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《结构设计原理》第三版叶见曙课件第10章局部承压

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1、结构设计原理,青海大学土木工程学院教授班级：交通2011(1、2),1. 局部承压：构件受力表面，仅有部分面积来承受压力状态应用：支座反力对梁底混凝土的作用支座垫石对墩（台）的作用等后张法预应力混凝土构件端部锚固区桥梁工程中拱上立柱对拱圈垫梁的作用,10.1 概述,混凝土在局部承压时受力性能与均匀受压时不同。在局部压力下，由于混凝土接触面积很小，将承受很大的局部压力，受压区会产生裂缝，甚至会发生破坏，故设计时，必须进行混凝土的局部承压计算（强度、抗裂性）。,10.1 概述受力状态,10.1 概述受力状态,根据局部承压区应力分析，存在以下应力：纵向正应力 y 剪应力横向拉压应力x 剪应力、横向压应力x都不大，横向拉应力x必须考虑。,当拉应力超过 ft 时，将出现纵向裂缝，导致局部受压破坏。计算项目：抗压承载力、抗裂计算,10.1 概述受力状态,与全面积受压相比，混凝土构件局部承压有如下特点： (1)局部承压面积部分的混凝土抗压强度比全面积受压时混凝土抗压强度高；原因：局部受压区的横向变形，不仅受钢垫板与试件变面之间摩擦力的约束，更主要是受试构件外围混凝土的约束，限制了纵向裂

2、缝的开展，因而其强度比棱柱体抗压强度大得多。,10.1 概述受力状态特点,与全面积受压相比，混凝土构件局部承压有如下特点：(2)构件表面受压面积小于构件截面积； (3)在局部承压区的中部有横向拉应力，这种横向拉应力可使混凝土产生裂缝,10.1 概述受力状态特点,b) 9A/Al36,a) A/Al9,破坏形态：先开裂后破坏；一开裂即破坏；局部混凝土下陷,10.1 概述破坏形态,混凝土局部承压提高系数局部承压时混凝土的抗压强度高于棱柱体抗压强度，桥规提出局部承压提高系数，规定值按下式计算：,Al局部承压面积（有钢垫板时按45扩散），当有孔道时（对圆形承压面积而言）不扣除孔道面积。Ab局部承压的计算底面积，当有孔道时（对圆形承压面积而言）应扣除孔道面积，按图10-7计算,10.2 局部承压强度提高系数,Ab的计算原则：是采用“同心对称有效面积法”，即与局部承压面积 Al具有相同的形心位置，且要求相应对称。具体计算时，规定沿Al各边向外扩大的有效距离不超过 Al窄边尺寸b（矩形）或直径a（圆形）。,配置间接钢筋时的砼局部承压强度提高系数cor1、承压区加强钢筋间接钢筋 1）间接钢筋作用：

3、约束混凝土横向变形；抑止纵向裂缝发展； 2）配筋方案：方案1：层状网格钢筋；方案2：螺旋形钢筋；方案3：层状网格钢筋+螺旋形钢筋,10.2 局部承压强度提高系数,局部承压区配置间接钢筋后，砼局部承压强度提高系数cor为：,(104),10.2 局部承压强度提高系数,2、间接钢筋体积配筋率v计算（1）网格筋,(102),l1 指短边方向，l2指长边方向,n1、As1 方格网沿l1方向的钢筋根数、单根钢筋的截面面积；,n2、As2 方格网沿l2方向的钢筋根数、单根钢筋的截面面积；,s 方格网间接钢筋的层距。,网格筋外围钢筋轴线包围的范围是核芯区Acor Acor l1l2,（2）螺旋形钢筋,(103),螺旋箍筋内皮包围的范围核芯区Acor,Ass1单根螺旋形间接钢筋的截面面积；,dcor螺旋形间接钢筋内表面范围内混凝土核芯面积的直径；,s 螺旋型间接钢筋的层距。,局部承压区配置间接钢筋后，砼局部承压强度提高系数cor为：,(104),10.2 局部承压强度提高系数,Acor：方格网或螺旋型间接钢筋内表面范围内的砼核芯面积；,10.3 局部承压区的计算,配置间接钢筋时,（105）,cor：配置间接钢筋时局部抗压承载力提高系数，当AcorAb时，应取Acor=Ab ； k：间接钢筋影响系数，按表101取值；Acor：方格网或螺旋型间接钢筋内表面范围内的砼核芯面积；s：混凝土局部承压修正系数，C50及以下混凝土，取s=1.0；C50C80混凝土，取s=1.00.76；,Aln：混凝土局部受压面积，依孔洞和垫板形式计算。不满足式（105）时应加大局部承压面积，或增加间接钢筋用量。补充：圬工结构局部承压承载力按下式计算（“公路圬工桥涵设计规范”）：,10.3 局部承压区的计算,配置间接钢筋的砼结构，其局部承压区尺寸应满足：,（106）,Fld局部承压面积上的局部压力设计值，对后张法构件的锚头局压区，应取1.2倍张拉时的最大压力；满足了（106）式就避免出现纵向裂缝不满足（106）式时，应加大构件端部截面尺寸，或调整局部承压面积，或提高砼强度等级，或调整锚具位置。,10.3 局部承压区的计算抗裂性计算,熟悉局部承压区的概念，掌握构件局部承压区设计计算方法；间接钢筋体积配筋率和承载力的计算方法,小结,

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