包括工程背景、施工图设计文件、实施性施工组织设计、安全专项施工方案。评估小组进行了现场勘

5、察，与工程技术相关人员进行座谈，开展风险源辨识，形成风险源辨识清单，运用公路桥隧工程施工安全风险评估指南中评估方法对本桥总体风险及专项风险进行评估。四、评估内容四、评估内容（1）总体风险评估根据公路桥隧工程施工安全风险评估指南中的表一（公路4桥梁工程施工安全风险总体评估指标体系）进行评估，总体风险评估指针主要考虑建设规模、地质条件、气候环境条件、地形地貌条件、桥位特征及施工工艺成熟度。1）建设规模：铁山坝大桥中心里程为 K14+798，孔跨样式为7*40m，桥全长 288m，桥面宽度 9m，桥梁角度 90 度，墩台平行布置。上部结构采用预应力砼连续 T 梁，共分为 3 联：140m+340m+340m。下部结构 0、7#台采用桩柱式桥台，基础采用桩基础，16#桥墩采用圆柱式墩，基础采用桩基础。桥面铺装采用 10cm 厚 C50 砼现浇层+防水层+9cm 厚沥青砼铺装层。伸缩缝处桥面采用 C50 钢纤维砼浇筑，台后设置 6m 长搭板，桥台锥坡采用M7.5 浆砌片石防护。100 米L1000 米或 40 米Lk150 米，综合考虑我施工单位建设水平等因素，我项目评估小组认为：相比同类型桥，

6、此桥单孔跨径较大，判定 A1=32）地质条件：根据钻孔资料和水文地质调查，桥位区地表水主要为大坝内河水，在洪水季节水位涨幅较大，枯水季节水深基本稳定，变化幅度较小，河水水流平缓。桥位处地下水主要有两种：第四系松散堆积层中的孔隙水和基岩裂隙水，孔隙水存于第四系填土层中，主要受大气降水及河水补给，径流条件好，雨季含水交丰富。基岩裂隙水主要存于下伏基岩裂隙中，主要由孔隙水下渗补给，水位埋藏较深，水量少。本桥址区域存在诸多不良的地质灾害，但对桥梁施工的整体影响较大，综合以上因素，判定 A2=3。3）气候环境条件：根据气象资料，线路区内四季分明，气候适宜，冬天较冷，年平均气温 17.94，年平均降水量 1571mm，7-9月为雨季，其降水量占全年的 40%-50%，10 月-来年的 3 月为枯水季5节，降水量较少。评估小组认为：次区域极端气候事件发生概率极小，气候条件良好，基本不影响施工安全。综合以上因素，判定A3=1。4）地形地貌条件：桥址区属山间河谷地貌，两侧地势较陡峻，发育一条宽约 130m 的河流，人工砌筑为大坝，坝内水流量随季节变化，枯水期水流量较小，基本保持稳定，丰水期水流量上涨较快

7、。地下水位随河水起伏，勘察期间测得一般埋深 7m。评估小组认为：本桥地形地貌条件一般，为给工程增加施工难度及安全风险，综合以上因素考虑，判定 A4=3。5）桥位特征：本桥位于铁山坝水库范围内，最高水位发生在7-9 月之间，河水一般深度为 7m，本桥位处不通航。评估小组认为：交通及水位变化极小，不影响工程施工，综合以上因素，判定A5=2。6）施工工艺成熟度：根据地质情况，且水位较浅，采用机械钻孔进行施工，墩身为圆柱墩，桥梁上部为盖梁施工，T 梁为预制，然后采用架桥机架设桥梁，评估小组认为：本桥未采用任何新技术、新工艺及新设备，施工工艺在国内较为常见，施工工艺成熟，判定A6=1。本桥施工总体风险 R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=3+3+1+3+2+1=13，在8R14 之间，风险等级属于 III 级，为高风险桥梁。附表：表 1 公路桥梁工程施工安全风险总体评估指标体系 序号评估指标基准分值备注1建设规单孔跨径 Lk（总长 L）超过或达到国内外同类桥型最大单孔跨径 Lk（总长 L）68应结合各6Lk150 米或 L1000 米36100 米L1000 米或 40 米Lk150 米13

8、模（A1）L100 米或 Lk40 米01地工程建设经验及水平，综合判定，其中拱桥应按高限取值。不良地质灾害多发区域（包括岩溶、滑坡、泥石流、采空区、强震区、雪崩区、水库坍岸区等）36存在不良好地质灾害，但不频发或存在特殊性岩土，影响施工安全及进度132地质条件(A2)地质条件较好，基本不影响施工安全因素01特殊性岩土主要包括：冻土、膨胀性岩土、软土等。极端气候事件多发区域（洪水、强风、强暴雨雪等）36气候环境条件一般，可能影响施工安全，但不显著133气候环境条件(A3)气候条件良好，基本不影响施工安全01应结合施工工艺特征综合判定。峡谷、山间盆地、山口等险要区域36 山岭区一般区域034地形地貌条件(A4) 平原区01应结合勘察资料，综合判定。通航等级 1 级-3 级36通航等级 4 级-6 级13跨江、河、海湾 通航等级 7 级及等外015桥位特征(A5)陆地跨线桥（公路、铁路等）及其它特殊桥36跨线桥应综合考虑交叉线路的交通量状况。6施工工新技术、新工艺，新设备国内首次应用13应考虑施7艺成熟度(A6)施工工艺较成熟，国内有相关应用01工企业工程经验。表表 2 2：桥梁施工安全总

9、体风险评估标准：桥梁施工安全总体风险评估标准风险等级计算分值 R等级（极高风险）R14 分以上等级（高风险）8R14等级（中度风险）4R8等级（低度风险）R4（2）专项风险评估施工专项风险评估的对象为施工作业活动，评估流程分为风险源辨识、风险分析、风险估测。1）施工作业分解表表 3 3：施工作业分解：施工作业分解分部工程分项工程备 注机械钻孔桩系梁、承台下部结构墩柱模板施工盖梁、耳背墙施工上部结构 T 梁预制、安装便道施工预制拌合站施工钢筋加工厂钢便桥桥面系施工附属工程搭板、锥坡等施工82）风险源检查表表 4 4：风险源检查表：风险源检查表序号风险源危险致因产生影响设置防护网、警告标志人员伤亡作业前对设备进行检查、保养、严禁违章操作机械伤害起重超负荷、钢丝绳及吊具选择不合理、钢丝绳断裂、吊具下面站人机械伤害护壁产生裂缝坍塌护筒口防护不到位物体打击提升装置失灵机械伤害 起重超负荷、钢丝绳及吊具选择不合理、钢丝绳断裂、吊 具下面站人物体打击 机械伤害护壁产生裂缝坍塌护筒口防护不到位物体打击钻孔机作业及防护孔内地下水涌注淹没、坍塌吊车未经检验、起重设备安全装置失灵易发生人、机事故机械伤害 起重超负荷、钢丝绳及吊具选择不合理、钢丝绳断裂、吊 物下面站人易发生起重事故。物体打击 机械伤害氧气、乙炔瓶安全距离不够，夏季高温气瓶未覆盖易发生化学性爆炸。火灾、爆炸1钻孔桩作业钢筋笼制作及沉放电器设备无漏电保护、不接零、不接地易发生触电。触电、火灾边坡开挖防护不到位易塌方。坍塌、材料堆放不规范。坍塌事故机械设备安全装置失灵。机械伤害基坑开挖电器设备无漏电保护、不接零、不接地易发生触电。触电、火灾起重超负荷、钢丝绳及吊具选择不合理、钢丝绳断裂、吊物下面站人易发生起重事故。物体打击机械伤害 氧气、乙炔瓶安全距离不够，夏季高温气瓶未覆盖易发生 化学性爆炸。火灾、爆炸吊车未经检验、起重设备安全装置失灵易发生人、机事故。机械伤害信号指挥不规范。物体打击2系 梁 盖 梁施 工模板拆除及安装电器设备无漏电保护、不接零、不接地易发生触电。触电9材料堆放不规范。物体打击 坍塌机械未经检验出现故障。机械伤害脚手板搭接不牢固。坍塌砼浇筑电器设备

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