综采工作面退锚施工措施
6页1、山西三元煤业股份有限公司综采工作面退锚施工安全技术措施编制单位:生产科二一五年元月九日签 字 栏序号 部门及职务 负责人签字 日 期 职 称1 矿 长 高级工程师2 总工程师 高级工程师3 安全矿长 工程师4 生产矿长 工程师5 安全指挥中心 工程师6 安 全 科 工程师7 机 电 科 工程师8 通 风 科 工程师9 生产技术科 工程师10 生产科初审 工程师11 编 制 工程师综采工作面退锚施工安全技术措施我矿综采工作面的风、运两巷的支护方式均为锚网索支护,在工作面推采过程中,由于锚网索支护效果影响,两巷顶板在工作面推进后不易冒落,极易导致工作面顶板压力增大或瓦斯集聚。为确保采空区顶板随工作面推进及时垮落,减小面后悬顶面积,防止顶板事故及采空区瓦斯集聚的发生,结合风、运两巷采用锚网索支护的实际,特制定综采工作面风运两巷随工作面推进的退锚施工安全技术措施。一、工作面风、运两巷超前支护形式1、运输顺槽超前支护形式采用 4.0 米 型钢梁,一梁两柱进行支护 ,单体株距0.60.1m, 型钢梁的两端距梁 头 100mm 处进行支设。超前支护距离为 20 米,单体柱型号为 DW-42 初撑力不
2、小于 11.5MPa。端头支护形式采用 3 架 ZFG5600/20/33 过渡架及 3 架 4.5m 型钢梁迈步式抬棚管理顶板。迈步抬棚式具体情况为:一根紧靠过渡架并架在后溜机头上,一梁三柱式管理(减速器前面两根单体柱,后溜老塘侧一根单体柱)。第 2 根 型钢 架在前溜机头上,一梁三柱式管理(三角区一根单体柱,靠前溜减速器老塘侧两根单体柱)。第 3 根 型钢架在第 1 根与第 2 根 型钢梁之间。 型钢棚全部在老塘侧回撤。2、回风顺槽超前支护形式采用 ZTF16800/22/42 型超前支护支架进行支护,每排 2 架,共 7 架,每架 6355mm,架中心距 2100mm,单独一架放置端尾最后一组过渡架侧,维护机尾顶板,保证顶板空顶间距不大于500mm。二、工作面退锚范围1、随工作面推进需回撤的运巷顶、帮支护,以端头支架顶梁前端为基准,每次退锚距离不得超过 2m。2、随工作面推进需回撤的风巷顶、帮支护,以最外一架超前支架顶梁前端为基准,每次退锚距离不得超过 1m。且均保留巷道中部锚杆、锚索,所保留锚杆、锚索待推进至端尾架前端时,对其进行退锚。3、严禁超距离或随意退锚。在进行退锚作业前
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