汽车发动机电控技术试卷B
6页1、o线封题号一二三四总分评卷老师得分得分浙江汽车职业技术学院2010-2011学年第二学期汽车发动机电控技术期末试卷(B)一、单项选择题(每题分,共22分)1. ( B )通常采用顺序喷射方式。A.机械式汽油喷射系统.电控汽油喷射系统。节气门体汽油喷射系统。以上 都正确2. 属于质量型空气流量传感器的是(3 )A。翼片式空气流量传感器。热膜式空气流量传感器。卡尔曼涡流式空气流量传感器3. 发动机转动时,霍尔式传感器输出的电压信号应听5V )A.5V B.0V数字信号D.4V4. 负温度系数热敏电阻的阻值随温度的升高而()A.升高 B.降低C.不受影响D。先高后底5. 步进电机式怠速控制阀的控制精度取决于()A。控制脉冲频率B步进电机的步进角C.步进电机的步进角和控制脉冲频率D.上述说法都不正确6. 发动机启动时,怠速控制阀预先设定在A )位置A.全开 R全关 C。半开 D。任意7. 发动机正常工作时对喷油量起决定性作用的是A )A。空气流量传感器B.冷却液温度传感器C.氧传感器 D。节气门位置传感器8. 氧化锆式氧传感器只有在(B)以上的温度时才能正常工作A.90CB.30CCG815C
2、D.50OC 9。当节气门的开度加大时,燃油分配管内的油压)A。不变 B.降低C.升高D。先降低再升高 10。单点喷射系统采用(D)A。同时喷射B.分组喷射C.顺序喷射D。以上都不正确11三元催化转换器中的催化剂在A )时,转化效率最高 c。A/F 14。7 d.任何时候a。 A/F=14.7b。A/F14。7。二、多项选择题(每题分,共16分)|得分|1. D型和L型电喷发动机在下列哪些情况下控制喷油量是不参 考进气绝对压力传感器或空气流量计信号皖12 )a. 起动工况b.进气绝对压力传感器或空气流量计信号断路或短路情况下c。怠速工况下d。超负荷工况下2. 汽油机燃烧过程中对混合气下列说法哪些正确123a。经济混合气过量空气系数为13. b。动力混合气燃烧速度最快 c。理论空燃比为14.7: 1 d.理论混合气最省油3. 汽油机排放的尾气,下列哪些说法正确14)a. EGR (废气再循环)可降低尾气中氮氧化物产生b。开关型氧化锆氧传感器工作正常情况下,其信号电压恒定为V说明混合气浓c. 三元催化器正常工作时对氮氧化物没有转化作用d。开关型氧化锆氧传感器工作正常情况下,其信号电压恒定为
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