1、(冶金行业) 矿井轨道质量 标准及架线维护规程 (冶金行业) 矿井轨道质量 标准及架线维护规程 矿井轨道质量标准及架线 维护规程 目录目录 煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法 4 壹、总则 4 二、质量标准 5 (壹)窄轨铁道线路 5 (二)窄轨铁路道岔 8 三、质量等级评定 9 四、有关问题的说明和规定 10 窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程 20 第壹章总则 20 第二章组织和管理 20 第三章 巡线和检查 21 第四章检修及其质量标准 22 第五章 安全工作规定 26 第六章 质量等级评定内容及办法 27 附表壹:牵引网路巡线缺陷记录 27 附表二:接触线磨耗记录 28 附表三:牵引网路质量检查评定表 28 附表四:牵引网路故障统计分析记录 30 附壹:地面牵引网路防护区域的划定和防止外力对牵引网路破坏的规定 30 附二:本规程用词说明 31 附件壹:矿车和电机车完好标准 32 矿车完好标准 32 窄轨电机车完好标准 33 附件二:矿井运输工人技术等级标准 34 架线(蓄电)电机车司机(二六级)34 小绞车司机(二六级)35 电机车修理工(二七级)35 矿车修理工(二六级
2、)36 井下电机车充电工(二五级)37 轨道工(二七级)38 运搬工(二六级)39 煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法 壹、总则壹、总则 (壹)为提高煤炭窄轨铁道质量和管理水平,保证煤矿安全生产,完成运输 任务,特制定本标准及评级办法。 (二)本标准及评级办法适用于煤矿窄轨铁道(包括线路和道岔)的质量检 查和等级评定。 (三)本标准及评级办法未包括的项目,各矿务局可参照本标准及评级办法 制订补充规定,报省煤炭局(厅、X 公司)批准后执行。 (四)为保证煤矿窄轨铁道质量经常处于良好状态,各煤矿(井)应加强日 常检查,斜井绞车道每天检查。矿每月组织检查壹次,矿务局每季组织检查壹次, 省局每年组织检查壹次。检查中发现严重威胁安全行车的问题,必须立即处理。 (五)窄轨铁道应有巡回检查制,岗位责任制、事故记录、维修记录以及技 术履历薄等。所有记录应填写及时、清晰、准确且有专人保管。 二、质量标准二、质量标准 (壹)窄轨铁道线路(壹)窄轨铁道线路 质量标准及允许偏差 序 号 检 查 项 目 单 位 主要运输线路壹般运输线路 备注 1 轨 道 中 心 线 毫
3、米 单轨中心线符合设计,偏差不大于设计值的50, 双轨中心线的间距不小于设计要求,不大于设计 值 20, 双轨的中心位置和设计位置的偏差不大于 50 移交标准:检验时,井下 以巷道设计中心线进行 选点挂线检查, 井上以中 心柱为准 2 坡 度 和 标 高 毫米 轨面的实际标高和设计标高的偏差为50,坡度 误差 50 米内不超过 1/1000, 即 50 米内高差不超 过 50(包括倾斜巷道的绞车道) 移交标准:井下量取腰线 至轨面的垂距, 井上用水 准仪测量 3 接 头 平 整 度 轨面及内侧错差不大于 2,不应有硬弯 质量标准及允许偏差 序 号 检 查 项 目 单 位 主要运输线路壹般运输线路 备注 4 方 向 毫米 直线目视直顺,用 10 弦量相邻不超过 10;曲线 目视圆顺,用 2 弦量相邻正矢差:半径 50 米之 上时不超过 2,半径 50 米以下时不超过 3 直线目视直顺, 用 10 米弦量相邻不 超过 12;曲线目 视圆顺,用 2 弦量 相邻正矢差不超 过 3 在接头前后各5米内选点 检查。用 2 米长细绳在外 轨内侧量取曲线的正矢 值。 5 轨 面 前 后 高 低 毫米
4、目视平顺,用 10 弦量不超过 10;倾斜绞车道不 超过 15(设计变坡点不在此限) 用 10 弦量不超过 15 检查接头前后各 5 米 (用 单丝细尼龙绳, 规定挠度 2 毫米) 6 轨 距 毫米 轨距符合设计,允许偏差:直线段+5,-2;曲线 段加宽后+5,-2 直线段+6,-2;曲 线段加宽后+6,-2 检查接头前后各 5 米 (轨 面以下 13 毫米处测) 7 钢 轨 轨型符合设计或满足运量要求,同壹线路无杂拌道。钢轨磨损不应超 过规定 8 水 平 毫米 真线段俩股钢轨应水平,误差不大于 5;曲线段 加超高后不大于 5 真线段俩股钢轨 应水平,误差不大 于 8;曲线段加超 高后不大于 8 用水平尺检查 9 轨 缝 毫米 井下:不大于 5,焊缝无裂纹。地面:夏季不大于 7,冬季不大于 10, 无三处之上连续瞎缝 量最小间隙。井下推广无 缝线路 10 轨 枕 间 距 毫米规格数量应符合设计要求,轨枕无失效 接头处无失效,其 它无三根之上连 续失效 轨枕腐朽、损坏、断裂至 不起作用者为失效 11 接 头 方 式 接头应采用悬接,直线段应采用对接,相对错距不大于 50; 曲线段和 使用
5、抱轨式人车的斜井绞车道应错接,相对错距不小于 2 米 12 扣 件 鱼尾板、螺栓、弹簧垫和轨型配套,规格符合设计要求,数量齐全、 密贴、紧固有效 用小锤敲击全部扣件 13 道 钉 规格和轨型配套,数量齐全,浮离不天于 2;混 凝土轨枕螺栓、压板紧固齐全,浮离不大于 2 数量齐全,浮离不 天于 2 用塞尺检查,用小锤敲击 质量标准及允许偏差 序 号 检 查 项 目 单 位 主要运输线路壹般运输线路 备注 14 轨 枕 间 距 轨枕间距符合设计,误差50 15 捣 固 道碴捣固坚实,无空板、吊板(轨底和轨枕间隙大于 2 者为吊板) 目测、锤击、脚踩有松动 者为空板、吊板 16 路 基 无严重塌坡、地鼓、沉降现象 17 道 床 毫米 道碴材质和粒度符合标准;道碴厚度:井下不小于 100(个别底板突 出不小于 50) ,地面不小于 150。道床整洁,道碴不埋没轨枕面(使 用插爪式人车的斜井绞车道木枕必须露出 1/3) ,无积水、淤泥。地面 无杂草 坡度较大的绞车道铺设 有困难时,可采用固定道 床和其它措施。 新建和大 修线路的道碴应埋没轨 枕 2/3 18 水 沟 毫米排水畅通,水面应低于路基
6、,井底车场及行人巷道盖板应齐全、牢固 19 托 绳 轮 毫米数量齐全,转动灵活,钢丝绳不磨轨枕及扣件 注:有“”符号的是主要检查项目 (二)窄轨铁路道岔(二)窄轨铁路道岔 序 号 项目 单 位 质量要求及允许偏差备注 1 轨距 毫 米 按标准加宽后+3;辙岔前后,轨距偏差+3,0 尖轨前端量壹处, 尖轨根部 量壹处, 曲连接轨中部量壹 处,道岔后量俩处 2 水平 毫 米 偏差不大于 5 尖轨前端量壹处,直、曲连 接中部各量壹处, 道岔后部 量俩处 3 方向 毫 米 直线目视直顺,用 10 弦量相邻不超过 10;曲线 目视圆顺,用 1 弦量相邻正矢差不大于 2,用 2 弦量相邻俩点正矢差不大于 3 4 轨面前后高低 毫 米目视平顺,用 10 弦量不超过 10 共检查三点, 道岔前后及中 间各壹点 (用单丝细尼龙线, 规定挠度 2 毫米) 5 接头平整度 毫 米 轨面及内侧错差不大于 2 6尖轨毫尖轨尖端和基本轨密贴,间隙不大于 2,无跳动; 序 号 项目 单 位 质量要求及允许偏差备注 米尖轨损伤长度不超过 100,在尖轨顶面宽 20 处和 基本轨高低差不大于 2 7开程 毫 米 尖轨开
7、程为 80-110 8轨缝 毫 米 尖轨根部不大于 8,其它同线路部分的要求相同检查所有轨缝 9 心轨和护轨工作边间距 毫 米 600 毫米轨距为 572,偏差为+2,0;900 毫米轨 距为 872,偏差为+2,0 每组道岔量俩处 10护轨 毫 米 零件齐全,安装牢固,无松动、失效现象。心轨 尖端和护轨工作边中点相对(垂直)偏差50 11辙岔 毫 米 心轨、翼轨垂直磨损不超过 7,铆钉无松动,焊 缝无裂纹 心轨在顶面宽 35 处量,翼 轨量喉部 12滑床板 毫 米 应和尖轨底面贴合,其间隙不超过 2用塞尺检查全部滑床板 13基本轨和连接轨 毫 米 垂直磨损不大于 7用卡尺、卡钳检查 14轨撑 毫 米 应和基本轨密贴,间隙不大于 1,数量齐全,无 松动现象 用小锤敲击,塞尺检查 15扣件 鱼尾板、螺栓、弹簧垫和轨型配套,数量齐全, 紧固有效 16道钉 毫 米 规格符合标准,数量齐全,浮离不大于 2用塞尺检查 17轨枕质量规格符合标准,无失效现象 18轨枕间距 毫 米 按设计要求布置,偏差为50 19捣固捣固坚实,无空板、吊板 20转辙器拉杆零件齐全,连接牢固,动作灵活可靠 21道床道床
8、整洁,道渣不埋没轨枕面,地面无杂草 注:有“”符号的是主要检查项目 三、质量等级评定三、质量等级评定 煤矿窄轨铁道质量等级评定,分为“优良” 、 “合格” 、及“不合格”三个等 级,评定办法按下列要求: (壹)线路:根据其结构和使用要求,划分为若干主要和壹般检查项目,采 取“均匀布点”的方法,选择若干检查点,通过各项检查点的合格率,评定质量 等级,评定标准: 质量等级主要项目单项合格率壹般项目平均合格率不合格项目情况 优良90%及之上80%及之上 合格70%及之上60%及之上 (1) 不影响安全行车 (2) 质量问题要妥善 处理完毕 不合格不符合“合格”标准 (二)道岔:根据其结构和使用要求,划分为若干主要和壹般检查项目,按 每个检查项目的检查情况,评定质量等级,评定标准: 质量等级主要项目单项合格率壹般项目平均合格率不合格项目情况 优良90%及之上80%及之上 合格70%及之上60%及之上 (1) 不影响安全行车 (2) 质量问题要妥善 处理完毕 不合格不符合“合格”标准 道岔采取“抽查”的办法,即在三组以下抽查壹组,十组以下抽查二组,十 组之上抽查三组。 四、有关问题的说明和规定四
9、、有关问题的说明和规定 (壹)主要线路和壹般线路的划分:(壹)主要线路和壹般线路的划分: 1、主要运输线路包括:(1)井下主要斜井绞车道,井底车场,主要运输大 巷和主要运输石门的轨道。 (2)地面运煤、运矸干线和集中装载站车场的轨道。 2、除上述各项轨道外,皆为“壹般运输线路” (不包括采煤、掘进工作面平 巷轨道) 。 (二)线路选点检查方法:(二)线路选点检查方法: 1、采取“均匀布点” ,线路长度在 200 米以内不少于 5 点,在 200 米之上不 少于 10 点。检查范围:如图每点按检查方向检查四根轨枕质量,捣固(1、2、 3、4) ,三个轨枕间距(1) 、 (2) 、 (3) ,俩个接头(、) ,俩根钢轨(A、B) ; 四根轨枕的全部道钉,俩个接头的全部扣件;轨缝(地面遇有瞎缝时,须连续检 查三个接头) ,接头平整度、轨距、水平、轨道中心线、方向、高低(方向和高 低均检查接头俩侧各 5 米范围以内,包括曲线) 、坡度标高、道碴厚度等各壹处。 2、在被检查线路内,如有曲线者,需在曲线上选壹点。 (三)杂拌道:(三)杂拌道:在同壹条线路内使用俩种之上轨型的钢轨或同壹线路上 俩股不同轨型者,称杂拌道;采取分段铺设经批准者,不再此限。 (四)主要线路钢轨的垂直磨耗:(四)主要线路钢轨的垂直磨耗: 钢轨类型(公斤/米)151822-24 垂直磨耗限度 (毫米)679 固定道床的钢轨垂直磨耗限度,根据其使用强度,由矿务局确定。 (五)道碴的材质和粒度:(五)道碴的材质和粒度: 1、井下道碴可因地制宜采用碎石、卵石以及不易风化、不自燃的坚硬矸石。 碎石、矸石的粒度在 10-40 毫米,不得掺有碎末。 2、地面道碴除上述品种粒度相同外,尚可采用不含泥的河沙及熔炉矿渣。 (六)轨枕规格:(六)轨枕规格: 1、木枕规格可参照上表使用 宽度(毫米)轨距 (毫米) 轨型 (公斤/米) 长度 (毫米)上宽下宽 高度 (毫米) 1200150150120 15、18 1200120150120 1200160160140 600 24 1200130160140 15001501501200 15、18 1500120150120 1500160160140 762 24 1500130160140 1600150150120 90015、18 160012
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