运输提升事故专项应急救援预案

1、运输提升事故专项应急预案1、事故类别和危害度分析在煤矿安全生产灾害事故中，矿井运输死亡事故仅次于顶板事故而居第二位。这主要是人员违章及运输作业环节安全防护措施不完善或环境安全保护设施有缺陷造成。矿井发生的运输伤亡事故主要有以下几类：1.1、运输提升事故类型（1）、带式输送机运输伤亡事故（2）、刮板输送机伤人事故（3）、倾斜井巷运输伤亡事故1.2、运输提升事故危害性分析提升运输事故有可能使设备严重损坏,造成全矿井或区域停产.致使提升运输设备停止运行.甚至造成人员伤亡等事故.均严重威胁矿工人身安全和矿井安全。1.3、运输提升事故易发生的地点及季节(1)、主副提升机运输巷。 (3)、皮带机运输巷。 (4)、刮板机运输巷。(5)、矿车运输巷,及工作面搬家运输设备过程中。在年末和节假日期间，由于人的心理因素影响，可能较平常出现更多的违规现象，使运输提升事故有一定程度的增加。运输提升事故的季节性不明显。2、应急处理基本原则井下发生运输提升事故后，干部职工要沉着，冷静地按照“紧急救援，妥善避难，安全撤退，救人优先”的原则抢险救援。1、以抢救遇难人员为主，本着，“先活者、后死者，先重伤、后轻伤” 的原

2、则救险。井下运输提升事故发生后，调度室应先利用快捷的通信系统通知各负责人迅速赶赴事故现场。2、应马上组织相关人员进行援救。3、应急组织与职责3.1、应急组织体系应急组织体系如附表所示。运输提升事故应急组织体系主要由指挥管理系统，救援队伍系统，技术支持系统，和相关保障系统组成。3.2、指挥机构及职责3.2.1、指挥机构发生运输提升事故时，现场带班干部和班组长要立即组织现场人员进行有序迎救，同时要立即向矿调度室汇报，调度室要按照应急程序和有关规定快速上报。运输提升负责人必须赶往现场处理事故。总经理、总工程师和其他领导必须立即赶往指挥现场，组织处理事故，总经理是负责处理事故的全权指挥者，在总经理未到之前，由值班副总经理负责指挥。总 指 挥： 何志强（董事长）常务副总指挥： 邢军（总经理）副 总 指 挥： 万成（生产总经理） 彦著（安全副经理）厦航武杰（机电副经理） 王东升（总工程师）建强（通风助理）成 员： 康信（调度主任） 万宝（安监科长） 高德明（技术科长） 卫平（机电科长） 职 责：负责抢险救援的全面工作，完善应急救援方案，发布抢险救援命令，根据抢险需要合理配置人、财、物资源，组织抢险

3、救援工作，核实出入井人员，汇报和通报事故有关情况，向上级救援机构发出救援请求，做好善后工作，接受上级有关部门的指导，配合有关部门进行事故调查处理工作。3.2.2、应急指挥部办公室及职责公司应急救援指挥部下设应急救援指挥部办公室，负责公司应急救援指挥部的具体事务工作，办公室设在调度室，：03523029537.主 任：康信 副主任：万宝 成 员：金权、郭中平、龙职 责： 1、负责矿山应急救援指挥工作的综合协调和管理，根据事故情况和救援工作进展情况，及时向公司应急救援指挥部报告。2、与现场应急救援指挥保持联系，传达公司应急救援指挥部命令。3、调动公司应急救援力量，调配公司应急救援资源。4、提供技术支持，组织公司应急救援技术组参与救援工作，协调公司医疗救护工作。5、调用公司应急救援基础资料和信息。6、运输提升事故处理难度大，资源不足时，协调相关求援救援力量及设备增援。7、完成公司应急救援指挥部交办的其他事项。3.2.3、现场应急指挥部及职责结合运输提升事故的具体情况，现场应急救援指挥部下设八个小组：1、现场抢险救灾组：组 长：万成 ：副组长：彦著、武杰、王东升、建强 成 员：康信、万宝、高德

4、明、卫平职 责：按照救援方案组织指挥救援队伍实施救援行动。紧急调用抢险物资、设备、人员，根据事故情况，有危及周边工作地点和人员的险情时，组织人员和物资疏散工作。负责记录、保存救援过程资料，总结应急救援经验和教训，具体负责实施现场应急救援指挥部制定的抢险救灾方案和安全技术措施。2、技术专家组：组 长：王东升 ：副组长：高德明成 员：史秀、席满职 责：参与研究制定抢险救援技术方案和安全技术措施，解决事故抢救过程中遇到的技术难题。收集整理救援过程中的技术资料，为指挥部提出建议意见及相关依据，参与分析事故原因和责任。完成指挥部赋予的其它工作任务。3、警戒保卫组：组 长：生华 ：副组长：俊杰职 责：维护矿区和居民生活区的治安，做好事故发生后的人员疏散、封闭相关场所，维护交通秩序，杜绝无关人员进入事故救援现场，确保事故救援的顺利进行。完成指挥部赋予的其它工作任务。4、与同煤三医院签订了救护合同负责对受伤人员的医疗救护，组织医疗救治，提供所需药品，医疗器械。负责灾区消毒防疾，确保灾区饮食卫生。完成指挥部赋予的其它工作任务。5、后勤保障组：组 长：柴银彪 ：成 员： 焦舜 职 责：负责抢险救援车辆的调

5、度，保障有关抢险救援人员的日常生活需要。完成指挥部赋予的其它工作任务。6、善后处理组：组 长：柴银彪 ：副组长：福斌、许世忠 成 员：郭培建职 责：负责核实遇难者身份，了解掌握家庭情况并通知遇难者亲属。安排遇难者亲属善后处理期间的生活和遇难者丧葬事宜，负责洽谈抚恤条件。完成指挥部赋予的其它工作任务。7、宣传组组 长：柴银彪 ：副组长：福斌 成 员：郭培建职 责：做好宣传报导工作，协助现场保卫组维持矿区秩序。编发事故简报，负责新闻媒体的组织与接待工作，发布事故抢险进展情况。完成指挥部赋予的其它工作任务。8、通讯、机电组组 长：武杰 ：付组长：卫平成 员：晓印、贾连峰职 责：保障事故发生时通讯畅通，架设临时通讯线路，提供灾区所需机电设备，并保证正常运转。3.2.4、抢险救援人员岗位责任制1、总指挥根据事故发生情况，统一组织实施抢险救援工作，执行经救援指挥部研究批准的应急救援方案，负责具体的应急处理措施的审定，联系救援相关事宜，争取社会支援，下达抢险救援命令。2、副总指挥协助总指挥工作，检查救援工作落实情况。3、各副总经理根据抢险救援方案组织所需人员及时调集救援所需物资装备，控制入井人员，协

6、助实施抢险救援方案。4、调度室主任做好应急救援指挥部现场办公室的各项应急工作，准确、快速地完成接警和正确下达接警后的初次反响调度命令，按照报告程序，快速报告事故信息。不断收集和处理事故实情信息，通知相关单位统计遇险职工人数，通知相关人员在调度室集结待命，转达指挥部的各项求援命令，完成各项救援协调工作。5、公司救护负责人参与制定抢险救援方案，负责制定公司救援队行动和处理措施，具体指挥公司救援队和辅助救援队执行救援行动，参与事故调查处理工作，完成指挥部下达的其它救援工作任务。6、调度室和值班人员及时准确地上报事故情况，传达总指挥部命令，了解并记录事故发生的时间和地点，救援情况，整理抢险救援命令，工程进度等有关救援信息，核实和统计人数。召集有关人员在调度室待命和做好相应的准备工作，完成总指挥部赋予的其它工作任务。7、事故区（队）、班（组）负责人及相关人员(1)、区队长，班组长是本单位（区、组）应急管理的负责人，对本单位所有作业和作业人员的应急管理承担责任，负责本单位应急组织工作和应急责任制的制定，承担应急管理教育和宣传培训任务(2)、发生灾难，现场跟班的区、队长或班（组）长是自救和互救负责人

7、，是现场指挥者。(3)、现场跟班的区队长和班（组）长及所有现场人员承担向调度室汇报灾情的义务，要注意观察灾情的变化、查清灾区人员情况，向指挥部汇报灾区情况和事故前的相关现场作业情况。8、保卫部门负责人组织人员维护事故矿井的秩序和治安，积极与当地公安部门沟通信息，协助公安部门对事故直接责任人实施监护和控制，协助追捕逃逸人员等。9、安全监察部门负责人协调并参与事故的应急救援，参与应急救援方案制定、修定与实施，监督检查安全技术措施的落实与执行情况。协助事故调查组开展工作。10、物资供应部门负责人积极准备救援装备和器材，并运送到指定地点。11、机电、安装部门负责人根据指挥部命令，组织实施供配电应急安装工程，保证矿井主要电气设备正常运转，及时抢修安装抢险救灾机电设备。12、技术部门负责人参与事故初步评估、信息分析、提出应急处置措施的初步意见，参与救援方案的制定，提供相关图纸、资料，完成指挥部交办的其他事项。13、医疗救治单位负责人负责提供相关医疗救治。组织医疗救治队伍，调集药品和医疗器材，实施现场伤员救治，参与相关事故调查工作。14、通信信息部门负责人确保现场应急救援通信和电子信息采集，传输工作

8、。15、工会和劳资部门负责人负责事故善后处理工作。4、预防与预警4.1、危险源监控4.1.1、事故前可能出现的预兆1、乘人装置事故出现的预兆：乘人装置在运转过程中存在一定的危险因素，导致的事故类型主要有机械伤害、触电、掉座、断绳、过速飞车、过乘事故等。断绳事故的预兆：钢丝绳接头搭接长度不够或接头工艺不合格钢丝绳不按规定进行检查或维护保养不到位，断丝、断股较多。致使钢丝绳局部受力过大，导致断绳事故。过速飞车，以及过乘都易造成事故。2、刮板运输机事故出现的预兆：刮板输送机机链长时间没检修易造成断链伤人，运送作业规程规定以外的物料伤及人员，人员与刮板输送机转动部位接触造成的夹击、碰撞、剪切卷入、绞、碾、刺、割等形式的伤害，人员违章蹬乘刮板输送机，刮板输送机飘链弹伤人员等。安装或更换刮板输送机部件时，需要起吊部件，发生伤害事故的几率较大，其原因主要为起吊时牵引链或钢丝绳断裂、部件滑脱、碰撞等，可能导致损坏设备、人员伤亡等。刮板输送机液力偶合器未按规定注入规定的难燃液，当带负荷过大液力偶合器液体温度达到燃点起火喷出引起火灾，可能造成人员伤亡和设备损坏。3、倾斜井巷运输事故出现的预兆：矿车掉道是指

9、绞车在运行过程中，矿车或者人车轮对脱离轨道造成不能正常运行的事故。掉道事故多发生在轨道的道岔、变坡点、曲线段，并对轨道、运输设备、钢丝绳造成一定的破坏。矿车或人车掉道易造成运输生产中断，少量人员伤亡，设备及轨道损坏。但一般不会造成重特大事故。运输跑车事故发生的原因为连接件脱落、连接件断裂、断绳、绞车闸失灵及斜巷人车制动机构失灵。造成矿车及人车高速下滑的事故，运输跑车事故会造成现场人员伤亡，甚至造成重大人员伤亡。人员违章伤亡事故多发生为蹬钩、扒车、跳车，违犯“行车不行人、行人不行车”规定。人员违章事故易造成现场人员伤亡。过卷就是提升容器被提到正常位置时没有停车而是超越正常停车位置继续上提或下放，防过卷保护又不起作用，使提升容器与安全防护装置相撞，造成人员伤亡、提升容器损坏。4、带式运输机出现的预兆：胶带输送机各处的转动部位均可能造成机械伤害，造成人体肢体伤残、直至死亡。输送带负荷过大、胶带打滑磨擦、胶带跑偏、托辊不转、电焊、气焊等作业防护不当等原因有可能引起火灾。轻者毁坏设备，重者造成人员窒息伤亡。电气设备失爆、电缆老化、短路或电火花等可能引起电气火灾，可能造成电器设备损毁或人员伤亡。敷设输送机的煤巷，因未采用不燃性支护，因煤炭自燃或其它外因火灾造成设备损坏或人员伤亡。输送机液力偶器未按规定注入规定的难燃液，当带负荷过大液力偶合器液体温度达到

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