3-汽车整车气动声学风洞风噪试验-车内风噪测量方法-20190330(报批稿)(1)
24页1、附件ICS号中国标准文献分类号团 体 标 准 团体标准编号 代替的团体标准编号汽车整车气动-声学风洞风噪试验车内风噪测量方法Wind Noise Test for Full-Scale Automobile in Aero-Acoustical Wind Tunnel The Measurement Method of Interior Wind Noisexxxx-xx-xx发布 xxxx-xx-xx实施社会团体全称 发布20目次1范围12规范性引用文件13术语和定义13.1风洞23.2风噪 23.4声压级33.5响度33.6语言清晰度指数34气动-声学风洞要求34.1概述34.2试验段适应性要求44.3流场要求44.4声场环境要求44.5气候环境要求44.6测试条件下的风洞特定结构45仪器45.1概述55.2声学仪器性能要求55.3气候测量仪器性能要求55.4校准与标定56待测车辆的安装和设置56.1概述66.2待测车辆状态66.3待测车辆位置和安装66.4待测车辆功能设置67车内风噪测量77.1概述77.2测量方法77.3车内测点布置87.4测量工况107.5测量流程118车内风
2、噪评价指标118.1概述118.2A计权声压级118.3累计声压差分值128.4语音清晰度指数128.5总响度128.6 测量不确定度129记录1210数据处理和测量报告13附录A气动-声学风洞背景噪声评估测量14附录B3/4开口回流式气动-声学风洞低频颤振评估测量16附录C 试验信息记录表18附录D 数据分析推荐参数设置20前 言本标准由中国汽车工程学会空气动力学分会提出。本标准由中国汽车工程学会标准化技术委员会(CSAE)归口。本标准起草单位:同济大学,中国汽车工程研究院股份有限公司,东风汽车集团技术中心,上海汽车集团股份有限公司技术中心,中国第一汽车股份有限公司技术中心,上汽大众汽车有限公司,中国汽车技术研究中心,广汽集团汽车工程研究院,泛亚汽车技术中心有限公司,上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心。本标准主要起草人:王毅刚,沈哲,黄祚华,鲍欢欢,蔺磊,马龙,杨超,赵麒,谢东明,张斌瑜,杨志刚,尹章顺,许雪莹,侯杭生,王勇,顾彦,黄勇,陈羽,陈声显。本标准于*年*月首次发布。汽车整车气动-声学风洞风噪试验车内风噪测量方法1范围本标准规定了在3/4开口回流式低速气动-声学风洞中进
3、行整车车内风噪测量的方法,给出了气动-声学风洞测量平台及其气动和声学环境、测量仪器设备、车辆及安装的要求,车内风噪评价指标,保证所得的结果具有1级准确度。本标准规定的方法适应于整车实车,包括乘用车、微型客车及轻型商用车,包括对应尺寸的模型(油泥模型、硬质模型)。允许的重量和尺寸要视风洞规格而定。本标准规定的方法所获取的结果可以评价车内风噪水平,也可以结合不同的车辆测试状态诊断噪声源、风噪传播路径问题。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用成为本标准的条款。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T 3947-1996 声学名词术语GB/T 3785.1-2010 电声学 声级计,第1部分:规范GB/T 3785.2-2010 电声学 声级计,第2部分:型式评价试验GB/T 3241-2010 电声学倍频程和分数倍频程滤波器GB/T 15173-94 声校准器GB/T 18697 声学 汽车车内噪声测量方法 GB/T15508 声学 语言清晰度测试方法GB/T15485 声学 语言清晰度指数的计算方法ISO 532-1-2017 声学 响度
4、计算方法: 第一部分Zwicker方法 (Acoustics - Methods for calculating loudness-Part 1: Zwicker method)JJF 1059.1-2012 测量不确定度评定与表示JJF 1059.2-2012 用蒙特卡洛法评定测量不确定度ISO3745 声学 用声压法测定噪声源声功率级.消声室和半消声室精密法(Acoustics- Determination of sound power levels of noise sources using sound pressure- Precision methods for anechoic and hemi-anechoic rooms)3术语和定义3.1风洞 Wind tunnel以人工的方式产生并且控制气流,用来模拟汽车或实体周围气体的流动情况,并可量度气流对实体的作用效果以及观察物理现象的一种管道状实验设备。3.1.13/4开口回流式低速气动-声学风洞 3/4 open-jet closed low speed aero-acoustic wind tunnel可兼顾空气动力学
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